Росатом (VK)

Новый атомный эксперт. Морской коммерческий атом

Энергоэффективность и надежность вкупе с экологичностью — ​так выглядит сегодня набор требований к источникам энергии для морского гражданского транспорта. Атомная энергетика удовлетворяет всем этим требованиям. Каковы же перспективы использования атома в коммерческом морском судоходстве?

Мировое потребление ископаемого топлива в судоходстве составляет около 350 млн тонн в год — ​без малого около 3 % мировых выбросов углекислого газа. В июле 2023 года Международная морская организация (IMO) утвердила предварительную цель по достижению нулевого уровня выбросов парниковых газов в судоходстве к 2050 году. Ее можно достичь разными методами: использовать более крупные суда, повышать КПД двигателей или применять альтернативные виды топлива. По мнению аналитиков, перспективной заменой углеводородному топливу может стать атомная энергия.

Традиционная область применения ядерной энергии в судостроении — ​это военные корабли, атомные подводные лодки и ледоколы, первым из которых стал советский «Ленин», введенный в эксплуатацию в 1959 году. В СССР, а затем в России был создан атомный ледокольный флот, до сих пор остающийся единственным в мире. По сравнению с обычными ледоколами, работающими на ископаемом топливе, атомные обладают рядом технических и экономических преимуществ. Сегодня на первый план выходит еще один существенный плюс таких судов — ​низкие выбросы парниковых газов.

Многие компании в разных странах мира активно изучают способы применения ядерной энергии в двигательных установках судов. Например, американская TerraPower проектирует инновационные атомные реакторы, которые можно будет использовать для выработки энергии на торговых судах. Британский стартап Core Power, созданный в 2018 году, тоже разрабатывает реакторные технологии, которые можно будет применять на морском транспорте. Китай планирует создать атомные ледоколы для проводки судов в арктических широтах, а также заявил о планах создать и разместить в Южно-­Китайском море 20 плавучих атомных электростанций. Samsung Heavy Industries, южнокорейский судостроительный гигант, намерен объединить усилия с Корейским научно-­исследовательским институтом атомной энергии и разработать реакторы на расплавленных солях для морских силовых установок. Японские судостроительные компании и Det Norske Veritas (DNV) совместно завершили концептуальный проект сверхбольшого контейнеровоза вместимостью 20 тыс. TEU, оснащенного термоядерным реактором.

Некоторые страны прорабатывают законодательство, касающееся атомных торговых судов. Например, в 2022 году Великобритания приняла Положение о торговом мореплавании. Оно применимо к атомным судам Соединенного Королевства, где бы они ни находились, и к ядерным судам других стран, находящимся в водах королевства. Положение не применяется к военным кораблям и вспомогательным морским судам; кораблям, принадлежащим или эксплуатируемым государством и занятым только на правительственной некоммерческой службе. Положение устанавливает специфические требования к безопасности, конструкции, эксплуатации и т. п. ядерных судов.

Полный материал читайте в «Новом атомном эксперте». https://clck.ru/3BQ8Jf

Росатом (VK)

Градирни – парят. И точка.

#этоинтересно #подзарядка #градирня #аэс #энергетика

Росатом (VK)

Немного прохлады для жителей регионов России, где установилась небывалая жара. Открытка с эффектом свежего ветра от капитана атомного ледокола «Вайгач» Олега Хроменкова.

Росатом (VK)

Ученые из МИФИ совместно с российскими лингвистами работают над оцифровкой богослужебных рукописных книг (миней), которая будет осуществляться при помощи искусственного интеллекта.

Все аналогичные зарубежные системы имеют другие языковые базы, которые не различают важнейшие для славянских текстов особенности написания.

Филологи предоставили ученым из МИФИ каталог, в котором около трех сотен томов из собраний ведущих российских музеев и библиотек. На плечи атомщиков легло создание системы распознавания образов и поисковой машины.

Этот научный тандем позволит проследить эволюцию текста и изменения, происходившие в языке. Вручную такой объем информации обработать нереально, так что оцифровка рукописей обещает серьезный прорыв в изучении языка и литературы.

По материалу Газета «Страна Росатом».

Росатом (VK)

Как увидеть ветер.

#ветроэнергетика #ниодинчервякнепострадал #энергетика

«Попали в умный список Forbes»
http://www.rosatom.ru/journalist/smi-about-industry/popali-v-umnyy-spisok-forbes/

16 из 20 опорных вузов «Росатома» вошли в сотню лучших университетов России по версии Forbes. Пять из них оказались в топ-10 рейтинга.

На третьей строчке - Московский физико-технический институт, следом за ним - Санкт-Петербургский государственный университет и Московский государственный технический университет им. Баумана. Также в десятку вошли Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого и Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ». Всего в сотне - 16 опорных вузов госкорпорации из двадцати.

Университеты оценивали по пяти параметрам: востребованность выпускников, качество преподавания и нетворкинга (создание и развитие сети полезных знакомств), международная репутация, фактор Forbes (сколько выпускников оказывались в списках издания). Также при подсчетах использовали данные мониторинга деятельности вузов, подготовленного Минобрнауки, результаты опроса Forbes о ста лучших работодателях России и данные из открытых источников. В рейтинге не учитывались филиалы, религиозные и военные вузы, а также учебные заведения, обучающие только по постдипломным программам.