Apple продолжает тихой сапой развивать свой проект беспилотного автомобиля в рамках проекта "Титан". Последний раз их разработку видели вчера с впечатляющем комплексом из радаров и лидаров на крыше. Выглядит впечатляюще. Что характерно, установка смонтирована на крыше Lexus RX https://www.theverge.com/2017/10/18/16496182/apple-self-driving-car-project-titan-sensor-lidar

Uber спроектировал и построил полигон для обучения беспилотных автомобилей. И не просто полигон, а настоящий город. С парковками, развязками и перекрёстками. Полигон занимает уже 170 квадратных километров, а Убер планирует расширить его ещё на 4 квадратных километра: https://www.inc.com/business-insider/uber-built-fake-city-pittsburgh-almono-test-self-driving-cars.html

Китайские поисковый гигант Baidu объявил о своих планах. В следующем году он планирует запустить в Китае беспилотные автобусы, а ещё через 4 года — беспилотные автомобили. На достижение этих целей компания ежегодно уже тратит 15% своих доходов, что составляет 1,5 млрд долларов. http://mashable.com/2017/10/18/baidu-self-driving-bus-and-car-plan/#spZ6qYKogkqo

Toyota в 2020 году планирует начать тестовые испытания на дорогах общего пользования беспилотных авто с встроенным голосовым ассистентом по имени Юи. Соединить ИИ и беспилотник — очевидная идея, которую пока озвучила в качестве цели только Тойота.

Samsung вскоре выйдет на рынок беспилотных авто?

Корейская компания Samsung в прошлом году купила производителя автокомпонентов Harman за 8 млрд долларов, который известен своими сильными программными решениями в области беспилотных автомобилей и защищённого беспроводного обмена данными.

Понтяно, что Самсунг не будет делать свой беспилотный автомобиль, напротив компания может сосредоточиться на програмных решениях для селфдрайвинга, конкурируя с Google и их сервисом Waymo&

http://www.theinvestor.co.kr/view.php?ud=20171019000803

Институт исследования беспилотного вождения компании TOYOTA был организован год назад. Сейчас в нём трудится 200 специалистов, возглавляемых доктором Гиллом Праттом. В его задачу входит не просто обеспечить Тойоте место в беспилотном будущем, но утвердить японского производителя в качестве полноправного члена нового мира, где автогиганты продают не просто кусок железа с мотором и колёсами, но предоставляют услугу личной мобильности.

https://www.irishtimes.com/business/innovation/the-billion-dollar-man-steering-toyota-into-the-age-of-self-driving-cars-1.3260502

Panasonic представит на этой неделе роботизированное инвалидное кресло, которое сможет понимать, куда находящийся в нём человек хочет поехать. Для этого будут использоваться специальные очки, отслеживаюobt направление взгляда и положение головы. Космос просто!

Американцы во всю готовятся к эпохе беспилотных автомобилей. Массачусетский технологический институт подготовил 87-страничный доклад о том, как сильно изменят беспилотные машины облик США. Ниже на это документ есть ссылка, почитайте при желании.

Из наиболее интересного и близкого даже к нашим реалиям можно назвать следующий момент.

— Недвижимость подешевеет и места в городах станет больше. Беспилотные автомобили приведут к отказу от собственных машин (делайте всё-таки поправку на то, что речь про Америку, а не про Россию). Как следствие высвободятся площади в центрах городов, которые сейчас заняты под парковки. И их можно будет либо сделать зонами отдыха, либо застроить жильём.

Снизится спрос на дома в пригороде, расположенные рядом со станциями поездов, линиями метро и маршрутами автобусов.

И всё это произойдёт около 2037 года.

https://www.capitalone.com/commercial/decomm/media/doc/commercial/capital-one-real-trends-real-estate.pdf

Вице-президент компании Toyota по беспилотным автомобилям и глава исследовательнского института Toyota Research Райн Юстис в интервью американскому изданию Automotive News рассказал о стратегии компании в области создания беспилотных автомобилей в связи с испытанием беспилотного авто.

Основные моменты:
— Toyota планирует сфокусироваться на безопасности. Система Guardian, которая помогает человеку-пилоту легче справится с непростыми задачами во время управления автомобилем с помощью обученного искусственного интеллекта была представлена буквально на днях.
— В области создания автопилотов сейчас решены только очень простые задачи, а сложные (пошёл ливень, и дорога превратилась в реку, как автопилоту рулить) нет . Поэтому Toyota планирует добраться до автопилотов постепенно. Обучая свои системы ИИ на водителях-людях.