Новости (RSS)
Глава Росатома Алексей Лихачёв открыл трудовые проекты ССО атомной отрасли
21 июля в Москве, в мультиформатном пространстве «СО.Здание» состоялась торжественная церемония открытия летнего трудового семестра студенческих строительных отрядов (ССО) атомной отрасли 2021 года.
Глава Росатома Алексей Лихачёв открыл трудовые проекты ССО атомной отрасли
21 июля в Москве, в мультиформатном пространстве «СО.Здание» состоялась торжественная церемония открытия летнего трудового семестра студенческих строительных отрядов (ССО) атомной отрасли 2021 года.
Forwarded from Олимпиада «Я — профессионал»
— Что у вас в сумке?
— Подарки от IT-команды Росатома
— А для кого?
— Сейчас расскажем😉
Участники #япрофессионал, у нас есть подарок, который мы хотим вручить тому, кто в комментариях под этим постом расскажет самую интересную историю про свое прохождение стажировки (вообще любой)🚀
Это может быть рассказ про первый день, задачи, которые вам больше всего понравились, коллегу и про все другое, что придет вам в голову!
Подведем итоги 28 июля⚡️
Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом» — член Ассоциации организаторов студенческих олимпиад «Я — профессионал», генеральный партнер направлений «Ядерные физика и технологии», «Инженерно-физические, ядерные и нанотехнологии в медицине», «Лазерные, плазменные и радиационные технологии» и «Нанотехнологии в электронике и радиофотонике».
IT-интегратор Росатома — компания «Гринатом» — занимается IT-проектами в масштабе атомной отрасли!
Кстати, стажировки от Росатома и Гринатома есть на нашем карьерном портале😀
#РоссияСтранаВозможностей
— Подарки от IT-команды Росатома
— А для кого?
— Сейчас расскажем😉
Участники #япрофессионал, у нас есть подарок, который мы хотим вручить тому, кто в комментариях под этим постом расскажет самую интересную историю про свое прохождение стажировки (вообще любой)🚀
Это может быть рассказ про первый день, задачи, которые вам больше всего понравились, коллегу и про все другое, что придет вам в голову!
Подведем итоги 28 июля⚡️
Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом» — член Ассоциации организаторов студенческих олимпиад «Я — профессионал», генеральный партнер направлений «Ядерные физика и технологии», «Инженерно-физические, ядерные и нанотехнологии в медицине», «Лазерные, плазменные и радиационные технологии» и «Нанотехнологии в электронике и радиофотонике».
IT-интегратор Росатома — компания «Гринатом» — занимается IT-проектами в масштабе атомной отрасли!
Кстати, стажировки от Росатома и Гринатома есть на нашем карьерном портале😀
#РоссияСтранаВозможностей
Научная долина России и другие новости
https://youtu.be/cbBPcCrfLJ0
https://youtu.be/cbBPcCrfLJ0
YouTube
Научная долина России и другие новости
НОВОСТИ. Эфир: 21.07.2021
Rosatom (Instagram)
Атомная станция в необычных ракурсах 📸
Немного ярких акцентов Кольской АЭС.
Фото: Евгений Парилов
#архив #техника #энергетика #кольскаяаэс #акценты #этокрасиво
Атомная станция в необычных ракурсах 📸
Немного ярких акцентов Кольской АЭС.
Фото: Евгений Парилов
#архив #техника #энергетика #кольскаяаэс #акценты #этокрасиво
Forwarded from Новости ФАДМ
Росмолодежь (VK)
Участники конкурса «Твой Ход» направления «Двигаю прогресс» пройдут образовательную программу от Госкорпорации «Росатом»
Студентам расскажут о навыках и компетенциях, необходимых для работы в сфере новых технологий, в том числе для успешного решения задач, с которыми человечество прежде никогда не сталкивалось.
На втором этапе конкурса, который продлится до 12 августа, участники решат кейс «Малая атомная станция? Сделай сам!».
Для конкурсантов Госкорпорация приготовила множество классных призов:
✔️100 студентов смогут изучать английский язык на платформе Rosatom English;
✔️еще столько же ребят оправятся в недельные путешествия в регионы присутствия компании;
✔️лучшие участники конкурса посетят крупнейшие мероприятия – Международный молодежный ядерный конгресс IYNC и чемпионат профессионального мастерства AtomSkills;
✔️а победители поедут в путешествие на Кольский полуостров и получат приглашение на стажировку или даже работу на предприятиях «Росатома».
До встречи на Крайнем Севере!✈️
Участники конкурса «Твой Ход» направления «Двигаю прогресс» пройдут образовательную программу от Госкорпорации «Росатом»
Студентам расскажут о навыках и компетенциях, необходимых для работы в сфере новых технологий, в том числе для успешного решения задач, с которыми человечество прежде никогда не сталкивалось.
На втором этапе конкурса, который продлится до 12 августа, участники решат кейс «Малая атомная станция? Сделай сам!».
Для конкурсантов Госкорпорация приготовила множество классных призов:
✔️100 студентов смогут изучать английский язык на платформе Rosatom English;
✔️еще столько же ребят оправятся в недельные путешествия в регионы присутствия компании;
✔️лучшие участники конкурса посетят крупнейшие мероприятия – Международный молодежный ядерный конгресс IYNC и чемпионат профессионального мастерства AtomSkills;
✔️а победители поедут в путешествие на Кольский полуостров и получат приглашение на стажировку или даже работу на предприятиях «Росатома».
До встречи на Крайнем Севере!✈️
Новости (RSS)
Предприятия Росатома приняли участие в круглом столе «Эффективные решения для развития электротранспорта в России»
21 июля, Москва - Предприятия Госкорпорации «Росатом» - АО «Русатом Гринвэй» и ООО «РЭНЕРА» - приняли участие в круглом столе «Эффективные решения для развития электротранспорта в России», организованном Комиссией по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты РФ.
Представители органов государственной власти, научных институтов, общественных организаций и крупнейших автомобильных концернов обсудили перспективные методы стимулирования развития электротранспорта в России, наилучшие доступные технологии и практики, основные векторы модернизации транспортной инфраструктуры и городской среды для создания благоприятных условий к использованию электромобилей, обозначили необходимость переработки аккумуляторов электромобилей для минимизации ущерба окружающей среде и бережного отношения к ограниченным ресурсам.
В рамках выполнения международных обязательств по достижению углеродной нейтральности развитие электротранспорта стало особенно актуальным в российской экологической повестке: в настоящее время Министерство промышленности и торговли РФ и Министерство экономического развития РФ при участии автопроизводителей и транспортных предприятий завершают работу над концепцией развития электротранспорта в России до 2030 года. В соответствии с данной концепцией до 2024 года в пилотных регионах по развитию электротранспорта (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Севастополь, Сочи, Калининград и Казань) должно появиться 150 тыс. новых зарядных станций, которые будут приходиться на каждые 100 километров пути, будут запущены электробусы, появится система стимулирования для населения и производителей электромобилей.
«Переход на электротранспорт позволит значительно улучшить экологическую обстановку в крупных городах, таких как Нижний Новгород: помимо снижения уровня загрязнения от автомобильных выхлопов, зарядные станции для электробусов практически не оказывают негативного воздействия на окружающую среду в отличие от традиционных АЗС» - отметила Ольга Белянина, первый заместитель министра экологии и природных ресурсов Нижегородской области.
Участники круглого стола уделили особенное внимание угрозам, которые через несколько лет возникнут из-за образования огромного количества вышедших из строя аккумуляторов от электротранспорта. «Мы должны идти на опережение и принимать меры для решения этой проблемы, которая скоро станет для нас реальностью - создать систему, все элементы которой будут отвечать самым строгим экологическим нормам, в которой не будет «провала» в жизненном цикле элементов аккумуляторов электротранспорта. Ничто не должно быть выброшено на свалку, загрязняя окружающую среду, всё должно быть переработано в максимальной степени» - подчеркнула Елена Шаройкина, председатель Комиссии по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты РФ.
Для обеспечения бережного отношения к имеющимся ресурсам и исключения образования объектов накопленного вреда окружающей среде, АО «Русатом Гринвэй» создает Экотехнопарк «Центр» по переработке аккумуляторов электротранспорта, железнодорожного транспорта, мобильных устройств и источников бесперебойного питания (UPS) в г. Дзержинск Нижегородской области. «Планируется, что завод будет производить алюминий, медь, литиевый концентрат, никель-кобальтовый сплав, никель-железный сплав. Мы выстраиваем работу по проектированию предприятия таким образом, чтобы технологический процесс был нацелен на производство вторичных материальных ресурсов.
Предприятия Росатома приняли участие в круглом столе «Эффективные решения для развития электротранспорта в России»
21 июля, Москва - Предприятия Госкорпорации «Росатом» - АО «Русатом Гринвэй» и ООО «РЭНЕРА» - приняли участие в круглом столе «Эффективные решения для развития электротранспорта в России», организованном Комиссией по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты РФ.
Представители органов государственной власти, научных институтов, общественных организаций и крупнейших автомобильных концернов обсудили перспективные методы стимулирования развития электротранспорта в России, наилучшие доступные технологии и практики, основные векторы модернизации транспортной инфраструктуры и городской среды для создания благоприятных условий к использованию электромобилей, обозначили необходимость переработки аккумуляторов электромобилей для минимизации ущерба окружающей среде и бережного отношения к ограниченным ресурсам.
В рамках выполнения международных обязательств по достижению углеродной нейтральности развитие электротранспорта стало особенно актуальным в российской экологической повестке: в настоящее время Министерство промышленности и торговли РФ и Министерство экономического развития РФ при участии автопроизводителей и транспортных предприятий завершают работу над концепцией развития электротранспорта в России до 2030 года. В соответствии с данной концепцией до 2024 года в пилотных регионах по развитию электротранспорта (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Севастополь, Сочи, Калининград и Казань) должно появиться 150 тыс. новых зарядных станций, которые будут приходиться на каждые 100 километров пути, будут запущены электробусы, появится система стимулирования для населения и производителей электромобилей.
«Переход на электротранспорт позволит значительно улучшить экологическую обстановку в крупных городах, таких как Нижний Новгород: помимо снижения уровня загрязнения от автомобильных выхлопов, зарядные станции для электробусов практически не оказывают негативного воздействия на окружающую среду в отличие от традиционных АЗС» - отметила Ольга Белянина, первый заместитель министра экологии и природных ресурсов Нижегородской области.
Участники круглого стола уделили особенное внимание угрозам, которые через несколько лет возникнут из-за образования огромного количества вышедших из строя аккумуляторов от электротранспорта. «Мы должны идти на опережение и принимать меры для решения этой проблемы, которая скоро станет для нас реальностью - создать систему, все элементы которой будут отвечать самым строгим экологическим нормам, в которой не будет «провала» в жизненном цикле элементов аккумуляторов электротранспорта. Ничто не должно быть выброшено на свалку, загрязняя окружающую среду, всё должно быть переработано в максимальной степени» - подчеркнула Елена Шаройкина, председатель Комиссии по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты РФ.
Для обеспечения бережного отношения к имеющимся ресурсам и исключения образования объектов накопленного вреда окружающей среде, АО «Русатом Гринвэй» создает Экотехнопарк «Центр» по переработке аккумуляторов электротранспорта, железнодорожного транспорта, мобильных устройств и источников бесперебойного питания (UPS) в г. Дзержинск Нижегородской области. «Планируется, что завод будет производить алюминий, медь, литиевый концентрат, никель-кобальтовый сплав, никель-железный сплав. Мы выстраиваем работу по проектированию предприятия таким образом, чтобы технологический процесс был нацелен на производство вторичных материальных ресурсов.
Новости (RSS)
Российское инновационное топливо для реакторов ВВЭР-440 подтвердило свою надежность на Кольской АЭС
На энергоблоке № 4 Кольской АЭС (Мурманская обл.) успешно завершился пятый цикл облучения российского ядерного топлива третьего поколения РК-3 для реакторов ВВЭР-440.
Во время плановой перегрузки топлива был выполнен телевизионный осмотр облученного топлива с помощью специализированного оборудования, который показал, что после пяти циклов облучения все сборки РК-3 сохраняют свою изначальную геометрию, все тепловыделяющие элементы (твэлы) – герметичны.
Российское инновационное топливо для реакторов ВВЭР-440 подтвердило свою надежность на Кольской АЭС
На энергоблоке № 4 Кольской АЭС (Мурманская обл.) успешно завершился пятый цикл облучения российского ядерного топлива третьего поколения РК-3 для реакторов ВВЭР-440.
Во время плановой перегрузки топлива был выполнен телевизионный осмотр облученного топлива с помощью специализированного оборудования, который показал, что после пяти циклов облучения все сборки РК-3 сохраняют свою изначальную геометрию, все тепловыделяющие элементы (твэлы) – герметичны.
Новости (RSS)
Компания Росатома UMATEX презентовала на МАКС-2021 композиты для авиастроения
UMATEX (компания Госкорпорации «Росатом») представила на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2021 композитные материалы, которые используются в создании крыла новейшего российского лайнера МС-21 и других летательных аппаратов.
Презентация композитных материалов для авиастроения состоялась в рамках панельной дискуссии «Композиты – путь в авиации» на стенде UMATEX Росатом 22 июля 2021 года. В качестве спикеров панельной дискуссии выступили первый заместитель генерального директора ПАО «Корпорация «Иркут», генеральный директор АО «АэроКомпозит» Анатолий Гайданский, заместитель генерального директора UMATEX Росатом Юрий Свистунов, директор по инновациям и перспективным технологиям АО «УЗГА» Дмитрий Подорящий. Модерировал дискуссию заместитель генерального директора UMATEX Дмитрий Коган.
В ходе дискуссии эксперты отметили, что сегодня углепластик – один из самых востребованных материалов для создания высоконагруженных конструкций в авиалайнерах, вертолетах, беспилотниках. В его составе находится углеродное волокно - материал, состоящий из сверхтонких нитей, образованных преимущественно атомами углерода. Композиты на основе углеродного волокна отличаются легким весом, повышенной прочностью, высокими антикоррозионными свойствами и долговечностью.
Анатолий Гайданский рассказал, что новая модель российского узкофюзеляжного самолета МС-21-300, представленная на МАКС-2021, на 30% состоит из композитов. Эти материалы применяются в создании крыла, элементов механизации и хвостового оперения. Консоль крыла самолёта, изготовленная из материалов UMATEX, в мае была доставлена на Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в ОАК Госкорпорации «Ростех»). Консоль длиной 17,5 метра будет установлена на самолёт МС-21-300, предназначенный для поставки первому заказчику. Ранее на этот самолёт был установлен центроплан, также изготовленный из материалов UMATEX. Композитное крыло, разработанное по уникальной технологии вакуумной инфузии, обеспечивает топливную эффективность МС-21-300 на 4-6% больше, чем у Boing-737 или Airbus A-320, а также обладает высокими прочностными и аэродинамическими характеристиками. Аналогичный эффект от применения композитов, по словам Дмитрия Подорящего, получат и производители региональных и учебно-тренировочных самолетов.
По словам Юрия Свистунова, импортозамещение композитных материалов в отрасли авиастроения и других индустриях стало возможным благодаря реализации планов UMATEX Росатом по созданию полного технологического цикла производства композитов от сырья, углеродного волокна, продуктов на его основе, до готовых изделий.
Кроме того, 22 июля 2021 года на стенде Росатома состоялось подписание соглашения компании UMATEX и АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) о создании совместного предприятия по разработке и производству конструкций из полимерных композиционных материалов (ПКМ) для авиации и нужд Госкорпорации Росатом, а также по развитию бизнеса в сфере гражданских беспилотных авиационных систем с применением технологий искусственного интеллекта.
Подписи под документом поставили заместитель генерального директора UMATEX Дмитрий Коган и заместитель генерального директора по инновационному развитию и технологиям АО «УЗГА» Дмитрий Подорящий.
Документ предполагает создание совместного производства композитных конструкций для учебно-тренировочной, региональной авиации и гражданских беспилотных летательных аппаратов. Предприятие будет базироваться в ПОЭЗ «Ульяновск» в Ульяновской области. Ввод в эксплуатацию первой очереди завода запланирован на первый квартал 2022 года.
Компания Росатома UMATEX презентовала на МАКС-2021 композиты для авиастроения
UMATEX (компания Госкорпорации «Росатом») представила на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2021 композитные материалы, которые используются в создании крыла новейшего российского лайнера МС-21 и других летательных аппаратов.
Презентация композитных материалов для авиастроения состоялась в рамках панельной дискуссии «Композиты – путь в авиации» на стенде UMATEX Росатом 22 июля 2021 года. В качестве спикеров панельной дискуссии выступили первый заместитель генерального директора ПАО «Корпорация «Иркут», генеральный директор АО «АэроКомпозит» Анатолий Гайданский, заместитель генерального директора UMATEX Росатом Юрий Свистунов, директор по инновациям и перспективным технологиям АО «УЗГА» Дмитрий Подорящий. Модерировал дискуссию заместитель генерального директора UMATEX Дмитрий Коган.
В ходе дискуссии эксперты отметили, что сегодня углепластик – один из самых востребованных материалов для создания высоконагруженных конструкций в авиалайнерах, вертолетах, беспилотниках. В его составе находится углеродное волокно - материал, состоящий из сверхтонких нитей, образованных преимущественно атомами углерода. Композиты на основе углеродного волокна отличаются легким весом, повышенной прочностью, высокими антикоррозионными свойствами и долговечностью.
Анатолий Гайданский рассказал, что новая модель российского узкофюзеляжного самолета МС-21-300, представленная на МАКС-2021, на 30% состоит из композитов. Эти материалы применяются в создании крыла, элементов механизации и хвостового оперения. Консоль крыла самолёта, изготовленная из материалов UMATEX, в мае была доставлена на Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в ОАК Госкорпорации «Ростех»). Консоль длиной 17,5 метра будет установлена на самолёт МС-21-300, предназначенный для поставки первому заказчику. Ранее на этот самолёт был установлен центроплан, также изготовленный из материалов UMATEX. Композитное крыло, разработанное по уникальной технологии вакуумной инфузии, обеспечивает топливную эффективность МС-21-300 на 4-6% больше, чем у Boing-737 или Airbus A-320, а также обладает высокими прочностными и аэродинамическими характеристиками. Аналогичный эффект от применения композитов, по словам Дмитрия Подорящего, получат и производители региональных и учебно-тренировочных самолетов.
По словам Юрия Свистунова, импортозамещение композитных материалов в отрасли авиастроения и других индустриях стало возможным благодаря реализации планов UMATEX Росатом по созданию полного технологического цикла производства композитов от сырья, углеродного волокна, продуктов на его основе, до готовых изделий.
Кроме того, 22 июля 2021 года на стенде Росатома состоялось подписание соглашения компании UMATEX и АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) о создании совместного предприятия по разработке и производству конструкций из полимерных композиционных материалов (ПКМ) для авиации и нужд Госкорпорации Росатом, а также по развитию бизнеса в сфере гражданских беспилотных авиационных систем с применением технологий искусственного интеллекта.
Подписи под документом поставили заместитель генерального директора UMATEX Дмитрий Коган и заместитель генерального директора по инновационному развитию и технологиям АО «УЗГА» Дмитрий Подорящий.
Документ предполагает создание совместного производства композитных конструкций для учебно-тренировочной, региональной авиации и гражданских беспилотных летательных аппаратов. Предприятие будет базироваться в ПОЭЗ «Ульяновск» в Ульяновской области. Ввод в эксплуатацию первой очереди завода запланирован на первый квартал 2022 года.
Безопасность атомных станций
https://youtu.be/yUfczIgUKOs
https://youtu.be/yUfczIgUKOs
YouTube
Безопасность атомных станций
ТЕМА. Эфир: 21.07.2021
Rosatom (Instagram)
Далеко, далеко, на лугу пасутся ко... свенные подтверждения благоприятной экологической обстановки вблизи атомных станций 🐄
Фото: Балаковская АЭС
#подзарядка #корова #молоко #балаково #пейтедетимолоко
Далеко, далеко, на лугу пасутся ко... свенные подтверждения благоприятной экологической обстановки вблизи атомных станций 🐄
Фото: Балаковская АЭС
#подзарядка #корова #молоко #балаково #пейтедетимолоко
Forwarded from Авиасалон МАКС
Росатом представил на МАКС-2021 импортонезависимые цифровые продукты для авиакосмической отрасли
Госкорпорация "Росатом" представила на МАКС-2021 импортонезависимое инженерное ПО, которое предлагается к использованию предприятиями для эффективного решения производственных задач и обеспечения цифрового технологического суверенитета авиакосмической отрасли и промышленности в целом.
В числе представленных проектов – флагманская линейка программных продуктов математического моделирования "Логос" для решения инженерных задач в высокотехнологичных и наукоёмких отраслях промышленности, система полного жизненного цикла предприятия "Сарус" и линейка продуктов Multi-D (Platform, MDDR, IMS, UTS, ESB, Project) – интегрированная технология управления жизненным циклом сложных инженерных объектов для их реализации в заданных параметрах стоимости и сроков с необходимым качеством.
💡Узнайте больше о передовых продуктах и решениях #Росатома для аэрокосмической промышленности на #МАКС2021
Госкорпорация "Росатом" представила на МАКС-2021 импортонезависимое инженерное ПО, которое предлагается к использованию предприятиями для эффективного решения производственных задач и обеспечения цифрового технологического суверенитета авиакосмической отрасли и промышленности в целом.
В числе представленных проектов – флагманская линейка программных продуктов математического моделирования "Логос" для решения инженерных задач в высокотехнологичных и наукоёмких отраслях промышленности, система полного жизненного цикла предприятия "Сарус" и линейка продуктов Multi-D (Platform, MDDR, IMS, UTS, ESB, Project) – интегрированная технология управления жизненным циклом сложных инженерных объектов для их реализации в заданных параметрах стоимости и сроков с необходимым качеством.
💡Узнайте больше о передовых продуктах и решениях #Росатома для аэрокосмической промышленности на #МАКС2021
Новости (RSS)
Численность строительно-монтажного персонала на стройплощадке Курской АЭС-2 приблизилась к 6,5 тыс. человек
22 июля ход работ на самой масштабной на сегодняшней день в стране стройке АЭС проконтролировали генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев, первый заместитель генерального директора по атомной энергетике Росатома - президент АО «АСЭ» Александр Локшин и генеральный директор АО «Концерн Росэнергоатом» – первый вице-президент по сооружению АЭС АО «АСЭ» Андрей Петров.
«Исходя из главной цели Росатома – устойчивого развития, для атомной промышленности курская площадка имеет стратегическое значение.
Численность строительно-монтажного персонала на стройплощадке Курской АЭС-2 приблизилась к 6,5 тыс. человек
22 июля ход работ на самой масштабной на сегодняшней день в стране стройке АЭС проконтролировали генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев, первый заместитель генерального директора по атомной энергетике Росатома - президент АО «АСЭ» Александр Локшин и генеральный директор АО «Концерн Росэнергоатом» – первый вице-президент по сооружению АЭС АО «АСЭ» Андрей Петров.
«Исходя из главной цели Росатома – устойчивого развития, для атомной промышленности курская площадка имеет стратегическое значение.
Новости (RSS)
Росатом» и «Норникель» заключили дополнительное соглашение о ледокольном обеспечении
Госкорпорация «Росатом» и ПАО «ГМК «Норильский никель» («Норникель») заключили дополнительное соглашение к соглашению о сотрудничестве 2018 года.
Подписи под документом поставили первый заместитель генерального директора - директор Блока по развитию и международному бизнесу Госкорпорации «Росатом» Кирилл Комаров и старший вице-президент - руководитель Блока стратегии и управления стратегическими проектами, логистики и ресурсного обеспечения «Норникеля» Сергей Дубовицкий.
Дополнительное соглашение будет действовать до 2030 года, что служит доказательством стратегического партнерства между двумя компаниями. Стороны, учитывая взаимные интересы, намерены сотрудничать в организации бесперебойного и экологически безопасного комплексного ледокольного обеспечения судоходства в акватории Северного морского пути (СМП).
Документ подразумевает расширение сотрудничества, что связано с плановым увеличением грузопотока «Норникеля» по СМП. Компания наращивает объем перевозок для своевременной реализации стратегических инвестиционных проектов в Норильском промышленном районе, в том числе основной экологической инициативы компании, «Серной программы». В частности, будет увеличен период, в течение которого Росатом оказывает «Норникелю» ледокольные услуги: сейчас атомные ледоколы «Таймыр» и «Вайгач» привлекаются с января по май, по новому соглашению период их работы продлевается - они будут работать с ноября по май.
«На протяжении нескольких десятков лет Росатом и «Норникель» успешно сотрудничают в сфере обеспечения грузоперевозок ледокольными проводками на трассе Северного морского пути. Продление соглашения до 2030 года наглядно демонстрирует, что рентабельность проектов, реализуемых в Арктике, напрямую зависит от эффективной работы атомного ледокольного флота, и в ближайшие годы мы обеспечим наших партнеров надежной услугой по предсказуемым ценам», – отметил Кирилл Комаров.
«Норникель» исторически осуществляет перевозки по Северному морскому пути и является одним из старейших его пользователей. Сегодня компания находится на новом витке развития. Наши новые амбициозные проекты - по модернизации производства, улучшению экологической обстановки, обновлению Норильска - требуют не только масштабных инвестиций, но и надежной инфраструктуры, в том числе транспортной. Непосредственным участником этих перемен станет атомный ледокольный флот, который уже более полувека является нашим традиционным и надежным партнером. Мы рады расширению сотрудничества с Росатомом и уверены, что оно положительно скажется не только на воплощении в жизнь планов «Норникеля», но и на реализации государственной программы по освоению Арктики», - отметил Сергей Дубовицкий.
В развитие дополнительного соглашения планируется заключение договоров на оказание услуг по комплексному ледокольному обеспечению судов атомным ледоколом проекта 22220 на период 15 лет с зафиксированной стоимостью в российских рублях с ежегодной индексацией согласно уровню инфляции за предыдущий год, с опционом продления на два периода по 10 лет по принципу «бери-или-плати».
В рамках сотрудничества планируется оперирование ФГУП «Атомфлот» будущим двухтопливным дизель-СПГ-ледоколом «Норникеля». Кроме того, стороны намерены проработать возможность совместного строительства ледокола на смену выбывающему ледоколу типа «Таймыр/Вайгач», а также совместное строительство портового ледокольного флота на смену портовому ледоколу «Дудинка», который принадлежит «Норникелю».
Росатом» и «Норникель» заключили дополнительное соглашение о ледокольном обеспечении
Госкорпорация «Росатом» и ПАО «ГМК «Норильский никель» («Норникель») заключили дополнительное соглашение к соглашению о сотрудничестве 2018 года.
Подписи под документом поставили первый заместитель генерального директора - директор Блока по развитию и международному бизнесу Госкорпорации «Росатом» Кирилл Комаров и старший вице-президент - руководитель Блока стратегии и управления стратегическими проектами, логистики и ресурсного обеспечения «Норникеля» Сергей Дубовицкий.
Дополнительное соглашение будет действовать до 2030 года, что служит доказательством стратегического партнерства между двумя компаниями. Стороны, учитывая взаимные интересы, намерены сотрудничать в организации бесперебойного и экологически безопасного комплексного ледокольного обеспечения судоходства в акватории Северного морского пути (СМП).
Документ подразумевает расширение сотрудничества, что связано с плановым увеличением грузопотока «Норникеля» по СМП. Компания наращивает объем перевозок для своевременной реализации стратегических инвестиционных проектов в Норильском промышленном районе, в том числе основной экологической инициативы компании, «Серной программы». В частности, будет увеличен период, в течение которого Росатом оказывает «Норникелю» ледокольные услуги: сейчас атомные ледоколы «Таймыр» и «Вайгач» привлекаются с января по май, по новому соглашению период их работы продлевается - они будут работать с ноября по май.
«На протяжении нескольких десятков лет Росатом и «Норникель» успешно сотрудничают в сфере обеспечения грузоперевозок ледокольными проводками на трассе Северного морского пути. Продление соглашения до 2030 года наглядно демонстрирует, что рентабельность проектов, реализуемых в Арктике, напрямую зависит от эффективной работы атомного ледокольного флота, и в ближайшие годы мы обеспечим наших партнеров надежной услугой по предсказуемым ценам», – отметил Кирилл Комаров.
«Норникель» исторически осуществляет перевозки по Северному морскому пути и является одним из старейших его пользователей. Сегодня компания находится на новом витке развития. Наши новые амбициозные проекты - по модернизации производства, улучшению экологической обстановки, обновлению Норильска - требуют не только масштабных инвестиций, но и надежной инфраструктуры, в том числе транспортной. Непосредственным участником этих перемен станет атомный ледокольный флот, который уже более полувека является нашим традиционным и надежным партнером. Мы рады расширению сотрудничества с Росатомом и уверены, что оно положительно скажется не только на воплощении в жизнь планов «Норникеля», но и на реализации государственной программы по освоению Арктики», - отметил Сергей Дубовицкий.
В развитие дополнительного соглашения планируется заключение договоров на оказание услуг по комплексному ледокольному обеспечению судов атомным ледоколом проекта 22220 на период 15 лет с зафиксированной стоимостью в российских рублях с ежегодной индексацией согласно уровню инфляции за предыдущий год, с опционом продления на два периода по 10 лет по принципу «бери-или-плати».
В рамках сотрудничества планируется оперирование ФГУП «Атомфлот» будущим двухтопливным дизель-СПГ-ледоколом «Норникеля». Кроме того, стороны намерены проработать возможность совместного строительства ледокола на смену выбывающему ледоколу типа «Таймыр/Вайгач», а также совместное строительство портового ледокольного флота на смену портовому ледоколу «Дудинка», который принадлежит «Норникелю».