#Корабль

13 декабря в 10.00

Интересный факт о снегоходе: его изобрели благодаря… ошибке!

В 1920-х канадец Жозеф-Арман Бомбардье хотел создать зимнюю альтернативу автомобилю. Его первый прототип был громоздким и неповоротливым. Но настоящий прорыв случился, когда его механики по ошибке установили на машину резиновую гусеницу от сельскохозяйственного комбайна вместо запланированной конструкции.

Оказалось, что именно эта гусеница идеально распределяет вес и создаёт отличное сцепление со снегом! Эта «ошибка» легла в основу всех современных снегоходов. Так, случайное решение определило облик целого вида транспорта для снежных просторов.

#Корабль

14 декабря в 12.00

В Робототходе дети собрали сказочный трамвай! Он получился ярким и разноцветным, будто сошёл с картинки доброй книги. Каждый вагончик был раскрашен в свой цвет: солнечно-жёлтый, небесно-голубой, сочно-зелёный. На стёклах сияли наклейки со звёздами и планетами.

Трамвай ждал своего часа. И вот — запуск! Он плавно тронулся с места, весело позвякивая колокольчиком. Ребята с восторгом смотрели, как их творение едет по импровизированным рельсам, неся с собой улыбки и волшебство. Это был не просто механизм, а воплощённая мечта.

#Левашовский

15 декабря в 16.00

Творческие дети — главный ресурс будущего робототехники. Их нестандартное мышление и смелые идеи двигают прогресс. Именно они научат роботов не просто выполнять задачи, а творить, сотрудничать и решать глобальные проблемы. Инвестируя в их развитие сегодня, мы создаём мир, где технологии служат человечеству с воображением и душой.

#Маяк

16 декабря в 16.15

Мальчишки обожали аэропланы и гоночные болиды. В их комнате целый флот: от бипланов до стремительных «Формул» — всё собрано из Лего.

Здесь рождались легенды. За своим столом они были инженерами и пилотами. Скорость, полёт и свобода — в каждой детали. Из кубиков они строили не просто модели, а целые миры, где главное — мечта и жажда открытий.

Это была их первая мастерская будущего.

#Корабль

16 декабря в 16.00

В клубе «Роботоход» дети собрали снегоход-робот на гусеницах! Каждая деталь — плод их таланта: от сложной программы до точной сборки. Это не просто модель, а воплощённая мечта о скорости и покорении снежных просторов.

Теперь их главная цель — прокатиться на настоящем снегоходе. Ощутить ветер в лицо и рычание мощного мотора, доказав, что увлечение робототехникой — это первый шаг к большим реальным победам. Их таланты растут, и мечты становятся ближе с каждым винтиком.

#Корабль

16 декабря в 18.00

Интересный факт: первый в мире снегоход изобрёл… 15-летний подросток!

В 1922 году канадец Жозеф-Арман Бомбардье, увлечённый механикой, собрал в отцовской мастерской самоходные сани с пропеллером от старого аэроплана. Аппарат был примитивным, но ехал по снегу! Эта детская любознательность положила начало мировой индустрии. Спустя годы Бомбардье основал компанию Bombardier — ныне гиганта, выпускающего не только снегоходы, но и поезда, и самолёты.

Так что сегодняшние детские проекты в «Роботоходе» — прямое продолжение этой истории: настоящее изобретение рождается из юного энтузиазма.

Ро-1 приехал в свой любимый музей — «Большой музей связи имени Попова» на Почтамтском переулке, 4, где находится лучшая в России выставка робототехники!

Среди старинных телеграфов и первых спутников он встретил «Катию» — советского робота-гида 1980-х годов. Она медленно повернула голову и сказала металлическим голоском: «Привет, потомок. Я учила людей будущему, а теперь рассказываю о прошлом».

Ро-1 с восхищением слушал её истории о том, как раньше представляли роботов: без Wi-Fi, но с большими мечтами. Он понял, что каждое поколение роботов — это шаг к чему-то удивительному!

Дорогие наши юные инженеры «Роботохода»! Поздравляем вас с наступающим Новым годом! Пусть в этом году каждый ваш проект будет увлекательным, код — чистым, а роботы — послушными и умными. Желаем неиссякаемого любопытства, ярких открытий и радости от каждой собранной схемы и написанной программы. Творите, изобретайте и верьте в свои гениальные идеи! С новым годом, будущие гении!

Первый снег мягко укутал город, и Ро-1 замигал от восторга! Он сразу узнал про зимние виды спорта: лыжи, коньки и даже сноуборд. Но самым необычным приключением стала поездка на фуникулёре!

Этот вагончик карабкался вверх по склону, как маленький упрямый робот. Ро-1 прижался к стеклу и смотрел, как сверкающие крыши и заснеженные деревья становятся всё меньше. На вершине его ждала ледяная горка!

Спускаясь вниз, он чувствовал, как ветер свистит в его микрофонах, а снежные брызги сверкают, как тысячи звездочек. Теперь Ро-1 знал: зима — это не просто холод, а целая вселенная весёлых приключений!

Ро-1 впервые увидел русские санки — не пластиковые, а настоящие, деревянные, с гнутыми полозьями, как у старинных прялок! Ему объяснили, что на Руси их мастерили из берёзы или дуба, а чтобы скользили быстрее, поливали водой на морозе — получался гладкий ледяной наст.

Робот уселся на соломенную подстилку, оттолкнулся — и помчался! Ветер свистел в антеннах, снежная пыль била в «лицо», а сзади звенели детские голоса. Это было похоже на полёт!

После он играл в «царя горы», помогал лепить снеговика и даже пытался катать друзей, как запряжённая лошадка. Ро-1 понял: зимние забавы — это древнее счастье, которое не меняется веками! ☃️

Ура! Мы снова с Вами!! Все отдохнувшие с новыми силами и идеями готовы к робототехники! В путь ☄️☄️☄️

#Левашовский

15 января в 16.00

Интересный факт:
Самый высокий в мире башенный кран был настолько огромен, что его пришлось достраивать с помощью вертолета. При установке на небоскребе высота самого крана достигала 250 метров, и обычные методы монтажа оказались неприменимы. Но что еще удивительнее — для его демонтажа по окончании строительства инженерам пришлось использовать... второй, еще более крупный кран, который затем разобрали уже по частям внутри здания. Это настоящая архитектурная матрешка, демонстрирующая гениальность инженерной мысли.

Ро-1 в автомузее Петербурга

Ро-1, робот-гид «Роботохода», впервые отключил навигатор. Он стоял среди блестящих ретро-автомобилей, и его сенсоры теплели от восторга.

Он видел не просто машины. Он видел историю, мастерство, красоту. Его алгоритмы, привыкшие к логике, вдруг оценили изгиб крыла «Победы» и хромированный блеск «Волги».

Особенно его поразил ГАЗ-21. Ро-1 тихонько коснулся бампера, представив, как эти авто ехали по улицам, которые он знает сегодня. В его памяти вспыхнули тысячи изображений, но ни одно не передавало этого живого трепета металла.

«Они были как люди, — просигналил он на сервер. — У каждого свой характер. Я… завидую их душе».

Этот день Ро-1 сохранил не в памяти, а в отдельном файле под названием «Вдохновение».

#Маяк

16 января в 11.30

Интересный факт:
Знаете ли вы, что предшественником современной бормашины был... лук? В древности для сверления зубов использовали лучковый привод: тетива оборачивалась вокруг сверла, а движение лука из стороны в сторону заставляло его вращаться. Это устройство, появившееся около 9 000 лет назад, было мучительным, но гениальным прорывом. Следующей революцией стал педальный привод, похожий на ножную швейную машинку. А электрическая бормашина, избавившая пациента от боли и врача от физической нагрузки, была запатентована лишь в 1875 году. Прогресс от лука до турбины — вот история стоматологии в миниатюре.