Прибежали в избу дети,
Второпях зовут семью:
— Мама, тятя, нейросети
Нам дороги создают!👾
Технологии не стоят на месте, искусственный интеллект с каждым днем проникает во все сферы нашей жизни.
Мы внимательно следим за прогрессом и чудесами науки, поэтому решили спросить компьютер, как он представляет себе дороги в обозримом будущем.
А как вы считаете, какой вариант действительно может стать реальным в ближайшие 50-100 лет?
Второпях зовут семью:
— Мама, тятя, нейросети
Нам дороги создают!👾
Технологии не стоят на месте, искусственный интеллект с каждым днем проникает во все сферы нашей жизни.
Мы внимательно следим за прогрессом и чудесами науки, поэтому решили спросить компьютер, как он представляет себе дороги в обозримом будущем.
А как вы считаете, какой вариант действительно может стать реальным в ближайшие 50-100 лет?
👍16🤔4😢2
Какой будет дорога в ближайшие 50-100 лет?
Anonymous Poll
9%
Эклектичные портальные пушки
26%
Энергетические монодороги
30%
Воздушные трассы с аэромобилями
37%
Сверхбыстрые подземные автострады
15%
Неоновые киберпанк-трассы
6%
Дороги обитаемых космических станций
👍10😢3🔥2
Продолжаем развивать опорную сеть дорог страны и международные транспортные коридоры
Наше ведомство традиционно приняло участие на «Транспортной неделе 2022».
В этом году главными темами форума стали развитие отрасли в новых условиях, образование, логистика и инфраструктура.
Главное внимание отрасли — на развитие международных маршрутов «Запад – Восток» и «Север – Юг». В рамках их модернизации мы расширим такие трассы, как М-5 «Урал», М-7«Волга» и М-8 «Холмогоры».
Также руководитель нашего ведомства Роман Новиков подписал ещё ряд меморандумов о совместной работе с регионами по «пятилетке».
За эти годы дорожники отремонтируют более 63 тыс. км дорог, построят 47 обходов городов и населённых пунктов, расширят дороги и построят новые. Цель к 2027-му — возвести новые объекты и привести 85 % опорной сети к нормативу. В опорную сеть входят транспортные коридоры, все федеральные трассы и значимые регионалки.
Главные тезисы собрали в карточках 👆
Наше ведомство традиционно приняло участие на «Транспортной неделе 2022».
В этом году главными темами форума стали развитие отрасли в новых условиях, образование, логистика и инфраструктура.
Главное внимание отрасли — на развитие международных маршрутов «Запад – Восток» и «Север – Юг». В рамках их модернизации мы расширим такие трассы, как М-5 «Урал», М-7«Волга» и М-8 «Холмогоры».
Также руководитель нашего ведомства Роман Новиков подписал ещё ряд меморандумов о совместной работе с регионами по «пятилетке».
За эти годы дорожники отремонтируют более 63 тыс. км дорог, построят 47 обходов городов и населённых пунктов, расширят дороги и построят новые. Цель к 2027-му — возвести новые объекты и привести 85 % опорной сети к нормативу. В опорную сеть входят транспортные коридоры, все федеральные трассы и значимые регионалки.
Главные тезисы собрали в карточках 👆
👍16
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Карта опорной сети дорог страны — на нашем стенде XVI Международной выставки и форума «Транспорт России»
В этом году выставка прошла в Гостином дворе с 15 по 17 ноября. Мы традиционно приняли участие в мероприятиях деловой и экспозиционной программы.
На стенде нашего ведомства показали подробную карту опорной сети дорог России. В ее составе — федеральные трассы, важные региональные или межмуниципальные дороги, которые обеспечивают устойчивые связи дорожного каркаса нашей страны. На них и пройдут работы по «пятилетке».
А ещё представили «дорожный» искусственный интеллект – Алису. Она рассказывает про Росавтодор, опорную сеть автодорог и даже знает пару анекдотов!
Также на объединённом стенде приоритетных проектов показали интерактивную карту работ нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Все подробности — в нашем видео с выставки и форума.
В этом году выставка прошла в Гостином дворе с 15 по 17 ноября. Мы традиционно приняли участие в мероприятиях деловой и экспозиционной программы.
На стенде нашего ведомства показали подробную карту опорной сети дорог России. В ее составе — федеральные трассы, важные региональные или межмуниципальные дороги, которые обеспечивают устойчивые связи дорожного каркаса нашей страны. На них и пройдут работы по «пятилетке».
А ещё представили «дорожный» искусственный интеллект – Алису. Она рассказывает про Росавтодор, опорную сеть автодорог и даже знает пару анекдотов!
Также на объединённом стенде приоритетных проектов показали интерактивную карту работ нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Все подробности — в нашем видео с выставки и форума.
👍8👏2
Сегодня в 4 утра приступили к надвижке четвертого пролета правой автодорожной части. Благодаря опыту и слаженности действий мостовиков движение по Крымскому мосту возобновили в 15:10, сразу после того, как отогнали спецтехнику.
Первый и второй пролеты уже находятся в проектном положении, на них ведутся работы по устройству деформационных швов. Третий пролет с помощью домкратов опущен на 40 %. На следующей неделе все пролетные строения займут своё проектное положение.
Напомним, что 20 октября приступили к демонтажу разрушенных пролетных строений правой стороны моста
Всего за три недели, несмотря на плохие погодные условия, пролеты разрезали и вывезли их на баржах из акватории. После этого строители подготовили опоры и площадки для дальнейшего монтажа: связали арматуру и забетонировали новые подферменные тумбы.
Металлоконструкции поочерёдно с помощью многоколёсных самоходных модулей перевозили к месту производства работ. Использование поперечной надвижки позволило произвести установку каждого из пролетов в кратчайшие сроки.
Теперь готовимся к ремонту левой стороны полотна😎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍35🔥7👏5
Три интересных факта об использовании резиновой крошки при строительстве дорог, которые мы собрали вместе с коллегами из @reo_ru
Подробнее — в карточках✨
Подробнее — в карточках✨
👍21👏5🔥3😢1
21 ноября в режиме телемоста заместитель руководителя нашего ведомства Игорь Костюченко совместно с главой КБР Казбеком Коковым открыл движение по двум новым мостам на трассе Р-217 «Кавказ».
Речь идёт об искусственных сооружениях через реки Чегем и Лескен, на 443-м и 486-м км соответственно. В результате капремонтов мосты полностью восстановили и дополнительно расширили.
Работы начали в прошлом году. За это время дорожники демонтировали старые искусственные сооружения, возвели новые опоры и смонтировали пролётные строения. А для повышения устойчивости укрепили корпусы монолитным бетоном.
Основание для будущего полотна устроили из бетонного слоя с гидроизоляцией, на который позже «накатили» асфальтобетон. А самый верхний слой выполнен из прочного щебёночно-мастичного асфальтобетона, который не боится воды и устойчив к сдвигам.
Также обновили электроосвещение, установили металлическое ограждение, новые знаки и нанесли разметку из термопластика. Не забыли и про безопасные тротуары с перилами.
На текущий момент также ведём работы по расширению и других участков Р-217: с 405-го по 413-й км от границы со Ставропольем до въезда в Куба-Табу и с 482-го по 497-й км от Аргудана до границы с Северной Осетией.
Речь идёт об искусственных сооружениях через реки Чегем и Лескен, на 443-м и 486-м км соответственно. В результате капремонтов мосты полностью восстановили и дополнительно расширили.
Работы начали в прошлом году. За это время дорожники демонтировали старые искусственные сооружения, возвели новые опоры и смонтировали пролётные строения. А для повышения устойчивости укрепили корпусы монолитным бетоном.
Основание для будущего полотна устроили из бетонного слоя с гидроизоляцией, на который позже «накатили» асфальтобетон. А самый верхний слой выполнен из прочного щебёночно-мастичного асфальтобетона, который не боится воды и устойчив к сдвигам.
Также обновили электроосвещение, установили металлическое ограждение, новые знаки и нанесли разметку из термопластика. Не забыли и про безопасные тротуары с перилами.
На текущий момент также ведём работы по расширению и других участков Р-217: с 405-го по 413-й км от границы со Ставропольем до въезда в Куба-Табу и с 482-го по 497-й км от Аргудана до границы с Северной Осетией.
👍13🎉3🔥2😢1
Более 90 км федеральных трасс Иркутской области расширим до четырёх полос к 2026 году
Общая протяжённость таких участков составит 207 км.
Помимо 43-километрового обхода Усолья-Сибирского, который сейчас активно строим и введём в эксплуатацию через два года, также планируем закончить ещё 8 объектов до 2026-го.
Речь идёт об участках Р-255 «Сибирь» и А-331 «Вилюй», которые расширим до 4 полос после проведения капремонта. Это увеличит пропускную способность, разгрузит находящиеся рядом населённые пункты и крупные транспортные узлы, а также уменьшит количество ДТП .
Подробная информация — на изображении выше👆
Общая протяжённость таких участков составит 207 км.
Помимо 43-километрового обхода Усолья-Сибирского, который сейчас активно строим и введём в эксплуатацию через два года, также планируем закончить ещё 8 объектов до 2026-го.
Речь идёт об участках Р-255 «Сибирь» и А-331 «Вилюй», которые расширим до 4 полос после проведения капремонта. Это увеличит пропускную способность, разгрузит находящиеся рядом населённые пункты и крупные транспортные узлы, а также уменьшит количество ДТП .
Подробная информация — на изображении выше👆
👍28🔥8👏6❤2
К зиме готовы!
Завершили подготовку к содержанию федеральных трасс в зимний период 💪🏻
Мы проверили состояние систем водоотведения, элементов обустройства дорог и мостов, а также загодя подготовили нужные объёмы холодного асфальтобетона для устранения возможных повреждений на дорогах.
Для быстрого реагирования на изменяющуюся дорожную ситуацию размещено более 1,5 тыс. метеостанций. С их помощью можно прогнозировать предстоящий снегопад на 4 часа вперёд и успеть заранее обработать проезжую часть противогололёдными материалами.
Заготовили в общей сложности более 133 тыс. тонн жидких реагентов, 804 тыс. кубов песка и 4,7 млн тонн песко-соляной смеси. Все они не опасны для окружающей среды.
Снегоуборочная техника приведена в полную готовность.
Всего планируем задействовать 12 527 единиц дорожной техники для работы на подведомственной нам сети федеральных трасс.
Завершили подготовку к содержанию федеральных трасс в зимний период 💪🏻
Мы проверили состояние систем водоотведения, элементов обустройства дорог и мостов, а также загодя подготовили нужные объёмы холодного асфальтобетона для устранения возможных повреждений на дорогах.
Для быстрого реагирования на изменяющуюся дорожную ситуацию размещено более 1,5 тыс. метеостанций. С их помощью можно прогнозировать предстоящий снегопад на 4 часа вперёд и успеть заранее обработать проезжую часть противогололёдными материалами.
Заготовили в общей сложности более 133 тыс. тонн жидких реагентов, 804 тыс. кубов песка и 4,7 млн тонн песко-соляной смеси. Все они не опасны для окружающей среды.
Снегоуборочная техника приведена в полную готовность.
Всего планируем задействовать 12 527 единиц дорожной техники для работы на подведомственной нам сети федеральных трасс.
👍27🔥4❤1
Конечно, на неё влияет множество факторов: погода, усталость водителя, плохая видимость или техническое состояние автомобиля.
Мы постоянно сокращаем количество аварийно-опасных участков: расширяем и модернизируем дороги, строим пешеходные переходы в разных уровнях, протягиваем линии современного электроосвещения.
И не устаём напоминать автолюбителям о неукоснительном следовании ПДД как залоге безопасной и комфортной езды. В том числе и в наших аккаунтах в соцсетях.
Это даёт свои плоды — с начала года число ДТП уже снизилось ещё на 6,5 %.
Решили провести опрос и узнать, какие меры, по вашему мнению, помогут повысить безопасность на федеральных трассах.
Участвуйте и делитесь своими вариантами в комментариях👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8
Как повысить безопасность на федеральных трассах?
Anonymous Poll
47%
Организовывать пересечения дорог в разных уровнях
47%
Своевременно ремонтировать дорожное покрытие
46%
Обустраивать дополнительные линии освещения
67%
Разделять встречные потоки дорожными ограждениями
5%
Ставить больше светофоров
15%
Усилить пропаганду безопасности дорожного движения и соблюдения ПДД
36%
Устраивать пешеходные переходы в разных уровнях
20%
Устанавливать больше камер фиксации нарушений
2%
Свой вариант в комментарии
👍17🔥3
Заместитель руководителя нашего ведомства Андрей Самарьянов принял участие в научно-практической конференции «Перспективы развития автодорожной отрасли», которая прошла вчера в рамках XVIII Международной выставки Kaztraffic 2022 в Казахстане🇰🇿
Одной из основных тем его выступления стали изменения в дорожном хозяйстве России за последние пять лет. Так, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» только в этом году отремонтируют, реконструируют и построят порядка 6 тыс. объектов региональной и местной дорожной сети.
Также были отмечены и опережающие темпы работ на федеральных трассах. В текущем году введём в строй новых и реконструированных дорог на 21 км больше, чем планировали ранее. Помимо этого, в 2022-м расширим до четырёх полос 320 км и отремонтируем свыше 6 000 км.
Ещё на выставке прошла встреча делегаций Российской Федерации и Республики Казахстан. Ключевым вопросом встречи стало комплексное развитие сети дорог, ведущих к границе двух стран.
Кроме остальных тем, были озвучены планы по развитию маршрута «Запад – Восток», где по итогам реализации первого этапа работ будут расширены до четырёх полос федеральные трассы от населённого пункта Канаш до Екатеринбурга и Тюмени.
Учитывая интенсивность движения, до 2027 года, расширим участок от н.п. Канаш до МАПП «Сагарчин» на протяжении 428 км, то есть почти половину длины всей дороги. А на самих МАПП «Сагарчин» и «Маштаково» в Оренбургской области будут построены новые портальные инспекционно-досмотровые комплексы.
Одной из основных тем его выступления стали изменения в дорожном хозяйстве России за последние пять лет. Так, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» только в этом году отремонтируют, реконструируют и построят порядка 6 тыс. объектов региональной и местной дорожной сети.
Также были отмечены и опережающие темпы работ на федеральных трассах. В текущем году введём в строй новых и реконструированных дорог на 21 км больше, чем планировали ранее. Помимо этого, в 2022-м расширим до четырёх полос 320 км и отремонтируем свыше 6 000 км.
Ещё на выставке прошла встреча делегаций Российской Федерации и Республики Казахстан. Ключевым вопросом встречи стало комплексное развитие сети дорог, ведущих к границе двух стран.
Кроме остальных тем, были озвучены планы по развитию маршрута «Запад – Восток», где по итогам реализации первого этапа работ будут расширены до четырёх полос федеральные трассы от населённого пункта Канаш до Екатеринбурга и Тюмени.
Учитывая интенсивность движения, до 2027 года, расширим участок от н.п. Канаш до МАПП «Сагарчин» на протяжении 428 км, то есть почти половину длины всей дороги. А на самих МАПП «Сагарчин» и «Маштаково» в Оренбургской области будут построены новые портальные инспекционно-досмотровые комплексы.
👍19🎉2🔥1