HR-конференция-2026: новые вызовы – новые решения
Эксперты по управлению персоналом обсудили тренды и обменялись лучшими практиками в стенах Корпоративного университета РМ Рейл. Именно здесь по инициативе нашей компании состоялась первая в этом году встреча HR-сообщества, объединившая специалистов ведущих предприятий Мордовии и соседних регионов. В фокусе — кадровые стратегии-2026, способы эффективной мотивации в условиях нестабильности и поиск нестандартных решений для привычных задач.
И.о. директора по управлению персоналом РМ Рейл Анастасия Наталюк осветила ближайшие изменения в трудовом законодательстве, к которым компания готовится уже сегодня. В их числе - правила привлечения трудовых мигрантов и цифровой контроль; усиление защиты персональных данных сотрудников; запуск единого реестра воинского учета и новый Общероссийский классификатор профессий и др.
Отдельной темой для обсуждения стали ключевые тренды, формирующие новый облик профессий и требований к специалистам:
- искусственный интеллект и автоматизация становятся неотъемлемыми помощниками HR;
- ценность мультиспециалистов - растет спрос на сотрудников, сочетающих знания из разных областей;
- эпоха персонализации — точечная мотивация и индивидуальный подход к льготам выходят на первый план.
Конференция задала мощный старт профессиональному году, доказав, что только вместе, в открытом диалоге, можно находить оптимальные ответы на самые сложные кадровые вызовы.
Эксперты по управлению персоналом обсудили тренды и обменялись лучшими практиками в стенах Корпоративного университета РМ Рейл. Именно здесь по инициативе нашей компании состоялась первая в этом году встреча HR-сообщества, объединившая специалистов ведущих предприятий Мордовии и соседних регионов. В фокусе — кадровые стратегии-2026, способы эффективной мотивации в условиях нестабильности и поиск нестандартных решений для привычных задач.
И.о. директора по управлению персоналом РМ Рейл Анастасия Наталюк осветила ближайшие изменения в трудовом законодательстве, к которым компания готовится уже сегодня. В их числе - правила привлечения трудовых мигрантов и цифровой контроль; усиление защиты персональных данных сотрудников; запуск единого реестра воинского учета и новый Общероссийский классификатор профессий и др.
Отдельной темой для обсуждения стали ключевые тренды, формирующие новый облик профессий и требований к специалистам:
- искусственный интеллект и автоматизация становятся неотъемлемыми помощниками HR;
- ценность мультиспециалистов - растет спрос на сотрудников, сочетающих знания из разных областей;
- эпоха персонализации — точечная мотивация и индивидуальный подход к льготам выходят на первый план.
- Подобные встречи — это бесценная возможность зарядиться энергией, обменяться знаниями и идеями с коллегами. Мы не просто развиваем наши HR-компетенции, а буквально «берем на вооружение» лучшие отраслевые практики, чтобы внедрять их в РМ Рейл, - поделилась впечатлениями Эльмира Наумова, руководитель департамента подбора и эффективности персонала, один из организаторов мероприятия.
Конференция задала мощный старт профессиональному году, доказав, что только вместе, в открытом диалоге, можно находить оптимальные ответы на самые сложные кадровые вызовы.
👍8❤6🔥5👏1
У нас новенький
Наша компания сертифицировала вагон-платформу модели 13-1258-04 для крупнотоннажных контейнеров – хорошая новость для отечественного рынка, и вот почему:
📌вагон предназначен для перевозки крупнотоннажных контейнеров и контейнеров-цистерн по всей сети железных дорог колеи 1520 мм;
📌по сравнению с предыдущим поколением фитинговых платформ в новой разработке грузоподъемность увеличена до 76 т за счет снижения массы тары – не более 18 т;
📌специальные упоры для фитингов контейнеров ограничивают самопроизвольное смещение контейнеров относительно рамы, а также предотвращают опрокидывание контейнеров при скорости ветра до 40 м/с.
В ходовой части инженеры впервые использовали тележку модели 18-1277-01 с осевой нагрузкой 23,5 тс, разработанную специально для легкотарного подвижного состава. Ее конструкция показала стабильные динамические характеристики при испытаниях как груженого, так и порожнего вагона. Эффект достигается за счет специально подобранного оригинального рессорного подвешивания. Основные элементы тележки при этом взаимозаменяемы с серийными моделями 18-9801 и 18-1277 – это также обеспечивает преемственность технологического оснащения.
#рмрейл_продуктовая
Наша компания сертифицировала вагон-платформу модели 13-1258-04 для крупнотоннажных контейнеров – хорошая новость для отечественного рынка, и вот почему:
📌вагон предназначен для перевозки крупнотоннажных контейнеров и контейнеров-цистерн по всей сети железных дорог колеи 1520 мм;
📌по сравнению с предыдущим поколением фитинговых платформ в новой разработке грузоподъемность увеличена до 76 т за счет снижения массы тары – не более 18 т;
📌специальные упоры для фитингов контейнеров ограничивают самопроизвольное смещение контейнеров относительно рамы, а также предотвращают опрокидывание контейнеров при скорости ветра до 40 м/с.
В ходовой части инженеры впервые использовали тележку модели 18-1277-01 с осевой нагрузкой 23,5 тс, разработанную специально для легкотарного подвижного состава. Ее конструкция показала стабильные динамические характеристики при испытаниях как груженого, так и порожнего вагона. Эффект достигается за счет специально подобранного оригинального рессорного подвешивания. Основные элементы тележки при этом взаимозаменяемы с серийными моделями 18-9801 и 18-1277 – это также обеспечивает преемственность технологического оснащения.
- Мы представляем усовершенствованное предложение, которое открывает путь к увеличению веса перевозимого груза за счет уменьшения массы тары, - отмечает Сергей Раловец, управляющий директор РМ Рейл Инжиниринга. - Рубеж, ограничивающий производство подвижного состава с построечной массой тары менее 18 тонн, преодолен. А значит, мы можем дальше развивать тему легкотарного подвижного состава и выполнять поставленные перед отраслью задачи по модернизации и обновлению грузового подвижного состава за счет отечественных технологий.
#рмрейл_продуктовая
👍6❤5👏4
Социальный пакет РМ Рейл: на что право имеем❔
Собрали целый комплекс корпоративной поддержки, доступной для сотрудников компании - все в одном окне.
Жилищная программа, отдых, медицинское обслуживание и много чего еще.
Приглашаем знакомиться, оценивать, сохранять себе, а главное - пользоваться.
#рмрейл_лояльная
#кафетерийльгот
Собрали целый комплекс корпоративной поддержки, доступной для сотрудников компании - все в одном окне.
Жилищная программа, отдых, медицинское обслуживание и много чего еще.
Приглашаем знакомиться, оценивать, сохранять себе, а главное - пользоваться.
#рмрейл_лояльная
#кафетерийльгот
👍13🔥8👏3❤1🤔1
РМ Рейл - химической отрасли
По заказу одного из лидеров химического производства России отгружены восемь аппаратов из нержавеющей стали для хранения производных аминоспиртов.
📌Емкость аппаратов - 100 м3, предусмотрена система подогрева, толщина стенки – 16 мм, днища – 19 мм.
Оборудование для нефтегазовой и химической отраслей промышленности – базовое направление бизнеса для флагманского предприятия компании – завода РМ Рейл Рузхиммаш. Именно поэтому высокое качество и оперативность – наше главное преимущество. А наличие собственного инжинирингового центра позволяет проектировать и выпускать продукцию
с учетом индивидуальных требований заказчика.
По заказу одного из лидеров химического производства России отгружены восемь аппаратов из нержавеющей стали для хранения производных аминоспиртов.
📌Емкость аппаратов - 100 м3, предусмотрена система подогрева, толщина стенки – 16 мм, днища – 19 мм.
Оборудование для нефтегазовой и химической отраслей промышленности – базовое направление бизнеса для флагманского предприятия компании – завода РМ Рейл Рузхиммаш. Именно поэтому высокое качество и оперативность – наше главное преимущество. А наличие собственного инжинирингового центра позволяет проектировать и выпускать продукцию
с учетом индивидуальных требований заказчика.
Директор по продажам нефтехимического оборудования «Торгового дома РМ Рейл» Андрей Данилюк:
- Традиционно в химической переработке используются нержавеющие аппараты емкостью не более 50 м3. В 2024 году мы предложили заказчику более эффективное решение и реализовали первые четыре аппарата емкостью 60 м3 со сложной системой подогревания. После успешной эксплуатации была заказана партия уже из восьми единиц аналогичных аппаратов объёмом 100 м3. Рады, что клиенты по достоинству оценивают наши разработки.
👍11❤3👏3🔥1🤝1
ГОСТ на вагоны-термосы – в силе
Межгосударственный стандарт 35269-2025 «Вагоны-термосы. Общие технические условия», утверждающий ключевые понятия в области проектирования и эксплуатации изотермического подвижного состава на пространстве 1520 вступил в силу.
Работа по формированию документа началась в июне 2023 года. Инициативную группу возглавила «РМ Рейл», в ее состав вошли подкомитет ПК 7 «Грузовые вагоны» ТК 045 «Железнодорожный транспорт», РЖД, «Уралвагонзавод», «Экспертный центр вагоностроения», «Алтайвагон», «Бежицкая сталь», ВНИЦТТ и ВНИИЖТ. Участие в разработке принимали представители Узбекистана, Казахстана, Беларуси.
Новый ГОСТ закрепил ряд значимых параметров. Помимо базового понимания того, какой же вагон может считаться вагоном-термосом, утверждены требования к конструкции и материалам с учетом санитарно-эпидемиологических нормативов при перевозке скоропортящихся продуктов; к характеристикам обшивки; к освещению загрузочного пространства; к оснащению устройствами дистанционного мониторинга параметров воздушной среды. Также ГОСТ регламентирует требования к прочности и динамическим качествам вагона, его воздействию на путь, тормозной эффективности и сцепляемости.
В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии ГОСТ 35269-2025 вводится в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 30 декабря 2026 г. с правом досрочного применения.
Межгосударственный стандарт 35269-2025 «Вагоны-термосы. Общие технические условия», утверждающий ключевые понятия в области проектирования и эксплуатации изотермического подвижного состава на пространстве 1520 вступил в силу.
Работа по формированию документа началась в июне 2023 года. Инициативную группу возглавила «РМ Рейл», в ее состав вошли подкомитет ПК 7 «Грузовые вагоны» ТК 045 «Железнодорожный транспорт», РЖД, «Уралвагонзавод», «Экспертный центр вагоностроения», «Алтайвагон», «Бежицкая сталь», ВНИЦТТ и ВНИИЖТ. Участие в разработке принимали представители Узбекистана, Казахстана, Беларуси.
Новый ГОСТ закрепил ряд значимых параметров. Помимо базового понимания того, какой же вагон может считаться вагоном-термосом, утверждены требования к конструкции и материалам с учетом санитарно-эпидемиологических нормативов при перевозке скоропортящихся продуктов; к характеристикам обшивки; к освещению загрузочного пространства; к оснащению устройствами дистанционного мониторинга параметров воздушной среды. Также ГОСТ регламентирует требования к прочности и динамическим качествам вагона, его воздействию на путь, тормозной эффективности и сцепляемости.
В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии ГОСТ 35269-2025 вводится в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 30 декабря 2026 г. с правом досрочного применения.
Сергей Раловец, управляющий директор АО «РМ Рейл Инжиниринг»:
- На пространстве СНГ длительное время повсеместно использовались зарубежные вагоны-термосы. Своего серийного производства, как и регламентирующих документов, не было. Проделана большая работа по формированию нормативной базы, без которой невозможно серийное производство подвижного состава для перевозки скоропортящихся грузов в стране. Уверены, что новый стандарт на вагоны-термосы станет основой для создания качественных, надежных российских вагонов, конкурентоспособных и на международных рынках.
👍7🔥6👏2
Сегодня день рождения отмечает РМ Рейл Неон. Ему 56 💫
Одно из ключевых предприятий в системе внутренней кооперации: верный друг и надежный партнер, а еще хранитель традиций.
Как и положено на семейных праздниках, желаем заводу светить и согревать своим светом других.
Одно из ключевых предприятий в системе внутренней кооперации: верный друг и надежный партнер, а еще хранитель традиций.
Как и положено на семейных праздниках, желаем заводу светить и согревать своим светом других.
👏21🔥7
Знакомьтесь, лучшие инженеры 🙎♂
День российской науки отметили всей страной и компанией. Но для РМ Рейл Инжиниринга он был адресным: для всей команды и для каждого ее представителя - автора расчетов, чертежей, отдельных узлов, целого вагона! О нашей продукции говорят – лучшая. И такой ее делают именно они: изобретатели, новаторы, идеологи - тоже лучшие.
Это подтвердили ежегодные итоги конкурса «Инженер года», чемпионата в мире инженерных профессий республики и страны.
В нашем фонде две региональных награды: почетная грамота главы Мордовии и первое место на республиканском этапе конкурса «Инженер года»/номинация «Профессиональные инженеры».
А также 14 федеральных: коллеги стали победителями XХVI всероссийского конкурса «Инженер года-2025»:
- по итогам I тура представители РМ Рейл Инжиниринга завоевали звание «Профессиональный инженер России» и стали лучшими по версии «Инженерное искусство молодых»;
- по итогам II тура наши – среди лауреатов по двум версиям - «Профессиональные инженеры» и «Инженерное искусство молодых».
День российской науки отметили всей страной и компанией. Но для РМ Рейл Инжиниринга он был адресным: для всей команды и для каждого ее представителя - автора расчетов, чертежей, отдельных узлов, целого вагона! О нашей продукции говорят – лучшая. И такой ее делают именно они: изобретатели, новаторы, идеологи - тоже лучшие.
Это подтвердили ежегодные итоги конкурса «Инженер года», чемпионата в мире инженерных профессий республики и страны.
В нашем фонде две региональных награды: почетная грамота главы Мордовии и первое место на республиканском этапе конкурса «Инженер года»/номинация «Профессиональные инженеры».
А также 14 федеральных: коллеги стали победителями XХVI всероссийского конкурса «Инженер года-2025»:
- по итогам I тура представители РМ Рейл Инжиниринга завоевали звание «Профессиональный инженер России» и стали лучшими по версии «Инженерное искусство молодых»;
- по итогам II тура наши – среди лауреатов по двум версиям - «Профессиональные инженеры» и «Инженерное искусство молодых».
🗯Сергей Раловец, управляющий директор РМ Рейл Инжиниринга:
- Наши коллеги принимают участие в создании инновационных и наукоемких продуктов. Всеобщее признание и полученные звания говорят о высочайшем уровне их компетенций, это абсолютно заслуженные награды. Поздравляем!
👏5👍4🔥4❤2