Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
18.2K subscribers
909 photos
130 videos
35 files
1.17K links
Обратная связь @vsemrad_bot
Чат https://t.me/+le0JAfQxIF5hMDcy
Download Telegram
На выставке БПЛА, организованном НТИ, доложил руководителям отрасли о перспективных авиационных технологиях и передовых российских разработках.

Отдельно рассказал о первой в России программе создания пассажирского самолёта вертикального взлёта и посадки, разрабатываемом российской компанией "Эколибри". Это единственный отечественный проект гибрид-электрического воздушного судна, создание которого ведётся по действующим авиационным нормам и правилам.
Forwarded from РИА Новости
Началось создание первого в России самолета вертикального взлета и посадки, уже ведутся испытания отдельных систем, сообщили РИА Новости в компании-разработчике "Эколибри"
Ещё про проект самолёта вертикального взлёта и посадки Ecolibri:

"Как сообщил в свою очередь РИА Новости председатель научно-технического совета "Эколибри" экс-глава компании "Ил" Алексей Рогозин, самолет будет иметь дальность до 1200 км, скорость полета – около 270 км/ч.

"Воздушное судно и электрический двигатель создаются строго в соответствии с требованиями авиационного законодательства, что позволит обеспечить его сертификацию и реальную эксплуатацию в коммерческих и иных специальных целях", - добавил он"

Про стремительно растущий рынок электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) я не так давно подробно писал. Это революция в авиации.
Любопытный проект самолета ✈️ с вертикальным взлетом и посадкой (СВВП) «Эколибри» представила команда Алексея Рогозина. Тем более любопытный, что по теме СВВП у нас сегодня в России живых проектов нет – все какие-то планы.

На наш взгляд 🙈, если проект будет реализован для гражданского рынка, то для военных целей его также можно рассмотреть, но только в качестве беспилотного летательного аппарата.

Характеристики «Эколибри» заявлены такие: дальность 1 200 км, скорость – до 270 км/ч. А судя по представленной модели, у него кабина с пассажирскими дверьми, стало быть, полезной нагрузки должен тащить не менее 300-400 кг. В беспилотном варианте поднимет еще больше.

☝️Таким образом, (как говорится, кто о чем, а милитаристы все о войне), в виде беспилотника данный СВВП (какой-нибудь «Эколибри-В») мог бы использоваться, как БПЛА радиолокационного обнаружения и наведения (управления), а также как БПЛА РТР и РЭБ. В частности, такую штуку можно повесить на большой высоте на длительное время над своей территорией, откуда она будет засекать малоразмерные низколетядие воздушные цели. В варианте РТР - позиции ПВО, КП, системы связи.

Также его можно будет использовать как легкий беспилотный транспортник 🛒, чтобы на малой высоте забрасывать БК на неподготовленные площадки, используя ВВП.

Кстати, взлет/посадка у ЛА будет полностью на электродвигателях – значит не будет жрать 🤐 на этом моменте большую часть топлива на борту, как это происходит у традиционных СВВП.

В целом проект напоминает масштабированный беспилотник ВВП – на многих из них используется такое решение, как штанги на крыльях с дополнительными неповоротными электродвигателями для взлета/посадки. Пример – аппарат ZALA VTOL. Однако, безусловно, в проекте «Эколибри» данный концепт полностью переосмыслен и переработан в рамках летательного аппарата большого класса, поэтому аэродинамика «Эколибри» даже на глаз можно оценить, как идеальную.

Как говорят авиаконструкторы, если что-то выглядит как аэродиномически обтекаемое, значит оно таковым и является 😉.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Любопытный проект самолета ✈️ с вертикальным взлетом и посадкой (СВВП) «Эколибри» представила команда Алексея Рогозина. Тем более любопытный, что по теме СВВП у нас сегодня в России живых проектов нет – все какие-то планы. На наш взгляд 🙈, если проект будет…
Пока некоторые российские "эксперты" на фоне презентации "Эколибри" высказываются, что электрические самолёты существовать не могут, в США лётные испытания аппаратов вертикального взлёта и посадки уже вовсю идут.

На этих трёх роликах - самолёты американских компаний Joby, Archer и Beta. Все они находятся на стадии первых образцов, но уверенно, шаг за шагом, идут к сертификации и началу эксплуатации всего через 3-4 года.

Работа ещё предстоит огромная, но у России, благодаря уникальной конструкторской школе и научной базе, тоже есть шанс войти в число мировых лидеров. И что примечательно, никакой критической зависимости от иностранных технологий здесь не будет: самолёт вертикального взлёта и посадки "Эколибри" проектируется практически полностью на отечественных технологиях.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Военно-морской институт США при анализе уроков украинского конфликта для будущих войн делает примечательные выводы, касающиеся информационной поддержки принятия решений: 🔹 Необходимо снижать роль PowerPoint (!) и пустых отчётов. Как указано, разведка США…
Многие уже слышали про украинскую «Крапиву» - систему управления артиллерийским боем (сейчас ее используют также снайперы, ПВО и др.). При этом мало кто знаком с историей ее создания. Один из участников проекта #народныйперевод поясняет, что это не разработка Украины и не импортный софт:

💻 «Крапива» - это программа, созданная украинскими волонтерами. Прошедшие Майдан, в 2014 году они начали с закупок касок и бронежилетов для украинской армии. Но «подшефные» военные жаловались на отсутствие актуальных карт – так появилась первая геоинформационная система на основании спутниковых снимков. Вскоре артиллеристы обратили внимание на другую проблему - сложность расчетов, что замедляло наводку орудий. Волонтеры написали сначала простой баллистический калькулятор, что позволило уменьшить время наводки до 40 секунд. Из этих простейших решений, путем постоянных малых доработок, уже к 2016 году сформировался достаточно эффективный инструмент. А в 2018 году комплекс был передан безвозмездно в ВСУ.

При этом волонтёры до сих пор закупают оборудование для «Крапивы» (серверные комплекты и клиентские терминалы). С точки зрения техники это, как правило, обычные китайские планшеты с Android, сопряженные по wi-fi с «Моторолами». Система развивается. Сейчас украинцы вдобавок разворачивают серийное производство БПЛА «Валькирия» для корректировки артиллерийского огня – данные опять же будут поступать с БПЛА в «Крапиву».

У украинской армии, конечно, есть и специализированные АСУ («Дзвін-АС», «Ореанда ПС», «Простір» и тд.), и системы НАТО (АСУ Delta), но «в поле» используется именно «Крапива».

А что в России? Нашим штабным военным тоже известны АСУВ - например, «Акация-М», «Созвездие-М2», «Андромеда-Д». Вопрос лишь в том, что пользовательских терминалов на местах почти нет, а личный состав работе с этими устройствами не обучен. Возможно, есть смысл перенять опыт разработки «Крапивы» - в тесной кооперации с непосредственными пользователями?

Это удачный и важный пример инициативной разработки «снизу-вверх» - быстрой и нужной.
Доктрина_о_геопространственной_поддержке_ВСУ_ВКП_10_3016_01_Народный.pdf
472.2 KB
Доктрина геопространственной поддержки Вооруженных Сил Украины

Первоначально издано ВСУ в сентябре 2020 года. Переведено неофициально на русский язык в октябре-ноябре 2022 года.

#народныйперевод
ПК_Крапива_Организация_автоматизации_в_артиллерийском_подразделении.pdf
1.1 MB
ПК "Крапива".
Организация автоматизации в артиллерийском подразделении


Инструкция 0.8. Переведено неофициально на русский язык в октябре-ноябре 2022 года.

#народныйперевод
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Несколько дней назад я предложил организовать перевод на русский многочисленных украинских изданий в области военного дела, тактики, боевой подготовки. Очень благодарен всем, кто откликнулся - это десятки людей. Поддержали работу и представители учебных центров…
В День ракетных войск и артиллерии начинаем публикацию учебных материалов и документов ВСУ, переведённых добровольцами на русский язык в рамках проекта #народныйперевод.

В проекте активно участвуют более 70 человек. В работе уже около 150 (!) документов ВСУ по всем вопросам военного дела.

Впервые публикуем на русском языке документы, которые могут быть полезны российским разработчикам АСУ, военным топографам и артиллеристам:

🔹 Доктрина геопространственной поддержки Вооружённых Сил Украины

🔹 Программный комплекс "Крапива": организация автоматизации в артиллерийском подразделении ВСУ (подробнее о системе "Крапива")

#народныйперевод
Ну, почему "докатились", уважаемые коллеги?

ВПК УССР был весьма значимой и достаточно прогрессивной частью военно-промышленного комплекса СССР, частично многие его наработки используются ВСУ. А теперь на Украину работает весь Запад и делится многими своими ноу-хау.
Поэтому использование этого опыта достаточно обосновано.
Forwarded from Нетленка
Хотели было вступить в дискуссию, и поддержать коллег, но ответ Московской прачечной оказался также крайне убедительным, не поспоришь. Радует хотя бы то, что иллюзорность многих пропагандистских тезисов вскрылась и появляются предложения, над которыми еще в прошлом году смеялись бы, а зря – именно изучением опыта врагов и нужно было заниматься.

И, надо признать, Украина неплохо внедряет подход «снизу-вверх», когда у команды энтузиастов появляется интересная разработка, а уже потом приходят люди в погонах и «забирают» к себе. Особенно актуально, когда времени на госприёмку нет, а технологическое решение остро необходимо «вчера».
Forwarded from Димитриев
Если история создания украинской системы связи "Крапива" волонтерами это не пиар, а правда, то перед нами очень выдающийся пример эффективности горизонтальных связей, о которых мы говорим. Если б предположим "Крапива" могла попасть только через "приёмку" комиссий Минобороны РФ, то на этом можно было ставить крест. Как правило, участие государства херит любое хорошее дело.
Forwarded from Роман Алехин
В новой волне разговоров о "Кропиве" удивляет даже не сам предмет - система, позволяющая связать подразделения разведки с артиллерией и быстро поражать цель, а то, что о ней было известно ещё в мае. Точнее в мае уже были хакнуты и "Кропива" и "Укроп-софт", которые ускоряли и повышали точность работы артиллерии. И с того времени только наша волонтерская группа передала в подразделения более сотни устройств и с уже руссифицированными украинскими программами, и с российскими разработками.

Но главная проблема эффективности работы артиллерии в другом: она, как всегда, в российской бюрократии и боязни брать ответственность на себя начальников в погонах. У ВСУ, которые воюют по науке и понимают, что главным этапом для окончания войны является уничтожение армии противника, есть приказ уничтожать быстро и эффективно. У наших бойцов чаще всего есть приказ: спросить разрешения и дождаться приказа. Знаю случаи на границе, когда приказ об уничтожении обнаруженной группы противника приходил когда группа уже уехала по домам пить чай. И такое часто. То есть, по сути, в российских реалиях не важно, как быстро информация доходит до командира артрасчета, потому что он может после этого еще час запрашивать разрешение открыть огонь. Из-за этого нет спроса на ускорение взаимодействия между боевыми подразделениями.

Что касается горизонтальных связей. Игорь, генералы до сих пор предпочитают не видеть волонтеров, делая вид, что их нет. Когда волонтеры в мае вскрыли укровские проги и начали распространять по фронту, генералы не поставили задачу их изучить и хотя бы слизать, а запустили кампанию по дискредитации волонтеров и программы, говоря, что она передает данные о координатах наших орудий противнику. Хотя, работает она в режиме полета, да и мы подстраховывались и блокировали порты файерволом. И сегодня у волонтеров много идей, мы производим антидроны в гараже, наши знакомые делают пеленгаторы, еще одни волонтеры уже сделали бпла-комикадзе, да и принципы работы "Кропивы" мы уже разобрали и готовы начать реализовывать на базе радейки и телефона с андроидом.

Но Минобороны мы не нужны, потому что они на своих "спецов" тратят миллиарды, а тут, кто-то сделал лучше и бесплатно, да и у них же с самого начала СВО "всё есть" и ничего не нужно.