День 7.1. Попрощался с пастухом и вскоре встречаю парня на мотоцикле. Гоняет коров, чтобы не заходили на территорию другого хозяйства. Объезжает их несколько раз в день. Рассказал, что местных верблюдов специально завезли по желанию Кадырова, часть пастухов сидит на зарплате и работает вахтами, а среднее количество голов скота у одного хозяйства 800-1000 штук.

Песко-гравийка идет до Бурунского, а после, как выразились местные, 45 км. "воровской дороги" через пески. Ночью как раз прошел дождь и немного прибило песок. Первые 15 км. машины утрамбовали до ближайших ферм, а после уже как повезет. Невозможно ехать в местах перехода пастбищ, дорога превращается в кашу.

В середине действующая Ферма №3. Хозяин очень удивился увидев меня. Говорит за все время ни разу не видел кого то проехавшего на велосипеде этот участок. Сейчас приехал помочь отцу, а потом на вахту в Сургут по специальности. Кстати тоже геолог, правда нефти и газа, а не общий, как у меня. Угостил яишенкой, салатом, чаем, заправился водой. Готов штурмовать оставшиеся 20 км. Они были проще первой части.

Из 45 км. пешком километра 3, остальное получилось проехать на низкой передаче. На этом участке заканчивается Чечня и начинается равнинный Дагестан.

День 7.2. Каждый раз Дагестан встречает открыто и радушно.

— Ты проехал на велике по песчаной дороге? Да как так, мы там на машинах не ездим. Завтра дочь выходит за русского, оставайся на свадьбу, погуляешь. Не можешь, нужно ехать? Вот 500₽, купи что то вкусное поесть.

— Эй путник, давай сюда, подъезжай. Что откуда, куда, сколько едешь, сейчас арбузом угостим. Вот еще кусочек, давай ешь, тебе нужны силы.

Захожу в магазин в очередном населенном пункте:
— Турист? Не покупай ничего, пошли ко мне домой, покушаешь, отдохнешь. Я все равно через 3 дня на СВО уезжаю. Медик там, 200 человек вытащил уже, про меня и в газете писали, у меня 7 детей, вот пахлава, помидор, соус, сосиски ешь, хлеб бери, да не стесняйся, там еще арбуз и дыня, а вот мой товарищ боевой гостит, если хочешь оставайся на ночь, вечером лагман и пельмени будут.

P. S. Никогда не ночуйте рядом с парковкой для фур. Часто приезжают новые, а когда заводятся долго не уезжают и громко работают на холостом ходу, еще могут встать неудачно выхлопом в сторону палатки. Даже с моим мертвецким сном несколько раз просыпался.

День 8. Дагестан закончился и начались Калмыкские степи. Как оказалось, это не песчаная буря, а пыльное облако. Как раз на видео в самом его центре. Сильный ветер гоняет их по степям. В целом ничем неприятным не грозит в пути. Даже интересно в нем постоять при хорошей погоде😁.

Сворачиваю с проезженных грунтов и начинаются полевые дороги. В дождь абсолютно не проезжаемые. Небольшие мокрые участки за пару метров наматывают грязь до состояния вставать с палкой и чистить.

Все бы хорошо, но начинаю пробивать покрышки колючками. Думал обойдет напасть — не обошла. 2 прокола, поменял камеру. Погода портится, вдалеке молнии и еще одно пыльное облако, сильнее, чем днем. Очень вовремя доезжаю до домика рыбаков под навес. Лают собаки, ветер, резко потемнело. Выходит мужик, приглашает в дом.

Внутри 6-7 мужиков: худые, жилистые, грубые черты лица, татуировки, едят суп и пьют настойки. Ощущение как будто входишь в хату😅. В общем нормальные мужики, занимаются рыбалкой. Один так 30 лет здесь уже рыбачит. Сразу суп, чай, пряники. Рассказали, что пару лет назад также к ним заезжал другой велосипедист. Пообщались, да и спать пошли. Завтра им на воду, а мне дальше.

В комментах еще немного фото.

День 9. Никогда-никогда-никогда не езжайте в степь на камерах. Только бескамерки. Даже если вам кажется, что участок всего километров 30 и проскочится — не проскочится😭.

За день раз 7 бортировал покрышку. Прошёл 11 км пешком — сначала чтобы выйти из степи на гравийку, а потом в Элисте́ в поисках магазина с камерами. Потрачена куча времени.

Цель этого дня — посещение заброшенного детского лагеря на берегу Чограйского водохранилища. Если бы не рыбаки, то постарался бы доехать до него вчера. Хорошо, что не доехал. В пыльном облаке и вечером место выглядело очень жутким😅. Лагерь совсем небольшой: 2 корпуса, 3 старых карусели, футбольное поле, спуск к водохранилищу. Внутри корпусов пусто, только гнёзда ласточек под потолком.

На трассе — выцветшие дорожные знаки, пейзаж до горизонта во все стороны — степь. От Элисты‌ смешанные впечатления. Буддийские храмы с советскими домами выглядят необычным соседством.

Дальше нужно решать, куда ехать: Волгоград, Волгодонск, Астрахань. Во все стороны около 300 км, нигде ранее не был. Самые удобные билеты на поезд оказались в Волгограде, на том и определился.