АО «РКЦ «Прогресс»
961 subscribers
1.54K photos
80 videos
1 file
95 links
Официальный канал АО «РКЦ «Прогресс».

Ведущее российское предприятие и один из мировых лидеров в космической отрасли. Разработка, производство и эксплуатация ракет-носителей среднего класса и космических аппаратов различного назначения.
Download Telegram
Дети - цветы жизни! Их живые эмоции, талант и артистизм заряжают энергией и позитивом.

В этом убедились ветераны РКЦ "Прогресс", посетившие концерт уникальных коллективов - народного ансамбля эстрадного танца "Акварели" и народной Данс-Шоу группы "Кабаре", руководителем которых является Заслуженный деятель культуры Самарской области, а в прошлом - сотрудник РКЦ "Прогресс" Лариса Николаевна Карячкина.

Яркие костюмы, сложная хореография и невероятная режиссура номеров - весь концерт пролетел на одном дыхании. А хореографический спектакль, посвященный 80-летию Великой Победы, затронул до глубины души.

С этими потрясающими коллективами ракетно-космический центр знаком давно. Ребята являются постоянными гостями праздничных мероприятий предприятия. Каждое их выступление - настоящее произведение искусства.

Очень ценно, что юные артисты уделяют внимание старшим поколениям и приглашают на свои концерты. А мы, в свою очередь, очень рады, что у нас есть такие талантливые друзья!
👍9🥰3
🇷🇺Работники нашего предприятия внесли неоценимый вклад в приближение Победы в Великой Отечественной войне. В цехах Государственного авиационного завода № 1 (сейчас РКЦ «Прогресс») создавались самолёты Победы – Ил-2.

Предлагаем вам проверить свои знания о трудовых подвигах работников и боевой доблести заводчан, ушедших на фронт из цехов ГАЗ № 1, ответив на вопросы викторины!

Узнайте больше о героической истории РКЦ «Прогресс» и его вкладе в Великую Победу!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Когда ГАЗ № 1 начал свою работу на куйбышевской площадке после эвакуации из Москвы?
Anonymous Quiz
30%
а) ноябрь 1941 года;
20%
б) декабрь 1941 года;
40%
в) октябрь 1941 года;
10%
г) январь 1942 года.
В годы ВОВ ГАЗ № 1 выпускал следующие типы боевых самолётов:
Anonymous Quiz
15%
а) Ил-2, Ту-2, Ил-10;
32%
б) Ил-2, МиГ-3, И-16;
7%
в) Як-1, Р-5, Ил-2;
46%
г) Ил-10, Ил-2, МиГ-3.
🎓Студентам о подвиге во имя Победы

В год 80-летия Победы РКЦ «Прогресс» присоединился к проекту «Куйбышев – тыловой арсенал Победы», который реализуется сотрудниками Самарской областной библиотеки. В рамках этого проекта ракетно-космический центр открыл цикл творческих встреч для школьников и студентов с представителями предприятий, внесших вклад в Победу нашей страны в Великой Отечественной войне.

Экскурсовод музея истории РКЦ «Прогресс» Владислав Бойко рассказал студентам об основных этапах 130-летней истории предприятия, уделив особое внимание военному периоду. Студенты узнали, что в годы Великой Отечественной войны каждый шестой самолёт, воевавший на фронтах, был изготовлен в цехах Государственного авиационного завод № 1 (сейчас РКЦ «Прогресс»), а около трёх тысяч работников завода ушли на фронт.

– Такие встречи позволяют рассказать о героическом поколении наших земляков, совершивших трудовой подвиг в годы Великой Отечественной войны, – говорит заведующая отделом правовой и патентно-технической информации Самарской областной универсальной научной библиотеки Татьяна Кобзарь. – Мы очень признательны РКЦ «Прогресс» за то, что сотрудники и ветераны предприятия всегда с радостью отзываются на наши предложения провести совместные мероприятия.


#РКЦ_Прогресс #Победа80 #нашаПобеда
👍8
❗️115 лет со дня рождения легендарного директора Виктора Яковлевича Литвинова (1910-1983 гг.).

30 апреля 1910 года родился В. Я. Литвинов – выдающийся директор Государственного авиационного завода № 1 (сейчас АО «РКЦ «Прогресс»).

Начав свою трудовую деятельность в 1930 году в должности техника-конструктора, он быстро проявил себя, благодаря высокой инженерной подготовке и организаторскому таланту. Уже в 1938 году он стал заместителем главного инженера завода.

Виктор Яковлевич внес большой вклад в создание истребителя МиГ-1, предложив принцип параллельного проектирования и производства.

Во время Великой Отечественной войны, будучи главным инженером, руководил эвакуацией завода в Куйбышев, где в кратчайшие сроки было налажено производство штурмовиков Ил-2. Под его руководством в 1943 году был разработан и внедрён первый в отечественной авиационной промышленности конвейер стендовой сборки штурмовиков.

В июле 1944 года Литвинов возглавил завод и под его руководством предприятие 26 раз становилось победителем в социалистическом соревновании и завоевывало Знамя Государственного Комитета Обороны СССР. В 1945 году это знамя было оставлено заводу на вечное хранение, предприятие награждено орденом Красного Знамени, а В. Я. Литвинов Золотой Звездой Героя Социалистического Труда.

В послевоенные годы Виктор Яковлевич руководил освоением производства первых советских реактивных самолетов (МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17, Ил-28, Ту-16), а с 1958 года – межконтинентальных баллистических ракет Р-7. Первый успешный пуск куйбышевской ракеты состоялся 17 февраля 1959 года.

Около 20 лет В. Я. Литвинов возглавлял завод, заботясь не только о производстве, но и о благополучии работников, инициировав строительство жилья, учреждений культуры и отдыха. В Самаре помнят и чтят его заслуги: его именем названы улицы и площади, на доме где он жил открыта мемориальная доска, а на территории РКЦ «Прогресс» – памятник легендарному директору.

#РКЦ_Прогресс #История
12❤‍🔥5👍1
Сотрудники РКЦ «Прогресс» приняли участие в Первомайских мероприятиях

1 мая прошла торжественная церемония возложения цветов к мемориальному комплексу «Самара – город трудовой доблести».

В мероприятии приняли участие первый вице-губернатор Самарской области Александр Фетисов, глава Федерации Независимых Профсоюзов России Сергей Черногаев, Главный федеральный инспектор по Самарской области Михаил Феоктистов, председатель Самарской Губернской Думы Геннадий Котельников, первый заместитель главы г.о. Самара Юлия Ашуркова, почетные граждане города, представители трудовых коллективов, ветеранских и молодежных организаций.

Приветственное письмо губернатора Вячеслава Федорищева зачитал первый вице-губернатор Самарской области Александр Фетисов:

– В преддверии 80-летия Великой Победы Первомай приобретает особое значение. Мы начинаем этот день в самом сердце Безымянки, где зародилась трудовая слава Самарской области. Мы помним, как нелегко это достижение далось нашим людям, они завоевали его ценой нечеловеческих усилий, сделали всё для Победы в Великой Отечественной войне. Выражаю искреннюю признательность ветеранам за их трудовые подвиги и поздравляю всех с праздником весны труда. Желаю крепкого здоровья, успехов, благополучия и мирного неба над головой!»

В числе гостей мероприятия также были врио генерального директора РКЦ «Прогресс» Евгений Лукин, представители Первичной профсоюзной организации, сотрудники и ветераны предприятия.

Со словами поздравления выступил заместитель генерального конструктора РКЦ «Прогресс», Герой Социалистического труда, Почетный гражданин города Самара Геннадий Аншаков. Он напомнил о героическом труде жителей Самары в годы Великой Отечественной войны, особенно работников Государственного авиационного завода № 1 (ныне АО «РКЦ «Прогресс»), производивших легендарные штурмовики Ил-2, которые сыграли важную роль в победе над фашизмом. Благодаря самоотверженному труду, несмотря на все трудности, Самара внесла огромный вклад в общее дело, за что и была удостоена высокого звания «Город трудовой славы».

#РКЦ_Прогресс #ДеньВесныиТруда
12🕊5
🇷🇺БЕЛОЕ ОЗЕРО. НАША ПАМЯТЬ И БОЛЬ

29 октября 1941 года у Белого озера (ныне Ульяновская область Николаевский район) потерпел крушение пассажирский самолёт ПС-84 Государственного авиационного завода № 1 (ныне АО «РКЦ «Прогресс»), летевший из Москвы в Куйбышев.

✈️Это был последний самолёт, эвакуировавший заводчан в город на Волге. Они должны были вылететь на несколько часов раньше, но пришло указание дождаться приезда командующего 43-й армией генерал-лейтенанта Степана Акимова. За штурвалом самолёта ПС-84 был опытнейший пилот Николай Фегервари, за плечами которого множество испытательных полётов и боевых вылетов.

На борту самолёта были начальники цехов, представители военной приёмки и знаменитый авиаконструктор Всеволод Таиров – лучшие кадры авиационной промышленности страны. Они могли бы многое сделать на новой площадке в Куйбышеве.

По воспоминаниям Виктора Яковлевича Литвинова (в то время главного инженера), на 31 октября было назначено совещание с участием руководителей всех подразделений по вопросу скорейшего освоения серийного производства штурмовиков Ил-2. Летевшие из Москвы специалисты наверняка внесли бы свои предложения по первоочередным задачам в деле выпуска нового изделия. Не случилось…

В 2011 году администрация РКЦ «Прогресс» установила памятную стелу у Белого озера, которая олицетворяет собой вечную память о погибших в авиакатастрофе и, фактически, является мемориалом, посвященным всем фронтовикам и труженикам тыла.

Ежегодно у мемориальной стелы совместно с администрацией, Советом ветеранов и профсоюзной организацией ракетно-космического центра проводятся мероприятия: в мае, посвящённые Дню Победы, и осенью – ко Дню памяти погибших в авиакатастрофе 29 октября 1941 года.

#ЗаводвгодыВОВ #Победа80 #нашаПобеда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7