В этом году на федеральных трассах построят и реконструируют почти 700 км
Работы пройдут благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Модернизация коснётся как бесплатных трасс, которые находятся в нашем ведении, — это более 385 км, так и магистралей с платными участками ГК «Автодор» — более 308 км.
На подведомственных дорогах продолжим ликвидировать оставшиеся грунтовые разрывы и расширять трассы с двух до четырёх полос движения.
Особое внимание уделим обустройству современной дорожной инфраструктуры — например, подготовим площадки для многофункциональных зон сервиса.
Крупные объекты текущего года смотрите в карточках. Хотя это, конечно, далеко не всё 😎
#росавтодор_строительство #НацпроектДороги
Работы пройдут благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Модернизация коснётся как бесплатных трасс, которые находятся в нашем ведении, — это более 385 км, так и магистралей с платными участками ГК «Автодор» — более 308 км.
На подведомственных дорогах продолжим ликвидировать оставшиеся грунтовые разрывы и расширять трассы с двух до четырёх полос движения.
Особое внимание уделим обустройству современной дорожной инфраструктуры — например, подготовим площадки для многофункциональных зон сервиса.
Крупные объекты текущего года смотрите в карточках. Хотя это, конечно, далеко не всё 😎
#росавтодор_строительство #НацпроектДороги
Доброе утро, друзья!
Сегодня проверим ваши знания о мостах, которые пересекают реки и проливы в России.
На Руси реки были основными транспортными артериями, гораздо более важными, чем дороги. Они связывали разбросанные по их берегам поселения, а славянские ладьи-однодеревки спокойно себя чувствовали и в верховьях, и на бурной и быстрой мелкой воде, и среди днепровских порогов 🛶
Но это не могло длиться вечно — на смену полноводным руслам со временем пришли автомобильные трассы и их неизменные спутники — мосты.
Сейчас в нашей стране немало искусственных сооружений — они возвышаются над ручьями, каналами и проливами, соединяя противоположные берега. При этом в нашем ведении почти 7,5 тысяч мостов и путепроводов.
Узнаете сооружения, которые попали в кадр?
Сегодня проверим ваши знания о мостах, которые пересекают реки и проливы в России.
На Руси реки были основными транспортными артериями, гораздо более важными, чем дороги. Они связывали разбросанные по их берегам поселения, а славянские ладьи-однодеревки спокойно себя чувствовали и в верховьях, и на бурной и быстрой мелкой воде, и среди днепровских порогов 🛶
Но это не могло длиться вечно — на смену полноводным руслам со временем пришли автомобильные трассы и их неизменные спутники — мосты.
Сейчас в нашей стране немало искусственных сооружений — они возвышаются над ручьями, каналами и проливами, соединяя противоположные берега. При этом в нашем ведении почти 7,5 тысяч мостов и путепроводов.
Узнаете сооружения, которые попали в кадр?
Какой мост поймали на видео?
Anonymous Quiz
87%
Русский мост во Владивостоке, А-371
6%
Крымский мост, А-290
7%
Мост через Синару, М-5 «Урал»
Угадаете сооружение здесь?
Anonymous Quiz
41%
Мост через Свиягу, М-7 «Волга»
29%
Мост через Объ, Р-256 «Чуйский тракт»
30%
Мост через Тулому, Р-21 «Кола»
А это, без сомнения…
Anonymous Quiz
26%
Краснофлотский мост, М-8 «Холмогоры»
28%
Мост через Каму, Р-239
46%
Мост через Волгу, М-7 «Волга»
Обновляем мосты, путепроводы и пешеходные переходы на федеральных трассах Подмосковья
Начали плановый ремонт искусственных сооружений на федералках Московской области. Это обязательная часть работы дорожников, чтобы все переходы оставались безопасными и служили дольше.
Так, на мостах через реки Чёрная и Вобля у Луховиц начинаем менять асфальт и восстанавливать деформационные швы, а затем приступим к замене ограждений.
В городских округах Клин, Подольск и Балашиха займёмся надземными и подземными пешеходными переходами: на них обновим покрытие, лестничные сходы и перила.
На подъездах к участкам установили дорожные знаки, которые помогут сориентироваться, снизить скорость движения и проехать по другой полосе.
Будьте внимательны и постарайтесь планировать маршрут заранее!
Показали на карте часть сооружений, которые приведём в порядок в этом году 👉
#росавтодор_ремонт #росавтодор_планы_2024
Начали плановый ремонт искусственных сооружений на федералках Московской области. Это обязательная часть работы дорожников, чтобы все переходы оставались безопасными и служили дольше.
Так, на мостах через реки Чёрная и Вобля у Луховиц начинаем менять асфальт и восстанавливать деформационные швы, а затем приступим к замене ограждений.
В городских округах Клин, Подольск и Балашиха займёмся надземными и подземными пешеходными переходами: на них обновим покрытие, лестничные сходы и перила.
На подъездах к участкам установили дорожные знаки, которые помогут сориентироваться, снизить скорость движения и проехать по другой полосе.
Будьте внимательны и постарайтесь планировать маршрут заранее!
Показали на карте часть сооружений, которые приведём в порядок в этом году 👉
#росавтодор_ремонт #росавтодор_планы_2024
🛣 Свыше 6 км «Южного полукольца» станут четырёхполосными в 2027 году
В следующем месяце начнём модернизацию дороги с 94-го по 101-й км, где расширим проезжую часть до четырёх полос движения, а ещё построим мост через реку Винокурку и разворотную петлю.
На объекте устроим шумозащитные экраны, надземный пешеходный переход и две площадки отдыха для водителей.
А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» — это важная федералка Ленобласти, которая не только связывает между собой пригородные районы, но и обеспечивает выход на магистрали М-10 «Россия», М-11 «Нева», Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия и другие.
При этом в среднем по транспортной артерии проезжает от 11 до 17 тысяч машин в сутки. К 2034-му трафик вырастет до 20–26 тысяч авто.
Чтобы сохранить комфорт и безопасность движения, важно адаптировать дорогу под перспективную нагрузку. Поэтому мы cпроектировали работы по реконструкции участка с 64-го по 106-й км.
Таким образом, отрезок А-120 станет четырёхполосным. Ещё на нём появятся пять транспортных развязок, десять путепроводов, а также два моста и пять зверопереходов.
#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
В следующем месяце начнём модернизацию дороги с 94-го по 101-й км, где расширим проезжую часть до четырёх полос движения, а ещё построим мост через реку Винокурку и разворотную петлю.
На объекте устроим шумозащитные экраны, надземный пешеходный переход и две площадки отдыха для водителей.
А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» — это важная федералка Ленобласти, которая не только связывает между собой пригородные районы, но и обеспечивает выход на магистрали М-10 «Россия», М-11 «Нева», Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия и другие.
При этом в среднем по транспортной артерии проезжает от 11 до 17 тысяч машин в сутки. К 2034-му трафик вырастет до 20–26 тысяч авто.
Чтобы сохранить комфорт и безопасность движения, важно адаптировать дорогу под перспективную нагрузку. Поэтому мы cпроектировали работы по реконструкции участка с 64-го по 106-й км.
Таким образом, отрезок А-120 станет четырёхполосным. Ещё на нём появятся пять транспортных развязок, десять путепроводов, а также два моста и пять зверопереходов.
#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Продолжаем обновлять дорогу Р-280 «Новороссия» в Донецкой Народной Республике
Развернули капитальный ремонт на 37-километровом отрезке от границы с Ростовской областью до города Мариуполя.
Наша задача — расширить отрезок до четырёх полос движения и привести его к нормативам.
Работы идут полным ходом:
🔹завершаем устройство земляного полотна
🔹укладываем новое покрытие из асфальта
🔹возводим опоры для моста через балку Безымянную на 143-м км, который тоже станет четырёхполосным
Дорожники работают в круглосуточном режиме, чтобы увеличить пропускную способность и безопасность важного сухопутного маршрута в Крым.
#росавтодор_капремонт
Развернули капитальный ремонт на 37-километровом отрезке от границы с Ростовской областью до города Мариуполя.
Наша задача — расширить отрезок до четырёх полос движения и привести его к нормативам.
Работы идут полным ходом:
🔹завершаем устройство земляного полотна
🔹укладываем новое покрытие из асфальта
🔹возводим опоры для моста через балку Безымянную на 143-м км, который тоже станет четырёхполосным
Дорожники работают в круглосуточном режиме, чтобы увеличить пропускную способность и безопасность важного сухопутного маршрута в Крым.
#росавтодор_капремонт
Расширим ещё 17 км Чуйского тракта в Алтайском крае до конца текущего года
Р-256 «Чуйский тракт» — главная туристическая трасса в Алтайском крае и Республике Алтай. Здесь собраны сразу три природные зоны страны: тайга, горы и степи.
В пик сезона по Косихинскому району проезжает более 20 тыс. машин в сутки, поэтому специалисты продолжают расширять дорогу до четырёх полос, чтобы путешественники могли с комфортом исследовать достопримечательности региона.
Сейчас капремонт идёт на протяжении 24 км — с 234-го по 258-й.
На всём участке работ установим барьерку, которая разделит встречные потоки транспорта, а также устроим переходно-скоростные полосы и приведём в порядок примыкания от местных дорог.
В этом году введём в строй 17 км трассы, а в 2026-м — 7 км.
#капремонт_росавтодор
Р-256 «Чуйский тракт» — главная туристическая трасса в Алтайском крае и Республике Алтай. Здесь собраны сразу три природные зоны страны: тайга, горы и степи.
В пик сезона по Косихинскому району проезжает более 20 тыс. машин в сутки, поэтому специалисты продолжают расширять дорогу до четырёх полос, чтобы путешественники могли с комфортом исследовать достопримечательности региона.
Сейчас капремонт идёт на протяжении 24 км — с 234-го по 258-й.
На всём участке работ установим барьерку, которая разделит встречные потоки транспорта, а также устроим переходно-скоростные полосы и приведём в порядок примыкания от местных дорог.
В этом году введём в строй 17 км трассы, а в 2026-м — 7 км.
#капремонт_росавтодор
Строим и реконструируем федеральную трассу М-7 «Волга» в Приволжье
Глава нашего ведомства Роман Новиков оценил ход работ на «Волге» в Татарстане и Башкирии, где дорожники возводят обходы городов и модернизируют отдельные участки федералки. В будущем она станет частью скоростного маршрута Казань – Екатеринбург.
Сейчас обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане готов на 57%.
Новый отрезок протяжённостью 81 км освободит города от транспортной нагрузки, а ещё сократит время в пути между Казанью и Нижнекамском почти на час. Запустить рабочее движение планируем в этом году.
Также продолжаем обновлять М-7 от Набережных Челнов до границы с Башкортостаном, чтобы сделать проезд комфортным: построим и реконструируем 11 транспортных развязок и 11 путепроводов, а более 96 км дороги расширим до четырёх полос.
Кроме того, в Башкирии на объезде пяти населённых пунктов уложили верхний слой основания асфальта на 50%.
До конца года дорожникам предстоит заасфальтировать все 65 км трассы, а также закончить работы на развязках, путепроводах и мостах.
#росавтодор_строительство #НацпроектДороги
Глава нашего ведомства Роман Новиков оценил ход работ на «Волге» в Татарстане и Башкирии, где дорожники возводят обходы городов и модернизируют отдельные участки федералки. В будущем она станет частью скоростного маршрута Казань – Екатеринбург.
Сейчас обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане готов на 57%.
Новый отрезок протяжённостью 81 км освободит города от транспортной нагрузки, а ещё сократит время в пути между Казанью и Нижнекамском почти на час. Запустить рабочее движение планируем в этом году.
Также продолжаем обновлять М-7 от Набережных Челнов до границы с Башкортостаном, чтобы сделать проезд комфортным: построим и реконструируем 11 транспортных развязок и 11 путепроводов, а более 96 км дороги расширим до четырёх полос.
Кроме того, в Башкирии на объезде пяти населённых пунктов уложили верхний слой основания асфальта на 50%.
До конца года дорожникам предстоит заасфальтировать все 65 км трассы, а также закончить работы на развязках, путепроводах и мостах.
#росавтодор_строительство #НацпроектДороги