День 8. Дагестан закончился и начались Калмыкские степи. Как оказалось, это не песчаная буря, а пыльное облако. Как раз на видео в самом его центре. Сильный ветер гоняет их по степям. В целом ничем неприятным не грозит в пути. Даже интересно в нем постоять при хорошей погоде😁.

Сворачиваю с проезженных грунтов и начинаются полевые дороги. В дождь абсолютно не проезжаемые. Небольшие мокрые участки за пару метров наматывают грязь до состояния вставать с палкой и чистить.

Все бы хорошо, но начинаю пробивать покрышки колючками. Думал обойдет напасть — не обошла. 2 прокола, поменял камеру. Погода портится, вдалеке молнии и еще одно пыльное облако, сильнее, чем днем. Очень вовремя доезжаю до домика рыбаков под навес. Лают собаки, ветер, резко потемнело. Выходит мужик, приглашает в дом.

Внутри 6-7 мужиков: худые, жилистые, грубые черты лица, татуировки, едят суп и пьют настойки. Ощущение как будто входишь в хату😅. В общем нормальные мужики, занимаются рыбалкой. Один так 30 лет здесь уже рыбачит. Сразу суп, чай, пряники. Рассказали, что пару лет назад также к ним заезжал другой велосипедист. Пообщались, да и спать пошли. Завтра им на воду, а мне дальше.

В комментах еще немного фото.

День 9. Никогда-никогда-никогда не езжайте в степь на камерах. Только бескамерки. Даже если вам кажется, что участок всего километров 30 и проскочится — не проскочится😭.

За день раз 7 бортировал покрышку. Прошёл 11 км пешком — сначала чтобы выйти из степи на гравийку, а потом в Элисте́ в поисках магазина с камерами. Потрачена куча времени.

Цель этого дня — посещение заброшенного детского лагеря на берегу Чограйского водохранилища. Если бы не рыбаки, то постарался бы доехать до него вчера. Хорошо, что не доехал. В пыльном облаке и вечером место выглядело очень жутким😅. Лагерь совсем небольшой: 2 корпуса, 3 старых карусели, футбольное поле, спуск к водохранилищу. Внутри корпусов пусто, только гнёзда ласточек под потолком.

На трассе — выцветшие дорожные знаки, пейзаж до горизонта во все стороны — степь. От Элисты‌ смешанные впечатления. Буддийские храмы с советскими домами выглядят необычным соседством.

Дальше нужно решать, куда ехать: Волгоград, Волгодонск, Астрахань. Во все стороны около 300 км, нигде ранее не был. Самые удобные билеты на поезд оказались в Волгограде, на том и определился.

День 10 и 11. С Элисты́ до Волгограда должны были быть самыми простые 280 км: едешь по асфальту, болтаешь ножками, слушаешь аудиокнигу, любуешься степью, просторами...

Вместо этого в первый день сильнейший боковой ветер. Порывами сносит, постоянно борешься против него, а фуры воздушным потоком то засасывают, то выбрасывают на обочину. На второй день ветер стал встречным😵‍💫. Временами скорость по ровному снижалась до 12-13 км/ч и ускориться вообще никак. Попал очередной раз в пыльное облако.

Так дотелепался до Волгограда. До Родины мать не доехал. От вокзала еще 6 км и снова спустила покрышка. Уже устал и не стал чинить. Клей для латок Red Sun фигня какая то. Все заплатки поотваивались.

Итого вышло 11 дней, 1420 км. и 16 400 набора. Хороший отпуск получился. После него даже не пришлось приходить в себя. Спал сколько спалось, отдыхал когда хотелось отдыхать. А 15 сентября старт гонки в Дагестане на 740 км и 19 000 набора. Уже морально готовлюсь😅