✅На дорогах Челябинской области стартуют противопаводковые мероприятия, в том числе - очистка водопропускных труб.
🚜Чтобы проехать к месту, где глубоко под снегом находится водопропускная труба, экскаватор сначала прокладывает путь по полю через сугробы на обочине, а затем расчищает трубы от снега. Далее за дело берутся рабочие, они уже лопатами аккуратно освобождают трубы от снежного плена.
💥Наш фоторепортаж с автодороги КХП- Челябинск- Троицк. Проводятся работы по открытию отверстий водопропускных труб, очистка отверстий труб от снега и льда.
🚜Чтобы проехать к месту, где глубоко под снегом находится водопропускная труба, экскаватор сначала прокладывает путь по полю через сугробы на обочине, а затем расчищает трубы от снега. Далее за дело берутся рабочие, они уже лопатами аккуратно освобождают трубы от снежного плена.
💥Наш фоторепортаж с автодороги КХП- Челябинск- Троицк. Проводятся работы по открытию отверстий водопропускных труб, очистка отверстий труб от снега и льда.
👍12🔥1
⚡️С 4 марта возобновляются субсидируемые авиарейсы из Челябинска в Минск.
✔️ В марте вылет из Челябинска по вторникам в 21-40, из Минска по средам в 00-05.
✔️С апреля полеты будут осуществляться по пятницам вылет из Челябинска в 14 - 40, из Минска в 17-10.
Время вылета соответствует времени аэропорта отправления.
❗️ Программа субсидирования осуществляется в соответствии с поручением Губернатора Челябинской области А.Л.Текслера.
✔️ В марте вылет из Челябинска по вторникам в 21-40, из Минска по средам в 00-05.
✔️С апреля полеты будут осуществляться по пятницам вылет из Челябинска в 14 - 40, из Минска в 17-10.
Время вылета соответствует времени аэропорта отправления.
❗️ Программа субсидирования осуществляется в соответствии с поручением Губернатора Челябинской области А.Л.Текслера.
🔥17👍1👎1
Дорогие друзья! 🌷
С наступлением весны очень хочется , чтоб преображалась не только природа, но и весь общественный транспорт. Ведь зеленый цвет автобусов прекрасно гармонирует со свежей весенней зеленью.
Мы усилили проверки санитарного состояния общественного транспорта!
Чистоту салонов и кузова автобусов контролируют сотрудники Организатора перевозок во время выездных проверок — как в рамках плана, так и при поступлении жалоб от пассажиров.
Государственные контракты обязывают перевозчиков поддерживать чистоту и наружных, и внутренних поверхностей транспорта. За несоблюдение этого требования предусмотрены штрафы — по 1000 рублей за каждый факт нарушения.
С наступлением весны очень хочется , чтоб преображалась не только природа, но и весь общественный транспорт. Ведь зеленый цвет автобусов прекрасно гармонирует со свежей весенней зеленью.
Мы усилили проверки санитарного состояния общественного транспорта!
Чистоту салонов и кузова автобусов контролируют сотрудники Организатора перевозок во время выездных проверок — как в рамках плана, так и при поступлении жалоб от пассажиров.
Государственные контракты обязывают перевозчиков поддерживать чистоту и наружных, и внутренних поверхностей транспорта. За несоблюдение этого требования предусмотрены штрафы — по 1000 рублей за каждый факт нарушения.
👍25😁2
Forwarded from Челябинский троллейбус
Новости строительства депо №2
Как вы уже знаете, мы занимаемся модернизацией троллейбусного депо №2 на Свердловском тракте. От его работы зависит запуск оставшихся семи маршрутов новых троллейбусов. Депо №2 в 7 раз будет превосходить депо №1 на Артиллерийской по содержанию и производительности выполняемых работ по обслуживанию троллейбусов, а по площади оно в 4 раза больше. Сегодня расскажем, зачем нужно было обновлять депо и на каком этапе сейчас находится этот объект.
Почему депо №2 закрыли на реконструкцию?
Открытое в 1975 году, депо №2 стало неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры, но к моменту проработки концессионного проекта стало очевидно, что для поддержания его эффективности и соответствия современным стандартам требуется серьезная модернизация.
Можно ли было ремонтировать депо и продолжать в нем обслуживание троллейбусов?
Нет. Строительная площадка – это зона повышенной опасности, на которой запрещено одновременно проводить эксплуатацию транспорта и строительные работы. В рамках реконструкции выполняется демонтаж старых конструкций и прокладка новых коммуникаций. На территории работают тяжелая техника и строительные бригады.
Какие объекты будут работать в депо?
После завершения строительства в депо №2 будут работать несколько объектов, в том числе:
- Главный производственный корпус – для проведения ежедневного и технического обслуживания, текущих и аварийных ремонтов троллейбусов.
- Автоматический моечный комплекс на три поста, каждый из которых рассчитан на 80 машин в сутки. В комплексе предусмотрены система водоочистки и оборотный цикл водоснабжения.
- Административно-бытовой корпус – помещения для персонала, управления и подготовки водителей.
- Стоянка для троллейбусов.
- Складские помещения.
- Малярно-кузовной цех – для покраски и ремонта кузова машин.
- Диспетчерская – обеспечит регулярный выпуск троллейбусов на маршруты и контроль движения.
О том, что уже сделано и что предстоит сделать, расскажем в следующем посте!
❤️ Подписывайтесь | Правила сообщества
Как вы уже знаете, мы занимаемся модернизацией троллейбусного депо №2 на Свердловском тракте. От его работы зависит запуск оставшихся семи маршрутов новых троллейбусов. Депо №2 в 7 раз будет превосходить депо №1 на Артиллерийской по содержанию и производительности выполняемых работ по обслуживанию троллейбусов, а по площади оно в 4 раза больше. Сегодня расскажем, зачем нужно было обновлять депо и на каком этапе сейчас находится этот объект.
Почему депо №2 закрыли на реконструкцию?
Открытое в 1975 году, депо №2 стало неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры, но к моменту проработки концессионного проекта стало очевидно, что для поддержания его эффективности и соответствия современным стандартам требуется серьезная модернизация.
Можно ли было ремонтировать депо и продолжать в нем обслуживание троллейбусов?
Нет. Строительная площадка – это зона повышенной опасности, на которой запрещено одновременно проводить эксплуатацию транспорта и строительные работы. В рамках реконструкции выполняется демонтаж старых конструкций и прокладка новых коммуникаций. На территории работают тяжелая техника и строительные бригады.
Какие объекты будут работать в депо?
После завершения строительства в депо №2 будут работать несколько объектов, в том числе:
- Главный производственный корпус – для проведения ежедневного и технического обслуживания, текущих и аварийных ремонтов троллейбусов.
- Автоматический моечный комплекс на три поста, каждый из которых рассчитан на 80 машин в сутки. В комплексе предусмотрены система водоочистки и оборотный цикл водоснабжения.
- Административно-бытовой корпус – помещения для персонала, управления и подготовки водителей.
- Стоянка для троллейбусов.
- Складские помещения.
- Малярно-кузовной цех – для покраски и ремонта кузова машин.
- Диспетчерская – обеспечит регулярный выпуск троллейбусов на маршруты и контроль движения.
О том, что уже сделано и что предстоит сделать, расскажем в следующем посте!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏11❤3👍2
Forwarded from Челябинский троллейбус
Продолжаем рассказывать про строительство депо №2
Какие работы в настоящее время проводятся на площадке и что уже выполнено?
Глубокая реконструкция с нулевого цикла, начиная от фундаментов зданий, затронула главный производственный корпус, административно-бытовой корпус, отдел главного механика, диспетчерскую, гараж и малярно-кузовной цех. Автоматический моечный комплекс построен как новое сооружение.
Прежде всего, обновляется главный производственный корпус (ГПК). Это основное здание депо, где будет проходить обслуживание и ремонт троллейбусов. Сейчас там завершен полный цикл демонтажных и земляных работ. В здании сохранили основные несущие элементы – их проверили и укрепили. Уже проложены подземные инженерные коммуникации (водоснабжение, канализация, теплоснабжение), возведены стены и кровля, готовы полы и смотровые канавы. После завершения работ здесь будет 8 линий для ремонта и технического обслуживания троллейбусов.
Здание отдела главного механика уже построено, завершены вентиляция, отопление и электрика, идут отделочные работы.
В малярно-кузовном цехе идут работы – он оборудуется покрасочной камерой, где можно будет полностью грунтовать и окрашивать элементы экстерьера троллейбусов. В административно-бытовом корпусе заканчивают фасадные работы и остекление.
Диспетчерская построена и готова к проведению отделочных работ – здесь разместится центр автоматизированного управления движением троллейбусов, центр диспетчеризации тяговых подстанций, а также будут проводиться предрейсовые медицинские осмотры в формате телемедицины.
Новая тяговая подстанция уже подготовлена, её подключат к сети весной. Она будет работать только для нужд депо.
Что еще предстоит сделать
Сейчас строители переходят к заключительному этапу – идет монтаж оборудования и подготовка к тестовому запуску. Весной начнутся работы по асфальтированию территории, благоустройству и озеленению.
Площадь депо №2 – 6 гектаров. Его территория рассчитана не менее чем на 150 троллейбусов, имеется запас на случай увеличения парка подвижного состава на будущее.
Когда завершатся строительные работы?
Пусконаладочные работы объектов депо запланированы до конца первого полугодия 2025 года.
Будем и дальше держать вас в курсе. О запуске конкретных троллейбусных маршрутов сообщим отдельно.
Напомним, что комплексная модернизация троллейбусной инфраструктуры стала возможна благодаря концессионному соглашению, заключенному с Правительством Челябинской области.
Первый пост о строительстве нового депо можно почитать здесь.
❤️ Подписывайтесь | Правила сообщества
Какие работы в настоящее время проводятся на площадке и что уже выполнено?
Глубокая реконструкция с нулевого цикла, начиная от фундаментов зданий, затронула главный производственный корпус, административно-бытовой корпус, отдел главного механика, диспетчерскую, гараж и малярно-кузовной цех. Автоматический моечный комплекс построен как новое сооружение.
Прежде всего, обновляется главный производственный корпус (ГПК). Это основное здание депо, где будет проходить обслуживание и ремонт троллейбусов. Сейчас там завершен полный цикл демонтажных и земляных работ. В здании сохранили основные несущие элементы – их проверили и укрепили. Уже проложены подземные инженерные коммуникации (водоснабжение, канализация, теплоснабжение), возведены стены и кровля, готовы полы и смотровые канавы. После завершения работ здесь будет 8 линий для ремонта и технического обслуживания троллейбусов.
Здание отдела главного механика уже построено, завершены вентиляция, отопление и электрика, идут отделочные работы.
В малярно-кузовном цехе идут работы – он оборудуется покрасочной камерой, где можно будет полностью грунтовать и окрашивать элементы экстерьера троллейбусов. В административно-бытовом корпусе заканчивают фасадные работы и остекление.
Диспетчерская построена и готова к проведению отделочных работ – здесь разместится центр автоматизированного управления движением троллейбусов, центр диспетчеризации тяговых подстанций, а также будут проводиться предрейсовые медицинские осмотры в формате телемедицины.
Новая тяговая подстанция уже подготовлена, её подключат к сети весной. Она будет работать только для нужд депо.
Что еще предстоит сделать
Сейчас строители переходят к заключительному этапу – идет монтаж оборудования и подготовка к тестовому запуску. Весной начнутся работы по асфальтированию территории, благоустройству и озеленению.
Площадь депо №2 – 6 гектаров. Его территория рассчитана не менее чем на 150 троллейбусов, имеется запас на случай увеличения парка подвижного состава на будущее.
Когда завершатся строительные работы?
Пусконаладочные работы объектов депо запланированы до конца первого полугодия 2025 года.
Будем и дальше держать вас в курсе. О запуске конкретных троллейбусных маршрутов сообщим отдельно.
Напомним, что комплексная модернизация троллейбусной инфраструктуры стала возможна благодаря концессионному соглашению, заключенному с Правительством Челябинской области.
Первый пост о строительстве нового депо можно почитать здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17❤5
Forwarded from 🚨 Госавтоинспекция Челябинской области
Госавтоинспекция Челябинской области предупреждает автомобилистов об ухудшении погодных условий.
❄На территории Челябинской области 5 марта 2025 года ожидаются осадки в виде снега, на дорогах возможно образование гололедицы.
Во избежание аварийных ситуаций просим учитывать следующие рекомендации:
❄Очень ВАЖНО держать дистанцию, снизьте скорость движения до уровня, обеспечивающего безопасность маневров в условиях скользкой дороги.
❄Избегайте резких торможений, поворотов и перестроений, так как это может привести к потере контроля над автомобилем.
❄Используйте противотуманные фары и ближний свет фар даже днем для улучшения видимости вашего автомобиля другими участниками дорожного движения.
❄Постарайтесь не останавливаться на обочине. Лучше найдите для этого более безопасное место, например, на стоянке у кафе или гостиницы, АЗС.
❄Будьте особенно внимательны на перекрестках, пешеходных переходах и вблизи остановок общественного транспорта.
🚔Уважаемые водители!
В случае непредвиденных ситуаций, связанных с поломкой транспортных средств либо другими происшествиями в пути, обращайтесь за помощью к ближайшему экипажу ДПС или звоните в единую диспетчерскую службу по телефону 112.
#Госавтоинспекция74 #полиция74 #ДПС74 #непогода74 #Оказаниепомощи74
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👌3
Forwarded from Автобусный парк Челябинска
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Путь женщины
Автобусы-гармошки на улицах Челябинска уже никого не удивляют. А вот видеть за рулем такого "гиганта" женщину - действительно интересно.
В преддверии Международного женского дня Елена - первая в истории Челябинска водитель автобуса-гармошки, рассказала, чем ей приходилось управлять ранее и как чувствует себя за рулём.
От себя добавим, что глаза этой приятной женщины наполнены счастьем и сбывшейся мечтой.
Автобусы-гармошки на улицах Челябинска уже никого не удивляют. А вот видеть за рулем такого "гиганта" женщину - действительно интересно.
В преддверии Международного женского дня Елена - первая в истории Челябинска водитель автобуса-гармошки, рассказала, чем ей приходилось управлять ранее и как чувствует себя за рулём.
От себя добавим, что глаза этой приятной женщины наполнены счастьем и сбывшейся мечтой.
👏15❤5👍1
💥Дороги региона в надежных женских руках
🌸Сегодня, накануне Международного женского дня, есть хороший повод рассказать о женщинах, которые трудятся в непростой дорожной отрасли. Знакомьтесь, Ирина Васильевна Кропинова, главный специалист лаборатории «Южно-Уральского центра дорожных испытаний и исследований». Ее специализация – испытание битумов.
– Работа мне очень нравится, – делится своими впечатлениями Ирина Васильевна. – Хотя и не сказать, что она легкая. Постоянно надо быть в курсе событий, происходят изменения в тех же ГОСТах, надо узнавать что-то новое, учиться, развиваться в профессии, а это всегда очень интересно.
🌹🌺🌷Пользуясь случаем, от всей души поздравляем с Международным женским днем прекрасных дам, которые выбрали нелегкую работу в транспортной и дорожной сферах. Будьте счастливы, дорогие! И пусть рядом всегда будут близкие и родные люди.
🌸Сегодня, накануне Международного женского дня, есть хороший повод рассказать о женщинах, которые трудятся в непростой дорожной отрасли. Знакомьтесь, Ирина Васильевна Кропинова, главный специалист лаборатории «Южно-Уральского центра дорожных испытаний и исследований». Ее специализация – испытание битумов.
– Работа мне очень нравится, – делится своими впечатлениями Ирина Васильевна. – Хотя и не сказать, что она легкая. Постоянно надо быть в курсе событий, происходят изменения в тех же ГОСТах, надо узнавать что-то новое, учиться, развиваться в профессии, а это всегда очень интересно.
🌹🌺🌷Пользуясь случаем, от всей души поздравляем с Международным женским днем прекрасных дам, которые выбрали нелегкую работу в транспортной и дорожной сферах. Будьте счастливы, дорогие! И пусть рядом всегда будут близкие и родные люди.
❤13👏6🥰1