Капитально ремонтируем участки А-215 в Вологодской области

Дорога от Лодейного Поля до Брин-Наволока стала федеральной в 2019 году. Некоторые участки в Вологодчине особенно нуждались в обновлении: покрытие было грунтовым на протяжении 46 км из 106 км.

На участке с 116-го по 133-й км сейчас укладываем нижний слой асфальтобетона. А так как местность болотистая, в районе 116-го км устраиваем подкюветный дренаж в выемке — это нужно для того, чтобы снизить уровень грунтовых вод и предотвратить разрушение дороги. Также на объекте установим знаки и барьерку, нанесём разметку из термопластика.

А в Нижней Водлице и Оште появятся наружное освещение и тротуары 👍🏻

До конца 2024 года обновим ещё один участок — от Палтоги до Палозера. Сейчас специалисты устраивают слои дорожного покрытия и готовятся к асфальтированию.

Молодёжь — только вперёд!

Сегодня страна отмечает день молодых и активных 😎

Праздник зародился в 1958 году и прошёл сквозь десятилетия.

Будущее нашей отрасли — в руках начинающих специалистов-дорожников. Поэтому мы активно помогаем молодым кадрам приобретать бесценный опыт. Например, в 2016–2018 годах ребята участвовали в стройке века: помогали опытным специалистам на Крымском мосту. А в 2023-м студенты присоединятся к возведению III этапа обхода Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане.

Желаем им удачи и постоянного развития!

Друзья, есть ли среди вас студенты дорожного профиля? Отмечайтесь в комментариях, рассказывайте о себе и своём опыте 👇🏻

Реконструируем отрезок «Колымы» до конца 2024 года

Р-504 — одна из важнейших федералок Дальнего Востока. Она соединяет Якутию с Магаданской областью, а ещё обеспечивает выход к побережью Тихого океана — самого большого и глубокого в мире 🌏

Асфальтобетонное покрытие появится на участке реконструкции с 1 821-го по 1 831-й км в Хасынском районе. Здесь же построим и новый железобетонный мост через реку Атку. Сейчас специалисты продолжают вести земляные работы: перевезли 115 тыс. кубометров грунта и одновременно с этим укладывают водопропускные трубы.

До 2027 года переведём в асфальтобетон более 350 км трассы 😎

#росавтодор_реконструкция

Развернули масштабные работы на М-5 💪🏻

Сейчас ведём реконструкцию и капремонт участков общей протяжённостью около 70 км, где расширяем проезжую часть до четырёх полос. Движение по ним планируем открыть до конца 2025 года.

В частности, строим 19-километровый обход Сима, который выведет транзит за пределы города и значительно улучшит экологическую обстановку в жилой зоне.

Работы на участке с 1 548-го по 1 609-й км проводятся в рамках федеральной части нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Расширение «Урала» в регионе — одна из актуальных задач. Раньше дорога с трудом справлялась с нагрузкой. После проведённых работ пропускная способность увеличится.

Модернизация трассы и развитие транспортной инфраструктуры обеспечит рост экономики как на Южном Урале, так и в соседних субъектах, позволит быстро и аккуратно перевозить важные грузы: от металлоконструкций до продуктов.

Также послужит импульсом для развития туризма — именно по М-5 путешественники едут к достопримечательностям региона, таким как Айские притесы или национальный парк «Зюраткуль».

В этом году в эксплуатацию введём ещё 70 км «Урала» после восстановления изношенных слоёв покрытия и ремонта.

#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги

❗В связи с ростом числа машин, направляющихся в Крым, а также проведением досмотра  перевозимого багажа, в настоящее время наблюдается очередь на подъезде к Крымскому мосту.

📲Просим водителей следить за текущей обстановкой с помощью навигатора и информационных табло на дорогах, и по возможности воздержаться от подъезда к мосту до нормализации ситуации.

⬆️Управление ведомственной охраны Минтранса увеличило количество сотрудников на пунктах контроля.

💼👜Для более быстрого прохождения досмотра рекомендуется заранее упаковать вещи в удобные для выгрузки сумки. Ручной досмотр позволяет сократить процедуру и ускорить время прохождения пункта контроля.