This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Робот носильщик
Робочемодан носит багаж владельца и следит за ним, чтобы не потерять в толпе
Gitamini весит около 13 кг, может перевозить до 9 кг багажа в салоне на расстояние почти 34 км.
Чтобы ориентироваться в пространстве, Gitamini использует множество камер и датчиков, включая для навигации и отслеживания положения пользователя в пространстве.
Робочемодан носит багаж владельца и следит за ним, чтобы не потерять в толпе
Gitamini весит около 13 кг, может перевозить до 9 кг багажа в салоне на расстояние почти 34 км.
Чтобы ориентироваться в пространстве, Gitamini использует множество камер и датчиков, включая для навигации и отслеживания положения пользователя в пространстве.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интерактивный шлем для мотоциклистов
Система дополненной реальности для байкеров подсветит угрозы на дороге
Проектировщики из ETH Zurich разработали систему помощи для мотоциклистов на базе ИИ Aegis Rider, которая в реальном времени анализирует дорожную обстановку и дает советы. Информация выводится на стекло шлема в виде динамических визуальных элементов в формате дополненной реальности. Во многом это похоже на работу современных автопилотов, с той разницей, что управление остается за человеком.
Aegis Rider состоит из нескольких камер, модуля подключения к бортовым системам мотоцикла, модуля навигации и системы вывода информации. ИИ собирает данные о скорости движения байка и его наклоне, а используя данные картографии распознает наличие препятствий на дороге и рядом с ней. Водитель получает рекомендации к снижению скорости или перестроении, чтобы войти в поворот по оптимальной траектории и избежать столкновения.
Система дополненной реальности для байкеров подсветит угрозы на дороге
Проектировщики из ETH Zurich разработали систему помощи для мотоциклистов на базе ИИ Aegis Rider, которая в реальном времени анализирует дорожную обстановку и дает советы. Информация выводится на стекло шлема в виде динамических визуальных элементов в формате дополненной реальности. Во многом это похоже на работу современных автопилотов, с той разницей, что управление остается за человеком.
Aegis Rider состоит из нескольких камер, модуля подключения к бортовым системам мотоцикла, модуля навигации и системы вывода информации. ИИ собирает данные о скорости движения байка и его наклоне, а используя данные картографии распознает наличие препятствий на дороге и рядом с ней. Водитель получает рекомендации к снижению скорости или перестроении, чтобы войти в поворот по оптимальной траектории и избежать столкновения.