🇷🇺ЭВАКУИРОВАН ЗА 20 ДНЕЙ!

9 октября 1941 года вышел Приказ Народного Комиссариата Авиационной Промышленности об эвакуации Государственного авиационного завода № 1 имени И.В. Сталина (сейчас АО «РКЦ «Прогресс») в город Куйбышев.

Заводчан предупредили, что там их ждут недостроенные корпуса, оборудовать которые пока нечем. Нужно перевезти максимально возможное количество инвентаря и оснастки. Поэтому грузили всё подряд: трансформаторы, осветительную арматуру, столы, табуретки, тумбочки, сантехнику, оконные рамы. Станки вытаскивали прямо через оконные проемы и на автомашинах отправляли их к вагонам, стоящим на заводских путях. Работали до изнеможения, почти не спали, но все же за 10 дней отправили в Куйбышев столько оборудования, сколько в обычных условиях не перевезли бы и за год.

Работники получили месячную зарплату, продовольствие и во главе с главным инженером завода В.Я. Литвиновым отправились несколькими эшелонами на восток. Ехали в теплушках, оборудованных деревянными нарами и печками-буржуйками. На место следования в Куйбышев прибыло 6980 заводчан.

Сразу после прибытия москвичи шли на площадку строящегося завода. Им показывали, где будут размещаться их цехи. В некоторых корпусах уже стояло станочное оборудование. Оно прибыло вместе с самолётостроительными предприятиями, эвакуированными из других городов. Но на площадке будущего завода не было ещё кузницы и литейки, компрессорной, полигона для испытания и пристрелки авиационного вооружения. Не было отопления, электричества, воды, отсутствовали столовые и медпункты. Но строительство всего этого шло ускоренными темпами.

28 октября 1941 года вышел Приказ о начале работы ГАЗ № 1 на новой территории. Таким образом, завод был эвакуирован за 20 дней!

✈️А уже 31 декабря в воздух поднялся первый Ил-2 производства Государственного авиационного завода № 1 имени И.В. Сталина, собранный на Куйбышевской земле.

#ЗаводвгодыВОВ #Победа80 #нашаПобеда