«Да, можно в любую погоду!) Это такой штатив на псисосках. Устройство для крепления камеры/чего-то ещё к транспорту. Герой нашей истории — автогонщик в прошлом. Поэтому она в той или иной степени связана с автогонками, автомобилями, погонями и т.д. Камера устанавливается на капот или сбоку и движется вместе с машиной. Т.е. элементы автомобиля статичны, а всё остальное движется. Кстати, свет мы тоже часто гриповали. С пульта можно регулировать движение камеры, света. Для этого мы находились в параллельном автомобиле: режиссер, я, постановщик трюков и водитель.
На «Приговоре» мы использовали в основном камеру Ronin 4D, она уже со стабилизатором встроенным. Она стабилизирует по всем четырём осям. Но на мотоцикл вешали Ronin 2 вкупе с Alexa 35.
Мы и на картинг гриповали камеру! А картинг маленький, это съемка почти с земли, с параллельного автомобиля».

«В первую очередь, конечно, для меня важен логлайн: чёткий, ёмкий, цепляющий и продающий историю. Именно такой логлайн, прочитав который, хочется читать дальше. Без логлайна или с плохо сформулированным логлайном есть риск, что история останется непрочитанной. Самая крутая история может остаться незамеченной из-за скучного, размытого, не цепляющего логлайна.
Важны: идея, насколько она свежа и уникальна (и чем она выделяется на фоне уже существующих проектов) и потенциал истории, насколько она может быть интересна современному зрителю, той или иной платформе или каналу.
Кроме того, важно понимание автором, как он видит эту историю, как он будет её реализовывать. Проект должен иметь не только творческую ценность, но и потенциал стать успешным».