Вчера, когда мы гуляли по набережной, мы проходили рядом с Starbucks Reserve, и я не могла пройти мимо.

Признаться, я думала, что это просто понты или шутка, и этот Старбакс ничем не отличается от обычного. Но оказалось, что это действительно особая разновидность всем известной кофейной сети.

Первое, что бросается в глаза - более дорогой, чем обычно, интерьер. Деревянные панели на стенах и потолке, фрески на бетоне и кожаные стулья.

Второе - уже со входа заметна вторая барная стойка с мраморной столешницей, на которой стоят кемексы, френч прессы и сифоны. А рядом с ними - три микролота кофейных зёрен.

Микролоты - разновидность кофе, которая особенно удалась в определённый год, сорт и на конкретной ферме. Наверное, это можно сравнить с виноградом для вина. Как правило, таких зёрен меньше стандартных, они продаются в чистом виде, а не в купажах, и стоят в 4-10 раз дороже обычного кофе. В Москве микролоты я пару раз пробовала в Табера кофе.

Здесь же можно выбрать не только микролот кофе, но и альтернативный способ заваривания - уже упомянутые кемекс, сифон, аэропресс и френч-пресс. Мы выбрали сифон, потому что ни разу его не пробовали. Заказывать их нужно на обычной стойке, а на мраморной вам их только приготовят.

Процесс приготовления выглядит завораживающе! Настоящая кофейная алхимия) Вкус тоже отличный и раскрывается необычными сторонами. Мне показалось, что это что-то среднее между джезвой и харио. Мы взяли на пробу Рождественский микс от Старбакса (да, купаж, хотя так не особо принято). Мы там услышали манго и личи, а также цветочные ноты. Сильно выраженная горечь и лёгкая кислинка. И стоит совсем недорого для такого развлечения - 145 песо за кружку (+-200 руб).

Обязательно рекомендуем к посещению в Маниле!
https://maps.app.goo.gl/kYxAuA4UYvndGHmr9

#Филиппины #Манила #кофе #кофейня #Starbucks #StarbucksReserve #близняшлен

В Маниле необычная система метро, на котором мы успели проехаться.

Ну как необычная - скорее, просто немного хаотичная и сильно устаревшая. Есть два типа веток - наземное метро - линия PNR - и надземное - LTR. Полную интерактивную карту можно увидеть в приложении Манила: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.discoverukraine.metro.manila. Там вам покажут теоретическое время прибытия.

Что же нам не понравилось? Перерывы между поездами. Они не просто ездят редко, они игнорируют расписание. Так, наш поезд просто встал за одну станцию до пункта назначения, и стоял там 20 минут 😱

Другой минус - между ветками неудобные пересадки. Больше всего напоминает пересадку с МЦК на метро - нужно выходить на улицу, спускаться по лестницам, идти по каким-то указателям 5-10 минут, снова подниматься... На всë это уходит время. В итоге, несмотря на то, что приложение нам обещало, что мы доберëмся за 25 минут, ехали мы ровно в два раза дольше.

На каждую ветку нужно покупать свой билетик - на очереди к кассам тоже приходится закладывать время. На входе вы прикладываете карточку, на выходе вставляете в автомат. Проезд достаточно недорогой - в районе 10-20 песо (15-30 руб) за поездку в зависимости от дальности. Приложение вам сразу скажет, сколько будет стоить ваша дорога с пересадками.

Линии LTR - надземного метро - гораздо современее наземного - в них есть кондиционеры и новые поезда. Наземное же метро ездит почти как трамвай и напоминает электричку - неспешно переваливается по рельсам и останавливается каждые 5 минут.

К сожалению, это всë ещё самый предсказуемый и безопасный транспорт Манилы помимо такси. А такси по городу обойдётся в 300-400 песо.

Так что мы везде ходим пешком)

#Филиппины #Манила #транспорт #метро #общественныйтранспорт #LTR