В Пермском крае по нацпроекту открыли мост через реку Чусовую
Сооружение входит в часть магистрального коридора от Москвы через Казань, Ханты-Мансийск, Сургут и Томск.
Дорожники возводили его с 2019 года ― построили 14 бетонных опор и уложили двухслойное асфальтобетонное покрытие с шумопоглощением. Длина моста ― 1,5 км.
Помимо моста, в проект входят три новые развязки, которые позволяют быстро выехать из города на регионалку Пермь – Березники и новый мост. Протяжённость всего объекта, включая мостовой переход и развязки, составляет 9,2 км.
Существующий же мост закроют на реконструкцию ― работы планируют провести до марта 2024-го. После их окончания движение станет осуществляться по четырём полосам.
Всего в Пермском крае в этом году по нацпроекту привели в порядок 150 км дорожной сети.
Сооружение входит в часть магистрального коридора от Москвы через Казань, Ханты-Мансийск, Сургут и Томск.
Дорожники возводили его с 2019 года ― построили 14 бетонных опор и уложили двухслойное асфальтобетонное покрытие с шумопоглощением. Длина моста ― 1,5 км.
Помимо моста, в проект входят три новые развязки, которые позволяют быстро выехать из города на регионалку Пермь – Березники и новый мост. Протяжённость всего объекта, включая мостовой переход и развязки, составляет 9,2 км.
Существующий же мост закроют на реконструкцию ― работы планируют провести до марта 2024-го. После их окончания движение станет осуществляться по четырём полосам.
Всего в Пермском крае в этом году по нацпроекту привели в порядок 150 км дорожной сети.
Капитально отремонтировали А-130 в Калужской области 🚍
Закончили работы с 243-го по 270-й км федеральной трассы.
В Мосальском и Барятинском районах движение стало комфортнее благодаря усиленному нижнему покрытию, которое мы уложили с применением метода холодной регенерации. Верхнее же выполнили из щебёночно-мастичного асфальтобетона.
На участке:
· повысили несущую способность трассы
· расширили проезжую часть на каждой полосе до 3,75 м
· устроили капитальное покрытие на более чем 50 примыканиях к федералке
В Калугове, Зайцевой Горе, Цветовке, Людкове, Адамовке и Долгом построили новые остановки с переходно-скоростными полосами.
Ещё провели линии освещения, обновили существующие остановки, установили новые дорожные знаки, барьерку и нанесли разметку.
Федеральную трассу А-130 планомерно приводим в порядок: за пять лет отремонтировали 156 км дороги. На конец этого года «Варшавка» в Калужской области — на 85 % в нормативе.
Закончили работы с 243-го по 270-й км федеральной трассы.
В Мосальском и Барятинском районах движение стало комфортнее благодаря усиленному нижнему покрытию, которое мы уложили с применением метода холодной регенерации. Верхнее же выполнили из щебёночно-мастичного асфальтобетона.
На участке:
· повысили несущую способность трассы
· расширили проезжую часть на каждой полосе до 3,75 м
· устроили капитальное покрытие на более чем 50 примыканиях к федералке
В Калугове, Зайцевой Горе, Цветовке, Людкове, Адамовке и Долгом построили новые остановки с переходно-скоростными полосами.
Ещё провели линии освещения, обновили существующие остановки, установили новые дорожные знаки, барьерку и нанесли разметку.
Федеральную трассу А-130 планомерно приводим в порядок: за пять лет отремонтировали 156 км дороги. На конец этого года «Варшавка» в Калужской области — на 85 % в нормативе.
Что обозначают буквы на федеральных трассах?
Все федеральные трассы обозначаются и буквой, и номером. Раньше они были другими: например, солнечный Р-22 «Каспий» многие помнят как М-6.
Всё изменилось в 2007-м, когда Минтранс России выпустил приказ о новых правилах присвоения дорогам идентификационных номеров.
Полный переход занял 11 лет. Уже 1 января 2018 года все дороги страны перешли на новые учётные номера.
Согласитесь, стало удобнее! 😎
Все федеральные трассы обозначаются и буквой, и номером. Раньше они были другими: например, солнечный Р-22 «Каспий» многие помнят как М-6.
Всё изменилось в 2007-м, когда Минтранс России выпустил приказ о новых правилах присвоения дорогам идентификационных номеров.
Полный переход занял 11 лет. Уже 1 января 2018 года все дороги страны перешли на новые учётные номера.
Согласитесь, стало удобнее! 😎
🎄Новый 2023 год у порога
В уходящем 2022-м каждый из нас показал свою выдержку, силу и умение оказать помощь тем, кто рядом.
Дорожники же продолжали работы — вводили в эксплуатацию объекты и формировали транспортные коридоры, несмотря на все сложности.
От души благодарим всех причастных к дорожному хозяйству, а также граждан, которые нас поддерживали.
Впереди — яркие новогодние праздники, приключения, долгожданный отдых и исполнение желаний!
Друзья, поздравляем вас с наступающим Новым годом!
В уходящем 2022-м каждый из нас показал свою выдержку, силу и умение оказать помощь тем, кто рядом.
Дорожники же продолжали работы — вводили в эксплуатацию объекты и формировали транспортные коридоры, несмотря на все сложности.
От души благодарим всех причастных к дорожному хозяйству, а также граждан, которые нас поддерживали.
Впереди — яркие новогодние праздники, приключения, долгожданный отдых и исполнение желаний!
Друзья, поздравляем вас с наступающим Новым годом!
Помимо развития федеральных дорог, одна из наших главных ценностей — это ваше доверие, комфорт и безопасность!
Каждый день в социальных сетях мы отвечаем на ваши вопросы, рассказываем о федеральных дорогах и результатах работы. Обратная связь и общение с вами помогает нам становиться лучше.
Традиционно делимся интересной статистикой странички в Telegram за 2022 год ☃️
Каждый день в социальных сетях мы отвечаем на ваши вопросы, рассказываем о федеральных дорогах и результатах работы. Обратная связь и общение с вами помогает нам становиться лучше.
Традиционно делимся интересной статистикой странички в Telegram за 2022 год ☃️
Итоги 2022 года от Росавтодора
В этом году объём работ был большим – мы ввели почти 230 километров новых трасс и 320 километров расширили в рамках капремонта.
Закончили Северный обход Анапы, Калуги, реконструировали «Чуйский тракт» и восстановили пролёты Крымского моста. Это был сложный и интересный год. Надеемся, что и вы видите результаты работы дорожников!
В 2023-м нам с регионами предстоит начать реализацию пятилетнего плана дорожной деятельности. Будем продолжать строить обходы городов и расширять ключевые магистрали России.
Каким же был этот год? Посмотрим в карточках 👉
В этом году объём работ был большим – мы ввели почти 230 километров новых трасс и 320 километров расширили в рамках капремонта.
Закончили Северный обход Анапы, Калуги, реконструировали «Чуйский тракт» и восстановили пролёты Крымского моста. Это был сложный и интересный год. Надеемся, что и вы видите результаты работы дорожников!
В 2023-м нам с регионами предстоит начать реализацию пятилетнего плана дорожной деятельности. Будем продолжать строить обходы городов и расширять ключевые магистрали России.
Каким же был этот год? Посмотрим в карточках 👉