18 апреля отмечается Международный день памятников и выдающихся мест.
Многие подведомственные нам дороги ведут к достопримечательностям, созданным человеком или самой природой. Подготовили карточки про некоторые из них.
А какой памятник вы можете назвать самым выдающимся, красивым или интересным? Поделитесь с нами в комментариях!
Многие подведомственные нам дороги ведут к достопримечательностям, созданным человеком или самой природой. Подготовили карточки про некоторые из них.
А какой памятник вы можете назвать самым выдающимся, красивым или интересным? Поделитесь с нами в комментариях!
Минутка литературы 📜
А вы знали, что, согласно некоторым исследованиям современных учёных, древнегреческий поэт Гомер не был слепым?
Предположили, как бы великий сказитель мог описать некоторые из подведомственных нам трасс, если бы перенёсся в XXI век.
Предлагаем вам погрузиться в мир гекзаметра и понять, какие же дороги зашифрованы в этих строках.
#росавтодор_головоломки
А вы знали, что, согласно некоторым исследованиям современных учёных, древнегреческий поэт Гомер не был слепым?
Предположили, как бы великий сказитель мог описать некоторые из подведомственных нам трасс, если бы перенёсся в XXI век.
Предлагаем вам погрузиться в мир гекзаметра и понять, какие же дороги зашифрованы в этих строках.
#росавтодор_головоломки
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏔Начали обновлять 10 км «Кавказа» в Чеченской Республике на подъезде к туркомплексу «Ведучи»
Работы пройдут на участке с 59-го по 69-й км между сёлами Итум-Кали и Ведучи. Сейсмичность в горном районе высокая и составляет 9 баллов, поэтому здесь важно не только привести дорогу к нормативу, но и защитить её от обвалов.
Капитальный ремонт продлится до конца 2026 года. За это время:
● устроим новую дорожную одежду с асфальтобетонным покрытием
● возведём подпорные стены
● установим краевое бетонное ограждение
● оборудуем объект элементами обустройства — появятся линии освещения, знаки и разметка, остановочные комплексы
Ширина проезжей части после капремонта составит 6 м, а обочин — по 2 м.
Федеральная трасса Р-217 «Кавказ» ведёт к всесезонному горнолыжному курорту «Ведучи», который открылся в 2017 году. Комплекс расположен на склонах хребта Данедук, в высокогорной части Итум-Калинского района республики. Протяжённость подъезда — 70 км.
#росавтодор_капремонт
Работы пройдут на участке с 59-го по 69-й км между сёлами Итум-Кали и Ведучи. Сейсмичность в горном районе высокая и составляет 9 баллов, поэтому здесь важно не только привести дорогу к нормативу, но и защитить её от обвалов.
Капитальный ремонт продлится до конца 2026 года. За это время:
● устроим новую дорожную одежду с асфальтобетонным покрытием
● возведём подпорные стены
● установим краевое бетонное ограждение
● оборудуем объект элементами обустройства — появятся линии освещения, знаки и разметка, остановочные комплексы
Ширина проезжей части после капремонта составит 6 м, а обочин — по 2 м.
Федеральная трасса Р-217 «Кавказ» ведёт к всесезонному горнолыжному курорту «Ведучи», который открылся в 2017 году. Комплекс расположен на склонах хребта Данедук, в высокогорной части Итум-Калинского района республики. Протяжённость подъезда — 70 км.
#росавтодор_капремонт
Прощаемся с грунтовками на федеральных трассах
Асфальтирование дорог — один из важных этапов развития федеральной сети. В этом году ликвидируем порядка 89 км грунтовых разрывов.
Приводим примеры участков, на которых идут работы в этом году:
● А-360 «Лена» в Якутии и Амурской области
В Республике Саха переводим в асфальтобетон участок с 496-го по 506-й км на перевале Тит и подходе к нему.
Интересный факт: горный перевал расположен на отметке 1 200 м над уровнем моря. Это самая высокая географическая точка на трассе «Лена».
Также продолжаем капремонт большого отрезка с 916-го по 944-й км. В этом году введём в эксплуатацию 8 км в Алданском районе.
В Амурской области твёрдое покрытие уже появилось с 133-го по 151-й км.
● А-393 Южно-Сахалинск – Оха в Сахалинской области
Сейчас работаем в Смирныховском, Тымовском и Ногликском районах на трёх участках общей протяжённостью 23,4 км. Их введём в эксплуатацию в этом году.
Устраиваем искусственные сооружения, расчищаем полосу отвода, готовимся к отсыпке насыпи земполотна. Затем приступим к устройству слоя регенерации и асфальтированию.
● Р-504 «Колыма» в Магаданской области
Завершаем реконструкцию на участке с 1 821-го по 1 831-й км в Хасынском районе. В ходе работ построим новый железобетонный мост через реку Атку и заасфальтируем отрезок одной из главных транспортных артерий Дальнего Востока до конца года.
📍Всего в этом году введём в строй 3 786 км после всех видов ремонта на федеральной сети трасс.
#росавтодор_планы_2024
Асфальтирование дорог — один из важных этапов развития федеральной сети. В этом году ликвидируем порядка 89 км грунтовых разрывов.
Приводим примеры участков, на которых идут работы в этом году:
● А-360 «Лена» в Якутии и Амурской области
В Республике Саха переводим в асфальтобетон участок с 496-го по 506-й км на перевале Тит и подходе к нему.
Интересный факт: горный перевал расположен на отметке 1 200 м над уровнем моря. Это самая высокая географическая точка на трассе «Лена».
Также продолжаем капремонт большого отрезка с 916-го по 944-й км. В этом году введём в эксплуатацию 8 км в Алданском районе.
В Амурской области твёрдое покрытие уже появилось с 133-го по 151-й км.
● А-393 Южно-Сахалинск – Оха в Сахалинской области
Сейчас работаем в Смирныховском, Тымовском и Ногликском районах на трёх участках общей протяжённостью 23,4 км. Их введём в эксплуатацию в этом году.
Устраиваем искусственные сооружения, расчищаем полосу отвода, готовимся к отсыпке насыпи земполотна. Затем приступим к устройству слоя регенерации и асфальтированию.
● Р-504 «Колыма» в Магаданской области
Завершаем реконструкцию на участке с 1 821-го по 1 831-й км в Хасынском районе. В ходе работ построим новый железобетонный мост через реку Атку и заасфальтируем отрезок одной из главных транспортных артерий Дальнего Востока до конца года.
📍Всего в этом году введём в строй 3 786 км после всех видов ремонта на федеральной сети трасс.
#росавтодор_планы_2024
Начали укладывать асфальт на III этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов
Спешим поделиться свежими новостями о ходе работ на самом ожидаемом дорожном проекте в Татарстане — строительстве обхода на трассе М-7 «Волга»!
Напомним, что 81-километровый участок возводим в рамках трёх этапов. Ввести дорогу в строй планируем до конца этого года.
Сейчас приступили к укладке асфальтобетона на III этапе. Специалисты уложат три слоя, чтобы проезжая часть была прочной и служила долго. Толщина этого «пирога» составит 23 см. На весь обход понадобится 1 млн 262 тыс. т смеси.
Рядом с будущей дорогой смонтировали пять асфальтобетонных заводов, где производится смесь, — так её быстрее доставят на участок.
Помимо этого, организовали работу лабораторных постов: в них проверяют качество всех материалов для строительства.
Новая трасса будет соответствовать категории IБ. Она минует Нижнекамск и Челны, войдёт в скоростной маршрут Казань — Екатеринбург.
Общая готовность обхода — более 50%.
#росавтодор_строительство
Спешим поделиться свежими новостями о ходе работ на самом ожидаемом дорожном проекте в Татарстане — строительстве обхода на трассе М-7 «Волга»!
Напомним, что 81-километровый участок возводим в рамках трёх этапов. Ввести дорогу в строй планируем до конца этого года.
Сейчас приступили к укладке асфальтобетона на III этапе. Специалисты уложат три слоя, чтобы проезжая часть была прочной и служила долго. Толщина этого «пирога» составит 23 см. На весь обход понадобится 1 млн 262 тыс. т смеси.
Рядом с будущей дорогой смонтировали пять асфальтобетонных заводов, где производится смесь, — так её быстрее доставят на участок.
Помимо этого, организовали работу лабораторных постов: в них проверяют качество всех материалов для строительства.
Новая трасса будет соответствовать категории IБ. Она минует Нижнекамск и Челны, войдёт в скоростной маршрут Казань — Екатеринбург.
Общая готовность обхода — более 50%.
#росавтодор_строительство
Ещё 376 км федералок переведём в четыре полосы до конца года
Подведомственные нам трассы проходят практически по всей России. Общая протяжённость федеральной сети — более 61 226 км.
Модернизация объектов улучшит логистику и повысит уровень мобильности населения 💪🏻
Рассказываем, какие участки станут четырёхполосными в 2024-м:
● А-108 «Московское большое кольцо» с 348-го по 354-й км (Московская область)
● М-2 «Крым» с 543-го по 553-й км (Курская область)
● Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь со 157-го по 169-й км (Ленинградская область)
● Р-158 Нижний Новгород – Саратов с 40-го по 52-й км (Нижегородская область)
● Р-256 «Чуйский тракт» с 234-го по 243-й км и с 250-го по 258-й км (Алтайский край)
● Р-298 Курск – Воронеж с 144-го по 153-й км (Курская область)
В этом году уже ввели в строй 20 км. Так, работы завершили на 15,2 км трассы Р-217 «Кавказ» в Дагестане и на 4,9 км трассы Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград в Саратовской области.
А в 2023-м работы прошли на более чем 3 400 км федералок. Из них 350 км довели до четырёх и шести полос движения.
#росавтодор_капремонт
#росавтодор_планы_2024
Подведомственные нам трассы проходят практически по всей России. Общая протяжённость федеральной сети — более 61 226 км.
Модернизация объектов улучшит логистику и повысит уровень мобильности населения 💪🏻
Рассказываем, какие участки станут четырёхполосными в 2024-м:
● А-108 «Московское большое кольцо» с 348-го по 354-й км (Московская область)
● М-2 «Крым» с 543-го по 553-й км (Курская область)
● Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь со 157-го по 169-й км (Ленинградская область)
● Р-158 Нижний Новгород – Саратов с 40-го по 52-й км (Нижегородская область)
● Р-256 «Чуйский тракт» с 234-го по 243-й км и с 250-го по 258-й км (Алтайский край)
● Р-298 Курск – Воронеж с 144-го по 153-й км (Курская область)
В этом году уже ввели в строй 20 км. Так, работы завершили на 15,2 км трассы Р-217 «Кавказ» в Дагестане и на 4,9 км трассы Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград в Саратовской области.
А в 2023-м работы прошли на более чем 3 400 км федералок. Из них 350 км довели до четырёх и шести полос движения.
#росавтодор_капремонт
#росавтодор_планы_2024
До конца 2024 года по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» приведут в порядок 14,6 тыс. км
В этом сезоне новое покрытие появится на 5,2 тыс. объектах. Специалисты уже приступили к работам 👍
Главная цель национального проекта ― это повышение качества жизни населения, поэтому особое внимание уделяется обновлению социально значимых маршрутов. В их числе дороги к образовательным и медицинским учреждениям, а также к туристическим местам нашей страны.
Подробнее о планах нацпроекта на текущий год — в наших карточках 👉
#НацпроектДороги
В этом сезоне новое покрытие появится на 5,2 тыс. объектах. Специалисты уже приступили к работам 👍
Главная цель национального проекта ― это повышение качества жизни населения, поэтому особое внимание уделяется обновлению социально значимых маршрутов. В их числе дороги к образовательным и медицинским учреждениям, а также к туристическим местам нашей страны.
Подробнее о планах нацпроекта на текущий год — в наших карточках 👉
#НацпроектДороги
Развиваем федеральные трассы Краснодарского края и готовим Крымский мост к лету
Роман Новиков, глава нашего ведомства, посетил Кубань, проверил ход подготовки перехода через Керченский пролив перед сезоном отпусков и проинспектировал строительство трассы А-289.
Начиная с мая нагрузка на Крымский мост будет постепенно увеличиваться: туристы и отдыхающие направятся в сторону полуострова. Поэтому требуется обеспечить безопасный проезд и сократить время прохождения досмотра.
На подходах к сооружению появятся дополнительные пункты безопасности, а для автобусов предусмотрят выделенную полосу.
Ещё в этом году завершаем возведение нового участка А-289. Он обойдёт населённые пункты и выведет из них транзит. Время в пути от обхода Краснодара до Крымского моста займёт два часа вместо пяти.
Подробности — в наших карточках 👉
Роман Новиков, глава нашего ведомства, посетил Кубань, проверил ход подготовки перехода через Керченский пролив перед сезоном отпусков и проинспектировал строительство трассы А-289.
Начиная с мая нагрузка на Крымский мост будет постепенно увеличиваться: туристы и отдыхающие направятся в сторону полуострова. Поэтому требуется обеспечить безопасный проезд и сократить время прохождения досмотра.
На подходах к сооружению появятся дополнительные пункты безопасности, а для автобусов предусмотрят выделенную полосу.
Ещё в этом году завершаем возведение нового участка А-289. Он обойдёт населённые пункты и выведет из них транзит. Время в пути от обхода Краснодара до Крымского моста займёт два часа вместо пяти.
Подробности — в наших карточках 👉