Баларусь умеет в космос

Дублер белорусской женщины-космонавта тоже полетит на орбиту

https://t.me/RIAKremlinpool/12743

Анатомия монстра

Как устроена новейшая российская ракета "Ангара"? Этапы строительства ракеты, зачем для ракеты построили сразу два стартовых стола - на космодромах Плесецк и Восточный, когда появится водородная модификация тяжелой «Ангары», и сможет ли она конкурировать с ракетой Falcon 9 Илона Маска.


https://www.youtube.com/watch?v=k5vG3GWL9Dc

Работа разгонного блока ракеты космического назначения "Ангара-А5", выводящего на заданную орбиту имитатор полезной нагрузки. Анимация из Уссурийска.

С Днем космонавтики!🚀

Немного музыки вам с утра в этот праздничный день.

https://youtu.be/xGFz5JkLzw8?si=25UnBtxRp47joqhM

Российские дети хотят стать космонавтами и учеными так же сильно, как блогерами

https://iz.ru/1680756/2024-04-12/rossiiane-rasskazali-kem-mechtaiut-stat-ikh-deti


Не все еще потеряно

Мария вспоминает. Сегодня в это трудно поверить, но Юрий Гагарин мог не стать военным летчиком, и, стало быть, космонавтом. Все дело в том, что на экзаменах в летном училище ему долго не удавалось сдать так называемый контрольный полет. Выпускник должен был на двухместном истребителе, во второй кабине которого сидел экзаменатор, показать свое мастерство и получить право на самостоятельный вылет уже на одноместном реактивном самолете.

И вот экзамен. Подошла очередь сержанта Юрия Гагарина. Запуск двигателя, выруливание, взлет, работы в зоне, заход на посадку. Но… перед самой землей самолет вдруг резко клюнул носом, и инструктору пришлось исправлять положение, взяв управление на себя. Через две недели история повторилась. Авиация не та область, где выпускника может спасти средний по всем предметам балл. Двойка по любой из дисциплин обладает правом вето. Когда подводились итоги контрольных полетов, решение было категоричным: курсантов, не сумевших полностью выполнить полетное задание, отчислить из училища. Кроме Гагарина, таких было еще трое.

Спустя какое-то время командир полка приехал в летний полевой лагерь, где проходили последнюю перед выпуском практику будущие военные летчики. Стояла дождливая погода. Дождь всех – и летчиков-инструкторов, и курсантов, и техников загнал в казармы. Только на спортивной площадке на тренажере крутилась одинокая фигурка. Подойдя ближе полковник узнал курсанта. Это был Гагарин. Вызвав к себе в штаб инструктора, спросил: "Где документы на списание сержанта Гагарина?" "Не готовы. Не могу решиться. Очень уж курсант переживает", – ответил тот. "Что значит переживает? – не отступал командир полка. – Плачет, что ли?" "Считайте, что плачет. Говорит, что без неба не может, жизнь ему не в жизнь".

Некачественная посадка может быть по двум причинам. Во-первых, из-за отсутствия у летчика чувства земли – того, которое создает точное ощущение высоты до плюс – минус десяти сантиметров. Его не заменить никаким прибором. И, во-вторых, неправильный угол зрения. У невысоких людей он будет отличаться от расчетного, и может сыграть коварную роль. Решили еще раз испытать судьбу и летное умение Юрия Гагарина. Под сидение положили специальную прокладку, чтобы увеличить ему обзор из кабины. На третий раз зачетный полет Гагарин выполнил более-менее успешно – резкость при посадке была, но в пределах допустимого. И до самого выпуска из училища он оттачивал посадку.

Гагарину помогли тогда внутренняя собранность, умение держать удар. Командиры видели, что этот парень будет до конца биться за право летать на истребителях, собрав в кулак всю свою волю. Ему надо было дать шанс. Его дали. И не ошиблись.

Это отрывок из книги моего отца, Юрия Зайцева «Трудный путь в космос», которую я издала после его смерти. В сборник вошли статьи и рассказы о космонавтах, исследователях и ученых, которые отец писал на протяжении всей жизни.

Благодаря папе День космонавтики – один из главных праздников в моей семье. А ракету, спутник и Гагарина узнаёт на картинках даже мой двухлетний сын. И я знаю, что это всегда будет со мной. Папа оставил мне то, что ни один другой отец в мире не смог бы подарить дочери. Он подарил мне Космос.

#про_жизнь #космос
#Мария_женщина_без_предрассудков

Рекордный прыжок на Северный полюс прошёл успешно! Есть мировой рекорд!
Буквально несколько минут со льдины пришла новость - прыжок с 10000м состоялся! Все парашютисты обнаружены, приземление прошло штатно!

Смотри, какая красота!

Потрясающе космические обои от настоящего космического фотографа.

Скачивайте, устанавливайте, наслаждайтесь:

https://t.me/myown_link/566?single

Мягче надо быть, мягче

Слово "строитЬся" пишется с мягким знаком

https://t.me/roscosmos_gk/13292

Спасибо подписчику за внимательность

Перспективная российская многоразовая ракета "Амур-СПГ" сможет использоваться в несколько раз больше, чем Falcon 9 компании SpaceX Илона Маска, сообщил гендиректор Роскосмоса Юрий Борисов.
"Если ракета Falcon 9, как правило, используется не более 10 раз, то первая ступень на топливной паре СПГ-кислород может использоваться минимум 50, а, может быть, и более - 100 раз. А это как раз стоимость выведения", - сказал Борисов на лекции для учащихся, курсантов и студентов в Государственном музее истории космонавтики имени Циолковского в Калуге. Его слова приводит ТАСС.

P.S. 1. Вообще-то 1-я ступень Falcon-9 уже используется 20 раз. К тому времени, когда полетит "Амур-СПГ", этот показатель вырастет.
2. Про пропущенный мягкий знак в слове "строиться" (см. фото) и говорить не стоит. Спасибо "Закрытому космосу" за замеченную ошибку.

Создание перспективного пилотируемого корабля находится на завершающей стадии...

Корабль, который разрабатывают с 2009 года, вот-вот полетит. Давайте еще чуть-чуть подождем.

https://tass.ru/kosmos/20550127

Напомню, что изначально он должен был отправиться в беспилотный полет в 2015 году, в пилотируемый полет в 2018 году.

За время разработки корабль сменил три названия: ПТК НП, "Федерация" и "Орёл".

В РКК "Энергия" за время разработки сменилось 5 гендиректоров.

"Судьба «Роскосмоса» с 1991 года — это как боль моя"

Андрей Ионин - кандидат технических наук, член-корреспондент Российской академии космонавтики им. Циолковского в эфире "Говорит Москва": https://govoritmoskva.ru/interviews/3449/

А.ИОНИН: Судьба «Роскосмоса» с 1991 года — это как боль моя. Потому что в 1990-е годы руководству страны вообще не было никакого дела до космонавтики, решались другие задачи. Потом постепенно деньги на космос нашлись, внимание к космосу. Но, на мой взгляд, была некая иллюзия, что отрасль способна сама себя перестроить, переформатировать, настроиться вновь на решение национальных задач. Я так думаю, потому что считалось, что в отрасли работают уникальные люди, которые больше думают о стране, чем о себе. К сожалению, этого не произошло. Сейчас, на мой взгляд, самая большая проблема отрасли, на самом деле, не в технологиях, не в людях, которые работают, а в том, что отрасль существует в интересах решения своих задач.

Е.ВОЛГИНА: Замкнута на себе.

А.ИОНИН: Да. Даже дело не в том, что так написан федеральный закон о госкорпорации, а в том, что в целом такая обстановка, что отрасль предоставлена сама себе, и она в результате объективно и работает сама на себя. Здесь очень ярко себя показала за последние несколько лет трансформация проекта Российской орбитальной станции. Когда проект был первоначально предложен «Роскосмосом», что не часто со мной бывает — я этот проект поддержал, потому что я считал, что в той версии, в которой он первоначально предлагался, он был абсолютно правильный. Это было создание не постоянно обитаемой станции, как была станция «Мир», как сейчас МКС, это была посещаемая станция. Почему это хорошо? Потому что были бы абсолютно новые технологии, была бы роботизированная станция, это раз. А, во-вторых, так как станция была посещаемая, у нас бы оставались ресурсы на решение других задач, в том числе на реализацию необходимого нам российско-китайского проекта по Луне, а потом проекта БРИКС и проекта всего человечества.

Но постепенно в рамках отраслевого обсуждения от этого прорывного проекта, который действительно предлагал новый формат, которого ещё не было в пилотируемом космосе около Земли, это всё вернулось в формат развития «Мира» или мини-МКС. А почему это произошло? Потому что возобладали, на мой взгляд, отраслевые интересы и даже ещё уже — корпоративные интересы одной компании в отрасли, которая переформатировала этот проект постепенно под себя. Теперь это проект, по сути, не российский, даже не отраслевой, это проект одной компании, которая с помощью этого проекта обеспечит себе безбедное существование за государственный счёт лет на пятьдесят. Но ни стране, ни отрасли этот проект не нужен в том виде, как существует. Вот в чём проблема.

Отрасль замкнулась на себе и только сверху её можно вывести из этого состояния покоя. С одной стороны, я такой романтик, когда говорю об освоении Луны, а с другой стороны, на самом деле я прагматик. Потому что я понимаю, что с помощью этого проекта мы сможем вывести отрасль из состояния покоя.

Главный конструктор Российской орбитальной станции постиг "Дзен"

Владимир Кожевников рассказал о новой станции.

- О сроках развертывания;
- Конструкции;
- Международных партнёрах;
- Радиации;
- И обещаниях.

К мемам можно относиться по-разному, но нередко они служат отличной иллюстрацией событий.

Вероятно, Мирослав Гермашевский так и останется единственным космонавтом Польши.

Итак, пусков "Ангары-А5" с Восточного не будет в течение трех лет

https://t.me/tass_agency/244461

🚀 "Ангара" - самая летающая ракета

"Расскажите, пожалуйста, про "Ангару" опять А5"

О космических успехах России можно слушать бесконечно

Первый пуск с Восточного ракеты-носителя (РН) “Ангара-А5” и празднование Дня космонавтики стали поводами, когда много говорили о будущем российской космонавтики. В первую очередь, о наших планах, которых, как всегда, громадьё. Прозвучали сроки реализации ряда значимых для ракетно-космической отрасли программ. Собрал воедино большую часть этих высказываний:

♦️ Первый пуск ракеты-носителя (РН) “Союз-5” – не ранее декабря 2025 г.
♦️ Первый пуск конверсионной РН “Старт-1М” – не ранее 2026 г.
♦️ Запуск автоматической межпланетной станции (АМС) “Луна-26” – не ранее 2027 г.
♦️ Запуск первого модуля Российской орбитальной станции – не ранее 2027 г.
♦️ Первый пуск модернизированной РН “Ангара-А5М” – не ранее 2027 г.
♦️ Первый полёт перспективного пилотируемого транспортного корабля (ПТК) (без экипажа) – не ранее 2027 г.
♦️ Первый полёт ПТК (с экипажем) – не ранее 2028 г.
♦️ Запуск АМС “Луна-27” (основной и резервной) – не ранее 2028 г.
♦️ Первый пуск РН “Ангара-А5В” с кислородно-водородной 3-й ступенью – не ранее 2030 г.
♦️ Первый пуск многоразовой РН “Амур-СПГ” – не ранее 2030 г.
♦️ Запуск АМС “Венера-Д” – после 2030 г.
♦️ Запуск АМС “Луна-28” – после 2030 г.
♦️ Первый пуск сверхтяжёлой РН – не ранее 2033 г.
♦️ Высадка российских космонавтов на Луну – после 2035 г.

Комментировать не хочу. Но грустно.