Вчера, 15 февраля, 16 государств-членов Североатлантического альянса и примкнувшие к ним Швеция и Финляндия разродились "запустили крупнейший космический проект в истории НАТО" https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_211793.htm

Речь идет о программе альянса «Постоянное наблюдение из космоса» (Alliance Persistent Surveillance from Space, APSS), которая подразумевает создание «виртуальной» группировки «Áквила» (Aquila, лат. Орел).  «Виртуальной» эта группировка называется потому, что космических аппаратов в собственности НАТО как не было, так и не будет, однако имеющиеся и будущие государственные и частные космические аппараты стран-участниц инициативы будут попросту подчинены задачам «самого миролюбивого на планете» (сербы/иракцы/афганцы не дадут соврать) военно-политического блока. Предполагается, что этот шаг поможет членам альянса упорядочить сбор, обмен и анализ разведданных.

Интересен как состав государств-участников инициативы, так и список тех, кто не вошел в ряды космических счастливцев. Например, в совторах APSS значатся Бельгия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Греция, Испания, Италия, Канада, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Румыния, США, Турция и Франция, а также Швеция с Финляндией. Тут без вопросов - все, кто хоть что-то может сделать для Дяди Сэма, в списке. Причем запустить проект позволил первоначальный взнос Великого Герцогства Люксембург в объёме 16,5 миллионов евро, и этой суммы натовским бюрократам хватило на "формирование группы экспертов". Что характерно. Остальным участникам со своими взносами предписано определиться в ближайшие месяцы.

А вот те, кто пока топчется во "второй очереди" приема в "пионеры" APSS или вовсе не пожелали вступать в нее: Албания, Германия, Дания, Исландия, Латвия, Литва, Португалия, Северная Македония, Словакия, Словения, Хорватия, Чехия, Черногория и Эстония. Почти половина членов НАТО, 14 стран. Всё понятно с бывшими (бывшая Югославия, бывшая Чехословакия, бывшая Советская Прибалтика) – ничем существенным (данные с космических аппаратов или хотя бы финансовые взносы) они помочь не в силах. Возможно, по той же причине к инициативе (пока?) не присоединились Албания, Дания, Исландия и Португалия.

Но отсутствие Германии в проекте интригует. Ведь не далее как в октябре 2020 года министры обороны стран альянса решили учредить в Объединенном командовании ВВС в Рамштайне Космический центр НАТО. А может, немцы просто решили не делать свое участие в APSS публичным...

Впрочем, можно много рассуждать о причинах того, что какие-то страны НАТО входят в этот проект, другие же – нет. Основной факт налицо: чтобы сохранить нерушимость принципа консенсуса в принятии решений "атлантическое единство" давно уже взяло за правило формировать по тем или иным совместным проектам "коалиции желающих" ("coalitions of the willing") при молчаливом согласии (воздержании) остальных. Ну а мы продолжим исходить из того, что любой космический аппарат стран-членов НАТО, теперь - прежде всего участниц инициативы APSS, скорее всего работает и в интересах Североатлантического альянса.

Wenn getanzt wird, will ich führen,
Auch wenn ihr euch alleine dreht,
Lasst euch ein wenig kontrollieren,
Ich zeige euch wie's richtig geht
Wir bilden einen lieben Reigen,
Die Freiheit spielt auf allen Geigen,
Musik kommt aus dem Weißen Haus,
Und vor Paris steht Micky Maus

❗ РИА Новости: США создают малые боевые космические средства, способные выводить из строя российские спутники, их запуск можно спрятать в ходе выведения в космос аппаратов OneWeb или Starlink, сообщил в четверг начальник Военно-космической академии им. Можайского генерал-майор Николай Нестечук.

"На современном этапе ими разрабатываются, и некоторые образцы разработаны, проходят испытания, так называемые малые боевые космические средства. Они способны осуществить скрытый маневр, сближение с нашим космическим аппаратом и его выведение из строя, в любых условиях обстановки, в любой период", - сказал Нестечук на круглом столе в Совете Федерации, посвященном 40-летию программе США "Стратегическая оборонная инициатива".

Update: https://ria.ru/20230216/sputniki-1852356604.html

Забей болт!

То представители РКК "Энергия" высказывают предположения о космических болтах, которые могли повредить "Прогресс", а теперь эксперты предлагают космическими гвоздями бороться со спутниками Илона Маска.
https://nsn.fm/aviation-and-space/zapustit-gvozdi-nazvan-sposob-vyvesti-sputniki-starlink-iz-stroya

🚀 Отметим 24 февраля ракетным пуском!

Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с кораблем-спасателем «Союз МС-23» с 31-й площадки космодрома Байконур пройдет в следующую пятницу.

🧑‍🚀 Сколько нужно простоять на одной ноге с закрытыми глазами, чтобы стать космонавтом?

Репортаж ТАСС из Центра подготовки космонавтов: https://tass.ru/kosmos/17067645

Пятница. На Байконуре накатили.

https://t.me/roscosmos_gk/8479?single

Кручу-верчу, об сфотографировать хочу

О том, как закручивается ситуация вокруг потёкшего "Прогресса МС-21" пишут "Известия": https://iz.ru/1471746/olga-kolentcova/do-chego-doshel-progress-kak-budut-iskat-prichinu-utechki-na-korable

1⃣ "Место разгерметизации «Прогресса МС-21» обнаружено, но качество фотографий обшивки корабля не позволяет определить причину утечки, сообщил источник «Известий» в «Роскосмосе»"

2⃣ "Экипаж Международной космической станции 18 февраля изменит ее положение — развернет так, чтобы российский сегмент смотрел «вниз», на Землю, рассказал «Известиям» источник, знакомый с ситуацией. В 5:26 мск от станции отстыкуют разгерметизировавшийся 11 февраля «Прогресс МС-21», отведут на 10 м и медленно прокрутят вокруг своей оси в течение 3-6 минут. Это необходимо для получения снимков, которые позволят уточнить место и причину аварии"

А если не получится сфотографировать? 🤨 Или определение причин ЧП не в приоритете?

В 7:03 «грузовик» начнут сводить с орбиты.

Концы, как говорится, в воду.

🧑‍🚀👨‍🚀 Кстати, возможность выхода в открытый космос для осмотра места утечки из "Прогресса" тоже просчитывалась.

Но задерживать отстыковку корабля "Прогресс МС-21" и организовывать выход посчитали нецелесообразным и опасным.

Манипулятор "Стрела" не дотягивается до приборно-агрегатного отсека корабля, а инструментов, чтобы вырезать кусок обшивки на МКС нет. Единственной задачей такого выхода стало бы фотографирование места съёмки. Однако нашли иной выход - повернуть "Прогресс" после отстыковки и сфотографировать рукой-манипулятором.

К тому же, экономия резервов скафандров "Орлан-МКС", которые почти выработали свой ресурс, а замена им прибудет еще не скоро - не ранее следующего года.

Цифра дня

Космонавт Сергей Прокопьев

На его экспедиции выпало три протекших корабля:

1⃣ "Союз МС-09" в 2018 году
2⃣ "Союз МС-22" в 2022 году
3⃣ "Прогресс МС-21" в 2023 году

Живите теперь с этим знанием

P.S. Сергею Валерьевичу успешно выполнить все задачи орбитального полета и вернуться на Землю.

Как проходила отстыковка корабля и его визуальный осмотр. Сразу в глаза бросаются рыжие пятна на поверхности приборно-агрегатного отсека, которых быть не должно.

Если будет принято решение вернуть "Прогресс" в состав станции и пристыковать к тому же стыковочному узлу, запуск "Союза МС-23" придется отложить. Потому что "Союз" должен был прилететь на место "Прогресса".

Хотелось бы предостеречь коллег, журналистов и блогеров, от поспешных выводов на основе опубликованных кадров «Прогресса МС-21». Да, на нём можно обнаружить заметные пятна, но без сравнения с аналогичными кораблями не стоит сразу подозревать место утечки теплоносителя радиатора. Для сравнения рекомендую взглянуть на другие корабли. В этой подборке разные «Прогрессы» и видно, что все они в той или иной степени «пятнистые». Это результаты работы двигателей ориентации и пирозамков солнечных батарей.

На «Прогрессе МС-21» следов утечки содержимого радиатора не видно, но это создает ещё большую интригу. Возможно утечка произошла внутри конструкции радиатора, а значит версия внешнего воздействия от метеорита или космического мусора уже не выглядит убедительной. В любом случае у NASA и «Роскосмоса» должны быть снимки высокого разрешения с камеры манипулятора Canadarm-2, и от астронавтов и космонавтов из иллюминаторов, и они должны дать больше информации.

Сейчас корабль остается у станции, и сохраняется возможность его более детального изучения.

Вы только не смейтесь, но похоже в "Прогресс МС-21", как и в "Союз МС-22" до него, попал спорадический метеороид.

Американская сторона предоставила российским коллегам увеличенные снимки, сделанные на днях с помощью камеры Canadarm-2. И там видно маааленькое отверстие. Почему при этом нет рыжих разводов, как на "Союзе" - непонятно.

"Прогресс МС-21" на фоне вновь открывшихся данных, вероятно, будут топить.

Почему решено не сводить "Прогресс МС-21" с орбиты, а понаблюдать за ним еще сутки?

Ответ: Для проверки работоспособности систем корабля без работающей системы обеспечения теплового режима.

Температура ряда систем корабля приближается к +30 градусов Цельсия, но эта температура далека от критических показателей и пока не угрожает выходу систем из строя.

А значит, что и спуск в экстренной ситуации на "Союзе МС-22" не выглядит опасным.

Это очень важный вывод из сегодняшнего эксперимента.

Звёздное небо - наше окно в бескрайнюю Вселенную, поэтому мы всегда видим больше, чем предполагают цели наблюдений.

Так, главной целью одной из серий, отснятых вечером 26 января в обсерватории ISON-Kitab, была приближающаяся к Земле комета C/2022 U2 (ATLAS). Но на снимке помимо неё оказалась маленькая и симпатичная планетарная туманность NGC 1501.

Расположенная на расстоянии 4240 световых лет от нас, эта туманность - расширяющаяся оболочка из ионизированного газа, выброшенного в космос звездой-прародителем, которая чётко видна в самом центре. Всё вместе выглядит подобно яркой жемчужине внутри сияющей оболочки, поэтому NGC 1501 ещё называют "туманность Устрица".

Пройдут миллиарды лет, и нечто подобное произойдёт с нашим Солнцем, которое сперва раздуется в сотню раз, превратившись в красного гиганта, а после - сбросит свои внешние слои, которые тоже сформируют планетарную туманность. Конечно, в ту эпоху Земля уже не будет пригодной для жизни планетой.

#c2022u2 #ngc1501

КОСМИЧЕСКИЙ БИЗНЕС ИЛИ БИЗНЕС НА КОСМОСЕ?
Через месяц после неудачного пуска 09 января ракеты воздушного базирования LauncherOne (из практики: месяц - стандартное время работы аварийной комиссии) генеральный директор Virgin Orbit Дэн Харт сообщил, что «причиной аварии стала «недорогая стодолларовая деталь – фильтр в топливной магистрали из бака второй ступени в двигатель NewtonFour, а именно его смещение», и добавил, что «Virgin Orbit больше не будет использовать этот фильтр».
Важные факты. LauncherOne разрабатывается с 2012-го американской компанией Virgin Orbit британского миллиардера Ричарда Брэнсона: в 2017 она отделилась от другой космической компании Брэнсона - Virgin Galactic (суборбитальный туризм). Ракета LauncherOne 2-х ступенчатая, жидкостная (кислород-керосин), стартовой массой 30 т, выводит 500 кг на низкую орбиту. Стоимость пуска $12 млн.
Ключевая особенность LauncherOne - воздушный старт: ракета крепится под левым крылом Boeing 747 с по-брэнсоновски звонким именем «Cosmic Girl», от которого отделяется на высоте 10-12 км.
Аварийный пуск ракеты 09 января был шестым и вторым неудачным. Но он был «особым»,: громко рекламировался и Брэнсоном, и правительством, как «первый в истории с территории Британии». Самолет взлетел с «космодрома Корнуолл» (юго-запад Англии), точнее, с аэродрома Корнуолл, дооборудованного для подготовки и заправки LauncherOne и малых спутников. И если бы пуск прошел успешно, Британия «по праву» стала космической державой (к слову, после КНДР и Ирана).
Что скажу.
Часть 1. Космический бизнес.
1. Проектам воздушного старта более полувека. Для военных они были интересны, как возможность скрытного (по времени и месту) применения «истребителей спутников»: проект ASAT (США) - масса ракеты 1,2 т, высота поражения до 800 км. Сегодня все это достигается проще: достаточно комплексов ПРО «Иджис» (США) или С-500 (Россия). В гражданской сфере это должно было снизить стоимость выведения 1 кг до 30% (500 кг на низкую выводит наземная ракета «Старт» массой 47 т): вместо дорогой 1-й ступени – (многоразовый) самолет, нет дорогого стартового комплекса, ракета стартует с высоты 10 км и уже имеет скорость самолета. Однако, возможности обычных самолетов ограничивали стартовую массу ракеты до 20-30 т (она могла крепится только под фюзеляжем – все остальное было опасно и/или неэффективно – считал сам в «другой жизни»), плюс невозможность проверить работу систем до сброса – а это тот интервал, когда наземные пуски отменяются чаще всего из-за сбоев.
2. Использование жидкого топлива также должно работать на снижение удельной стоимости выведения, но тут резко растут риски – опасно летать на бочке с жидким кислородом. Единственный летающий с 1990-х аналог –20-тонный Pegasus и твердотопливная, и собрана из готовых ступеней МБР Minuteman.
3. Но проблема в том, что сегодня все эти «воздушно-стартовые» ухищрения не нужны. Маск доказал, что пути к снижению стоимости выведения совсем иные: Falcon 9 выводит в 40 раз больше на низкую орбиту, чем LauncherOne, а стоимость пуска выше всего в 5 раз. Итого разрыв в 8 раз! К слову, возвращая первую ступень, Маск запросто «жертвует» 30% выводимой массы груза.
4. И про аварию. Ответственно отвечу г-ну Харту: первопричиной любой ракетной аварии является или человеческий фактор, или копеечная деталь. Иного не дано. Аналогичная история с «фильтром на входе в двигатель 2-й ступени» была при 2-м пуске советской ракеты «Зенит» - исход был тот же. И фильтр на входе нужен все равно, а менять надо другое.

ПРОДОЛЖЕНИЕ. Часть 2. «Бизнес на космосе».
При всем уважении к Ричарду Брэнсону обязан сказать: все его космические проекты - про «деньги», а не про «космос», а космос такого отношения к себе не прощает.
1. Уверен, Virgin Orbit была выделена в 2017 из Virgin Galactic специально, чтобы вывести ее на рынок отдельно и заработать на хайпе Маска в два конца. Что и было сделано в августе 2021… конечно, через процедуру SPAC… и, конечно, на NASDAQ родился новый космический «единорог» (индекс VORB) с оценкой $3 млрд. Но от судьбы не уйдёшь. Сегодня капитализация $0.6 млрд с трендом вниз, вниз. Рынок не верит в перспективы. И, я убежден, правильно.
2. Аналогичная судьба у Virgin Galactic, которая на пике стоила $12 млрд, а сейчас на порядок меньше - $1 млрд. А, как иначе, если суборбитальный пуск Брэнсон обещал еще 2008-м, но по факту первый и ЕДИНСТВЕННЫЙ состоялся в июле 2021, и то лишь для того, чтобы на неделю обогнать суборбитальный полет Безоса от его Blue Origin. После этого пусков у Брэнсона нет, да и, на мой взгляд, решение Virgin Galactic не приспособлено для массового суборбитального туризма.
Вишенка к шоту. Зато Брэнсон может продавать другим странам услугу под ключ. Как хотелось, но не случилось с Великобританией. «Стать космической державой». Стран в мире более 200, из них «космических» с десяток. Маловато будет. А всего то надо дооборудовать с помощью мобильных систем Virgin Orbit большой национальный аэродром в «национальный космодром». Делов на месяц. И недорого. Спрос обеспечен. Ничего космического, только бизнес.