ПАТЭС дополнительно перечислила Чукотской районной больнице 5 млн руб. для борьбы с COVID-19
Новости (RSS)

Плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС, филиал Концерна «Росэнергоатом») дополнительно перечислила Чукотской районной больнице 5 млн руб. для борьбы с COVID-19.

Станция находится в тесном взаимодействии с медучреждением г. Певека и оказывает ему финансовую помощь в закупке необходимых средств диагностики и лечебных препаратов от коронавирусной инфекции.

В 2021 году суммарный объем финансовой помощи ПАТЭС для Чукотской районной больницы для проведения противоэпидемических и лечебно-профилактических мероприятий, связанных с предупреждением распространения COVID-19, превысит 10 млн рублей.

Отметим, что на ПАТЭС также продолжается кампания по вакцинации и ревакцинации персонала. На сегодняшний день в филиале привито уже 85% персонала при общегородском показателе в 66 %. В семьях работников наблюдается рост вакцинированных, их количество составляет 78%. Выездную вакцинацию как персонала, так и всех желающих оперативно проводит мобильная бригада ГБУЗ ЧОБ филиал «Чукотская районная больница», специально сформированная для этих целей осенью т.г.

Заместитель директора по управлению персоналом ПАТЭС Наталья Тарасова отметила: «ПАТЭС – основной энергоисточник района, поэтому здоровье каждого из наших сотрудников обладает для нас абсолютным приоритетом».

Справка:

ПАТЭС включает в себя плавучий энергоблок (ПЭБ) «Академик Ломоносов» с двумя реакторными установками КЛТ-40С, являющийся источником электрической и тепловой энергии мощностью 70 МВт и 50 Гкал/ч соответственно, береговую инфраструктуру, предназначенную для выдачи тепловой и электрической энергии от ПЭБ потребителям.

Предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» успешно прошло аудит системы менеджмента безопасности цепи поставок
Новости (RSS)

Уральский электрохимический комбинат (АО «УЭХК», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ», г. Новоуральск, Свердловская область) подтвердил соответствие требованиям стандарта ISO 28000:2007 «Система менеджмента безопасности цепи поставок». Получен сертификат соответствия ООО «Интерсертифика-ТЮФ».

В ходе экспертизы комиссия изучила документацию и производственные процессы на предприятии, отметила высокую вовлеченность персонала в обеспечение безопасности и совершенствование производственных процессов предприятия для получения качественной продукции.

АО «УЭХК» стало пилотной площадкой в Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» по внедрению Системы менеджмента безопасности цепи поставок, которая призвана обеспечить безопасность на всех этапах жизненного цикла – от получения сырья до поставки готовой продукции потребителю.

Выручка машиностроительного дивизиона Росатома выросла на рекордные 35%
СМИ об отрасли (RSS)

МОСКВА, 3 января - Выручка машиностроительного дивизиона Росатома, АО «Атомэнергомаш» (АЭМ) по итогам 2021 года выросла на рекордные 35% по сравнению с 2020 годом и ожидается на уровне 111,5 млрд рублей. Как сообщили ТАСС в понедельник в пресс-службе дивизиона, портфель заказов предприятий Атомэнергомаша также может достичь рекордного объема в 926 млрд рублей, увеличившись за год на 9%.

Как отметили в пресс-службе АО «Атомэнергомаш», данные являются предварительными, рассчитанными по итогам деятельности дивизиона за первые девять месяцев 2021 года. «По результатам года «Атомэнергомаш» снова ожидает рост выручки и портфеля заказов. Эти показатели дивизиона последние годы непрерывно растут, и даже пандемии не удалось изменить этот позитивный тренд», - отметили в АЭМ.

Машиностроительный дивизион Росатома. АО «Атомэнергомаш» - ключевой поставщик оборудования для всех проектов госкорпорации по строительству АЭС большой мощности. В настоящее время в производстве на предприятиях АЭМ находится оборудование для восьми атомных энергоблоков, подавляющее большинство из которых - зарубежные. Прямо сейчас «Атомэнергомаш» занимается изготовлением оборудования для 2-го блока АЭС «Аккую» в Турции. На финальных стадиях находится производство реакторов и комплектов парогенераторов для Китая: энергоблока № 7 Тяньваньской АЭС и энергоблока № 3 АЭС «Сюйдапу».

В 2021 году АЭМ закончил изготовление комплекта оборудования (реактор и четыре парогенератора) для первого энергоблока Курской АЭС-2. Сюда дивизион поставляет установку нового типа - ВВЭР-ТОИ (водо-водяной энергетический реактор типовой оптимизированный и информатизированный). В корпусе этого реактора уменьшено количество сварных соединений с шести до четырех - исключены сварные соединения в активной зоне, что снижает радиационное воздействие на швы и улучшает эксплуатационные характеристики корпуса. Это, в свою очередь, позволит после 60 лет эксплуатации продлить срок службы реактора еще на 40 лет. Суммарно жизненный цикл таких реакторов может составить 100 лет. АЭС на базе технологии ВВЭР-ТОИ мощнее (1300 МВт), а строится быстрее и с меньшими затратами.

Продолжается изготовление реакторных установок РИТМ-200 для двух строящихся универсальных атомных ледоколов – «Якутия» и «Чукотка». Современное (РИТМ-200) и следующее поколения РИТМов (РИТМ-400) на сегодня являются самыми совершенными и мощными судовыми ядерными энергетическими установками в мире. В настоящее время «Атомэнергомаш» работает над проектом оптимизированного плавучего энергоблока (ОПЭБ) на базе установок РИТМ, который станет условно «серийным» продуктом Росатома в области атомных станций малой мощности (АСММ). Потенциальным заказчикам планируется предлагать целую линейку плавэнергоблоков - с разными вариантами как по мощности, так и по исполнению - арктический и тропический варианты, чтобы такие электростанции могли работать в разных климатических условиях.

В 2021 году «Атомэнергомаш» начал первые испытания на стенде для тестирования оборудования средне- и крупнотоннажных заводов СПГ. Стенд рассчитан на три большие номенклатуры - насосы, детандеры и компрессоры - и будет доступен любому (российскому и зарубежному) производителю. Наличие такого комплекса на территории России позволит снизить зависимость от поставок импортного оборудования и будет способствовать развитию нового сектора российской промышленности.

Объем грузоперевозок по Севморпути в 2021 году составил около 35 млн тонн
Новости (RSS)

«Подведены окончательные итоги по объему грузоперевозок в акватории Северного морского пути (СМП) в 2021 году. Он составил 34,85 млн тонн», – сообщил заместитель директора дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом» Максим Кулинко. Это почти на 2 млн тонн больше, чем в 2020 году, когда было перевезено 32,97 млн тонн.

Данные подтверждены ФГБУ «Администрация СМП», подведомственным Росморречфлоту Министерства транспорта Российской Федерации.

Напомним, в 2016 году объем грузоперевозок по СМП составил 7,47 млн тонн, впервые превысив показатели, достигнутые в СССР, когда в 1987 году по СМП было перевезено 6,57 млн тонн. С 2018 года, когда Госкорпорация «Росатом» была определена инфраструктурным оператором СМП и куратором федерального проекта «Развитие Северного морского пути» грузопоток по СМП вырос почти в два раза.

В соответствии с паспортом федерального проекта «Развитие Северного морского пути» до конца 2021 года необходимо было достигнуть целевой показатель в 32 млн тонн.

Для справки:

Цель федерального проекта «Развитие Северного морского пути» – создание инфраструктуры способствующей увеличению грузопотока до 80 млн тонн в 2024 году и 110 млн тонн к 2030 году, а также увеличение суммарной мощности морских портов до 110 и 115 млн тонн соответственно. Он входит в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, разработанный в соответствии с указом Президента России от 7 мая 2018 года № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».

Лицензионная документация на сооружаемые Росатомом энергоблоки № 3 и № 4 АЭС «Эль-Дабаа» передана Управлению по ядерному и радиологическому регулированию Египта
Новости (RSS)

30 декабря 2021 года с опережением графика Управление по атомным электростанциям Египта (NPPA) передало Управлению по ядерному и радиологическому регулированию Египта (ENRRA) пакет документов, необходимых для получения разрешения на сооружение энергоблоков № 3 и № 4 АЭС «Эль-Дабаа» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик – Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом»).

Это один из ключевых этапов в реализации проекта АЭС «Эль-Дабаа», целью которого является выдача лицензии на сооружение энергоблоков № 3 и № 4. Как только разрешение будет выдано, стороны смогут приступить к полномасштабному строительству.

Напомним, 30 июня 2021 была передана аналогичная документация для энергоблоков № 1 и № 2 станции.

«Передаче документации предшествовала совместная слаженная работа российской и египетской команд, благодаря чему раньше срока была выполнена амбициозная задача по согласованию документации с учетом технических требований ЕРС-контракта и адаптации к условиям размещения площадки», - отметил вице-президент АО «АСЭ» - директор проекта по сооружению АЭС «Эль-Дабаа» Григорий Соснин.

Бойцы межрегиональной студенческой стройки «Мирный атом-2022» приступили к работе на предприятии Росатома
СМИ об отрасли (RSS)

Студенты будут трудиться на ПО «Маяк» (г. Озерск, Челябинская обл.) до 28 февраля. В этом году участниками «Мирного атома-2022» стали свыше 180 студентов из девяти регионов страны – Воронежской, Пензенской, Ростовской, Томской, Свердловской областей, Татарстана, Москвы и ХМАО. Традиционно сильны позиции и у Южного Урала: большинство отрядов (всего на зимнем "Мирном атоме-2022" их 21) представляют Челябинскую область. Среди них – три озерских: ССО «Братство», ССО «Челябинск-40» из ОТИ НИЯУ МИФИ и ССО «Квант» из ОзТК.

В этом сезоне студенты работают на пяти площадках «Маяка», включая ключевые стройобъекты предприятия. На тяжелом физическом труде – исключительно юноши. Девушкам поручены ремонт и штукатурно-малярные работы помещений на ПМЗ, химико-металлургическом заводе и заводе химического производства, в УАТ. Все ребята прошли инструктажи по охране труда, за каждым отрядом, как и ранее, закреплен опытный наставник.

Прежде чем заступить на рабочие места, бойцы сдали ПЦР-тест. При отрицательном результате – «зеленый свет» в Озерск и на «Маяк». Наличие вакцинации и жесткое соблюдение антиковидных требований Роспотребнадзора – обязательны.

Разработка предприятия Росатома включена в базу кейсов «Цифровой экономики»
Новости (RSS)

Программно-аппаратный комплекс «Цифровой водоканал», разработанный АО «Русатом Инфраструктурные решения (РИР, входит в Госкорпорацию «Росатом»), включен в базу эффективных кейсов АНО «Цифровая экономика».

«Цифровой водоканал» предназначен для контроля, мониторинга и диспетчеризации технологических и производственных процессов предприятий водоснабжения. Решение позволяет повысить качество предоставления услуг для населения, в том числе за счет снижения числа перебоев предоставления коммунальных ресурсов, снижения времени проведения ремонтных работ, а также за счет объективного мониторинга, контроля и регулирования технологических установок. Кроме этого, «Цифровой водоканал» позволяет повысить экономическую и управленческую эффективность деятельности предприятий, например, снизить объем потерь поставляемого ресурса - до 65%, снизить затраты на электроэнергию – до 25%, снизить время устранения повреждений – до 15%, сократить число повторных повреждений – до 20%, повысить производительность труда – 45%.

Реализация «Цифрового водоканала» представляет собой комплексный проект цифровой трансформации ресурсоснабжающего предприятия, предусматривающий поэтапную автоматизацию аварийно-диспетчерской и ремонтных служб, сбытовых подразделений в части работы с потребителями и потерями и автоматизированной системы управления и контроля соблюдения установленных режимов работы технологических объектов. Экономические и технические эффекты достигаются в том числе за счет различных программных модулей: «Анализ балансов», «Анализ режимов», «Заявки», «Обходчик-контролер», «Центральная панель».

«Реализация в субъектах РФ таких проектов, как «Цифровой водоканал», не только отвечает целям и задач цифровой трансформации в сфере ЖКХ и городского хозяйства, но и позволяет достичь явную экономическую и управленческую эффективность деятельности предприятий, относящих к ключевым организациям жизнеобеспечения населения. При этом комплексный подход, используемый нами при реализации подобных проектов, позволяет, с одной стороны, дать качественную экспертизу и оптимальные технологические решения, с другой стороны, направлен на то, чтобы максимально использовать возможности привлечения средств федеральных институтов развития, в данном случае РФРИТ, снижая соответствующую финансовую нагрузку на региональный/муниципальный бюджет, бюджет предприятия», - подчеркнул Александр Зорин, заместитель генерального директора АО «Цифровые платформы и решения Умного города» (входит в РИР).

Для справки:

«Кейс» размещен по ссылке: case-357.pdf (data-economy.ru). В базу «кейсов» АНО «Цифровая экономика» входят цифровые отечественные решения для отраслей государственного управления, городского хозяйства, культуры, досуга и туризма, образования, строительства, сельского хозяйства, транспортной инфраструктуры, финансовых услуг, энергетической инфраструктуры, в том числе и с использованием технологий искусственного интеллекта. Все они направлены на повышение качества жизни граждан, эффективности государственного и муниципального управления, а также повышение эффективности предприятий и организаций реального сектора экономики.

В настоящее время «Цифровой водоканал» внедрен в Глазове (Удмуртская республика), проект реализуется Белгородской области. Кроме того, он получил высокую оценку от представителей «Российских коммунальных систем» и других коммунальных предприятий.

Предприятие машиностроительного дивизиона Росатома начало изготовление оборудования для энергоблока № 6 АЭС «Куданкулам» (Индия)
Новости (RSS)

В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - «Атомэнергомаш») приступили к изготовлению атомного реактора и парогенераторов для блока № 6 АЭС «Куданкулам» в Индии.

Обечайки реактора и парогенератора прошли входной контроль, изделия находятся на начальных операциях производственного цикла. На фланце и днище реактора выполняются предварительные работы для антикоррозионной наплавки.