На краболове «Сергей Приходько» начался этап зашивки и оборудования помещений
Новости (RSS)
Возможности судна позволяют вести промысел, хранить и
перевозить до 120 тонн живого краба на длинные расстояния
Новости (RSS)
Возможности судна позволяют вести промысел, хранить и
перевозить до 120 тонн живого краба на длинные расстояния
Ростех (VK)
В аэропорту Кургана стало безопаснее
Потому что холдинг «Росэлектроника» установил там новый радиолокатор АОРЛ-1АС. Устройство позволяет значительно расширить площадь контролируемого воздушного пространства.
До этого в аэрогавани Кургана функционировал старый диспетчерский локатор ДРЛ-7СМ. Теперь же более чем в два раза увеличена дальность обнаружения самолетов по первичному каналу, в три раза — по вторичному.
Первичный канал определяет местонахождение самолета, вторичный — передает дополнительную информацию о воздушном судне: бортовой номер, высоту полета, остаток топлива. Совмещенная антенная система делает новый локатор более надежным в эксплуатации.
В аэропорту Кургана стало безопаснее
Потому что холдинг «Росэлектроника» установил там новый радиолокатор АОРЛ-1АС. Устройство позволяет значительно расширить площадь контролируемого воздушного пространства.
До этого в аэрогавани Кургана функционировал старый диспетчерский локатор ДРЛ-7СМ. Теперь же более чем в два раза увеличена дальность обнаружения самолетов по первичному каналу, в три раза — по вторичному.
Первичный канал определяет местонахождение самолета, вторичный — передает дополнительную информацию о воздушном судне: бортовой номер, высоту полета, остаток топлива. Совмещенная антенная система делает новый локатор более надежным в эксплуатации.
Ростех передал Ми-8МТВ-1 для Ханты-Мансийского автономного округа
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал сургутской авиакомпании «АРГО» вертолет Ми-8МТВ-1 в грузовом варианте исполнения. В ближайшее время воздушное судно производства Казанского вертолетного завода отправится на аэродром базирования в Ханты-Мансийский автономный округ.
На машину установлена бортовая система «Вектор», которая позволяет измерить точный вес перевозимых на внешней подвеске предметов. Она позволяет измерить точный вес груза при его отрыве от земли. В режиме реального времени полученные данные передаются с датчиков на дисплей, установленный на приборной доске. Командир воздушного судна может сам убедиться в том, что вес груза соответствует заявленному. Применение подобной системы обеспечивает более высокий уровень безопасности полета.
Ми-8МТВ-1 может перевозить до 23 пассажиров либо грузы весом до 4 тонн на внешней подвеске – точный показатель зависит от внешних факторов, среди которых высота посадочной площадки над уровнем моря, температура воздуха, дальность полета. Поставленный для «АРГО» вертолет доработан под установку бортовой стрелы с лебедкой для подъема грузов в режиме висения и проведения возможных спасательных операций.
Машина снабжена двумя дополнительными внешними топливными баками емкостью 915 литров, благодаря которым максимальная дальность полета увеличена с 620 до 1050 км. Дальность полета может стать еще больше – вертолет доработан под установку еще двух внутренних баков по 915 литров, которыми в дальнейшем машина может быть оснащена по желанию эксплуатанта.
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал сургутской авиакомпании «АРГО» вертолет Ми-8МТВ-1 в грузовом варианте исполнения. В ближайшее время воздушное судно производства Казанского вертолетного завода отправится на аэродром базирования в Ханты-Мансийский автономный округ.
На машину установлена бортовая система «Вектор», которая позволяет измерить точный вес перевозимых на внешней подвеске предметов. Она позволяет измерить точный вес груза при его отрыве от земли. В режиме реального времени полученные данные передаются с датчиков на дисплей, установленный на приборной доске. Командир воздушного судна может сам убедиться в том, что вес груза соответствует заявленному. Применение подобной системы обеспечивает более высокий уровень безопасности полета.
Ми-8МТВ-1 может перевозить до 23 пассажиров либо грузы весом до 4 тонн на внешней подвеске – точный показатель зависит от внешних факторов, среди которых высота посадочной площадки над уровнем моря, температура воздуха, дальность полета. Поставленный для «АРГО» вертолет доработан под установку бортовой стрелы с лебедкой для подъема грузов в режиме висения и проведения возможных спасательных операций.
Машина снабжена двумя дополнительными внешними топливными баками емкостью 915 литров, благодаря которым максимальная дальность полета увеличена с 620 до 1050 км. Дальность полета может стать еще больше – вертолет доработан под установку еще двух внутренних баков по 915 литров, которыми в дальнейшем машина может быть оснащена по желанию эксплуатанта.
Ростех (VK)
Готовность первого летного образца SSJ-NEW с импортозамещенными деталями составляет почти 90%.
Видео: ОАК
Готовность первого летного образца SSJ-NEW с импортозамещенными деталями составляет почти 90%.
Видео: ОАК
Vk
Первый летный образец SSJ-NEW в Комсомольске-на-Амуре
vk video
Планер SSJ-NEW прибыл в Новосибирск для испытаний
Новости (RSS)
На первом этапе будут испытаны
на различные типы нагрузки крыло, фюзеляж, узлы навески стоек шасси, а также
пилон и узлы крепления двигателя ПД-8
Новости (RSS)
На первом этапе будут испытаны
на различные типы нагрузки крыло, фюзеляж, узлы навески стоек шасси, а также
пилон и узлы крепления двигателя ПД-8
Ростех (VK)
На краболове «Сергей Приходько» начали обустраивать каюты
Судно было спущено на воду 27 октября на предприятии группы компаний «Калашников» – Верфь братьев Нобель. Сейчас здесь занимаются оборудованием не только кают, но и технических помещений, устанавливается мебель. Завершить работы планируют к маю 2023 года.
После этого пройдет монтаж навигационного и иного оборудования. Далее «Сергей Приходько» выйдет на швартовые и ходовые испытания.
Судно строится в рамках федеральной инвестиционной программы «Квоты под киль» и предназначено для эксплуатации в неограниченных районах плавания. Краболов может хранить и перевозить до 120 тонн живого краба.
Фото: Верфь братьев Нобель
На краболове «Сергей Приходько» начали обустраивать каюты
Судно было спущено на воду 27 октября на предприятии группы компаний «Калашников» – Верфь братьев Нобель. Сейчас здесь занимаются оборудованием не только кают, но и технических помещений, устанавливается мебель. Завершить работы планируют к маю 2023 года.
После этого пройдет монтаж навигационного и иного оборудования. Далее «Сергей Приходько» выйдет на швартовые и ходовые испытания.
Судно строится в рамках федеральной инвестиционной программы «Квоты под киль» и предназначено для эксплуатации в неограниченных районах плавания. Краболов может хранить и перевозить до 120 тонн живого краба.
Фото: Верфь братьев Нобель
Ростех (VK)
В новогодние каникулы операторы «РТ-Инвест» Ростеха увеличили количество спецтехники до 1000 машин. Ожидаемо, в эти дни стало больше фракций из стекла, пластиковых бутылок, алюминиевых банок, а также бумаги, картона и подарочной упаковки.
В новогодние каникулы операторы «РТ-Инвест» Ростеха увеличили количество спецтехники до 1000 машин. Ожидаемо, в эти дни стало больше фракций из стекла, пластиковых бутылок, алюминиевых банок, а также бумаги, картона и подарочной упаковки.
Ростех (VK)
«Мишка» летит в Ханты
Ростех передал сургутской авиакомпании «АРГО» вертолет Ми-8МТВ-1 в грузовой версии. Машина будет базироваться на аэродроме в Ханты-Мансийском автономном округе.
Производством этого типа воздушных судов занимается Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» Ростеха.
На вертолет установлена бортовая система «Вектор», которая позволяет измерить точный вес перевозимого на внешней подвеске груза при его отрыве от земли. В онлайн-режиме полученные данные передаются с датчиков на дисплей, установленный на приборной доске. Командир воздушного судна может сам убедиться в том, что вес груза соответствует заявленному. Использование «Вектора» помогает держать уровень безопасности полета на высоте.
Ми-8МТВ-1 способен перевозить грузы весом до 4 тонн на внешней подвеске — точный показатель зависит от внешних факторов, среди которых высота посадочной площадки над уровнем моря, температура воздуха, дальность полета.
Кстати, первый Ми-8МТВ-1, поставленный авиакомпании «АРГО» в 2017 году, дислоцируется на собственной посадочной площадке авиакомпании — вертодроме «Победит», который располагается в 17,5 км от аэропорта Сургута.
Фото: «Вертолеты России»
«Мишка» летит в Ханты
Ростех передал сургутской авиакомпании «АРГО» вертолет Ми-8МТВ-1 в грузовой версии. Машина будет базироваться на аэродроме в Ханты-Мансийском автономном округе.
Производством этого типа воздушных судов занимается Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» Ростеха.
На вертолет установлена бортовая система «Вектор», которая позволяет измерить точный вес перевозимого на внешней подвеске груза при его отрыве от земли. В онлайн-режиме полученные данные передаются с датчиков на дисплей, установленный на приборной доске. Командир воздушного судна может сам убедиться в том, что вес груза соответствует заявленному. Использование «Вектора» помогает держать уровень безопасности полета на высоте.
Ми-8МТВ-1 способен перевозить грузы весом до 4 тонн на внешней подвеске — точный показатель зависит от внешних факторов, среди которых высота посадочной площадки над уровнем моря, температура воздуха, дальность полета.
Кстати, первый Ми-8МТВ-1, поставленный авиакомпании «АРГО» в 2017 году, дислоцируется на собственной посадочной площадке авиакомпании — вертодроме «Победит», который располагается в 17,5 км от аэропорта Сургута.
Фото: «Вертолеты России»
Ростех (VK)
Планер SSJ-NEW готов к испытаниям в Новосибирске
Здесь, на базе Сибирского научно-исследовательского института авиации, он будет тестироваться на усталостную и статическую прочность. Испытания нужны для подтверждения параметров и определения условий безопасной эксплуатации в соответствии с требованиями Авиационных правил.
Напомним, что SSJ-NEW претерпел конструктивные изменения в крыле и фюзеляже, на самолет будут установлены отечественный двигатель ПД-8 и шасси новой конструкции.
Завершить первый этап тестов планируют осенью 2023 года, следующим шагом будет получение от Росавиации соответствующих одобрений главных изменений в конструкции.
Планер был изготовлен в производственном центре корпорации «Иркут» ОАК Ростеха в городе Комсомольске-на-Амуре.
Планер SSJ-NEW готов к испытаниям в Новосибирске
Здесь, на базе Сибирского научно-исследовательского института авиации, он будет тестироваться на усталостную и статическую прочность. Испытания нужны для подтверждения параметров и определения условий безопасной эксплуатации в соответствии с требованиями Авиационных правил.
Напомним, что SSJ-NEW претерпел конструктивные изменения в крыле и фюзеляже, на самолет будут установлены отечественный двигатель ПД-8 и шасси новой конструкции.
Завершить первый этап тестов планируют осенью 2023 года, следующим шагом будет получение от Росавиации соответствующих одобрений главных изменений в конструкции.
Планер был изготовлен в производственном центре корпорации «Иркут» ОАК Ростеха в городе Комсомольске-на-Амуре.
АВТОВАЗ объявляет о начале производства и продаж битопливной LADA Granta CNG
Новости (RSS)
В качестве топлива
автомобиль может использовать бензин и природный газ метан
Новости (RSS)
В качестве топлива
автомобиль может использовать бензин и природный газ метан
Ростех (VK)
В этом году «АвтоВАЗ» возобновит производство машин в Санкт-Петербурге
Компания планирует начать производство нескольких моделей автомобилей LADA во второй половине 2023 года на бывшем заводе Nissan.
Кроме того, «АвтоВАЗ» при локализации машин намерен привлекать поставщиков в том числе из кластера Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Новая для завода площадка обладает высоким потенциалом, и компания готова рассматривать для нее дополнительные партнерские проекты, к примеру, по производству созданного в Северной столице электромобиля.
Приход тольяттинского автозавода в Санкт-Петербург позволит обеспечить работой более чем двухтысячный коллектив предприятия.
В этом году «АвтоВАЗ» возобновит производство машин в Санкт-Петербурге
Компания планирует начать производство нескольких моделей автомобилей LADA во второй половине 2023 года на бывшем заводе Nissan.
Кроме того, «АвтоВАЗ» при локализации машин намерен привлекать поставщиков в том числе из кластера Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Новая для завода площадка обладает высоким потенциалом, и компания готова рассматривать для нее дополнительные партнерские проекты, к примеру, по производству созданного в Северной столице электромобиля.
Приход тольяттинского автозавода в Санкт-Петербург позволит обеспечить работой более чем двухтысячный коллектив предприятия.
Уралвагонзавод завершил контракт на поставку танков Т-90М «Прорыв»
Новости (RSS)
Боевые
машины получили новую башню, динамическую защиту нового поколения, современные
средства связи и более мощный двигатель
Новости (RSS)
Боевые
машины получили новую башню, динамическую защиту нового поколения, современные
средства связи и более мощный двигатель
Клиенты Новикомбанка увеличили траты перед новогодними праздниками
Новости (RSS)
В декабре 2022 года расходы физлиц относительно ноября выросли почти на
25%
Новости (RSS)
В декабре 2022 года расходы физлиц относительно ноября выросли почти на
25%
Ростех (VK)
LADA Granta — на битопливе
«АвтоВАЗ» запускает производство и продажи битопливной модификации самой доступной модели в линейке автозавода — седана LADA Granta. В такой конфигурации полностью заправленный газом и бензином автомобиль сможет проехать 1000 км без дозаправки.
Проект реализуется совместно с партнером «АвтоВАЗа» — компанией «АТС-АВТО».
Оснащение метановым газобаллонным оборудованием (ГБО) уже успешно протестировали на семействах Vesta и Largus. На практике применение природного газа метана позволяет увеличить ресурс мотора и снизить затраты на топливо в два-три раза.
ГБО монтируется на седаны LADA Granta во всех комплектациях с кондиционером. Дооснащение автомобиля производится на тольяттинской фирме «АТС-АВТО», партнере «АвтоВАЗа» по всем проектам CNG.
LADA Granta — на битопливе
«АвтоВАЗ» запускает производство и продажи битопливной модификации самой доступной модели в линейке автозавода — седана LADA Granta. В такой конфигурации полностью заправленный газом и бензином автомобиль сможет проехать 1000 км без дозаправки.
Проект реализуется совместно с партнером «АвтоВАЗа» — компанией «АТС-АВТО».
Оснащение метановым газобаллонным оборудованием (ГБО) уже успешно протестировали на семействах Vesta и Largus. На практике применение природного газа метана позволяет увеличить ресурс мотора и снизить затраты на топливо в два-три раза.
ГБО монтируется на седаны LADA Granta во всех комплектациях с кондиционером. Дооснащение автомобиля производится на тольяттинской фирме «АТС-АВТО», партнере «АвтоВАЗа» по всем проектам CNG.
«Швабе» отгрузил российской компании партию диагностической медтехники
Новости (RSS)
В поставку вошел напольный бинокулярный кольпоскоп КНб-04-01 LED-«Зенит» производства красногорского завода холдинга
Новости (RSS)
В поставку вошел напольный бинокулярный кольпоскоп КНб-04-01 LED-«Зенит» производства красногорского завода холдинга
Ростех разработал новые антенные системы для водного и железнодорожного транспорта
Новости (RSS)
В текущем году будет проведена подготовительная
работа для начала серийного выпуска всей линейки изделий
Новости (RSS)
В текущем году будет проведена подготовительная
работа для начала серийного выпуска всей линейки изделий
Ростех (VK)
«Прорыв» для Минобороны: Уралвагонзавод поставил министерству партию танков Т-90М
Бронетехника имеет динамическую защиту нового поколения, обновленную пушку и башню, современные средства связи. Танки произведены в Нижнем Тагиле, в цеху, который работает круглосуточно.
В танке установлена аппаратура, которая позволяет экипажу эффективно поражать цели. На сегодняшний день Т-90М является одним из самых современных танков в мире.
Фото: Уралвагонзавод
«Прорыв» для Минобороны: Уралвагонзавод поставил министерству партию танков Т-90М
Бронетехника имеет динамическую защиту нового поколения, обновленную пушку и башню, современные средства связи. Танки произведены в Нижнем Тагиле, в цеху, который работает круглосуточно.
В танке установлена аппаратура, которая позволяет экипажу эффективно поражать цели. На сегодняшний день Т-90М является одним из самых современных танков в мире.
Фото: Уралвагонзавод
В 2022 году «Калашников» установил рекорд по выпуску оружия за последние 20 лет
Новости (RSS)
В минувшем году производство стрелкового оружия на 40%
превысило результаты 2021 года
Новости (RSS)
В минувшем году производство стрелкового оружия на 40%
превысило результаты 2021 года
Ростех (VK)
Едешь в поезде, а интернет есть даже в глухом лесу
Это возможно благодаря линейке антенных систем спутниковой связи для транспорта от Ростеха. И антенн становится больше!
Например, были разработаны две новые модификации оборудования — для малых речных и морских судов, а также компактная версия для автомобильного и железнодорожного транспорта.
Новые антенные системы позволят пассажирам пользоваться высокоскоростным интернетом и стабильной связью, установленной через находящиеся на орбите отечественные спутники, а также получать доступ к мультимедийным сервисам.
В этом году специалисты проведут подготовительную работу для начала серийного выпуска всей линейки изделий. Антенные системы будут испытывать в составе мультимедийных комплексов на специально изготовленном опорно-поворотном стенде, который позволит сымитировать работу изделия в движении на земле, в воздухе и на во...
View original post
Едешь в поезде, а интернет есть даже в глухом лесу
Это возможно благодаря линейке антенных систем спутниковой связи для транспорта от Ростеха. И антенн становится больше!
Например, были разработаны две новые модификации оборудования — для малых речных и морских судов, а также компактная версия для автомобильного и железнодорожного транспорта.
Новые антенные системы позволят пассажирам пользоваться высокоскоростным интернетом и стабильной связью, установленной через находящиеся на орбите отечественные спутники, а также получать доступ к мультимедийным сервисам.
В этом году специалисты проведут подготовительную работу для начала серийного выпуска всей линейки изделий. Антенные системы будут испытывать в составе мультимедийных комплексов на специально изготовленном опорно-поворотном стенде, который позволит сымитировать работу изделия в движении на земле, в воздухе и на во...
View original post