Итоги 2022 года от Росавтодора
В этом году объём работ был большим – мы ввели почти 230 километров новых трасс и 320 километров расширили в рамках капремонта.
Закончили Северный обход Анапы, Калуги, реконструировали «Чуйский тракт» и восстановили пролёты Крымского моста. Это был сложный и интересный год. Надеемся, что и вы видите результаты работы дорожников!
В 2023-м нам с регионами предстоит начать реализацию пятилетнего плана дорожной деятельности. Будем продолжать строить обходы городов и расширять ключевые магистрали России.
Каким же был этот год? Посмотрим в карточках 👉
В этом году объём работ был большим – мы ввели почти 230 километров новых трасс и 320 километров расширили в рамках капремонта.
Закончили Северный обход Анапы, Калуги, реконструировали «Чуйский тракт» и восстановили пролёты Крымского моста. Это был сложный и интересный год. Надеемся, что и вы видите результаты работы дорожников!
В 2023-м нам с регионами предстоит начать реализацию пятилетнего плана дорожной деятельности. Будем продолжать строить обходы городов и расширять ключевые магистрали России.
Каким же был этот год? Посмотрим в карточках 👉
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☃️ Сказочные зимние календари от Росавтодора
Для тех, кто так же любит федеральные трассы, как и мы — подготовили зимние календари на 2023 год с живописными видами природы, через которые пролегают дороги.
Загрузить картинки для телефона и рабочего стола компьютера можно по ссылке:
👉 https://disk.yandex.ru/d/DDuELsE-dFZGFg
Для тех, кто так же любит федеральные трассы, как и мы — подготовили зимние календари на 2023 год с живописными видами природы, через которые пролегают дороги.
Загрузить картинки для телефона и рабочего стола компьютера можно по ссылке:
👉 https://disk.yandex.ru/d/DDuELsE-dFZGFg
Путешествуем к чудесам природы по федералкам
Делимся с вами необычными местами, рядом с которыми пролегают наши федеральные трассы. В списке — одна из старейших дорог — М-5 «Урал», любимая альпинистами А-155 и загадочная Р-21 «Кола» с её полярными тайнами.
Выбирайте маршрут по душе и планируйте захватывающую поездку в новогодние праздники!
Делимся с вами необычными местами, рядом с которыми пролегают наши федеральные трассы. В списке — одна из старейших дорог — М-5 «Урал», любимая альпинистами А-155 и загадочная Р-21 «Кола» с её полярными тайнами.
Выбирайте маршрут по душе и планируйте захватывающую поездку в новогодние праздники!
На Крымском мосту готовятся к надвижке нового пролёта
Специалисты закончили восстановление подферменных площадок на опорах Крымского моста, необходимых для надвижки первого пролёта левой стороны.
Такие площадки служат основанием для опорных частей, которые компенсируют колебания пролётных строений. Опорные части пролётов — сложные составные конструкции, состоящие из двух балансиров и анкерной плиты.
Надвижку первых двух пролётов левой стороны Крымского моста поочерёдно выполнят в январе. Для этого будут дважды введены временные ограничения движения. Восстановительные работы на автодорожной части моста не влияют на движение транспорта.
А в следующем месяце заменят ещё два повреждённых пролёта, после чего установят барьерное ограждение и опоры освещения, уложат два слоя асфальтобетонного покрытия и нанесут разметку.
Работы на Крымском мосту ведутся круглосуточно. Его автодорожная часть будет полностью восстановлена в марте этого года.
На период новогодних праздников ограничений движения транспорта, связанных с восстановительными работами, не вводится.
Специалисты закончили восстановление подферменных площадок на опорах Крымского моста, необходимых для надвижки первого пролёта левой стороны.
Такие площадки служат основанием для опорных частей, которые компенсируют колебания пролётных строений. Опорные части пролётов — сложные составные конструкции, состоящие из двух балансиров и анкерной плиты.
Надвижку первых двух пролётов левой стороны Крымского моста поочерёдно выполнят в январе. Для этого будут дважды введены временные ограничения движения. Восстановительные работы на автодорожной части моста не влияют на движение транспорта.
А в следующем месяце заменят ещё два повреждённых пролёта, после чего установят барьерное ограждение и опоры освещения, уложат два слоя асфальтобетонного покрытия и нанесут разметку.
Работы на Крымском мосту ведутся круглосуточно. Его автодорожная часть будет полностью восстановлена в марте этого года.
На период новогодних праздников ограничений движения транспорта, связанных с восстановительными работами, не вводится.
Полностью заасфальтируем «Лену» до конца 2024 года
Федеральная трасса А-360 «Лена» соединяет путь с двумя дальневосточными дорогами ― «Колымой» и «Вилюем». Она тянется из Амурской области в Якутию, ― республику, освоение которой начали век назад.
Новое покрытие появилось на участке с 258-го по 268-й км в Амурской области. Здесь мы отремонтировали стоянку для транзита. В Якутии по обновлённой дороге можно проехать с 569-го по 576-й км и с 803-го по 807-й км.
Ещё капитальный ремонт закончили на 36 километрах в Алданском районе. Уложили асфальт толщиной 22 см, усилили основание дороги щебеночно-песчаной смесью. Помимо этого привели в порядок водопропускные трубы и уложили 16 новых.
На всех этих участках мы ликвидировали переходный тип покрытия.
🛶 «Лена» ― это удивительная трасса! Она пересекает крупные реки, одна из которых — Амга. По ней можно добраться к наскальным петроглифам, которые относятся к эпохе палеолита.
Федеральная трасса А-360 «Лена» соединяет путь с двумя дальневосточными дорогами ― «Колымой» и «Вилюем». Она тянется из Амурской области в Якутию, ― республику, освоение которой начали век назад.
Новое покрытие появилось на участке с 258-го по 268-й км в Амурской области. Здесь мы отремонтировали стоянку для транзита. В Якутии по обновлённой дороге можно проехать с 569-го по 576-й км и с 803-го по 807-й км.
Ещё капитальный ремонт закончили на 36 километрах в Алданском районе. Уложили асфальт толщиной 22 см, усилили основание дороги щебеночно-песчаной смесью. Помимо этого привели в порядок водопропускные трубы и уложили 16 новых.
На всех этих участках мы ликвидировали переходный тип покрытия.
🛶 «Лена» ― это удивительная трасса! Она пересекает крупные реки, одна из которых — Амга. По ней можно добраться к наскальным петроглифам, которые относятся к эпохе палеолита.
Все мы знаем запах битума, который используется при дорожных работах🛢
Тягучий глубинно-чёрный битум был известен человечеству с незапамятных времён и применялся во многих сферах жизни — от строительства дорог в Древнем Риме до гидроизоляции деревянных конструкций в Месопотамии. Оговоримся, что речь идёт, конечно, о натуральном, природном битуме.
Но знали ли вы, что его использовали и в искусстве?
Собрали для вас классную подборку интересных фактов👆
А кто-нибудь рисовал битумными красками? Расскажите нам о своих впечатлениях!
Тягучий глубинно-чёрный битум был известен человечеству с незапамятных времён и применялся во многих сферах жизни — от строительства дорог в Древнем Риме до гидроизоляции деревянных конструкций в Месопотамии. Оговоримся, что речь идёт, конечно, о натуральном, природном битуме.
Но знали ли вы, что его использовали и в искусстве?
Собрали для вас классную подборку интересных фактов👆
А кто-нибудь рисовал битумными красками? Расскажите нам о своих впечатлениях!