Третий выпуск передачи "История Приморья глазами подростков"

С какого времени мы можем отсчитывать современный российский поворот на Восток? В качестве синхронизированной политики разработки природных ресурсов, инфраструктурного обустройства территории, развития производственных комплексов и выхода на внешние рынки, такой поворот начался в 1970-е гг., с началом строительства Байкало-Амурской магистрали. БАМ должен был, и, вероятно, мог стать главной движущей силой развития Восточных районов страны на долговременную перспективу. Проект начался в неудачное время: события не только в стране, но и в мире, чем дальше, тем больше препятствовали его реализации. Несмотря на забвение и в целом негативные оценки, звучавшие в 1990-х гг., БАМ вовсе не был бессмысленной стройкой. Его стратегический замысел остается актуальным и сегодня, а транспортное значение будет возрастать в ближайшей и долгосрочной перспективе. В следующих нескольких постах мы рассмотрим несколько тем:
- стратегический замысел БАМа;
- причины его неудачи;
- современное значение.

#поворотнавосток

📣Государственная публичная историческая библиотека России и Российское историческое общество приглашают всех желающих 28 ноября в 15:00 на онлайн—презентацию образовательно-просветительского портала «РИО. Компас».

✅«РИО. Компас» — это агрегатор верифицированных ссылок по истории в Интернете. Портал ориентирован на преподавателей школ и вузов, студентов и школьников средних и старших классов.

📌Портал состоит из 10 тематических разделов, каждый из которых курируется ведущими специалистами по российской истории. На данный момент на платформе находится более 3000 ссылок.

🔗Регистрация по электронной почте 1921@shpl.ru (Черницына Марина Михайловна)

Стратегический замысел БАМа.
О мотивах принятия решения о строительстве Байкало-Амурской магистрали сложилось несколько основных мнений. Среди наиболее распространённых:
1. Дорога выступала в качестве запасного пути, дополняющего Транссиб, и страхующего перевозки в восточном направлении в условиях непредсказуемых отношений с Китаем;
2. БАМ - это пример социалистического подхода к строительству, и последняя попытка реализовать мегапроект территориального развития на основе идеологического и административного воздействия.
3. БАМ - продолжение курса на сырьевое освоение восточных районов страны, с целью наращивания экспорта угля и леса.
Все эти точки зрения отражают часть изначального замысла, но не схватывают даже его половину.

Определяя значение БАМа в новейшей истории страны, обратим внимание, что:
Экономически - дорога задумывалась как начальный этап создания нового индустриального и, (что недвусмысленно следует из архивных документов), экспортного района, в котором предполагалось построить металлургические, целлюлозно-бумажные и лесоперерабатывающте комбинаты.
Политически - мегароект, поддержанный всеми доступными в то время средствами административного и идеологического воздействия, должен был преодолеть застарелые препятствия на пути освоения восточных районов: ведомственную разобщенность, экономическую неэффективность создания многих сложных производств на Дальнем Востоке, дефицит средств.
Стратегически - это была политика модернизации на марше. Освоение зоны БАМа предполагало создание (или широкое внедрение) оборудования и строительных материалов которых не было в то время в стране. Вывод продукции на новые азиатские рынки и создание соответствующей инфраструктуры, (Порт Восточный, один из крупнейших в СССР, строился параллельно с БАМом), означали становление Дальнего Востока как мощного экспортного центра.
Другими словами, строительство БАМа предполагало поворот на Восток через модернизацию гигантской территории восточных районов страны. Это та историческая работа, которую страна продолжает делать сегодня и будет делать в ближайшие десятилетия. Тем больше интереса, не только празного, но и практического, вызывают причины неудачи проекта освоения и развития зона БАМа. Об этом мы расскажем в следующих постах.

#поворотнавосток

"Океан - распахнутые ворота на рынки Азии, Америки, Австралии - делает Дальний Восток, как уже отмечалось, крупнейшим экспортным районом страны".
С этой мыслью сложно не согласиться. Сложнее принять, что этим словам почти 50 лет и взяты они из архивных документов Госплана 1975 года.
#поворотнавосток

Четвертый выпуск программы "История Приморья - глазами подростков" посвящён Н.Н. Муравьеву-Амурскому. Масштаб личности и плотность исторических событий таковы, что просится большой художественный фильм. А может и не один. Рекомендуем к просмотру.

Всем, кто причастен к исторической науке / историческому просвещению и планирует проекты на 2024 год - рекомендуем. По вопросам подачи заявок на проекты, связанные с Приморским краем, можно писать сюда: savchenko@ihaefe.ru

⚡️Открыт приём заявок на конкурсы проектов фонда «История Отечества»
 
Заявки принимаются по следующим направлениям:
🔹обеспечение участия молодёжи в археологических экспедициях;
🔹создание историко-просветительского видеоконтента;
🔹поддержка выставочной и экспозиционной деятельности;
🔹издание научных и научно-популярных трудов;
🔹проведение международных и всероссийских мероприятий;
🔹поддержка историко-просветительских онлайн-проектов.

🕘Приём заявок продлится до 17:00 31 января 2024 года.

🔺Финансовая поддержка фонда «История Отечества» не является грантом, а представляет собой целевое финансирование на реализацию проекта по соответствующему направлению.

📲Подробнее на сайте фонда.

В январе 2024 года исполнится 100 лет как умер В.И. Ленин. О его роли в истории ХХ-го века сказано и написано много. Но, вероятно, в будущем предстоит немало написать и сказать о его значении в истории века XXI-го. И в этой связи предлагаем обратить внимание на статью классика макросоциологии И. Валлерстайна: "Ленин и ленинизм сегодня и послезавтра", далёкого 2011 года. Задуматься - целая эпоха миновала с тех пор, другая страна в другом мире. Но вернёмся к Валлерстайну: "Вот вам мой прогноз. Где-то к 2050 году Ленин вполне может стать основным национальным героем России". Смысл статьи Валлерстайна в том, что к середине XXI в. Ленин, как историческая фигура, будет иметь значение не в роли революционера и марксиста, а как лидер, обеспечивший укрепление государства и заложивший основу его модернизации в условиях международной изоляции. В конце 2023 прогноз Валлерстайна выглядит намного более реалистичным, чем в 2011.

#перепрошивка

Сегодня прошло заседание отделения РИО в Приморском крае. Кроме отчёта о проведённой работе в 2023 году и плане на 2024 год, отметим три самых главных события:

- награждение школьников - победителей краевого конкурса сочинений на тему: "Приморье - мое будущее".

- возвращение к теме строительства исторического парка в посёлке Посьет в Хасанском районе. Речь идет о создании исторического, культурно-рекреационного и туристического объекта, центральным элементом которого выступит реконструированное изображение двуглавого орла, созданное в честь приезда в Посьет цесаревича Николая в 1891 г.
#орелвпосьете

- официальное объявление об автопробеге Владивосток - Луганск. 
Акция по сбору средств в поддержку бойцов СВО.

Наше отделение и Союз коренных малочисленных народов Приморского края организуют гуманитарный сбор для автопробега Владивосток — Луганск!
Мы собираем деньги на автомобиль.

На нем мы поедем в Луганскую Народную Республику.  По пути, в каждом городе, где будут остановки, волонтеры будут наполнять автомобиль необходимыми для сохранения жизни и здоровья бойцов вещами, собранными при поддержке региональных отделений Российского исторического общества .

Все вещи ВМЕСТЕ С АВТОМОБИЛЕМ будут переданы нашим парням в зоне СВО.

Отчеты о сборе средств и расходах, нашем пути из Владивостока в ЛНР мы будем публиковать в наших статусах и ТГ-канале РИО_фронт!
#владивостоклуганск

Все, у кого есть желание и возможность оказать помощь, могут перечислить средства на счет (Сбербанк)
Романа Гвоздева  +7(924) 234-50-63 (Роман Витальевич Г.)
#владивостоклуганск

Четвёртый выпуск программы "История Приморья глазами подростков" посвящён началу заселения Уссурийского края.

Информация по сбору на автопробег. Собрано: 322 тысячи рублей - 57% от необходимой на автомобиль суммы. Автомобиль планируем приобрести в конце декабря, подготовить его в течение 3 недель, и в середине января выехать из Владивостока. Сбор продолжается.
#владивостоклуганск

Ночь, пустая дорога, вокруг тайга. Едем в край, на День героя, рассказывать об автопробеге Владивосток-Луганск. Сбор средств продолжается. Подробности - завтра.
#владивостоклуганск