Росатом (VK)
Ночь пройдëт, наступит утро ясное
С каждым днём в Арктике становится светлее. В высоких широтах начинается полярный день. В этот период солнце не заходит за горизонт.
Фото: третий механик атомного ледокола “50 лет Победы” ФГУП " АТОМФЛОТ " Андрей Шелудько.
#этокрпсиво #ледокол #50летПобеды #солнце #арктика
Ночь пройдëт, наступит утро ясное
С каждым днём в Арктике становится светлее. В высоких широтах начинается полярный день. В этот период солнце не заходит за горизонт.
Фото: третий механик атомного ледокола “50 лет Победы” ФГУП " АТОМФЛОТ " Андрей Шелудько.
#этокрпсиво #ледокол #50летПобеды #солнце #арктика
Росатом (VK)
Страна Росатом. «Не люблю, когда человек приходит со своим мнением, а уходит с моим»: к 85-летию Евгения Адамова
В начале века он возглавлял Минатом, а сейчас курирует самый амбициозный отраслевой проект. 28 апреля исполняется 85 лет Евгению Адамову — научному руководителю «Прорыва» и Научно-исследовательского и конструкторского института энерготехники им. Доллежаля. Мы поговорили об уроках Чернобыля, перспективах БРЕСТа и важных человеческих качествах.
Страна Росатом. «Не люблю, когда человек приходит со своим мнением, а уходит с моим»: к 85-летию Евгения Адамова
В начале века он возглавлял Минатом, а сейчас курирует самый амбициозный отраслевой проект. 28 апреля исполняется 85 лет Евгению Адамову — научному руководителю «Прорыва» и Научно-исследовательского и конструкторского института энерготехники им. Доллежаля. Мы поговорили об уроках Чернобыля, перспективах БРЕСТа и важных человеческих качествах.
Более 800 студентов и школьников посетили предприятия Росатома в рамках акции «Неделя без турникетов»
http://www.rosatom.ru/journalist/news/bolee-800-studentov-i-shkolnikov-posetili-predpriyatiya-rosatoma-v-ramkakh-aktsii-nedelya-bez-turnik/
23 апреля более 40 студентов, обучающихся по направлениям «Электроэнергетика и электротехника» и «Машиностроение», посетили завод Росатома по производству элементов ветроэнергетических установок мультимегаваттного класса в г. Волгодонске (Ростовская обл.). Во время экскурсии заместитель директора завода Федор Полтораков рассказал участникам акции о технологическом процессе производства компонентов ВЭУ, о текущих разработках и перспективах развития отрасли, а также познакомил с трудовым коллективом.
Также студенты посетили Марченковскую ВЭС Росатома в Ростовской области: побывали в оперативном пункте управления ветропарком, ознакомились с принципами оборудования схемы выдачи мощности ВЭС, а также смогли в реальном времени наблюдать за работой программного комплекса, который отслеживает порядка 60 параметров по каждой ветроустановке.
Параллельно Всероссийская акция «Неделя без турникетов» прошла на заводах машиностроительного дивизиона Росатома в Волгодонске, Петрозаводске, Подольске и Санкт-Петербурге, где за неделю побывали более 750 студентов и школьников. Ребятам продемонстрировали работу одного из крупнейших в Европе автоматизированного ковочного комплекса, ход изготовления реакторных установок для атомных ледоколов новейшего поколения и высокосложного оборудования для АЭС, провели мастер-классы, которые позволили подробнее узнать о специфике машиностроительных профессий. Кроме того, в Волгодонске школьники и студенты стали участниками конкурса «Самый интересный вопрос», а в Петрозаводске ребятам вручили символический «первый пропуск» на машиностроительное производство.
«Меня поразили огромные размеры изделий, уникальное оборудование, а самое главное — организация процесса производства. Экскурсия на завод „Атоммаш“ подтвердила мое решение в выборе будущей профессии, однозначно хочу стать частью масштабных производственных проектов и получить техническую специальность в будущем», — сказал девятиклассник Кирилл Мищенко после посещения завода.
http://www.rosatom.ru/journalist/news/bolee-800-studentov-i-shkolnikov-posetili-predpriyatiya-rosatoma-v-ramkakh-aktsii-nedelya-bez-turnik/
23 апреля более 40 студентов, обучающихся по направлениям «Электроэнергетика и электротехника» и «Машиностроение», посетили завод Росатома по производству элементов ветроэнергетических установок мультимегаваттного класса в г. Волгодонске (Ростовская обл.). Во время экскурсии заместитель директора завода Федор Полтораков рассказал участникам акции о технологическом процессе производства компонентов ВЭУ, о текущих разработках и перспективах развития отрасли, а также познакомил с трудовым коллективом.
Также студенты посетили Марченковскую ВЭС Росатома в Ростовской области: побывали в оперативном пункте управления ветропарком, ознакомились с принципами оборудования схемы выдачи мощности ВЭС, а также смогли в реальном времени наблюдать за работой программного комплекса, который отслеживает порядка 60 параметров по каждой ветроустановке.
Параллельно Всероссийская акция «Неделя без турникетов» прошла на заводах машиностроительного дивизиона Росатома в Волгодонске, Петрозаводске, Подольске и Санкт-Петербурге, где за неделю побывали более 750 студентов и школьников. Ребятам продемонстрировали работу одного из крупнейших в Европе автоматизированного ковочного комплекса, ход изготовления реакторных установок для атомных ледоколов новейшего поколения и высокосложного оборудования для АЭС, провели мастер-классы, которые позволили подробнее узнать о специфике машиностроительных профессий. Кроме того, в Волгодонске школьники и студенты стали участниками конкурса «Самый интересный вопрос», а в Петрозаводске ребятам вручили символический «первый пропуск» на машиностроительное производство.
«Меня поразили огромные размеры изделий, уникальное оборудование, а самое главное — организация процесса производства. Экскурсия на завод „Атоммаш“ подтвердила мое решение в выборе будущей профессии, однозначно хочу стать частью масштабных производственных проектов и получить техническую специальность в будущем», — сказал девятиклассник Кирилл Мищенко после посещения завода.
В НИЯУ МИФИ прошел День карьеры «Росатома»
http://www.rosatom.ru/journalist/news/v-niyau-mifi-proshel-den-karery-rosatoma/
24 апреля студенты Национального исследовательского ядерного университета «МИФИ» (НИЯУ МИФИ, опорный вуз «Росатома») стали участниками традиционного Дня карьеры «Росатома». Мероприятие было направлено на привлечение в атомную отрасль студентов профильных направлений и формирование кадрового резерва госкорпорации. Программа Дня карьеры включала встречи с руководителями Госкорпорации, знакомство с отраслевыми вакансиями на стендовой сессии предприятий атомной отрасли, тренинги по написанию резюме и прохождению собеседований, оценку управленческих компетенций, карьерные консультации, круглые столы, соревнования студенческих строительных отрядов и многое другое.
На площадке НИЯУ МИФИ собрались эксперты 37 компаний из различных дивизионов Росатома: электроэнергетического, машиностроительного, инжинирингового и других. Специалисты компаний познакомили со спецификой работы на предприятиях и возможностями профессионального развития. О задачах различных дивизионов Росатома и о том, какие возможности они предоставляют выпускникам вузов, студентам рассказали: руководитель направления Проектного офиса по развитию кадрового научного потенциала АО «Наука и инновации» Вера Абелинскайте, менеджер учебного центра АО «Гринатом» Андрей Швыдкий, эксперт управления развития персонала и корпоративной культуры АО «Атомэнергопроект» Михаил Костюнин и другие.
http://www.rosatom.ru/journalist/news/v-niyau-mifi-proshel-den-karery-rosatoma/
24 апреля студенты Национального исследовательского ядерного университета «МИФИ» (НИЯУ МИФИ, опорный вуз «Росатома») стали участниками традиционного Дня карьеры «Росатома». Мероприятие было направлено на привлечение в атомную отрасль студентов профильных направлений и формирование кадрового резерва госкорпорации. Программа Дня карьеры включала встречи с руководителями Госкорпорации, знакомство с отраслевыми вакансиями на стендовой сессии предприятий атомной отрасли, тренинги по написанию резюме и прохождению собеседований, оценку управленческих компетенций, карьерные консультации, круглые столы, соревнования студенческих строительных отрядов и многое другое.
На площадке НИЯУ МИФИ собрались эксперты 37 компаний из различных дивизионов Росатома: электроэнергетического, машиностроительного, инжинирингового и других. Специалисты компаний познакомили со спецификой работы на предприятиях и возможностями профессионального развития. О задачах различных дивизионов Росатома и о том, какие возможности они предоставляют выпускникам вузов, студентам рассказали: руководитель направления Проектного офиса по развитию кадрового научного потенциала АО «Наука и инновации» Вера Абелинскайте, менеджер учебного центра АО «Гринатом» Андрей Швыдкий, эксперт управления развития персонала и корпоративной культуры АО «Атомэнергопроект» Михаил Костюнин и другие.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Росатом (VK)
«Вообще, мой род деятельности не предполагает визуальный контроль всех производственных процессов. Но, я просто люблю смотреть, как раскалённый металл обретает форму и становится изделием. Нахожу в этом некую эстетику и источник жизненных сил», – рассказывает пушистый сотрудник, наблюдая за работой металлургов «АЭМ-Спецсталь».
«Вообще, мой род деятельности не предполагает визуальный контроль всех производственных процессов. Но, я просто люблю смотреть, как раскалённый металл обретает форму и становится изделием. Нахожу в этом некую эстетику и источник жизненных сил», – рассказывает пушистый сотрудник, наблюдая за работой металлургов «АЭМ-Спецсталь».
Металлурги Росатома начали изготовление реакторной установки для АЭС «Пакш-2» в Венгрии
http://www.rosatom.ru/journalist/news/metallurgi-rosatoma-nachali-izgotovlenie-reaktornoy-ustanovki-dlya-aes-paksh-2-v-vengrii/
Компания «АЭМ-Спецсталь» (машиностроительный дивизион «Росатома») приступила к ковке партии заготовок для корпуса реактора первого энергоблока АЭС «Пакш-2», которую Росатом строит в Венгрии по новейшему российскому проекту. Старт изготовлению деталей в торжественной обстановке дан в присутствии российской и венгерской делегаций, в которые вошли президент — генеральный директор АЭС «Пакш-2» Гергей Якли, мэр города Пакш Петер Сабо, вице-президент АО «Атомстройэкспорт» — директор проекта по сооружению АЭС «Пакш» Виталий Полянин, первый замглавы машиностроительного дивизиона «Росатома» Андрей Синяков.
В дальнейшем из этих заготовок будут изготовлены обечайки реакторной установки ВВЭР-1200 поколения III+. Обечайки — важный конструктивный элемент корпуса реактора. Они представляют собой пустые цилиндры, которые свариваются между собой. Детали изготавливают на одном из крупнейших в Европе автоматизированном кузнечном комплексе. Затем они будут направлены на специализированные крупногабаритные токарно-карусельные станки для механической обработки.
«Мы работаем над тем, чтобы новые энергоблоки АЭС „Пакш“ могли быть подключены к сети к началу 2030-х годов. Работы для этого ведутся параллельно как на строительной площадке в Пакше, так и в нескольких тысячах километров от Венгрии — в Санкт-Петербурге. Для нас важно, чтобы после начала отливки мы могли сейчас вблизи увидеть начальные этапы изготовления обечаек корпуса реактора», — отметил Гергей Якли.
http://www.rosatom.ru/journalist/news/metallurgi-rosatoma-nachali-izgotovlenie-reaktornoy-ustanovki-dlya-aes-paksh-2-v-vengrii/
Компания «АЭМ-Спецсталь» (машиностроительный дивизион «Росатома») приступила к ковке партии заготовок для корпуса реактора первого энергоблока АЭС «Пакш-2», которую Росатом строит в Венгрии по новейшему российскому проекту. Старт изготовлению деталей в торжественной обстановке дан в присутствии российской и венгерской делегаций, в которые вошли президент — генеральный директор АЭС «Пакш-2» Гергей Якли, мэр города Пакш Петер Сабо, вице-президент АО «Атомстройэкспорт» — директор проекта по сооружению АЭС «Пакш» Виталий Полянин, первый замглавы машиностроительного дивизиона «Росатома» Андрей Синяков.
В дальнейшем из этих заготовок будут изготовлены обечайки реакторной установки ВВЭР-1200 поколения III+. Обечайки — важный конструктивный элемент корпуса реактора. Они представляют собой пустые цилиндры, которые свариваются между собой. Детали изготавливают на одном из крупнейших в Европе автоматизированном кузнечном комплексе. Затем они будут направлены на специализированные крупногабаритные токарно-карусельные станки для механической обработки.
«Мы работаем над тем, чтобы новые энергоблоки АЭС „Пакш“ могли быть подключены к сети к началу 2030-х годов. Работы для этого ведутся параллельно как на строительной площадке в Пакше, так и в нескольких тысячах километров от Венгрии — в Санкт-Петербурге. Для нас важно, чтобы после начала отливки мы могли сейчас вблизи увидеть начальные этапы изготовления обечаек корпуса реактора», — отметил Гергей Якли.
atommedia.online
Металлурги Росатома начали изготовление реакторной установки для АЭС «Пакш-2» в Венгрии
Завод «АЭМ-Спецсталь» (машиностроительный дивизион Росатома) приступил к ковке партии заготовок для корпуса реактора первого энергоблока АЭС «Пакш-2», которую Росатом строит в Венгрии по новейшему российскому проекту. Старт изготовлению деталей в торжественной…
Росатом (VK)
Вестник Атомпрома. Иностранные спутники: как живут и чем увлекаются российские атомщики, работающие на зарубежных площадках строительства АЭС
Росатом строит АЭС по всему миру. На крупнейшие стройки едут тысячи российских атомщиков со всей страны. Где-то для них созданы небольшие строительные поселки, где-то целые многоэтажные кварталы. Как устроен быт жителей пристанционных городков, зачем турецкие бизнесмены учатся делать творог для атомщиков, почему непопулярны бангладешские бары — про это и многое другое «Вестнику атомпрома» рассказали российские специалисты, работающие на стройплощадках атомных электростанций «Аккую», «Руппур» и «Эль-Дабаа».
АЭС «Аккую»
Площадка строительства АЭС расположена на юге Турции, на побережье Средиземного моря, в провинции Мерсин. Если россияне — монтажники, сварщики, электромонтажники — прибывают сюда на несколько месяцев для выполнения определенного вида работ, то они, как правило, живут в общежитиях недалеко от площадки строительства либо на самой площадке и, конечно, приезжают без семей. Инженеры, те, кто контролирует ход строительства, и будущий эксплуатационный персонал обычно переезжают с семьями. Атомщики получают от работодателя релокационный пакет, в который входит компенсация аренды жилья. Сумма при этом зависит от количества детей в семье: если ребенок один, сумма выше базовой компенсации на 30%, если два и более — на 50%. Компания помогает с подбором риелтора, предоставляя контакты надежных русскоязычных специалистов.
Вестник Атомпрома. Иностранные спутники: как живут и чем увлекаются российские атомщики, работающие на зарубежных площадках строительства АЭС
Росатом строит АЭС по всему миру. На крупнейшие стройки едут тысячи российских атомщиков со всей страны. Где-то для них созданы небольшие строительные поселки, где-то целые многоэтажные кварталы. Как устроен быт жителей пристанционных городков, зачем турецкие бизнесмены учатся делать творог для атомщиков, почему непопулярны бангладешские бары — про это и многое другое «Вестнику атомпрома» рассказали российские специалисты, работающие на стройплощадках атомных электростанций «Аккую», «Руппур» и «Эль-Дабаа».
АЭС «Аккую»
Площадка строительства АЭС расположена на юге Турции, на побережье Средиземного моря, в провинции Мерсин. Если россияне — монтажники, сварщики, электромонтажники — прибывают сюда на несколько месяцев для выполнения определенного вида работ, то они, как правило, живут в общежитиях недалеко от площадки строительства либо на самой площадке и, конечно, приезжают без семей. Инженеры, те, кто контролирует ход строительства, и будущий эксплуатационный персонал обычно переезжают с семьями. Атомщики получают от работодателя релокационный пакет, в который входит компенсация аренды жилья. Сумма при этом зависит от количества детей в семье: если ребенок один, сумма выше базовой компенсации на 30%, если два и более — на 50%. Компания помогает с подбором риелтора, предоставляя контакты надежных русскоязычных специалистов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Росатом (VK)
Сегодня исполняется 85 лет Евгению Олеговичу Адамову — научному руководителю проекта «Прорыв» и Научно-исследовательского и конструкторского института энерготехники им. Доллежаля. Поздравляем!
Е.О. Адамов более 20 лет работал в Институте атомной энергии им. И. В. Курчатова, где прошёл путь от инженера до главного инженера и замгендиректора. Принимал непосредственное участие в создании ядерных энергетических установок для использования в космосе, руководил работой по созданию и развитию систем инженерного обеспечения реакторного направления. В начале нового века он возглавлял Минатом, а сейчас курирует самый амбициозный отраслевой проект.
Смотрите сегодня в 14:15 на телеканале «РОССИЯ КУЛЬТУРА» документальный фильм «Не благодаря, а вопреки», посвященный известному ученому и государственному деятелю.
Персональная страница Евгения Адамова на Библиоатоме: https://clck.ru/3AHeZb
#этоинтересно #евгенийадамов #наука #технологии
Сегодня исполняется 85 лет Евгению Олеговичу Адамову — научному руководителю проекта «Прорыв» и Научно-исследовательского и конструкторского института энерготехники им. Доллежаля. Поздравляем!
Е.О. Адамов более 20 лет работал в Институте атомной энергии им. И. В. Курчатова, где прошёл путь от инженера до главного инженера и замгендиректора. Принимал непосредственное участие в создании ядерных энергетических установок для использования в космосе, руководил работой по созданию и развитию систем инженерного обеспечения реакторного направления. В начале нового века он возглавлял Минатом, а сейчас курирует самый амбициозный отраслевой проект.
Смотрите сегодня в 14:15 на телеканале «РОССИЯ КУЛЬТУРА» документальный фильм «Не благодаря, а вопреки», посвященный известному ученому и государственному деятелю.
Персональная страница Евгения Адамова на Библиоатоме: https://clck.ru/3AHeZb
#этоинтересно #евгенийадамов #наука #технологии
«Росатом» представил цифровой продукт «АтомРеверс» для импортозамещения промышленных изделий
http://www.rosatom.ru/journalist/news/rosatom-predstavil-tsifrovoy-produkt-atomrevers-dlya-importozameshcheniya-promyshlennykh-izdeliy/
АО «ТВЭЛ» (управляющая компания топливного дивизиона «Росатома») организовало в Москве конференцию по теме цифрового инжиниринга «АтомРеверс - 2024». В ходе мероприятия эксперты ИТ-отрасли, представители бизнеса и государственных организаций обсудили вопросы импортозамещения высокотехнологичных изделий на отечественной компонентной базе. Все участники отметили ключевую роль цифрового инжиниринга в обеспечении конкурентоспособности и технологического суверенитета национальной промышленности.
Команда экспертов дивизиона также представила собственный цифровой продукт «АтомРеверс», позволяющий усовершенствовать и оптимизировать конструкцию оборудования, изготавливать опытные образцы и поставлять их на потоковое производство. «„АтомРеверс“ — совокупность инженерных решений для воспроизведения и оптимизации существующих деталей, узлов, агрегатов и машин. Подобный подход позволяет быстро и качественно воспроизводить имеющиеся технологии, модернизировать их и создавать новые. Продукт подразумевает оказание услуг обратного инжиниринга полного цикла: от изучения объекта копирования до создания цифрового двойника, предсказания его поведения в различных условиях и изготовления опытных образцов и серийных изделий», — пояснил Виктор Дураничев, заместитель генерального директора по цифровому инжинирингу ООО «Центротех-инжиниринг» (предприятие топливного дивизиона Росатома).
Подробности
http://www.rosatom.ru/journalist/news/rosatom-predstavil-tsifrovoy-produkt-atomrevers-dlya-importozameshcheniya-promyshlennykh-izdeliy/
АО «ТВЭЛ» (управляющая компания топливного дивизиона «Росатома») организовало в Москве конференцию по теме цифрового инжиниринга «АтомРеверс - 2024». В ходе мероприятия эксперты ИТ-отрасли, представители бизнеса и государственных организаций обсудили вопросы импортозамещения высокотехнологичных изделий на отечественной компонентной базе. Все участники отметили ключевую роль цифрового инжиниринга в обеспечении конкурентоспособности и технологического суверенитета национальной промышленности.
Команда экспертов дивизиона также представила собственный цифровой продукт «АтомРеверс», позволяющий усовершенствовать и оптимизировать конструкцию оборудования, изготавливать опытные образцы и поставлять их на потоковое производство. «„АтомРеверс“ — совокупность инженерных решений для воспроизведения и оптимизации существующих деталей, узлов, агрегатов и машин. Подобный подход позволяет быстро и качественно воспроизводить имеющиеся технологии, модернизировать их и создавать новые. Продукт подразумевает оказание услуг обратного инжиниринга полного цикла: от изучения объекта копирования до создания цифрового двойника, предсказания его поведения в различных условиях и изготовления опытных образцов и серийных изделий», — пояснил Виктор Дураничев, заместитель генерального директора по цифровому инжинирингу ООО «Центротех-инжиниринг» (предприятие топливного дивизиона Росатома).
Подробности
Цифровые проекты Росатома стали победителями Национальной премии «Умный город»
http://www.rosatom.ru/journalist/news/tsifrovye-proekty-rosatoma-stali-pobeditelyami-natsionalnoy-premii-umnyy-gorod/
В Железноводске подвели итоги Национальной премии за вклад в развитие цифровизации городского хозяйства «Умный город». Победителями и финалистами стали восемь проектов, в которых технологическим партнером или разработчиком цифрового продукта выступала компания «Росатом Инфраструктурные решения» (РИР, входит в Госкорпорацию «Росатом»). Организатором премии является АНО «Центр компетенций „Умный город“» Минстроя России.
Цифровые проекты РИР оказались в пятерке лучших в большинстве региональных и отраслевых номинаций: «Городская среда», «Обратная связь», «Цифровой водоканал», «Безопасность», «Умное тепло», «Муниципальное управление» и др.
В номинациях «Умное тепло» и «Цифровой водоканал» первого места удостоена Липецкая область за проект цифровизации системы теплоснабжения — обеспечение обмена данными между администрацией города и ресурсоснабжающей организацией в режиме реального времени. В числе призеров также проект «Цифровое ресурсоснабжение» в Калужской области, в рамках которого внедряются аппаратно-программные комплексы «Цифровой водоканал» и «Цифровое теплоснабжение» в Обнинске. Решение направлено на автоматизацию и повышение качества работы систем теплоснабжения и водоснабжения города. Еще одним городом-призером стал атомный закрытый город Заречный Свердловской области, получивший награду за внедрение технологий «умного города» и цифровизацию системы водоснабжения.
Также в числе финалистов премии был отмечен проект Нижегородской области «Умный регион», реализованный совместно с Росатомом. В его рамках создана единая информационная среда для всех муниципалитетов и администрации региона. Она объединяет все основные данные — от обращений граждан и работы с инцидентами до динамики экономических показателей. Платформа интегрирована с 15 информационными системами региона.
Подробности
http://www.rosatom.ru/journalist/news/tsifrovye-proekty-rosatoma-stali-pobeditelyami-natsionalnoy-premii-umnyy-gorod/
В Железноводске подвели итоги Национальной премии за вклад в развитие цифровизации городского хозяйства «Умный город». Победителями и финалистами стали восемь проектов, в которых технологическим партнером или разработчиком цифрового продукта выступала компания «Росатом Инфраструктурные решения» (РИР, входит в Госкорпорацию «Росатом»). Организатором премии является АНО «Центр компетенций „Умный город“» Минстроя России.
Цифровые проекты РИР оказались в пятерке лучших в большинстве региональных и отраслевых номинаций: «Городская среда», «Обратная связь», «Цифровой водоканал», «Безопасность», «Умное тепло», «Муниципальное управление» и др.
В номинациях «Умное тепло» и «Цифровой водоканал» первого места удостоена Липецкая область за проект цифровизации системы теплоснабжения — обеспечение обмена данными между администрацией города и ресурсоснабжающей организацией в режиме реального времени. В числе призеров также проект «Цифровое ресурсоснабжение» в Калужской области, в рамках которого внедряются аппаратно-программные комплексы «Цифровой водоканал» и «Цифровое теплоснабжение» в Обнинске. Решение направлено на автоматизацию и повышение качества работы систем теплоснабжения и водоснабжения города. Еще одним городом-призером стал атомный закрытый город Заречный Свердловской области, получивший награду за внедрение технологий «умного города» и цифровизацию системы водоснабжения.
Также в числе финалистов премии был отмечен проект Нижегородской области «Умный регион», реализованный совместно с Росатомом. В его рамках создана единая информационная среда для всех муниципалитетов и администрации региона. Она объединяет все основные данные — от обращений граждан и работы с инцидентами до динамики экономических показателей. Платформа интегрирована с 15 информационными системами региона.
Подробности
Росатом (VK)
Батон белого полярного. Лежит.
Фото третьего помощника капитана атомного ледокола «Ямал» ФГУП " АТОМФЛОТ " Михаила Головченко.
#подзарядка #медведь #белыймедведь #арктика #север
Батон белого полярного. Лежит.
Фото третьего помощника капитана атомного ледокола «Ямал» ФГУП " АТОМФЛОТ " Михаила Головченко.
#подзарядка #медведь #белыймедведь #арктика #север
Росатом (VK)
Ваша любимая аэросъемка атомной стройки. Ожидается, что бангладешская АЭС «Руппур» обеспечит 10% объема электроэнергии в стране.
Фото: t.me/rooppur_tube
#этокрасиво #аэс #бангладеш #строительство #энергетика
Ваша любимая аэросъемка атомной стройки. Ожидается, что бангладешская АЭС «Руппур» обеспечит 10% объема электроэнергии в стране.
Фото: t.me/rooppur_tube
#этокрасиво #аэс #бангладеш #строительство #энергетика
Росатом (VK)
Поздравляем с Праздником весны и труда!
На фото: А.П. Александров и И.В. Курчатов отдыхают на свежем воздухе.
#первомай #весна #подзарядка #архив #ссср
Поздравляем с Праздником весны и труда!
На фото: А.П. Александров и И.В. Курчатов отдыхают на свежем воздухе.
#первомай #весна #подзарядка #архив #ссср
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Росатом (VK)
Радуемся весне и труду с тюльпанами Ростовской АЭС
Видео: Ростовская АЭС
#этокрасиво #аэс #волгодонск #тюльпан #весна
Радуемся весне и труду с тюльпанами Ростовской АЭС
Видео: Ростовская АЭС
#этокрасиво #аэс #волгодонск #тюльпан #весна
Росатом (VK)
На первом блоке АЭС «Аккую» в проектное положение установлен транспортный шлюз, который обеспечит изоляцию внутренних помещений от внешней среды, а также безопасную транспортировку ядерных материалов и оборудования реакторного отделения.
В дальнейшем через шлюз будет доставляться высокотехнологическое оборудование, необходимое для эксплуатации и обслуживания реакторной установки блока № 1: парогенераторы, верхний блок реактора, главные циркуляционные насосы, трубопроводы первого контура и другие изделия.
Фото: «Аккую Нуклеар»
#росатом #аккую #шлюз #стройка
На первом блоке АЭС «Аккую» в проектное положение установлен транспортный шлюз, который обеспечит изоляцию внутренних помещений от внешней среды, а также безопасную транспортировку ядерных материалов и оборудования реакторного отделения.
В дальнейшем через шлюз будет доставляться высокотехнологическое оборудование, необходимое для эксплуатации и обслуживания реакторной установки блока № 1: парогенераторы, верхний блок реактора, главные циркуляционные насосы, трубопроводы первого контура и другие изделия.
Фото: «Аккую Нуклеар»
#росатом #аккую #шлюз #стройка
На энергоблоке № 1 АЭС «Аккую» (Турция) установлен транспортный шлюз
http://www.rosatom.ru/journalist/news/na-energobloke-1-aes-akkuyu-turtsiya-ustanovlen-transportnyy-shlyuz/
2 мая 2024 года на первом блоке АЭС «Аккую» (Турция), сооружаемой компанией «Росатома», в проектное положение установлен транспортный шлюз. Этот новый технологический элемент обеспечит изоляцию внутренних помещений от внешней среды, безопасную транспортировку ядерных материалов и оборудования реакторного отделения.
Монтаж изделия проводился с применением гусеничного крана.
«Мы завершили еще одну важную технологическую операцию и стали на шаг ближе к завершению обустройства гермооболочки в здании реактора первого энергоблока. Это результат слаженной, трудоемкой работы российских и турецких специалистов проекта АЭС „Аккую“. В ближайшие дни планируем приступить к натяжению системы преднапряжения защитной оболочки. Она состоит из особо прочных металлических тросов, многократно усиливающих прочность внутренней защитной оболочки реактора», — рассказал первый заместитель генерального директора АО «Аккую Нуклеар» — директор строящейся АЭС «Аккую» Сергей Буцких.
http://www.rosatom.ru/journalist/news/na-energobloke-1-aes-akkuyu-turtsiya-ustanovlen-transportnyy-shlyuz/
2 мая 2024 года на первом блоке АЭС «Аккую» (Турция), сооружаемой компанией «Росатома», в проектное положение установлен транспортный шлюз. Этот новый технологический элемент обеспечит изоляцию внутренних помещений от внешней среды, безопасную транспортировку ядерных материалов и оборудования реакторного отделения.
Монтаж изделия проводился с применением гусеничного крана.
«Мы завершили еще одну важную технологическую операцию и стали на шаг ближе к завершению обустройства гермооболочки в здании реактора первого энергоблока. Это результат слаженной, трудоемкой работы российских и турецких специалистов проекта АЭС „Аккую“. В ближайшие дни планируем приступить к натяжению системы преднапряжения защитной оболочки. Она состоит из особо прочных металлических тросов, многократно усиливающих прочность внутренней защитной оболочки реактора», — рассказал первый заместитель генерального директора АО «Аккую Нуклеар» — директор строящейся АЭС «Аккую» Сергей Буцких.
Принят в эксплуатацию второй спутник «Арктика-М» с бортовым комплексом управления разработки предприятия Росатома
http://www.rosatom.ru/journalist/news/prinyat-v-ekspluatatsiyu-vtoroy-sputnik-arktika-m-s-bortovym-kompleksom-upravleniya-razrabotki-predp/
Космический аппарат (КА) «Арктика-М» № 2 с бортовым комплексом управления (БКУ), разработанным Московским опытно-конструкторским бюро «Марс» (предприятие входит в Госкорпорацию «Росатом»), находится в штатной эксплуатации. Это решение было принято Государственной комиссией по проведению летных испытаний космических комплексов социально-экономического, научного и коммерческого назначения по результатам нескольких месяцев летных испытаний нового метеорологического спутника, предназначенного для исследования Арктического региона с высокоэллиптической орбиты (апогей ~40 тыс. км), и расширившейся космической системы «Арктика-М».
Бортовой комплекс управления разработки МОКБ «Марс» призван обеспечить жизнедеятельность метеоспутника в условиях космической радиации на протяжении всей эксплуатации. БКУ определяет текущую и поддерживает необходимую ориентацию космического аппарата для высокоточного и стабильного наведения его целевой аппаратуры на Землю, решает множество служебных задач, контролирует и обеспечивает управление всеми бортовыми системами спутника. Съемки полного диска Земли «Арктикой-М» в видимом и инфракрасном диапазонах осуществляются с интервалом 15 минут.
«Арктика-М» № 2 — второй из космических аппаратов единственной в мире высокоэллиптической гидрометеорологической космической системы «Арктика-М». «Помимо выполнения основных задач, на борту космического аппарата проходит летную квалификацию новый прибор на волоконно-оптических гироскопах, который планируется использовать на следующем поколении подобных аппаратов», — комментирует заместитель генерального конструктора МОКБ «Марс» — главный конструктор бортовых комплексов управления космическими аппаратами Дмитрий Добрынин.
http://www.rosatom.ru/journalist/news/prinyat-v-ekspluatatsiyu-vtoroy-sputnik-arktika-m-s-bortovym-kompleksom-upravleniya-razrabotki-predp/
Космический аппарат (КА) «Арктика-М» № 2 с бортовым комплексом управления (БКУ), разработанным Московским опытно-конструкторским бюро «Марс» (предприятие входит в Госкорпорацию «Росатом»), находится в штатной эксплуатации. Это решение было принято Государственной комиссией по проведению летных испытаний космических комплексов социально-экономического, научного и коммерческого назначения по результатам нескольких месяцев летных испытаний нового метеорологического спутника, предназначенного для исследования Арктического региона с высокоэллиптической орбиты (апогей ~40 тыс. км), и расширившейся космической системы «Арктика-М».
Бортовой комплекс управления разработки МОКБ «Марс» призван обеспечить жизнедеятельность метеоспутника в условиях космической радиации на протяжении всей эксплуатации. БКУ определяет текущую и поддерживает необходимую ориентацию космического аппарата для высокоточного и стабильного наведения его целевой аппаратуры на Землю, решает множество служебных задач, контролирует и обеспечивает управление всеми бортовыми системами спутника. Съемки полного диска Земли «Арктикой-М» в видимом и инфракрасном диапазонах осуществляются с интервалом 15 минут.
«Арктика-М» № 2 — второй из космических аппаратов единственной в мире высокоэллиптической гидрометеорологической космической системы «Арктика-М». «Помимо выполнения основных задач, на борту космического аппарата проходит летную квалификацию новый прибор на волоконно-оптических гироскопах, который планируется использовать на следующем поколении подобных аппаратов», — комментирует заместитель генерального конструктора МОКБ «Марс» — главный конструктор бортовых комплексов управления космическими аппаратами Дмитрий Добрынин.