В Маниле необычная система метро, на котором мы успели проехаться.

Ну как необычная - скорее, просто немного хаотичная и сильно устаревшая. Есть два типа веток - наземное метро - линия PNR - и надземное - LTR. Полную интерактивную карту можно увидеть в приложении Манила: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.discoverukraine.metro.manila. Там вам покажут теоретическое время прибытия.

Что же нам не понравилось? Перерывы между поездами. Они не просто ездят редко, они игнорируют расписание. Так, наш поезд просто встал за одну станцию до пункта назначения, и стоял там 20 минут 😱

Другой минус - между ветками неудобные пересадки. Больше всего напоминает пересадку с МЦК на метро - нужно выходить на улицу, спускаться по лестницам, идти по каким-то указателям 5-10 минут, снова подниматься... На всë это уходит время. В итоге, несмотря на то, что приложение нам обещало, что мы доберëмся за 25 минут, ехали мы ровно в два раза дольше.

На каждую ветку нужно покупать свой билетик - на очереди к кассам тоже приходится закладывать время. На входе вы прикладываете карточку, на выходе вставляете в автомат. Проезд достаточно недорогой - в районе 10-20 песо (15-30 руб) за поездку в зависимости от дальности. Приложение вам сразу скажет, сколько будет стоить ваша дорога с пересадками.

Линии LTR - надземного метро - гораздо современее наземного - в них есть кондиционеры и новые поезда. Наземное же метро ездит почти как трамвай и напоминает электричку - неспешно переваливается по рельсам и останавливается каждые 5 минут.

К сожалению, это всë ещё самый предсказуемый и безопасный транспорт Манилы помимо такси. А такси по городу обойдётся в 300-400 песо.

Так что мы везде ходим пешком)

#Филиппины #Манила #транспорт #метро #общественныйтранспорт #LTR

У подножия манильских небоскрёбов раскинулись традиционные азиатские домишки. В общем-то, наверное, как и в Москве - стоит лишь немного отойти от роскошных и немного чуждых небоскрёбов, спроектированных в конкретном районе города, будь то Москва Сити или Макати, и сразу же натыкаешься на обычные четырёх- и пятиэтажные здания, в которых люди бурчат по поводу того, что огромные стеклянные груды загораживают им солнце.

Я заметила, что фотографировали мы в основном симпатичные и приличные места - и не хочу, чтобы у вас сложилось превратное представление)

Большая часть Манилы - это приличная деревня, бедная деревня, или откровенные трущобы, густо замешанные с киберпанком и колониальным стилем. Большая часть домов построена из металлических листов, кусков дерева и окон, хаотично накиданных друг на друга.

В Макати всë вполне прилично, мы ходим на местный рынок, а дома украшены эклектичными попытками в барокко и испанский стиль. Именно поэтому на ночь дороги в этот приличный по местным меркам район перекрываются решëтками.
На улицах множество попрошаек и нищих - и они не стесняются подходить к белым людям и просто просить денег, потому что они "добрые филиппинцы". Особенно этим грешат дети: они подбегают, напрыгивают, пытаются вырвать у вас из рук холодный чай или плюшки из пекарни, хватают за подол и заглядывают в глаза.

На второй день перестаëшь на это реагировать, как и на тела бездомных, тут и там лежащих на улице. Они плохо пахнут, но в целом не выглядят особыми изгоями - часто у них есть плед, смартфон и еда из ближайшего магазина, и охрана их не прогоняет. Они, кстати, попрошайничеством занимаются редко - в отличие от детей и подростков.

Я бы действительно не рекомендовала останавливаться где-то, кроме Макати или BCG. Другой островок цивилизации - возле набережной, но он совсем небольшой, и кроме супермаркетов и бизнес-центров там почти ничего нет - ни местных пекарен, ни рынков.

#Филиппины #Манила #Макати #жилье #правдажизни #культурныеособенности #какбелыйчеловек