Когда мы гуляли по Куала-Лумпуру, проходили мимо вот такого роскошного здания 😍.

Дворец или мечеть - подумали мы и полезли спрашивать Гугл Карты. Оказалось, вокзал - Kuala Lumpur Railway Station 🚂.

Конечно, москвичей не удивишь причудливой архитектурой вокзалов - в Москве они тоже волшебные - но этот особенно экзотичный. Белые башенки, витые лестницы и резные завитушки везде - очень красиво)

А напротив симпатичное здание администрации и не менее изысканный дом в стиле, похожем на арабский модерн. Отличное место, чтобы погулять в центре по дороге к Ботаническому саду - эдакий анклав восточной роскоши. И расположен совсем рядом, так что можно составить целый маршрут.

А у вас в городе красивые вокзалы?) Делитесь фото в комментариях 👇

#Малайзия #КуалаЛумпур #достопримечательности #вокзал

Недавно я вовлеклась в дискуссию по поводу комментинга, и решила даже написать свой пост на эту тему) Вопрос актуальный скорее для телеграмщиков, так что не всем будет интересно.

Но комментинг - это такой способ продвижения (не только в телеграме), при котором вы от имени канала оставляете комментарии в других каналах. 💬 Эта опция не бесплатная - и доступна только обладателям Премиум-аккаунта в телеграме. Благодаря комментарию и его содержанию человек может увидеть ваше название и аватар, заинтересоваться, перейти по ссылке и подписаться.

И некоторые телеграмщики это не одобряют. Считается, что это лёгкий и бесплатный (затраты времени и эффективность игнорируются) способ продвижения, который (каким-то образом) вредит каналу, "за счет" которого продвигаются. Я немного понимаю такую точку зрения в отношении комментариев от AI (да, и такое есть).

Но я вижу это абсолютно по-другому. Мне кажется, такая точка зрения происходит из когнитивного искажения - игры с нулевой суммой - в рамках которого кажется, что если у кого-то прибавилось, то у кого-то это отняли. По факту же, конечно, никто от крупных каналов не отписывается, подписавшись на комментатора. Я бы сказала, подписываются "благодаря" другому каналу, а не "за счёт")

Опять же, я буду рада узнать, что у моего подписчика есть канал, с которым можно дружить 👋) А если он комментирует от своего имени, я вряд ли буду заходить в каждый профиль, чтобы проверить, нет ли у него в шапке ссылки на канал (хотя некоторых авторов уже просто знаю, конечно).

Наконец, комментинг для меня - дополнительная мотивация для подписки и активности на канале. 👩‍💻 Я подписываюсь на каналы, темы которых мне близки, если вижу их в рекламе, и комментирую, даже если будучи обычным пользователем, просто пролистала бы посты. Я читаю их более внимательно, думаю, что могла бы написать содержательного, начинаю дискуссию, наконец. Всей этой активности не будет на канале, который негативно относится к комментингу (и их право, конечно).

Если вам не нравится комментинг на вашем канале, важно об этом сказать. Это не какое-то общеочевидное моральное табу) Возможно, автору канала кажется моральной данностью то, что это не одобряется, и он имеет полное право попросить не писать такие комментарии в его канале. Но пока он об этом не скажет - комментинг не прекратится, потому что не все относятся к нему негативно.

Ну и как экономист, я вижу комментинг как паретто-улучшение - никому не стало хуже, с вероятностью кому-то стало лучше (читатель нашёл канал, канал нашёл подписчика). Общество процветает, все довольны)
Комментинг в массы и всем даром 😀

#бытовое #телеграм #комментинг #блогерскаяжизнь

Пару дней назад мы решили посетить одну из знаковых достопримечательностей Куала-Лумпура - Batu Caves.
Начитались плохих отзывов, и ожидали худшего 😅 Может, поэтому нам там понравилось ещё сильнее) 👏

Пещеры Бату - это индуистский храм, самый посещаемый за пределами Индии, который расположен в огромной естественной пещере. В ней прохладно и растут деревья, под высокими сводами летают голуби, а сквозь отсутствующий купол проникает солнечный свет, озаряя всё вокруг. 🤩

Атмосферности добавляет и индийская культура - многие индусы приезжают в сари и целыми семьями, мы видели несколько проводящихся ритуалов, а вокруг в сувенирных лавках продают индийские сладости и играет национальная музыка. Да и сами храмы - а их несколько - красивые, яркие и разноцветные.

Всё это сопровождается туристическими развлечениями - Тёмной пещерой с летучими мышами и сколопендрами (вход 35 ринггит). Мы туда не пошли, потому что посетители жалуются на то, что светить на мышей нельзя, а без этого их логично не видно 🌚. Пещера Рамаяны (вход 10 ринггит) со статуями из Рамаяны, подсветкой и двумя природными "изваяниями" - лингамом и Лордом Ганешой. И, наконец, Арт галерея с индуистскими статуями (вход 5 ринггит). Мы ходили в пещеру Рамаяны, и на мой взгляд, все три можно пропустить - хотя в пещере мы были одни, и сама пещера была интереснее развлечений. Они расположены напротив выхода с поезда, а все главные храмы - правее.

Добраться туда можно легко и быстро на современных электричках, оборудованных кондиционером 🚄. Мы ехали до станции MRT Kampung Batu, где пересели на KTM - собственно электричку. Маршрут построили с помощью приложения Moovit, которое нам посоветовал друг, живущий в КЛ. Вся дорога заняла 45 минут, хотя назад мы ехали дольше - на линии какие-то ремонтные работы, и поезда ходят реже. Все просто и понятно, карты, электронное расписание, дубляж на английском. Многие туристы отъезжают с Центрального вокзала.

Очень настоятельно рекомендую приезжать к 8 утра, и однозначно в будний день. Тогда будет прохладно и относительно малолюдно, а главное, чисто. И не заигрывайте с обезьянами)

#Малайзия #КуалаЛумпур #достопримечательности #пещерыбату #batucaves #культура

Помните, мы рассказывали про то, как добраться из аэропорта KLIA до Куала-Лумпура всего за 180-270 руб с человека?

Так вот, назад мы ехали ещё проще, быстрее и дешевле. Вышли заранее - за 5 часов до вылета. Заложили 2 часа до посадки, 30 минут на дорогу в метро, 30 минут на поиск автобуса и 2.5 часа - на дорогу с пробками. И буквально на подлёте - на входе в метро - нас поймал транспарант, на котором было написано: хотите добраться до аэропорта всего за 52 минуты и 14 ринггитов? Мы, конечно, хотели 😁 Мысли они, что ли, читают 😅✨

Оказалось, что помимо аэроэкспресса за 55 ринггит (1000 руб) есть более недорогая железная дорога - но это всё равно современная электричка, похожая на ласточку, которая делает только 6 остановок - называется KLIA Transit. Одна из остановок - Putrajaya Sentral - конечная станция жёлтой ветки MRT, на которой мы живём. Другая - KL Sentral - тот самый центральный вокзал, и там тоже есть станция метро, но уже розовой ветки. С обеих станций можно добраться куда угодно в городе. Билет на KLIA Transit со станции Putrajaya Sentral обошёлся нам в 9.9 ринггит на человека (180 руб) + 4.4 метро. Ехали 1 час 30 минут в общей сложности, из них на Transit около получаса.

Важно обратить внимание, из какого аэропорта вы вылетаете - KLIA или KLIA 2 (он же терминал 2). Второй - для лоукостеров: AirAsia, Vietjet Air, и других. Это две разные остановки электрички KLIA Transit, ехать между ними пару минут.

Это гораздо более предсказуемый, понятный и быстрый вариант - поезда ходят раз в полчаса или 15 минут в зависимости от времени суток. И никаких пробок 😉

#Малайзия #КуалаЛумпур #транспорт #дорога #автобус #мрт

Не опять, а снова - нам пришлось за день до вылета менять дальнейшие планы путешествия. 😐
Поэтому мы и не планируем дальше одной страны вперёд - чтобы не приходилось вечно корректировать все планы в цепочке.

История такая: мы прилетели во Вьетнам на остров Фукуок. На всей территории Вьетнама безвизовый режим для россиян - 15 дней, но только на Фукуоке - 30 дней. На те же 30 дней для материкового Вьетнама есть e-visa, которая получается дистанционно 3-5 рабочих дней с онлайн оплатой зарубежной картой на сайте https://evisa.xuatnhapcanh.gov.vn/en_US/web/guest/khai-thi-thuc-dien-tu/cap-thi-thuc-dien-tu.

Для 30 дней на Фукуоке нужно прилететь международным рейсом в его аэропорт ✈️ - желательно прямым, иначе при влете на материк вам автоматически проставят 15 дней. Мы летели напрямую из КЛ. А вот обратно мы думали уехать паромом 🚤 до вьетнамского приграничного пункта Хатьен и оттуда по земле в Камбоджу. Мы думали, что так можно сделать, потому что можно улететь непрямым рейсом из Фукуока (с посадкой, например, в Ханое), но с одним условием - что вылет будет в тот же день, то есть вы проведете в материковом Вьетнаме меньше календарного дня.

Но оказалось, что это условие для парома не действует. В чате по визовым вопросам предупредили, что пограничники в самом Хатьене пропускают 50/50 (и с этим мы были готовы мириться), но за день до отъезда другой путешественник сказал, что перевозчик на пароме Superdong запросил фото e-визы и паспорта. Это значит, что без визы вас скорее всего на паром просто не пустят. Тот же человек сказал, что военное продление ему на Фукуоке не дали.

Напомню, что бесплатное военное продление безвизового штампа на 3 месяца для россиян, белорусов и украинцев отменили 1 июня 2023 года. Но сохранялись свидетельства о продлениях на Фукуоке, теперь их нет, и это ещё менее вероятно.

В итоге риски того, что нас просто не выпустят с острова вовремя, показались нам чрезмерными 😔. Пришлось купить билеты в Бангкок и запланировать там месяц после Фукуока.

#Вьетнам #Фукуок #виза #продление #документы #безвизовыйштамп #путешествие