Метанол теряет объемы
Руководитель аналитического направления РМ Рейл Игорь Головушкин прокомментировал ситуацию на рынке метанола.
☝️Спрос на подвижной состав для метанола составил 2,1 тыс. вагонов за 7 лет. Из этого объема 0,1 тыс. единиц реализовано в СНГ. Причем 60% всех потребностей удовлетворили цистерны модели 15-1264 производства РМ Рейл.
☝️В 2019-2025 гг. железнодорожные перевозки метанола сократились более чем на 20%. Основными вызовами для рынка в этот период стало сокращение экспорта на фоне пандемии, запрет на импорт метанола из России в страны ЕС, а также частичная переориентация экспорта в Азию и Латинскую Америку.
☝️Разворот метанола на восток увеличил экспортный оборот вагона на 43% (до 42 суток). Средняя дальность экспорта выросла в 2025-2019 гг. в 8 раз: до 7 тыс. км.
☝️Свою оценку эксперт РМ Рейл представил в рамках профильной евразийской конференции «Метанол».
Руководитель аналитического направления РМ Рейл Игорь Головушкин прокомментировал ситуацию на рынке метанола.
☝️Спрос на подвижной состав для метанола составил 2,1 тыс. вагонов за 7 лет. Из этого объема 0,1 тыс. единиц реализовано в СНГ. Причем 60% всех потребностей удовлетворили цистерны модели 15-1264 производства РМ Рейл.
☝️В 2019-2025 гг. железнодорожные перевозки метанола сократились более чем на 20%. Основными вызовами для рынка в этот период стало сокращение экспорта на фоне пандемии, запрет на импорт метанола из России в страны ЕС, а также частичная переориентация экспорта в Азию и Латинскую Америку.
☝️Разворот метанола на восток увеличил экспортный оборот вагона на 43% (до 42 суток). Средняя дальность экспорта выросла в 2025-2019 гг. в 8 раз: до 7 тыс. км.
☝️Свою оценку эксперт РМ Рейл представил в рамках профильной евразийской конференции «Метанол».
🔥5
Месяц семьи был, месяц имиджа тоже, а еще спорта, обучения, хобби... Пора вспомнить о друзьях 🤝
Наш календарь рекомендует
- сделать приятный сюрприз для друга;
- организовать интересный досуг для своей компании;
- отправиться в путешествие – соседний город или ближайший парк – главное не один, а вместе.
Что выбираете?
#рмрейл_календарь
Наш календарь рекомендует
- сделать приятный сюрприз для друга;
- организовать интересный досуг для своей компании;
- отправиться в путешествие – соседний город или ближайший парк – главное не один, а вместе.
Что выбираете?
#рмрейл_календарь
👍5🔥2
ОМК, ГК «Черкизово», ВСМПО-АВИСМА, FESCO, НПП «Торий» (Ростех) и, конечно, РМ Рейл: X HR-саммит «КОРПОБУЧЕНИЕ 2025» прошел в Москве и «дал слово» представителям крупнейших бизнесов России.
Наша компания – среди ключевых участников: именно здесь, по версии всероссийской премии, работают лучшие тренеры в сфере подготовки персонала.
На встрече выступил Павел Первов, руководитель корпоративного университета. Он поделился опытом, как выстроить гибридную модель профессиональной подготовки производственных рабочих.
Например, эффект гарантирован, если теорию и стандарты переводить в онлайн-формат, алгоритмы отрабатывать на VR-тренажерах, а реальные навыки формировать на физических тренажерах и в условиях цеха. В результате использования таких инструментов время выхода на норму выработки сокращается в полтора раза, стартовый брак снижается до 0, повышается безопасность.
#корпуниверситетРМРейл
Наша компания – среди ключевых участников: именно здесь, по версии всероссийской премии, работают лучшие тренеры в сфере подготовки персонала.
На встрече выступил Павел Первов, руководитель корпоративного университета. Он поделился опытом, как выстроить гибридную модель профессиональной подготовки производственных рабочих.
Например, эффект гарантирован, если теорию и стандарты переводить в онлайн-формат, алгоритмы отрабатывать на VR-тренажерах, а реальные навыки формировать на физических тренажерах и в условиях цеха. В результате использования таких инструментов время выхода на норму выработки сокращается в полтора раза, стартовый брак снижается до 0, повышается безопасность.
- Форум показал: растет запрос на быстрые и прикладные форматы обучения, и модель РМ Рейл «Практика + Онлайн» идеально для этого подходит, - подчеркнул Павел Первов.
#корпуниверситетРМРейл
🔥7👍4
⚡️ Сегодня у нас снова высокие гости: в рамках рабочего визита в Мордовию ключевой актив компании РМ Рейл – завод Рузхиммаш, посетил заместитель руководителя фракции «Единая Россия» в Госдуме РФ Сергей Морозов.
⚙️И.о. управляющего директора предприятия Татьяна Артюшина познакомила его с производством и системой подготовки кадров на площадках Фабрики знаний и умений и Профессионалитета.
Сергей Иванович задавал много вопросов о людях, трудовых династиях, возможностях для карьерного роста, затратах на социальную политику; и провокационно уточнял «зачем это нужно бизнесу?». В итоге откровенно признался: «Я впечатлен».
⚙️И.о. управляющего директора предприятия Татьяна Артюшина познакомила его с производством и системой подготовки кадров на площадках Фабрики знаний и умений и Профессионалитета.
Сергей Иванович задавал много вопросов о людях, трудовых династиях, возможностях для карьерного роста, затратах на социальную политику; и провокационно уточнял «зачем это нужно бизнесу?». В итоге откровенно признался: «Я впечатлен».
– Первое, на что обратил внимание уже при входе - благоустройство территории, муралы и памятники человеку труда, - отметил он. - Это великолепная идея. Воспитывается уважение и формируются правильные ценности как у сотрудников, так и у гостей компании. Второе, а на самом деле – главное: социальная политика. Я вижу, что в ней есть место работе с молодежью, поддержке ветеранов, мотивации сотрудников на качественную работу, повышению их квалификации.
«Единая Россия» совместно с профильными министерствами и ведомствами ведет системную работу над тем, чтобы сформировать некий стандарт для промышленных предприятий, компаний, учитывающий человекоцентричность, которую я сегодня увидел у вас. Считаю, что опыт РМ Рейл достоин самого внимательного изучения и его тиражирования в масштабах страны.
👍9❤2🔥1🤔1
Автозакупки, вперед 👉
🕹 РМ Рейл создала и запустила программу «Цифровые закупки», которая позволила автоматизировать всю закупочную деятельность компании. Это очередная собственная разработка, автором выступило предприятие РМР Цифровые технологии. Чем она хороша?
📩) По всему периметру компании сформирована единая база поставщиков, синхронизированная с системой Федеральной налоговой службы. Один клик – и контрагент получил приглашение к участию в закупках и переторжках.
📩) Коммерческие предложения поступают в компанию с ЭТП или через личные кабинеты поставщиков. А еще созданы эксклюзивные алгоритмы выбора победителя.
📩) Система сама генерирует закупочную документацию (формы конкурентного листа, протоколы конкурсной комиссии и прочие отчетные формы).
📩) Ключевой блок – работа с ценами. Реализована функция расчета собственных логистических затрат (при самовывозе) или силами поставщика, анализируются цены последних поступлений ТМЦ, отклонения итоговой стоимости и т.д.
#рмрейл_цифровая
🕹 РМ Рейл создала и запустила программу «Цифровые закупки», которая позволила автоматизировать всю закупочную деятельность компании. Это очередная собственная разработка, автором выступило предприятие РМР Цифровые технологии. Чем она хороша?
📩) По всему периметру компании сформирована единая база поставщиков, синхронизированная с системой Федеральной налоговой службы. Один клик – и контрагент получил приглашение к участию в закупках и переторжках.
📩) Коммерческие предложения поступают в компанию с ЭТП или через личные кабинеты поставщиков. А еще созданы эксклюзивные алгоритмы выбора победителя.
📩) Система сама генерирует закупочную документацию (формы конкурентного листа, протоколы конкурсной комиссии и прочие отчетные формы).
📩) Ключевой блок – работа с ценами. Реализована функция расчета собственных логистических затрат (при самовывозе) или силами поставщика, анализируются цены последних поступлений ТМЦ, отклонения итоговой стоимости и т.д.
- Данный проект позволил добиться полной автоматизации всех процессов закупки, - отмечает директор по снабжению РМ Рейл Наталья Желудкова. - Он также обеспечил интеграцию с электронной торговой площадкой с учетом наших требований.
#рмрейл_цифровая
🔥9❤2👍1
Директор по персоналу и социальным вопросам ВКМ-Стали Юлия Ботова стала участником презентации проекта «Профессионалитет» с главой Мордовии Артемом Здуновым, которая прошла на базе Саранского промышленно-экономического колледжа.
Мероприятие было приурочено к 85-летию системы среднего профессионального образования в России.
Под эгидой «Профессионалитета» в республике уже создано семь кластеров, ведущих подготовку кадров по ключевым для региона специальностям. Первопроходцем стал наш Рузхиммаш, вошедший в кластер «Машиностроение».
Успешный опыт охотно тиражировали представители других направлений: фармацевтика, сельское хозяйство, производство кабеля, и особенно значимое для компании РМ Рейл - создание кластера «Металлург-Мордовия», якорным предприятием которого стала ВКМ-Сталь.
Для будущих литейщиков действует 8 направлений подготовки: металлургическое производство, аддитивные технологии, технологии машиностроения и др. И это не просто учебный класс, которого раньше не было в республике. А целая школа, которая готовит супервостребованное сегодня «среднее звено».
Приставка «супер» применима ко всему: это и самое современное оборудование, и программа, и педагоги — все, что позволяет студентам получить глубокие профессиональные знания, познакомиться с производственной культурой и научиться работать над реальными заказами.
Мероприятие было приурочено к 85-летию системы среднего профессионального образования в России.
Под эгидой «Профессионалитета» в республике уже создано семь кластеров, ведущих подготовку кадров по ключевым для региона специальностям. Первопроходцем стал наш Рузхиммаш, вошедший в кластер «Машиностроение».
Успешный опыт охотно тиражировали представители других направлений: фармацевтика, сельское хозяйство, производство кабеля, и особенно значимое для компании РМ Рейл - создание кластера «Металлург-Мордовия», якорным предприятием которого стала ВКМ-Сталь.
Для будущих литейщиков действует 8 направлений подготовки: металлургическое производство, аддитивные технологии, технологии машиностроения и др. И это не просто учебный класс, которого раньше не было в республике. А целая школа, которая готовит супервостребованное сегодня «среднее звено».
Приставка «супер» применима ко всему: это и самое современное оборудование, и программа, и педагоги — все, что позволяет студентам получить глубокие профессиональные знания, познакомиться с производственной культурой и научиться работать над реальными заказами.
— Мы познакомились с работой кластеров, обсудили самые эффективные практики программы «Профессионалитет». Впечатления самые позитивные, - подчеркивает Юлия Ботова. - С коллегами говорили о взаимодействии предприятий и образовательных учреждений, интеграции студентов в производство, организации их практики, корпоративной поддержке будущих специалистов. Совершенно точно можно сказать, что выпускникам «Профессионалитета» открыта прямая дорога на литейное производство. Более того, такие специалисты будут востребованы во всей нашей компании.
🔥11👍4👏2
Горячая линия
Лучшее решение по охране труда – цифровое.
Вот уже больше года на службе компании – проект, который позволяет фиксировать нарушения требований производственной безопасности и пресекать их. По итогам корпоративного конкурса по охране труда он стал лучшим.
Забыли надеть в цехе защитные очки? Будьте готовы к тому, что отступление от правил коллеги могут отразить в специальной электронной форме и направить руководителю. Или сами стали свидетелем того, что проходы между технологическими участками заставлены? Тогда форму придется заполнить уже вам.
Для этого на базе 1С:Документооборот действует автоматизированный сервис «Заявление об опасности». Он позволяет формировать заявление о нарушении и отправлять ее владельцу риска – для устранения, а еще лучше - чтобы его вовсе исключить.
Компания многое делает, чтобы философией улучшений «заболел» каждый. Проект этому способствует: о его эффективности можно судить по числу оставленных заявок. Кроме того, динамика снижения травматизма показывает, что система помогает снижать риски и повышать безопасность на рабочих местах.
#рмрейл_безопасная
Лучшее решение по охране труда – цифровое.
Вот уже больше года на службе компании – проект, который позволяет фиксировать нарушения требований производственной безопасности и пресекать их. По итогам корпоративного конкурса по охране труда он стал лучшим.
Забыли надеть в цехе защитные очки? Будьте готовы к тому, что отступление от правил коллеги могут отразить в специальной электронной форме и направить руководителю. Или сами стали свидетелем того, что проходы между технологическими участками заставлены? Тогда форму придется заполнить уже вам.
Для этого на базе 1С:Документооборот действует автоматизированный сервис «Заявление об опасности». Он позволяет формировать заявление о нарушении и отправлять ее владельцу риска – для устранения, а еще лучше - чтобы его вовсе исключить.
Компания многое делает, чтобы философией улучшений «заболел» каждый. Проект этому способствует: о его эффективности можно судить по числу оставленных заявок. Кроме того, динамика снижения травматизма показывает, что система помогает снижать риски и повышать безопасность на рабочих местах.
- У проекта хороший потенциал. Будущее связываем с тем, чтобы сделать его более мобильным, - отмечает автор проекта, специалист по информационным системам управления производством РМР Цифровые технологии Юлия Степунина.
– Например, чтобы можно было пользоваться сервисом как с компьютера, так и с телефона. Или чтобы его синхронизировать с новым программным продуктом по охране труда, который сейчас осваивает компания.
- Воспользоваться сервисом может и должен каждый, - подчеркивает директор по производственной безопасности РМ Рейл Илья Кобзарь.
- Для этого необходимо записаться на соответствующий курс в Корпоративном университете, где проводится обучение в формате интерактивного вебинара.
#рмрейл_безопасная
👍7🔥4❤1🤔1
💥Закрываем неделю красиво - очередным признанием на мировом уровне: компания взяла две золотые и одну серебряную медаль на 6-м Всемирном изобретательском форуме (Global Invention Forum in Cyprus), итоги которого подведены 9 октября. Его участниками стали изобретатели и производители инновационной продукции более чем из 25 стран мира.
🥇 Решением конкурсной комиссии во главе с президентом Инновационного института доктора НакаМаца (Япония), РМ Рейл Абаканвагонмаш удостоен золотой медали за изготовление грузового контейнера для сыпучих грузов модели АВM-118 (команда проекта – Сергей Раловец, Александр Карышев, Сергей Новиков и Олег Горбунов).
🥇🥈 РМ Рейл Инжиниринг получил золотую медаль и специальный приз “GIF-2025” за автосцепное устройство (команда – Сергей Раловец, Денис Даниленко, Андрей Жабко и Алексей Григорьев) и серебряную медаль – за инновационный вагон-цистерну для нефтепродуктов модели 15-3209 (команда – Илья Водяков, Алексей Григорьев и Игорь Романов).
РМ Рейл во второй раз участвует в этом конкурсе; в прошлом году в активе компании было две золотые и одна серебряная медаль.
Горячо поздравляем коллег с заслуженными высокими наградами и желаем дальнейших успехов 💪🤞👏
#рмрейл
🥇 Решением конкурсной комиссии во главе с президентом Инновационного института доктора НакаМаца (Япония), РМ Рейл Абаканвагонмаш удостоен золотой медали за изготовление грузового контейнера для сыпучих грузов модели АВM-118 (команда проекта – Сергей Раловец, Александр Карышев, Сергей Новиков и Олег Горбунов).
🥇🥈 РМ Рейл Инжиниринг получил золотую медаль и специальный приз “GIF-2025” за автосцепное устройство (команда – Сергей Раловец, Денис Даниленко, Андрей Жабко и Алексей Григорьев) и серебряную медаль – за инновационный вагон-цистерну для нефтепродуктов модели 15-3209 (команда – Илья Водяков, Алексей Григорьев и Игорь Романов).
РМ Рейл во второй раз участвует в этом конкурсе; в прошлом году в активе компании было две золотые и одна серебряная медаль.
Горячо поздравляем коллег с заслуженными высокими наградами и желаем дальнейших успехов 💪🤞👏
#рмрейл
🔥16👍8👏4😍1
Сегодня, 14 октября, на предприятиях РМ Рейл с рабочим визитом побывал Председатель Правительства республики Мордовия Батыр Эмеев.
🚨В сопровождении генерального директора компании Максима Тевса он осмотрел производственные площадки, ознакомился с ходом реализации ключевых проектов.
❄️ На Рузхиммаше в августе началось производство вагонов-термосов. Ровно год назад новинка была презентована широкой общественности, и вот уже идет серийный выпуск. Рядом - опытный образец контейнера-цистерны для СПГ объемом 43,5 м3, которая обеспечит теплоэлектрогенерацию в труднодоступных районах страны. На площадке ВСП традиционно реализуются стратегически значимые заказы для атомной промышленности; и сейчас в работе - новый уникальный объект.
🤖 Невооруженным глазом заметна масштабная модернизация оборудования: роботизированная сварка, высокотехнологичные обрабатывающие центры, новая установка сборки-сварки заготовки днищ, обновленный гидростенд.
⚙️ На ВКМ-Стали в августе началось серийное производство продукции в новом цехе точного литья, созданном в рамках инвестпроекта в формате СПИК 1.0.
#рмрейл
🚨В сопровождении генерального директора компании Максима Тевса он осмотрел производственные площадки, ознакомился с ходом реализации ключевых проектов.
❄️ На Рузхиммаше в августе началось производство вагонов-термосов. Ровно год назад новинка была презентована широкой общественности, и вот уже идет серийный выпуск. Рядом - опытный образец контейнера-цистерны для СПГ объемом 43,5 м3, которая обеспечит теплоэлектрогенерацию в труднодоступных районах страны. На площадке ВСП традиционно реализуются стратегически значимые заказы для атомной промышленности; и сейчас в работе - новый уникальный объект.
🤖 Невооруженным глазом заметна масштабная модернизация оборудования: роботизированная сварка, высокотехнологичные обрабатывающие центры, новая установка сборки-сварки заготовки днищ, обновленный гидростенд.
⚙️ На ВКМ-Стали в августе началось серийное производство продукции в новом цехе точного литья, созданном в рамках инвестпроекта в формате СПИК 1.0.
— Благодаря этому проекту ВКМ-Сталь не только будет выпускать востребованную литейную продукцию на высокотехнологичном оборудовании, но и значительно повысит эффективность и обеспечит максимальную диверсификацию производства, - отметил генеральный директор РМ Рейл Максим Тевс.
- За последние годы РМ Рейл сделала мощный рывок, - подчеркнул Батыр Эмеев. - Здесь не просто обновляют оборудование, здесь по-новому думают. Когда видишь, как идеи превращаются в результаты, как люди своими руками создают технологии, которыми гордится Мордовия, понимаешь: мы на правильном пути.
#рмрейл
🔥9👍4👏2❤1
«Золото» для зерновых ⭐
Золотая медаль 6-го всемирного изобретательского форума (Global Invention Forum in Cyprus) и новейший технологический проект РМ Рейл Инжиниринга – все это о специальном грузовом контейнере для зерна.
Сейчас разработка проходит согласование в Российском морском регистре судоходства. После этого РМ Рейл Абаканвагонмаш должен изготовить опытный образец, сертифицировать его и запустить серийное производство. Покупатель, встречай!
Во время работы над проектом инженеры специально ездили на Забайкальский зерновой терминал, один из самых современных в нашей стране. На его основе изучали, как организовано движение зерна внутри логистического комплекса. В результате получился универсальный продукт, который подходит абсолютно для любых инфраструктурных объектов.
ЭТО ВАЖНО 👇
🔑 Пользователь может выбирать способ разгрузки – либо через боковой, либо через торцевой люк. Это обеспечивает удобство и экономит время.
🔑 Учтены все санитарные требования. Фанерный пол, который подвержен разным факторам (плесень, грибок), заменили металлическим – это сохраняет качество зерна.
🔑 Уплотнители в конструкции в основном используются с внешней стороны контейнера, но даже они выполнены из каучука.
🔑 Внутреннее покрытие контейнера устойчиво к воздействию груза: оно не вступает с ним в контакт.
Золотая медаль 6-го всемирного изобретательского форума (Global Invention Forum in Cyprus) и новейший технологический проект РМ Рейл Инжиниринга – все это о специальном грузовом контейнере для зерна.
Сейчас разработка проходит согласование в Российском морском регистре судоходства. После этого РМ Рейл Абаканвагонмаш должен изготовить опытный образец, сертифицировать его и запустить серийное производство. Покупатель, встречай!
Во время работы над проектом инженеры специально ездили на Забайкальский зерновой терминал, один из самых современных в нашей стране. На его основе изучали, как организовано движение зерна внутри логистического комплекса. В результате получился универсальный продукт, который подходит абсолютно для любых инфраструктурных объектов.
🔑 Пользователь может выбирать способ разгрузки – либо через боковой, либо через торцевой люк. Это обеспечивает удобство и экономит время.
🔑 Учтены все санитарные требования. Фанерный пол, который подвержен разным факторам (плесень, грибок), заменили металлическим – это сохраняет качество зерна.
🔑 Уплотнители в конструкции в основном используются с внешней стороны контейнера, но даже они выполнены из каучука.
🔑 Внутреннее покрытие контейнера устойчиво к воздействию груза: оно не вступает с ним в контакт.
- Разработка максимально соответствует ожиданиям и запросам рынка, - подчеркивает Александр Карышев, начальник отдела разработки контейнеров РМ Рейл Инжиниринга, один из авторов проекта. – Ценность заключается еще и в том, что это единственное предложение российского производства, которое может конкурировать с мировыми аналогами, а по ряду параметров и превосходить их.
🔥5❤3👍1
Есть сертификат!
⚡Сегодня получен сертификат соответствия РС ФЖТ на вагон-цистерну для перевозки нефтепродуктов модели 15-3209 на вагонной тележке с осевой нагрузкой 25 тс.
🔝Грузоподъемность модели - 74,5 т (+1,2 т в сравнении с аналогами). Объем котла – 89,4 м³ (+1,4 м³ в сравнении с аналогами). Масса тары вагона уменьшена до 25,5 т. Ходовая часть - инновационная тележка 25 тс модели 18-9891. Срок службы вагона – 32 года.
✅По совокупности ключевых технико-эксплуатационных параметров модель 15-3209 стала лучшей в сегменте 4-осных вагонов-цистерн. Совокупность грузоподъемности и объема котла – это максимально оптимизированное значение, доступное на рынке России и СНГ.
⛽️Новый вагон-цистерна имеет ряд преимуществ при транспортировке грузов различной плотности. В случае с легкими грузами - плотностью до 0,8 т/м3 увеличенный объем котла дает возможность дополнительно перевозить 1,4 - 3,7 т; максимально доступная плотность до 1,04 т/м3 дает возможность перевезти бóльшую номенклатуру светлых и темных нефтепродуктов, не требующих подогрева. Наибольшая эффективность достигается при транспортировке грузов плотностью от 0,83 т/м3 (78% в общем объеме грузоперевозок нефтепродуктов). Преимущество обеспечивается за счет увеличенной грузоподъемности: она позволяет перевозить дополнительно 1,2 - 8,5 т.
🚂 Еще одно преимущество – в значении погонной нагрузки нетто. В сравнении с существующими вагонами на 25-тонной тележке модель 15-3209 может перевезти больше груза в составе поезда по объему и грузоподъемности.
📢 Первый заместитель генерального директора РМ Рейл Сергей Дробжев:
#рмрейл
⚡Сегодня получен сертификат соответствия РС ФЖТ на вагон-цистерну для перевозки нефтепродуктов модели 15-3209 на вагонной тележке с осевой нагрузкой 25 тс.
🔝Грузоподъемность модели - 74,5 т (+1,2 т в сравнении с аналогами). Объем котла – 89,4 м³ (+1,4 м³ в сравнении с аналогами). Масса тары вагона уменьшена до 25,5 т. Ходовая часть - инновационная тележка 25 тс модели 18-9891. Срок службы вагона – 32 года.
✅По совокупности ключевых технико-эксплуатационных параметров модель 15-3209 стала лучшей в сегменте 4-осных вагонов-цистерн. Совокупность грузоподъемности и объема котла – это максимально оптимизированное значение, доступное на рынке России и СНГ.
⛽️Новый вагон-цистерна имеет ряд преимуществ при транспортировке грузов различной плотности. В случае с легкими грузами - плотностью до 0,8 т/м3 увеличенный объем котла дает возможность дополнительно перевозить 1,4 - 3,7 т; максимально доступная плотность до 1,04 т/м3 дает возможность перевезти бóльшую номенклатуру светлых и темных нефтепродуктов, не требующих подогрева. Наибольшая эффективность достигается при транспортировке грузов плотностью от 0,83 т/м3 (78% в общем объеме грузоперевозок нефтепродуктов). Преимущество обеспечивается за счет увеличенной грузоподъемности: она позволяет перевозить дополнительно 1,2 - 8,5 т.
🚂 Еще одно преимущество – в значении погонной нагрузки нетто. В сравнении с существующими вагонами на 25-тонной тележке модель 15-3209 может перевезти больше груза в составе поезда по объему и грузоподъемности.
📢 Первый заместитель генерального директора РМ Рейл Сергей Дробжев:
Нам удалось добиться преимущества по всем ключевым параметрам модели 15-3209, и мы видим большой интерес к ней. В продуктовой линейке компании бестселлером для транспортировки нефтебензиновых грузов на данный момент является вагон-цистерна 15-1219, однако многие клиенты уже пересматривают свои планы закупок в пользу новой модели, которая обеспечит максимальную эффективность.
#рмрейл
🔥5👍4👏4😎1