Статус реформы в карточках

10 наглядных карточек, отражающих текущее продвижение транспортной реформы Челябинской Агломерации, подготовила для вас наша команда. Для удобства достигнутые промежуточные результаты сгруппированы по блокам: от самого лёгкого к самому сложному.

Напомню, что подготовка к реформе началась с конца 2019 года. Реальный старт (когда поехали первые маршруты) состоялся 1 января 2022 года. Таким образом, реформа идёт уже 3 полноценных года. Результаты за столь короткий срок, особенно в сравнении с другими сопоставимыми по размеру и бюджетам городами, уже выглядят достойно. Такого количества нового вместительного транспорта на улицах Челябинска и Копейска не было много десятилетий. Новое троллейбусное депо, масштабные обновления путей и контактных сетей, выделенные полосы и остановки, удобное билетное меню и магистральные маршруты. Порядка 50 маршрутов (из 150) уже с низким полом и кондиционерами, а ведь буквально вчера их было "0"!

Да, не всё ещё гладко и много над чем предстоит поработать. Тем не менее спасибо всем и каждому, кто вложил свой труд в достижение общего результата. На следующей неделе поговорим о планах 2025-2026

✅Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регионе улучшилась доступность социально значимых объектов.

Десятки километров новых дорог появились в Челябинске и Магнитогорске. В Челябинске построили участок на улице Молдавской, который ведет к лицею № 95, детскому саду и Храму Иоанна Воина, новый участок на пр. Комсомольском обеспечил проезд для преподавателей и студентов Южно-Уральского технологического университета. Новая дорога по улице Агалакова находится в непосредственной близости с детскими садами, школами парком «Плодушка».

В Магнитогорске построили новые дороги общей протяженностью 11,8 километра к парку «Притяжение», одной из главных достопримечательностей города, отремонтировали путепровод длиной почти 500 метров над железнодорожными путями по улице 9 мая у ОТК ММК, а также обновили десятки километров дорог к образовательным и медицинским учреждениям.

А еще по нацпроекту обновили дороги к местам отдыха, природным достопримечательностям региона.

✅С 17 февраля количество мест для сидения в межрегиональных пригородных поездах «Орлан» сообщением Екатеринбург – Верхний Уфалей – Челябинск выросло в 1,5 раза (со 133 до 229) за счет включения в двухвагонные составы дополнительной секции.

🚈 Эти поезда Свердловской и Южно-Уральской железных дорог теперь курсируют на маршруте составами из трех вагонов. В 2024 году популярность маршрута Екатеринбург – Челябинск через Верхний Уфалей выросла почти на 40% по сравнению с 2023 годом. За все время курсирования (с 11 ноября 2022 года) перевезено почти 620 тыс. пассажиров.