План Вэ для РОСС: как Россия ищет свой путь в орбитальной политике

У Димы вышла занимательная статья на тему того, что Роскосмос при формировании и комплектации станции РОСС задействовал план В (да, именно В, а не Б). Я тоже хотел бы высказать несколько мыслей.

История вопроса уходит в середину прошлого десятилетия, когда научные учреждения Роскосмоса обсуждали два принципиальных подхода.

«В середине прошлого десятилетия научные учреждения Роскосмоса пришли к двум концепциям – созданию принципиально новой станции на полярной орбите (97—98° северной широты) и отстыковке от МКС трех новых модулей Российского сегмента, у которых не выработан ресурс, с формированием на их базе новой российской станции».

Иными словами, 10 лет назад это и были условные планы А и Б. Первый — построить станцию «с нуля» на новом наклонении. Второй — аккуратно отстыковать от МКС свежие модули («Наука», «Причал» и «Наука—Энергия»), прицепить их буксиром и продолжить работу уже в привычном наклонении 51,6°.

У сегодняшнего плана В есть вполне рациональные объяснения.

«Во-первых, это позволяет, запустив один модуль НЭМ, получить через несколько лет компактную полноценную национальную станцию. Во-вторых, сэкономить средства — два модуля из трех уже работают на орбите. В-третьих, перенести научное оборудование и аппаратуру из старого Российского сегмента МКС в новую Российскую орбитальную станцию. В-четвертых, визуально наблюдать территорию Украины и Европы несколько раз в сутки, что в нынешней ситуации, наверное, более приоритетно, чем наблюдение Севморпути. В-пятых, РОС может использоваться и как национальная станция, так и при необходимости стать российским вкладом в новую международную станцию — торгуясь как с США, так и Китаем».

Аргументы весомые: компактность, экономия, перенос уже существующих ресурсов и удобное географическое окно наблюдений. Но если взглянуть глубже, мы увидим, что у России появился ещё один вариант, который пока обсуждается меньше.

Речь о зеркальной траектории к «полярной» — наклонение 83°. Такой план можно было бы условно назвать «реальным Б», и в нём ключевую роль играют как Восточный, так и Плесецк. Стыковка с МКС при этом не требуется, а значит, станция существует автономно. Минус — на РОСС придётся летать не три часа, а двое суток, как это делают сегодня экипажи SpaceX на «Драконах». Но плюс — более безопасная трасса стартов, особенно с Восточного. Плесецк же даёт дополнительную гибкость. Экономия полезной нагрузки в этих условиях приведёт к тому, что станция будет выполнять именно «служебные» функции: экипаж прилетел, провёл работы, заменил оборудование, забрал результаты и вернулся.

Впрочем, надо признать очевидное.

«В то же время надо сразу признать, что у новой орбитальной станции нет прикладного назначения, которое бы оправдывало дорогостоящую пилотируемую программу, на которую тратится до 40 % космического бюджета. То есть основное значение станции — чисто политическое — сохранение России в числе стран, имеющих собственную пилотируемую космонавтику. Другие задачи более эффективно решаются спутниками дистанционного зондирования Земли, специализированными научными аппаратами типа «Бион-М»».

Это и есть тот самый прикладной смысл — в новом наклонении, приборах, возможности вести автоматическое и пилотируемые ДЗЗ и сохранении школы пилотируемой космонавтики.

Остаётся ещё одна альтернатива, которую периодически озвучивают эксперты.

«Если говорить об альтернативах, то есть и третий вариант, который нигде не озвучивается — создание новой станции на наклонении 67° с обеспечением запусков с космодрома Плесецк. Это альтернативный вариант, который собирает в себе как недостатки, так и достоинства двух основных вариантов».

Но тут у меня скепсис. Такой сценарий «размазывает» усилия: Восточный, в который вложены колоссальные средства и политические ожидания, оказывается в стороне. А это риск потерять всё то хорошее, что закладывалось в развитие нового космодрома.

Таким образом, станция РОСС действительно существует на перекрестке политических и инженерных интересов.

✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон

НЕ НАДО ИСКАТЬ ТАЙНУ ТАМ, ГДЕ ЕЁ НЕТ.

Последние 3.5 года показали, что система «интернета из космоса для бизнеса и граждан» Starlink (от Space X Илона Маска) активно применяется в военных целях. И применяется эффективно, к сожалению, для нас, ибо против нас. Это у некоторых укрепило подозрения, что ИМЕННО ТАК И БЫЛО ЗАДУМАНО ИЗНАЧАЛЬНО, а Маск и вовсе выращен на деньги и по лекалам Пентагона.🤔
Второй не столь широко известный пример из этого ряда – «был гражданский, стал военный» - описан здесь https://t.me/wind_vostok/9976. Речь о финско-польской частной компании ICEYE, которая «за несколько лет «с нуля» совершила революцию в спутниковой радиолокационной съемке, создав недорогие спутники, «видящие сквозь облака, в темноте, в любую погоду». И мол, если "вначале разработчики говорили о применениях в логистике, страховании, экологии", то сегодня компания предоставляет услуги военным (западным, конечно) во все возрастающих объемах. Из чего делается вывод, что и тут «тайное стало явным», и мол, "зарубежные стартапы, про которые писали, какие они бизнесовые, оказались напрямую вовлечены в периметр военного космоса".🤔

Что скажу.

1. Раскрою «страшную военную тайну», которая никогда тайной не была.😎 Так называемые «гражданские/коммерческие/частные» космические системы с момента своего появления в конце 1990-х годов в США ВСЕГДА были двойного назначения – военного и гражданского. И системы космической связи Iridium и Globalstar, и системы дистанционного зондирования DigitalGlobe и GeoEye (сейчас обе aka Maxar). Это дихотомия не акцентировалась, но была секретом Полишинеля: «якорными потребителями» всех систем и с первых дней являлись силовые структуры США.
Кстати, само появление указанных частных космических систем, как и компаний Space X Маска и Blue Origin Безоса, а далее их развитие было среди ПУБЛИЧНЫХ целей Национальной политики США в сфере космической деятельности. С середины 1990-х. КАКАЯ ЖЕ ТУТ ТАЙНА?!😉 (Настоящая "страшная тайна" в том, почему мы в России так не сделали?🤔)
Все сказанное, в полной мере, относится и к появившейся на 20 лет позднее системе космического ШПД Starlink от Space X.
Поэтому, когда наступило время «войны, а не мира», то для этих систем изменились лишь ПУБЛИЧНОСТЬ их всегда существовавших военных приложений и СООТНОШЕНИЕ гражданского и военного спроса в пользу второго. Но и гражданские сервисы никуда не делись, хотя их относительные объемы снизились. Никуда не делись и программы гражданского развития этих космических систем. В частности, 2 месяца назад Starlink на территории США первым в мире запустил сервис космической связи для гражданских потребителей со смартфонами.

2. Но, как у любой медали две стороны, так есть вторая сторона и у произошедшего. И она КРАЙНЕ НЕГАТИВНА ДЛЯ РЫНОЧНЫХ ПЕРСПЕКТИВ всех указанных космических систем, включая Starlink.🙈
И причина этого огромного негатива в том, что показав… нет, не свои военные возможности, это было понятно изначально… а БЕСПРЕКОСЛОВНОЕ ПОДЧИНЕНИЕ ПОЛИТИЧЕСКИ МОТРИВИРОВАННЫМ РЕШЕНИЯМ ПРАВИТЕЛСТВ СВОИХ СТРАН, тут США, они НАВСЕГДА лишили себя возможности работы на глобальном рынке. А именно, на рынках суверенных стран, в частности, БРИКС. Если не сразу, то в самой ближайшей перспективе. (Кстати, это касается не только космических компаний, но и финансовых (Euroclear, SWIFT), авиапроизводителей и т.д.)
После произошедшего прежние модели глобального космического бизнеса – «создай космическую систему и работай глобально» - НЕ ПРИГОДНЫ, в т.ч. для Starlink.
Но это их проблемы, и Маска.

3. Вишенка к шоту. Как и когда страны БРИКС создадут замену всем указанным космическим системам, включая Starlink и ICEYE, на основе каких технологий, и используя какие организационные (бизнес) модели, вопрос актуальный, сверхважный, но отдельный.
Однако, уверен, что эта ОБЩАЯ задача будет СООБЩА решена странами БРИКС.✌️ Чему залогом и «революционный успех с нуля ICEYE», и осознание того, что входной технологический барьер в разработку космических систем ближнего космоса «снизился», точнее, стал проницаем для инновационных компаний из разных сфер.👍

Прогноз «стабильный»: Роскосмосу подтвердили наивысший кредитный рейтинг

Рейтинговое агентство АКРА подтвердило кредитный рейтинг Госкорпорации «Роскосмос» на уровне ААА, c прогнозом «стабильный».

ℹ️ Кредитный рейтинг на уровне ААА означает максимальную степень кредитоспособности и финансовой устойчивости организации.

Первично рейтинг был присвоен в 2021 году и уже четвертый год успешно подтверждается агентством.

«Стабильный» прогноз предполагает с высокой долей вероятности неизменность рейтинга на горизонте 12–18 месяцев.

АКРА высоко оценивает ключевую роль Роскосмоса в реализации национальных проектов, решении государственных задач в рамках федеральных программ и проектов, работу на стратегических для государства рынках.