Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы продолжаем следить за североатлантическим циклоном «Гулла», который принес в Центральную Россию аномальное похолодание и снег
Съемка: «Электро-Л» и «Арктика-М»
Съемка: «Электро-Л» и «Арктика-М»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Помним и гордимся: поздравление с Днём Победы от космонавтов
Сегодня мы вспоминаем наших героев — тех, кто 79 лет назад ценой своей жизни остановил врага и принёс победу.
Давайте сохранять и преумножать память о неоценимом подвиге соотечественников, передавать её молодому поколению. Ведь «человек бессмертен пока жива память о нём». С праздником!
Сегодня мы вспоминаем наших героев — тех, кто 79 лет назад ценой своей жизни остановил врага и принёс победу.
Давайте сохранять и преумножать память о неоценимом подвиге соотечественников, передавать её молодому поколению. Ведь «человек бессмертен пока жива память о нём». С праздником!
Вклад предприятий Роскосмоса в победу: Ярославский радиозавод
«Ярославский государственный тормозной завод» (сегодня — Ярославский радиозавод, входит в холдинг РКС) во время ВОВ ежегодно выпускал 8 млн 500 тысяч взрывателей, 360 тысяч 45-миллиметровых снарядов, 60 тысяч зажигательных и противотанковых кумулятивных бомб и 36 тысяч средних частей реактивных снарядов для «Катюш».
По результатам Всесоюзного соревнования заводу с мая 1942 года ежемесячно присуждалось переходящее Красное Знамя. В 1943 году заводу было присуждено переходящее Красное Знамя Государственного комитета обороны, которое уверенно удерживалось в течение двух военных лет, а затем было оставлено заводу на вечное хранение.
После Победы поменялся и профиль завода. В начале 50-х годов ЯРЗ обеспечивал растущую потребность самолетостроения в средствах связи. Первой продукцией стали радиостанции для военной авиации «Дуб» и «Клен». Позднее добавились средства связи для ВМФ, средства связи тактического управления, аварийно-спасательные радиостанции и радиобуи и наземные средства спутниковой связи и навигации.
«Ярославский государственный тормозной завод» (сегодня — Ярославский радиозавод, входит в холдинг РКС) во время ВОВ ежегодно выпускал 8 млн 500 тысяч взрывателей, 360 тысяч 45-миллиметровых снарядов, 60 тысяч зажигательных и противотанковых кумулятивных бомб и 36 тысяч средних частей реактивных снарядов для «Катюш».
По результатам Всесоюзного соревнования заводу с мая 1942 года ежемесячно присуждалось переходящее Красное Знамя. В 1943 году заводу было присуждено переходящее Красное Знамя Государственного комитета обороны, которое уверенно удерживалось в течение двух военных лет, а затем было оставлено заводу на вечное хранение.
После Победы поменялся и профиль завода. В начале 50-х годов ЯРЗ обеспечивал растущую потребность самолетостроения в средствах связи. Первой продукцией стали радиостанции для военной авиации «Дуб» и «Клен». Позднее добавились средства связи для ВМФ, средства связи тактического управления, аварийно-спасательные радиостанции и радиобуи и наземные средства спутниковой связи и навигации.
79 лет назад закончилась Великая Отечественная война, унёсшая жизни миллионов людей — мы чтим память тех, кто подарил нам мирную жизнь.
После войны в разных странах, от Европы до Азии, воздвигнуты тысячи памятников советским воинам-освободителям:
▪️ Памятник советскому солдату-освободителю «Алеша» в Пловдиве — скульптура советского воина высотой 11,5 метров стоит на 6-метровом пьедестале с надписями: «Советская армия бьет врага» и «Народ встречает советских воинов».
▪️ Площадь Победы в Минске — памятное место в честь подвига народа в годы Великой Отечественной войны. Возле монумента находится вечный огонь, зажженный 3 июля 1961 года.
▪️ Памятник Воину-освободителю в Берлине — в руках советского воина — меч, и спасённая во время штурма Берлина девочка, олицетворяющая собой всех немецких детей.
▪️ Монумент в центре Будапешта — 15-метровый обелиск увенчанный золотой звездой, на двух сторонах сделаны надписи по-русски и по-венгерски: «Слава советским героям-освободителям».
▪️ Монумент «Освобождение» в Пхеньяне — главный памятник-обелиск в КНДР, посвященный воинам Красной армии, освободившей Корею в годы Второй мировой войны.
▪️ Парк имени 28 гвардейцев-панфиловцев в Казахстане — здесь к 30-летию Победы сооружены Мемориал Славы и Вечный огонь. Также стоит памятник генералу Ивану Панфилову, возглавлявшему 316-ую стрелковую дивизию, которая участвовала в обороне Москвы в 1941 году.
После войны в разных странах, от Европы до Азии, воздвигнуты тысячи памятников советским воинам-освободителям:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вклад предприятий Роскосмоса в победу: НПО Энергомаш
Еще до начала войны завод № 84 в Химках (сейчас — Энергомаш), выпускал самолёты ПС-84, позднее переименованных в Ли-2. В октябре 1941 года завод эвакуирован в Ташкент. Налаживание производства заняло 40 дней, но проходило очень трудно, ведь многие москвичи и химчане остались защищать столицу, а их место заняли женщины и дети.
Уже со второй половины 1942 года выпуск Ли-2 стал неуклонно нарастать — за три года произведено более тысячи самолётов этой модели. Авиазаводу 25 раз присуждалось Красное знамя Государственного Комитета обороны. В сентябре 1945 года предприятие было удостоено ордена Ленина.
Тем временем в Химках на базе эвакуированного завода были организованы фронтовые авиамастерские по ремонту самолётов действующей армии. Приказом зам.наркома НКАП от 21 апреля 1943 года заводу изменен профиль — поручена сборка и испытание дальних бомбардировщиков Ил-4 (ДБ-3Ф). С апреля 1942 по май 1945 года здесь отремонтировано и собрано около 1300 самолетов Ил-4, переоборудовано более 200 самолетов «Бостон».
В память о тружениках предприятия, работавших для нужд фронта, на одном из корпусов установлена памятная доска со словами: «Здесь создавалось оружие победы в годы Великой Отечественной войны».
Еще до начала войны завод № 84 в Химках (сейчас — Энергомаш), выпускал самолёты ПС-84, позднее переименованных в Ли-2. В октябре 1941 года завод эвакуирован в Ташкент. Налаживание производства заняло 40 дней, но проходило очень трудно, ведь многие москвичи и химчане остались защищать столицу, а их место заняли женщины и дети.
Уже со второй половины 1942 года выпуск Ли-2 стал неуклонно нарастать — за три года произведено более тысячи самолётов этой модели. Авиазаводу 25 раз присуждалось Красное знамя Государственного Комитета обороны. В сентябре 1945 года предприятие было удостоено ордена Ленина.
Тем временем в Химках на базе эвакуированного завода были организованы фронтовые авиамастерские по ремонту самолётов действующей армии. Приказом зам.наркома НКАП от 21 апреля 1943 года заводу изменен профиль — поручена сборка и испытание дальних бомбардировщиков Ил-4 (ДБ-3Ф). С апреля 1942 по май 1945 года здесь отремонтировано и собрано около 1300 самолетов Ил-4, переоборудовано более 200 самолетов «Бостон».
В память о тружениках предприятия, работавших для нужд фронта, на одном из корпусов установлена памятная доска со словами: «Здесь создавалось оружие победы в годы Великой Отечественной войны».
«Российские космические системы» создавали фронтовики
«Российские космические системы» — почти ровесник Великой Победы. Предприятие создано всего через год после окончания войны. У истоков стояли фронтовики, вчерашние боевые офицеры, солдаты и труженики тыла, которые заложили основу космических достижений. Сегодня, когда Россия снова на поле боя отстаивает свое будущее, опыт предшественников важен и востребован.
Формирование НИИ-885 как головного предприятия по системам управления ракет началось 13 мая 1946 года. В постановлении Совета Министров СССР НИИ-885 назван «научно-исследовательским институтом с проектно-конструкторским бюро по радио- и электроприборам управления дальнобойными и зенитными реактивными снарядами».
Предприятие возглавили люди, прошедшие войну, вчерашние солдаты и офицеры, военные инженеры и разработчики военной техники — Михаил Сергеевич Рязанский, Леонид Иванович Гусев, Николай Алексеевич Пилюгин, Евгений Яковлевич Богуславский, Михаил Иванович Борисенко и другие.
«Российские космические системы» — почти ровесник Великой Победы. Предприятие создано всего через год после окончания войны. У истоков стояли фронтовики, вчерашние боевые офицеры, солдаты и труженики тыла, которые заложили основу космических достижений. Сегодня, когда Россия снова на поле боя отстаивает свое будущее, опыт предшественников важен и востребован.
Формирование НИИ-885 как головного предприятия по системам управления ракет началось 13 мая 1946 года. В постановлении Совета Министров СССР НИИ-885 назван «научно-исследовательским институтом с проектно-конструкторским бюро по радио- и электроприборам управления дальнобойными и зенитными реактивными снарядами».
Предприятие возглавили люди, прошедшие войну, вчерашние солдаты и офицеры, военные инженеры и разработчики военной техники — Михаил Сергеевич Рязанский, Леонид Иванович Гусев, Николай Алексеевич Пилюгин, Евгений Яковлевич Богуславский, Михаил Иванович Борисенко и другие.
Космическое питание — что это такое и с чем едят?
Наверняка сейчас многие представили тюбики. Возможно для кого-то это будет откровением, но на орбите пища вполне себе «земная»! Еда в специальных тубах производилась до начала 1990-х годов. Сейчас в таком виде хранятся только соусы и фруктовые соки.
Современное космическое питание состоит из сублимированных продуктов. Привычные нам супы, гарниры, чай, кофе и некоторые закуски проходят процедуру сублимации — из них высушивается влага до состояния порошка, а затем упаковываются в герметичные вакуумные пакеты. При этом еда сохраняет все полезные свойства и не занимает много места. Остаётся только добавить горячую воду и через несколько минут можно подкрепиться!
А если хочется полноценных вторых блюд, например, мясо или рыбу с овощами? На МКС их поставляют в консервных алюминиевых банках. Здесь тоже всё просто — консервы подогревают. Любителям хлеба может не понравиться — размер булочек в космосе всего 2 на 2,5 см.
Основной рацион рассчитан на 16 дней, по четыре раза в день. На станции члены экипажей из разных стран могут обмениваться блюдами: «мы вам творог, вы нам стейк — что скажете?».
Приём пищи космонавтов — целое искусство, которому учат ещё на Земле. Например, на первом снимке Юрий Малышев и Леонид Попов как раз демонстрируют приём карбоната невесомости.
Фото: Герман Титов, Юрий Гагарин и Андриян Николаев дегустируют космическую пищу (2); Валентина Терешкова в кабине тренажера (3); стенд космической пищи в ЦПК им. Гагарина (4); Светлана Савицкая готовит еду на станции «Салют-7» (5).
Благодарим за уникальные кадры Российский государственный архив научно-технической документации.
Наверняка сейчас многие представили тюбики. Возможно для кого-то это будет откровением, но на орбите пища вполне себе «земная»! Еда в специальных тубах производилась до начала 1990-х годов. Сейчас в таком виде хранятся только соусы и фруктовые соки.
Современное космическое питание состоит из сублимированных продуктов. Привычные нам супы, гарниры, чай, кофе и некоторые закуски проходят процедуру сублимации — из них высушивается влага до состояния порошка, а затем упаковываются в герметичные вакуумные пакеты. При этом еда сохраняет все полезные свойства и не занимает много места. Остаётся только добавить горячую воду и через несколько минут можно подкрепиться!
А если хочется полноценных вторых блюд, например, мясо или рыбу с овощами? На МКС их поставляют в консервных алюминиевых банках. Здесь тоже всё просто — консервы подогревают. Любителям хлеба может не понравиться — размер булочек в космосе всего 2 на 2,5 см.
Основной рацион рассчитан на 16 дней, по четыре раза в день. На станции члены экипажей из разных стран могут обмениваться блюдами: «мы вам творог, вы нам стейк — что скажете?».
Приём пищи космонавтов — целое искусство, которому учат ещё на Земле. Например, на первом снимке Юрий Малышев и Леонид Попов как раз демонстрируют приём карбоната невесомости.
Фото: Герман Титов, Юрий Гагарин и Андриян Николаев дегустируют космическую пищу (2); Валентина Терешкова в кабине тренажера (3); стенд космической пищи в ЦПК им. Гагарина (4); Светлана Савицкая готовит еду на станции «Салют-7» (5).
Благодарим за уникальные кадры Российский государственный архив научно-технической документации.