Обновим более 92 км федералок в Марий Эл до конца года
Глава нашего ведомства Роман Новиков посетил Приволжский федеральный округ с рабочим визитом. Совместно с врио главы Республики Юрием Зайцевым он оценил ход работ на федеральных и региональных дорогах.
Так, мы уже ввели в строй 7 км «Вятки» до аэропорта Йошкар-Олы, а сейчас расширяем участок с 31-го по 40-й км.
Трассу Р-177 «Поветлужье» приняли на федеральный баланс в 2020-м. В прошлом году мы восстановили более 66 км в Марий Эл, а до конца 2023-го защитим слоями износа ещё 80 км.
Смотрите итоги поездки в карточках 👇🏻
Глава нашего ведомства Роман Новиков посетил Приволжский федеральный округ с рабочим визитом. Совместно с врио главы Республики Юрием Зайцевым он оценил ход работ на федеральных и региональных дорогах.
Так, мы уже ввели в строй 7 км «Вятки» до аэропорта Йошкар-Олы, а сейчас расширяем участок с 31-го по 40-й км.
Трассу Р-177 «Поветлужье» приняли на федеральный баланс в 2020-м. В прошлом году мы восстановили более 66 км в Марий Эл, а до конца 2023-го защитим слоями износа ещё 80 км.
Смотрите итоги поездки в карточках 👇🏻
Ведем ремонт на 35 км федеральных трасс Иркутской области
Приведем в порядок свыше 10 км на Р-255 «Сибирь» в Аларском районе. Также начали ремонт на отрезке с 1 301-го по 1 323-й км дороги Р-255 в Нижнеудинском районе. 10 км введём в эксплуатацию в сентябре, а оставшиеся 8 — в следующем году.
Помимо этого, капитально отремонтируем еще три участка А-331 «Вилюй»: с 109-го по 110-й км возле Братского водохранилища, с 350-го по 357-й км в Нижнеилимском районе и с 587-го по 593-й км в Усть-Куте.
Завершить ремонт планируем уже этой осенью🍁
На участках восстановим барьерное и пешеходное ограждение, обустроим освещение, тротуары и автобусные остановки. Конечно, не забудем и про светофоры.
Также в этом году отремонтируем и пять искусственных сооружений:
🔹 Введем в строй мосты на 70-м и 83-м км трассы Р-258 «Байкал»
🔹 На 502 км А-331 «Вилюй» закончим все работы по мосту через р. Каймоновка
🔹 Отремонтируем два путепровода над железнодорожными путями: на 1 205-м и 1 726-м км дороги Р-255 «Сибирь»
Приведем в порядок свыше 10 км на Р-255 «Сибирь» в Аларском районе. Также начали ремонт на отрезке с 1 301-го по 1 323-й км дороги Р-255 в Нижнеудинском районе. 10 км введём в эксплуатацию в сентябре, а оставшиеся 8 — в следующем году.
Помимо этого, капитально отремонтируем еще три участка А-331 «Вилюй»: с 109-го по 110-й км возле Братского водохранилища, с 350-го по 357-й км в Нижнеилимском районе и с 587-го по 593-й км в Усть-Куте.
Завершить ремонт планируем уже этой осенью🍁
На участках восстановим барьерное и пешеходное ограждение, обустроим освещение, тротуары и автобусные остановки. Конечно, не забудем и про светофоры.
Также в этом году отремонтируем и пять искусственных сооружений:
🔹 Введем в строй мосты на 70-м и 83-м км трассы Р-258 «Байкал»
🔹 На 502 км А-331 «Вилюй» закончим все работы по мосту через р. Каймоновка
🔹 Отремонтируем два путепровода над железнодорожными путями: на 1 205-м и 1 726-м км дороги Р-255 «Сибирь»
Отремонтировали 15 км на А-130 в Смоленской области у Рославля
Специалисты закончили ремонт участка с 350-го по 365-й км досрочно:
• уложили 24 см дорожной одежды со сверхпрочным верхним слоем
• отремонтировали 63 примыкания
• обновили 20 остановок
• построили всю пешеходную инфраструктуру
Теперь водители поедут в направлении Рославля по обновлённой федеральной трассе. А чтобы проезд был безопасным, мы установили барьерку и перильные ограждения, заменили дорожные знаки и нанесли свежую разметку ✌🏻
Это не все работы на А-130 в Смоленской области: дорожники нанесли специальный пропиточный состав на 23 км трассы, чтобы защитить верхний слой покрытия. Пропитка заполняет микротрещины и не даёт воде проходить внутрь — так покрытие прослужит дольше.
Расскажите нам, проезжали ли вы по новому участку? Пишите впечатления в комментариях!
Специалисты закончили ремонт участка с 350-го по 365-й км досрочно:
• уложили 24 см дорожной одежды со сверхпрочным верхним слоем
• отремонтировали 63 примыкания
• обновили 20 остановок
• построили всю пешеходную инфраструктуру
Теперь водители поедут в направлении Рославля по обновлённой федеральной трассе. А чтобы проезд был безопасным, мы установили барьерку и перильные ограждения, заменили дорожные знаки и нанесли свежую разметку ✌🏻
Это не все работы на А-130 в Смоленской области: дорожники нанесли специальный пропиточный состав на 23 км трассы, чтобы защитить верхний слой покрытия. Пропитка заполняет микротрещины и не даёт воде проходить внутрь — так покрытие прослужит дольше.
Расскажите нам, проезжали ли вы по новому участку? Пишите впечатления в комментариях!
Расширим до четырёх полос 17 км «Каспия» у Нариманова
Каждый день через Наримановский район по Р-22 проезжает более 6 тысяч машин. Мы продолжаем увеличивать количество полос, чтобы водители быстрее передвигались по федералке, — через 20 лет интенсивность движения составит почти 15 тысяч автомобилей.
Закончить капремонт планируем до конца 2023-го:
• расширим 17 км до четырёх полос
• обновим съезды
• переустроим остановки
• установим барьерку и дорожные знаки
• нанесём термопластиковую разметку
Основание трассы устроим с помощью метода холодной регенерации, а верхний слой покрытия — из щебёночно-мастичного асфальтобетона.
Помимо этого укрепим обочины щебнем и асфальтобетоном, а откосы защитим посевом многолетних трав. Дорога дольше сохранит свои свойства, а летом на ней не будет пыльно.
Р-22 «Каспий» обеспечивает местные и грузовые перевозки Астраханской области. Входит в состав транспортного коридора «Север – Юг» от Архангельска до Махачкалы.
Каждый день через Наримановский район по Р-22 проезжает более 6 тысяч машин. Мы продолжаем увеличивать количество полос, чтобы водители быстрее передвигались по федералке, — через 20 лет интенсивность движения составит почти 15 тысяч автомобилей.
Закончить капремонт планируем до конца 2023-го:
• расширим 17 км до четырёх полос
• обновим съезды
• переустроим остановки
• установим барьерку и дорожные знаки
• нанесём термопластиковую разметку
Основание трассы устроим с помощью метода холодной регенерации, а верхний слой покрытия — из щебёночно-мастичного асфальтобетона.
Помимо этого укрепим обочины щебнем и асфальтобетоном, а откосы защитим посевом многолетних трав. Дорога дольше сохранит свои свойства, а летом на ней не будет пыльно.
Р-22 «Каспий» обеспечивает местные и грузовые перевозки Астраханской области. Входит в состав транспортного коридора «Север – Юг» от Архангельска до Махачкалы.
К памятникам природы по новому Чуйскому
Дорожники развернули работы на 113 км Чуйского тракта.
Из них 71 км введём в строй осенью, чтобы туристы могли с комфортом доехать до древних гор и водопадов Республики Алтай.
Сейчас работаем в Чойском и Онгудайском районах. Капитально ремонтируем три моста через реки Саразон, Ишпа и Турочак.
Также на пяти участках федеральной трассы приводим в порядок слои дорожной одежды, обустраиваем пешеходную среду и устанавливаем барьерку. Так, финальные 42 км из 113-ти введём в 2023 году.
Р-256 «Чуйский тракт» — одна из самых красивых трасс мира и древнейшая дорога России.
Приезжайте в «два Алтая», чтобы увидеть вечные снежные вершины и удивительные горы Кызыл-Чина!
Дорожники развернули работы на 113 км Чуйского тракта.
Из них 71 км введём в строй осенью, чтобы туристы могли с комфортом доехать до древних гор и водопадов Республики Алтай.
Сейчас работаем в Чойском и Онгудайском районах. Капитально ремонтируем три моста через реки Саразон, Ишпа и Турочак.
Также на пяти участках федеральной трассы приводим в порядок слои дорожной одежды, обустраиваем пешеходную среду и устанавливаем барьерку. Так, финальные 42 км из 113-ти введём в 2023 году.
Р-256 «Чуйский тракт» — одна из самых красивых трасс мира и древнейшая дорога России.
Приезжайте в «два Алтая», чтобы увидеть вечные снежные вершины и удивительные горы Кызыл-Чина!
Расширим ещё 60 км Чуйского тракта в Алтайском крае до 2024-го 🚧
Работаем сразу на пяти участках Чуйского тракта — это 27 км, — чтобы в 2024 году водители поехали по четырёхполосной дороге в направлении региональной столицы и по туристическим маршрутам.
Капремонт от границы с Новосибирской областью с 135-го по 143-й км начали весной.
Здесь возводим земляное полотно и укладываем нижние слои дорожной одежды для новых двух полос. В районе станции Перуново построим каплевидные развороты.
На участке работают 42 единицы техники: высокоточные 3D-грейдеры, асфальтоукладочный комплекс для цементобетонного покрытия, самосвалы и катки.
Также дадим старт работам от Барнаула до Бийска, где расширим 33 км: два участка — с 230-го по 258-й км и с 299-го по 308-й км.
Помимо этого, к концу 2022 года введём в строй три участка: 7 км у Красного Бойца в Тальменском районе, 4 км от Новоалтайска в сторону Бийска и 3 км перед Бийском.
Всего на Р-256 «Чуйский тракт» в Алтайском крае мы расширили 95 км из 304. На конец года четырёхполосными станут 109 км.
Работаем сразу на пяти участках Чуйского тракта — это 27 км, — чтобы в 2024 году водители поехали по четырёхполосной дороге в направлении региональной столицы и по туристическим маршрутам.
Капремонт от границы с Новосибирской областью с 135-го по 143-й км начали весной.
Здесь возводим земляное полотно и укладываем нижние слои дорожной одежды для новых двух полос. В районе станции Перуново построим каплевидные развороты.
На участке работают 42 единицы техники: высокоточные 3D-грейдеры, асфальтоукладочный комплекс для цементобетонного покрытия, самосвалы и катки.
Также дадим старт работам от Барнаула до Бийска, где расширим 33 км: два участка — с 230-го по 258-й км и с 299-го по 308-й км.
Помимо этого, к концу 2022 года введём в строй три участка: 7 км у Красного Бойца в Тальменском районе, 4 км от Новоалтайска в сторону Бийска и 3 км перед Бийском.
Всего на Р-256 «Чуйский тракт» в Алтайском крае мы расширили 95 км из 304. На конец года четырёхполосными станут 109 км.
Приостановили работы на южных федералках
По самым «горячим» федеральным трассам — например, А-147 и А-289 — каждое лето на отдых приезжают тысячи автомобилистов. В этом году движение стало особенно плотным: по отдельным участкам проезжает по 20 тысяч машин в сутки.
С начала лета мы приостановили большую часть работ на федералках и убрали реверсивное движение, чтобы вы быстрее добрались до самых солнечных мест нашей страны. Благодаря этой мере пробок станет меньше.
Дорожники заняты на следующих участках: капитально ремонтируют федералку А-146 с 28-го по 35-й км, а также с 107-го по 115-й.
Также мы продолжаем строить новый отрезок на А-289. После ввода нового направления добраться из Краснодара до Крымского моста можно будет меньше чем за 2 часа без пробок. Все 119 км введём в строй к 2024 году.
Запустили рабочее движение на строящемся обходе Анапы с 42-го по 44-й км и с 55-го по 56-й км трассы А-290. Сейчас по ним можно проехать.
А чтобы ваша поездка прошла хорошо — проверьте на карте расположение заправок, закусочных и зон отдыха. Выберите оптимальный маршрут.
Включайте кондиционер, берите в дорогу хорошее настроение, летнюю музыку и терпение — дорожники прилагают все усилия, чтобы как можно быстрее закончить все работы, но на некоторых участках движение может быть затруднено.
Стройка дорог — на время, а любовь к морю — навсегда 🌊
По самым «горячим» федеральным трассам — например, А-147 и А-289 — каждое лето на отдых приезжают тысячи автомобилистов. В этом году движение стало особенно плотным: по отдельным участкам проезжает по 20 тысяч машин в сутки.
С начала лета мы приостановили большую часть работ на федералках и убрали реверсивное движение, чтобы вы быстрее добрались до самых солнечных мест нашей страны. Благодаря этой мере пробок станет меньше.
Дорожники заняты на следующих участках: капитально ремонтируют федералку А-146 с 28-го по 35-й км, а также с 107-го по 115-й.
Также мы продолжаем строить новый отрезок на А-289. После ввода нового направления добраться из Краснодара до Крымского моста можно будет меньше чем за 2 часа без пробок. Все 119 км введём в строй к 2024 году.
Запустили рабочее движение на строящемся обходе Анапы с 42-го по 44-й км и с 55-го по 56-й км трассы А-290. Сейчас по ним можно проехать.
А чтобы ваша поездка прошла хорошо — проверьте на карте расположение заправок, закусочных и зон отдыха. Выберите оптимальный маршрут.
Включайте кондиционер, берите в дорогу хорошее настроение, летнюю музыку и терпение — дорожники прилагают все усилия, чтобы как можно быстрее закончить все работы, но на некоторых участках движение может быть затруднено.
Стройка дорог — на время, а любовь к морю — навсегда 🌊
Поедем по новому дублёру «Волги» в Башкортостане в 2024-м
Ещё один участок федеральной трассы М-7 «Волга» протянется на 65 км в объезд пяти населённых пунктов: Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново.
Мы получили положительное заключение государственной экспертизы по проекту строительства обхода. Дорожные работы начнутся сразу после определения подрядной организации.
В ходе работ:
• построим четырёхполосную трассу категории IБ
• возведём два моста, девять путепроводов и шесть транспортных развязок
• установим барьерное ограждение
• оборудуем линии освещения
По новой объездной на федеральной трассе М-7 «Волга», которая обойдёт пять населённых пунктов, можно будет поехать в 2024 году. Она войдёт в состав скоростного маршрута Москва – Казань – Екатеринбург.
Это один из 46 обходов, который входит в пятилетний план строительства автодорог до 2027-го.
Ещё один участок федеральной трассы М-7 «Волга» протянется на 65 км в объезд пяти населённых пунктов: Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново.
Мы получили положительное заключение государственной экспертизы по проекту строительства обхода. Дорожные работы начнутся сразу после определения подрядной организации.
В ходе работ:
• построим четырёхполосную трассу категории IБ
• возведём два моста, девять путепроводов и шесть транспортных развязок
• установим барьерное ограждение
• оборудуем линии освещения
По новой объездной на федеральной трассе М-7 «Волга», которая обойдёт пять населённых пунктов, можно будет поехать в 2024 году. Она войдёт в состав скоростного маршрута Москва – Казань – Екатеринбург.
Это один из 46 обходов, который входит в пятилетний план строительства автодорог до 2027-го.
Модернизируем 21 км до Вологды к концу 2023-го
Реконструкцию федеральной трассы А-114 начали в прошлом году.
За это время возвели землеполотно для двух новых полос и уложили водопропускные трубы. Продолжаем устраивать дорожную одежду и переносить коммуникации — отрезок проходит через населённые пункты.
Над реками Ёма и Пудега построим четыре моста. По ним можно будет проехать, не пересекаясь со встречным потоком машин, — это обезопасит движение.
Ещё на участке появится транспортная развязка, по которой можно будет комфортно и безопасно проехать из посёлка Сосновка в Вологду.
Все работы закончим в конце следующего года. Водители поедут по четырёхполосной трассе с барьерным ограждением и освещением.
На этом мы, конечно, не остановимся!
По Вологодской области проходит 327 км трассы А-114. Так, до 2024 года расширим 51 км из них. Капремонт пройдёт с 85-го по 115-й км.
А-114 Вологда – Тихвин – Р-21 «Кола» соединяет Вологду и промышленный центр области — Череповец, а затем направляется в сторону Ленобласти.
Реконструкцию федеральной трассы А-114 начали в прошлом году.
За это время возвели землеполотно для двух новых полос и уложили водопропускные трубы. Продолжаем устраивать дорожную одежду и переносить коммуникации — отрезок проходит через населённые пункты.
Над реками Ёма и Пудега построим четыре моста. По ним можно будет проехать, не пересекаясь со встречным потоком машин, — это обезопасит движение.
Ещё на участке появится транспортная развязка, по которой можно будет комфортно и безопасно проехать из посёлка Сосновка в Вологду.
Все работы закончим в конце следующего года. Водители поедут по четырёхполосной трассе с барьерным ограждением и освещением.
На этом мы, конечно, не остановимся!
По Вологодской области проходит 327 км трассы А-114. Так, до 2024 года расширим 51 км из них. Капремонт пройдёт с 85-го по 115-й км.
А-114 Вологда – Тихвин – Р-21 «Кола» соединяет Вологду и промышленный центр области — Череповец, а затем направляется в сторону Ленобласти.
Начинаем расширять Р-208 в сторону Пензы
На 10-километровом участке в Белинском районе расширим количество полос до четырёх, разделим потоки барьеркой и полностью обустроим трассу.
Дорогу уже начали готовить для капитального ремонта. До 2024 года мы:
• усилим дорожное основание
• полностью обустроим водоотведение
• устроим дорожную одежду с устойчивым к нагрузкам щебёночно-мастичным асфальтобетоном
А для жителей местных населённых пунктов оборудуем шесть остановочных комплексов с освещением, удобными зонами посадки и туалетами. Вдоль трассы построим тротуары с тактильной плиткой, а также пешеходным ограждением и светофорами ✌🏻
После расширения участок будет пропускать до 14 тыс. машин в сутки.
На 10-километровом участке в Белинском районе расширим количество полос до четырёх, разделим потоки барьеркой и полностью обустроим трассу.
Дорогу уже начали готовить для капитального ремонта. До 2024 года мы:
• усилим дорожное основание
• полностью обустроим водоотведение
• устроим дорожную одежду с устойчивым к нагрузкам щебёночно-мастичным асфальтобетоном
А для жителей местных населённых пунктов оборудуем шесть остановочных комплексов с освещением, удобными зонами посадки и туалетами. Вдоль трассы построим тротуары с тактильной плиткой, а также пешеходным ограждением и светофорами ✌🏻
После расширения участок будет пропускать до 14 тыс. машин в сутки.
Обновим ещё 38 км в Ставропольском крае на Р-216 ☀️
Развернули капремонт на трёх участках. Расширим дорогу на двух из них — с 455-го по 481-й км — это 26 км.
Так, 13 км в Ипатовском районе введём в строй к концу 2023-го.
Участок уже подготовили. Обновляем основание трассы и укрепляем земполотно, а затем продолжим расширять дорогу. Откосы насыпи укрепим габионом, чтобы исключить обвалы.
Капремонт ещё 13 км до улицы Тахтинской в Ипатове закончим в конце 2024-го. Полностью обновим участок. Ещё установим барьерку, дорожные знаки и нанесём светоотражающую термопластиковую разметку.
В октябре откроем проезд по оставшимся 12 км на границе с Калмыкией — движение на 8 км мы запустили ещё в прошлом году.
Здесь укрепили основание и уложили три слоя асфальтобетона. Прослойкой из геосетки усилили слои трассы, а на переезде через железную дорогу уложили резинокордовые плиты, чтобы проезд был плавным.
В Вишнёвом посёлке на съезде с федеральной дороги установили освещение, тротуары с перилами и новые остановки.
Развернули капремонт на трёх участках. Расширим дорогу на двух из них — с 455-го по 481-й км — это 26 км.
Так, 13 км в Ипатовском районе введём в строй к концу 2023-го.
Участок уже подготовили. Обновляем основание трассы и укрепляем земполотно, а затем продолжим расширять дорогу. Откосы насыпи укрепим габионом, чтобы исключить обвалы.
Капремонт ещё 13 км до улицы Тахтинской в Ипатове закончим в конце 2024-го. Полностью обновим участок. Ещё установим барьерку, дорожные знаки и нанесём светоотражающую термопластиковую разметку.
В октябре откроем проезд по оставшимся 12 км на границе с Калмыкией — движение на 8 км мы запустили ещё в прошлом году.
Здесь укрепили основание и уложили три слоя асфальтобетона. Прослойкой из геосетки усилили слои трассы, а на переезде через железную дорогу уложили резинокордовые плиты, чтобы проезд был плавным.
В Вишнёвом посёлке на съезде с федеральной дороги установили освещение, тротуары с перилами и новые остановки.
Поедем к Зубцову по четырём полосам в 2024-м
Сегодня по трассе М-9 «Балтия» в Зубцовском районе проезжает до 7 тыс. машин в сутки. Мы рассчитали, что в будущем трафик возрастёт: автопутешествия становятся популярными. А чтобы поездки стали комфортнее — эти участки расширим.
В этом году начнём капремонт с очистки полосы отвода от взрывоопасных предметов, а также проверим, есть ли здесь санитарные воинские захоронения времён Великой Отечественной войны в местах, где проходили сражения. Очень важно найти неразорвавшиеся снаряды и разминировать их.
В 2023 году начнём дорожные работы:
• расширим дорогу
• отремонтируем существующие полосы
• обустроим шесть остановок
• установим линии электроосвещения
Капитальный ремонт закончим в 2024 году.
Сегодня по трассе М-9 «Балтия» в Зубцовском районе проезжает до 7 тыс. машин в сутки. Мы рассчитали, что в будущем трафик возрастёт: автопутешествия становятся популярными. А чтобы поездки стали комфортнее — эти участки расширим.
В этом году начнём капремонт с очистки полосы отвода от взрывоопасных предметов, а также проверим, есть ли здесь санитарные воинские захоронения времён Великой Отечественной войны в местах, где проходили сражения. Очень важно найти неразорвавшиеся снаряды и разминировать их.
В 2023 году начнём дорожные работы:
• расширим дорогу
• отремонтируем существующие полосы
• обустроим шесть остановок
• установим линии электроосвещения
Капитальный ремонт закончим в 2024 году.