В преддверии Дня космонавтики в МГТУ им. Н.Э. Баумана открылась выставка, посвященная знаменитым выпускникам и преподавателям Бауманки – конструкторам и разработчикам ракетно-космической техники и космонавтам. Использованы архивные фотодокументы, предоставленные РГАНТД: о С.П. Королёве, В.П. Бармине, В.П. Глушко, Б.Е. Чертоке.
👍12❤3❤🔥2
12 апреля 2023 г. в Президентской библиотеке им. Б.Н. Ельцина состоялась конференция «День космонавтики в Президентской библиотеке» в режиме видео-конференц связи.
В мероприятии участвовали представители Роскосмоса, корпорации «Энергия» им. С.П. Королева и Федерации космонавтики России, а также курсанты Военно-космической академии им. А.Ф. Можайского, студенты Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения, Балтийского государственного технического университета (ВОЕНМЕХ) им. Д.Ф. Устинова, Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, Российского государственного гидрометеорологического университета, Самарского государственного технического университета.
На конференции с докладом об истории создания и полетов кораблей «Восток» выступил ведущий специалист отдела ИАДИПС РГАНТД С.Х. Шамсутдинов.
Конференция транслировалась на портале Президентской библиотеки, Rutube-канале, в социальных сетях «ВКонтакте», «Одноклассники» и Telegram-канале.
В мероприятии участвовали представители Роскосмоса, корпорации «Энергия» им. С.П. Королева и Федерации космонавтики России, а также курсанты Военно-космической академии им. А.Ф. Можайского, студенты Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения, Балтийского государственного технического университета (ВОЕНМЕХ) им. Д.Ф. Устинова, Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, Российского государственного гидрометеорологического университета, Самарского государственного технического университета.
На конференции с докладом об истории создания и полетов кораблей «Восток» выступил ведущий специалист отдела ИАДИПС РГАНТД С.Х. Шамсутдинов.
Конференция транслировалась на портале Президентской библиотеки, Rutube-канале, в социальных сетях «ВКонтакте», «Одноклассники» и Telegram-канале.
👍16❤2🔥1🤮1
14 апреля 1953 г. состоялся первый полет серийного вертолета Ка-15 – первого в мире действующего вертолета с двумя соосными трехлопастными винтами.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/mnogotselevoy-vertolet-ka-15/?clear_cache=Y
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/mnogotselevoy-vertolet-ka-15/?clear_cache=Y
РГАНТД
Многоцелевой вертолет Ка-15
14 апреля 1953 г. состоялся первый полет серийного вертолета Ка-15 – первого в мире действующего вертолета с двумя соосными трехлопастными винтами.
<p>
</p>
<p>
</p>
👍77❤6🔥4
14 апреля 1953 г. Родилась Пронина Ирина Рудольфовна, космонавт-исследователь НПО «Энергия».
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/yubiley-kosmonavta-iriny-rudolfovny-proninoy/
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/yubiley-kosmonavta-iriny-rudolfovny-proninoy/
РГАНТД
Юбилей космонавта Ирины Рудольфовны Прониной
Ирина Рудольфовна Пронина родилась 14 апреля 1953 г. в Москве. После окончания школы в 197...
👍27❤5🔥1
Сегодня в рубрике «Субботние чтения» публикация фрагмента из первой книги Б.Е. Чертока «Ракеты и люди. От самолетов до ракет» (М., 2006. С. 34, 35) о Военно-промышленной комиссии и ее руководителях.
Глава 1. О времени и современниках. В 1957 г. оборонные министерства по инициативе Хрущева были преобразованы в Государственные комитеты. В их ведении остались основные НИИ и ОКБ, а производство, в первую очередь серийное, было передано в региональные Совнархозы. Очень острой оказалась проблема координации всех направлений оборонной техники. В связи с этим в декабре 1957 г. ЦК КПСС и Совет министров СССР постановили создать Комиссию Президиума Совета министров СССР по военно-промышленным вопросам. Впоследствии она стала именоваться Государственной военно-промышленной комиссией Президиума Совета министров СССР, а потом Государственной военно-промышленной комиссией кабинета министров СССР.
На эту Комиссию возлагалась координация работы Госкомитетов, контроль за созданием и скорейшим внедрением в производство военной техники, в т.ч. ракетной и космической, независимо от ведомственной принадлежности исполнителей. Комиссия имела право принимать от имени государства оперативные решения, но своих денег не имела, и Министерство финансов давало их ведомствам только по решениям ЦК и Совмина.
Первым председателем Военно-промышленной комиссии (ВПК) и одновременно заместителем Председателя Совмина СССР стал Дмитрий Федорович Устинов, бывший до этого министром вооружения, ведавший артиллерией и ракетно-космической техникой. Таким образом, он стал фактическим хозяином всего военно-промышленного комплекса СССР. Надо сказать, что опыт, волевой и решительный характер, временами очень жесткая требовательность Устинова оказались в нужное время и в нужном месте.
В марте 1963 г. Устинова назначили председателем Всероссийского Совета народного хозяйства. Затем на пленуме ЦК его избрали секретарем ЦК КПСС по оборонным вопросам и кандидатом в члены Политбюро. В 1976 г., наконец, сбылась мечта ракетчиков – его назначили министром обороны СССР, и одновременно он становится одним из наиболее влиятельных членов Политбюро. После Устинова председателем ВПК стал Леонид Васильевич Смирнов, который занимал эту должность 22 года! В 1985 г. Смирнова сменил Юрий Дмитриевич Маслюков, пришедший из Госплана. Одно время ВПК руководил Игорь Сергеевич Белоусов, бывший перед этим министром судостроения. Наконец, на последнем этапе, в сложный для нашей оборонной промышленности период ее снова возглавил Маслюков. Комиссию ликвидировали в декабре 1991 г., после распада Советского Союза.
Традиционно ВПК контролировала деятельность девяти министерств:
– Министерства среднего машиностроения (МСМ), а фактически атомной промышленности;
– Министерства авиационной промышленности (МАП);
– Министерства общего машиностроения (МОМ), в действительности ракетно-космической промышленности;
– Министерства судостроительной промышленности;
– Министерства радиотехнической промышленности;
– Министерства электронной промышленности;
– Министерства оборонной промышленности;
– Министерства промышленности средств связи (МПСС);
– Министерства машиностроения (боеприпасов).
По данным, которые приводит в пока еще не изданном труде Олег Дмитриевич Бакланов, военная промышленность, т.е. то, что мы называем военно-промышленным комплексом, к концу 70-х гг. была сосредоточена на 1770 предприятиях этих девяти основных министерств. В общей сложности там работало 10 450 тыс. человек. Военно-промышленный комплекс насчитывал 450 научно-исследовательских и 250 опытно-конструкторских организаций. Кроме этого, в гражданских отраслях промышленности (химической, электротехнической, текстильной, автомобильной и др.) было занято еще около 546 тыс. человек. Всего в интересах военно-промышленного комплекса работало около 10 % научно-технического и производственного потенциала СССР – это примерно 12 млн. человек, а с членами семей почти 30 млн. человек, не считая промышленных и строительных организаций Министерства обороны, формально не входившего в «девятку» ВПК.
Глава 1. О времени и современниках. В 1957 г. оборонные министерства по инициативе Хрущева были преобразованы в Государственные комитеты. В их ведении остались основные НИИ и ОКБ, а производство, в первую очередь серийное, было передано в региональные Совнархозы. Очень острой оказалась проблема координации всех направлений оборонной техники. В связи с этим в декабре 1957 г. ЦК КПСС и Совет министров СССР постановили создать Комиссию Президиума Совета министров СССР по военно-промышленным вопросам. Впоследствии она стала именоваться Государственной военно-промышленной комиссией Президиума Совета министров СССР, а потом Государственной военно-промышленной комиссией кабинета министров СССР.
На эту Комиссию возлагалась координация работы Госкомитетов, контроль за созданием и скорейшим внедрением в производство военной техники, в т.ч. ракетной и космической, независимо от ведомственной принадлежности исполнителей. Комиссия имела право принимать от имени государства оперативные решения, но своих денег не имела, и Министерство финансов давало их ведомствам только по решениям ЦК и Совмина.
Первым председателем Военно-промышленной комиссии (ВПК) и одновременно заместителем Председателя Совмина СССР стал Дмитрий Федорович Устинов, бывший до этого министром вооружения, ведавший артиллерией и ракетно-космической техникой. Таким образом, он стал фактическим хозяином всего военно-промышленного комплекса СССР. Надо сказать, что опыт, волевой и решительный характер, временами очень жесткая требовательность Устинова оказались в нужное время и в нужном месте.
В марте 1963 г. Устинова назначили председателем Всероссийского Совета народного хозяйства. Затем на пленуме ЦК его избрали секретарем ЦК КПСС по оборонным вопросам и кандидатом в члены Политбюро. В 1976 г., наконец, сбылась мечта ракетчиков – его назначили министром обороны СССР, и одновременно он становится одним из наиболее влиятельных членов Политбюро. После Устинова председателем ВПК стал Леонид Васильевич Смирнов, который занимал эту должность 22 года! В 1985 г. Смирнова сменил Юрий Дмитриевич Маслюков, пришедший из Госплана. Одно время ВПК руководил Игорь Сергеевич Белоусов, бывший перед этим министром судостроения. Наконец, на последнем этапе, в сложный для нашей оборонной промышленности период ее снова возглавил Маслюков. Комиссию ликвидировали в декабре 1991 г., после распада Советского Союза.
Традиционно ВПК контролировала деятельность девяти министерств:
– Министерства среднего машиностроения (МСМ), а фактически атомной промышленности;
– Министерства авиационной промышленности (МАП);
– Министерства общего машиностроения (МОМ), в действительности ракетно-космической промышленности;
– Министерства судостроительной промышленности;
– Министерства радиотехнической промышленности;
– Министерства электронной промышленности;
– Министерства оборонной промышленности;
– Министерства промышленности средств связи (МПСС);
– Министерства машиностроения (боеприпасов).
По данным, которые приводит в пока еще не изданном труде Олег Дмитриевич Бакланов, военная промышленность, т.е. то, что мы называем военно-промышленным комплексом, к концу 70-х гг. была сосредоточена на 1770 предприятиях этих девяти основных министерств. В общей сложности там работало 10 450 тыс. человек. Военно-промышленный комплекс насчитывал 450 научно-исследовательских и 250 опытно-конструкторских организаций. Кроме этого, в гражданских отраслях промышленности (химической, электротехнической, текстильной, автомобильной и др.) было занято еще около 546 тыс. человек. Всего в интересах военно-промышленного комплекса работало около 10 % научно-технического и производственного потенциала СССР – это примерно 12 млн. человек, а с членами семей почти 30 млн. человек, не считая промышленных и строительных организаций Министерства обороны, формально не входившего в «девятку» ВПК.
👍11🔥4❤2
Из общего количества персонала, занятого производством оборонной продукции, 33,7 % работало в аэрокосмической отрасли, 20,3 % – в радиотехнике, электронике и связи, 9,1 % – в судостроении. При этом военная промышленность давала более 20 % от объема всей валовой продукции страны. Таким образом, ракетная техника и космонавтика отнюдь не были единственным предметом забот Комиссии по военно-промышленным вопросам.
👍14❤3🔥3
Друзья, 21 апреля в выставочном зале РГАНТД открывается выставка «Человек. Земля. Вселенная». Проект подготовлен архивом совместно с художником Михаилом Мантулиным.
https://rgantd.ru/news/rgantd/otkrytie-vystavki-chelovek-zemlya-vselennaya-/?lang=ru
https://rgantd.ru/news/rgantd/otkrytie-vystavki-chelovek-zemlya-vselennaya-/?lang=ru
РГАНТД
Открытие выставки «Человек. Земля. Вселенная»
21 апреля в выставочном зале РГАНТД открывается выставка «Человек. Земля. Вселенная». П...
👍12❤🔥1❤1🔥1
18 апреля 1953 г. на полигоне Капустин Яр состоялся первый пуск оперативно-тактической ракеты Р-11 по программе ее летно-конструкторских испытаний.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/r-11-operativno-takticheskaya-raketa/
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/r-11-operativno-takticheskaya-raketa/
РГАНТД
Р-11 – оперативно-тактическая ракета
18 апреля 1953 г. на полигоне Капустин Яр состоялся первый пуск оперативно-тактической ракеты Р-11 по программе ее летно-конструкторских испытаний.
Раке...
Раке...
👍13🔥3❤2
19 апреля 1973 года состоялся запуск искусственного спутника Земли «Интеркосмос-Коперник-500». Аппарат был запущен в год 500-летия со дня рождения великого польского астронома Николая Коперника и был назван в его честь.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/50-let-so-dnya-zapuska-interkosmos-kopernik-500/
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/50-let-so-dnya-zapuska-interkosmos-kopernik-500/
РГАНТД
50 лет со дня запуска «Интеркосмос-Коперник-500»
19 апреля 1973 года состоялся запуск искусственного спутника Земли «Интеркосмос-Коперник...
👍17❤3🔥3
20 апреля 1960 г. состоялся первый полет вертолета Ка-22, разработанного в ОКБ авиаконструктора, создателя вертолетов серии «КА» Н.И. Камова.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/pervyy-polet-vintokryla-ka-22/?clear_cache=Y
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/pervyy-polet-vintokryla-ka-22/?clear_cache=Y
РГАНТД
Первый полет винтокрыла Ка-22
20 апреля
1960 г. состоялся первый полет вертолета Ка-22.
1960 г. состоялся первый полет вертолета Ка-22.
👍16❤1🔥1
20 апреля 1983 г. с космодрома Байконур был запущен пилотируемый космический корабль «Союз Т-8» с экипажем на борту в составе командира В.Г. Титова, бортинженера Г.М. Стрекалова и космонавта-исследователя А.А. Сереброва (позывной — «Океаны»). Программой полета предусматривались стыковка корабля с необитаемым орбитальным комплексом «Салют-7» — «Космос-1443» и проведение в течение нескольких месяцев множества исследований и экспериментов на борту станции.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-40-letiyu-starta-pilotiruemogo-korablya-soyuz-t-8-/
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-40-letiyu-starta-pilotiruemogo-korablya-soyuz-t-8-/
РГАНТД
К 40-летию старта пилотируемого корабля «Союз Т-8»
20 апреля 1983 г. с космодрома Байконур был запущен пилотируемый
космический корабль «Союз Т-8» с экипажем на борту в составе В.Г. Титова, Г.М. Стрекалова и А.А. Сереброва.
космический корабль «Союз Т-8» с экипажем на борту в составе В.Г. Титова, Г.М. Стрекалова и А.А. Сереброва.
👍13❤1😍1
Сегодня в рубрике «Субботние чтения» публикация фрагмента из первой книги Б.Е. Чертока «Ракеты и люди. От самолетов до ракет» (М., 2006. С. 36, 37) о создании Министерства общего машиностроения СССР и его руководителе С.А. Афанасьеве.
Глава 1. О времени и современниках. Было бы неверным представлять историю ракетно-космической техники времен ее взлета, т.е. периода прогрессивно-мобилизационной экономики как некий бесконфликтный процесс. Были не только противостояния конструкторских школ, но и ожесточенные споры самих государственных деятелей, наделенных реальной властью, вокруг доктрин и стратегии развития. Эти споры не носили антагонистического характера, так как никто не боролся за присвоение или захват государственного общенародного имущества в корыстных целях, в интересах какого-либо клана.
Многие организационные противоречия позволило разрешить постановление уже брежневского Политбюро 1965 г. о создании специального Министерства общего машиностроения (МОМ). Название нового министерства не имело ничего общего с действительным содержанием его работ, но открыто объявить всему миру, что в Советском Союзе созданы министерства ракетно-космической или атомной промышленности, считалось недопустимым. Вот авиационной или радиотехнической можно, а ракетно-космической – нельзя!
Министром «общего машиностроения» был назначен Сергей Александрович Афанасьев. Характерна его биографическая предыстория. В 1941 г. Афанасьев окончил МВТУ имени Н.Э. Баумана. Во время войны он был мастером и конструктором артиллерийского завода, начальником цеха, заместителем главного механика. После войны переведен в Министерство вооружения, и с 1955 г. возглавил Главное техническое управление. В 1957 г. Афанасьева назначили заместителем, а с 1958 г. председателем Ленинградского Совнархоза. В 1961 г. он становится заместителем председателя Всесоюзного совета народного хозяйства. И вот 2 марта 1965 г. его назначили министром МОМ. На этом высоком государственном посту Сергей Александрович проработал 18 лет!
Афанасьев ушел в другое министерство не по доброй воле и не по болезни, а по настоянию члена Политбюро министра обороны маршала Устинова. В 1965 г. он неожиданно для многих выдвинул Афанасьева на должность министра ракетной отрасли и всячески его поддерживал, однако не простил ему противостояния в конфликте, который мы называли «малой гражданской войной». А причиной конфликта были разногласия между генеральными конструкторами Янгелем и Челомеем по принципам оборонной доктрины и развития стратегического ракетно-ядерного вооружения. «Малая гражданская война» началась еще в 1964 г. при Хрущеве, а закончилась только в 1976 г., когда Устинов, став министром обороны, прикончил ее.
Устинов глубоко чувствовал и понимал значение науки для безопасности государства. На одном из совещаний по лунной программе, обращаясь к президенту Академии наук СССР Келдышу, он сказал, что наука должна быть штабом правительства. Это он внушал и Афанасьеву, начинающему карьеру министра.
Главной личной заслугой Афанасьева следует считать то, что ему удалось убедить Брежнева передать новому министерству не только все головные ракетно-космические КБ, НИИ и серийные заводы из других Госкомитетов, но и все смежные предприятия.
При Афанасьеве впервые в одном министерстве оказались все члены легендарного Совета главных конструкторов:
Королев пришел из Госкомитета по оборонной технике;
Глушко – из Госкомитета по авиационной технике;
Пилюгин и Рязанский – из Госкомитета по радиоэлектронной технике;
Бармин – из Госкомитета по машиностроению и приборостроению;
Кузнецов – из Госкомитета по судостроению.
Соответственно в МОМ были переданы десятки заводов, выполнявшие заказы этих главных конструкторов.
Глава 1. О времени и современниках. Было бы неверным представлять историю ракетно-космической техники времен ее взлета, т.е. периода прогрессивно-мобилизационной экономики как некий бесконфликтный процесс. Были не только противостояния конструкторских школ, но и ожесточенные споры самих государственных деятелей, наделенных реальной властью, вокруг доктрин и стратегии развития. Эти споры не носили антагонистического характера, так как никто не боролся за присвоение или захват государственного общенародного имущества в корыстных целях, в интересах какого-либо клана.
Многие организационные противоречия позволило разрешить постановление уже брежневского Политбюро 1965 г. о создании специального Министерства общего машиностроения (МОМ). Название нового министерства не имело ничего общего с действительным содержанием его работ, но открыто объявить всему миру, что в Советском Союзе созданы министерства ракетно-космической или атомной промышленности, считалось недопустимым. Вот авиационной или радиотехнической можно, а ракетно-космической – нельзя!
Министром «общего машиностроения» был назначен Сергей Александрович Афанасьев. Характерна его биографическая предыстория. В 1941 г. Афанасьев окончил МВТУ имени Н.Э. Баумана. Во время войны он был мастером и конструктором артиллерийского завода, начальником цеха, заместителем главного механика. После войны переведен в Министерство вооружения, и с 1955 г. возглавил Главное техническое управление. В 1957 г. Афанасьева назначили заместителем, а с 1958 г. председателем Ленинградского Совнархоза. В 1961 г. он становится заместителем председателя Всесоюзного совета народного хозяйства. И вот 2 марта 1965 г. его назначили министром МОМ. На этом высоком государственном посту Сергей Александрович проработал 18 лет!
Афанасьев ушел в другое министерство не по доброй воле и не по болезни, а по настоянию члена Политбюро министра обороны маршала Устинова. В 1965 г. он неожиданно для многих выдвинул Афанасьева на должность министра ракетной отрасли и всячески его поддерживал, однако не простил ему противостояния в конфликте, который мы называли «малой гражданской войной». А причиной конфликта были разногласия между генеральными конструкторами Янгелем и Челомеем по принципам оборонной доктрины и развития стратегического ракетно-ядерного вооружения. «Малая гражданская война» началась еще в 1964 г. при Хрущеве, а закончилась только в 1976 г., когда Устинов, став министром обороны, прикончил ее.
Устинов глубоко чувствовал и понимал значение науки для безопасности государства. На одном из совещаний по лунной программе, обращаясь к президенту Академии наук СССР Келдышу, он сказал, что наука должна быть штабом правительства. Это он внушал и Афанасьеву, начинающему карьеру министра.
Главной личной заслугой Афанасьева следует считать то, что ему удалось убедить Брежнева передать новому министерству не только все головные ракетно-космические КБ, НИИ и серийные заводы из других Госкомитетов, но и все смежные предприятия.
При Афанасьеве впервые в одном министерстве оказались все члены легендарного Совета главных конструкторов:
Королев пришел из Госкомитета по оборонной технике;
Глушко – из Госкомитета по авиационной технике;
Пилюгин и Рязанский – из Госкомитета по радиоэлектронной технике;
Бармин – из Госкомитета по машиностроению и приборостроению;
Кузнецов – из Госкомитета по судостроению.
Соответственно в МОМ были переданы десятки заводов, выполнявшие заказы этих главных конструкторов.
👍13❤1😍1
Пост первого заместителя министра занял хорошо знавший всю историю новой техники, участник работ в Германии, бывший начальник НИИ-4 и заместитель председателя Госкомитета по оборонной технике Георгий Александрович Тюлин. Тюлин был организатором-ученым, очень близким по духу Королеву и всем членам Совета главных. Он также пользовался поддержкой Устинова, но в дальнейшем его отношения с Афанасьевым не сложились. В так называемой «малой гражданской войне» он оказался с Афанасьевым по разные стороны фронта.
👍12❤2🔥1
24 апреля 1946 года состоялся первый полет Як-15.
Этот истребитель был первым в мире серийным реактивным самолетом, созданным на базе ранее существовавшего поршневого самолета Як-3. Як-15 оснастили одним реактивным двигателем.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/pervyy-polet-istrebitelya-yak-15/
Этот истребитель был первым в мире серийным реактивным самолетом, созданным на базе ранее существовавшего поршневого самолета Як-3. Як-15 оснастили одним реактивным двигателем.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/pervyy-polet-istrebitelya-yak-15/
РГАНТД
Первый полет истребителя Як-15
Первый полет Як-15 состоялся 24 апреля 1946 года. Этот истребитель был первым в мире серийны...
👍15👏2❤1😍1
24 апреля 2023 г. отмечается Международный день скульптуры, призванный популяризовать скульптуру как вид искусства. Праздник, учрежденный Международным центром скульптуры при Канзасском университете, впервые отмечался в мире в 2015 году.
https://rgantd.ru/?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
https://rgantd.ru/?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
РГАНТД
Российский государственный архив научно-технической документации
Официальный сайт Российского государственного архива научно-технической документации
👍10❤1👏1
21 апреля в выставочном зале РГАНТД открылась выставка «Человек. Земля. Вселенная». Название появилось не случайно. В 2023 году исполняется 50-лет со времени выхода одноименной программы на советском Центральном телевидении. На протяжении двадцати лет (с 1973 по 1993 гг.) постоянным ведущим программы «Человек. Земля. Вселенная» был летчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза, кандидат технических наук, заслуженный мастер спорта Виталий Иванович Севастьянов. Он стал одним из центральных героев выставочного проекта.
https://rgantd.ru/news/rgantd/otkrytie-vystavki-chelovek-zemlya-vselennaya-29/
https://rgantd.ru/news/rgantd/otkrytie-vystavki-chelovek-zemlya-vselennaya-29/
РГАНТД
Открытие выставки «Человек. Земля. Вселенная»
21 апреля в выставочном зале РГАНТД открылась выставка «Человек. Земля. Вселенная». Наз...
👍15❤1👏1
27 апреля 1913 г. родился главный конструктор по разработке и созданию гироскопических командных приборов, академик, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат двух Сталинских, Ленинской и двух Государственных премий СССР Виктор Иванович Кузнецов.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/glavnyy-giroskopist-strany/?clear_cache=Y
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/glavnyy-giroskopist-strany/?clear_cache=Y
РГАНТД
Главный гироскопист страны
27 апреля 1913 г. родился главный конструктор по разработке и созданию гироскопических командных
приборов, академик, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат двух
Сталинских, Ленинской и двух Государственных премий СССР Виктор Иванович
Кузнецов.
приборов, академик, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат двух
Сталинских, Ленинской и двух Государственных премий СССР Виктор Иванович
Кузнецов.
👍14❤3👏1
Сегодня в рубрике «Субботние чтения» публикация фрагмента из первой книги Б.Е. Чертока «Ракеты и люди. От самолетов до ракет» (М., 2006. С. 37, 38) об основных задачах и деятельности Минобщемаша СССР и Минобороны СССР.
Глава 1. О времени и современниках. На М[инистерство] О[бщего] М[ашиностроения] были возложены почти такие же обязанности, как в США на НАСА по космонавтике. Министерство также отвечало за производство всей бортовой и наземной техники. На МОМ и Минобороне лежала тяжелейшая ответственность за создание ракетно-ядерных сил стратегического назначения, а также за социальное благополучие всех работников отрасли.
Поэтому министр Афанасьев и его заместители отвечали за все беспилотные и пилотируемые полеты, за лунную программу Н-1—Л-3. Им пришлось давать оценку в ЦК альтернативному предложению Челомея по созданию лунного носителя УР-700, разбираться в споре министра обороны Гречко с Янгелем по поводу минометного старта стратегических ракет, обеспечивать строительство нового ЦУПа к началу программы «Союз—Аполлон», следить за ходом строительства сотен других промышленных и социальных объектов на территории страны от Днепропетровска до Уссурийска.
Сама по себе эпопея капитального строительства ракетно-космической промышленности достойна отдельного исторического исследования. Градообразующие предприятия МОМ создали условия жизни в подмосковном Калининграде (ныне Королеве), Химках, Реутове, Пересвете, Юрге, Нижней Салде, Железногорске, Новополоцке, Миассе и многих других городах.
Независимо от МОМа за счет своего бюджета большой вклад в создание ракетно-космических наукоградов внесло Министерство обороны. Города Ленинск (нынешний Байконур), Мирный (Плесецк), Юбилейный, Краснознаменск, военные городки командно-измерительного комплекса, наконец, грандиозные сооружения технических и стартовых позиций космодромов — это, в основном, заслуга строителей Министерства обороны.
<...> Ракетно-космическая отрасль в период с 1966 по 1990 гг. построила жилые дома общей площадью более 14 млн. кв. метров. По современным ценам это 1,5 трлн. долларов! Но, кроме того, только благодаря МОМу были построены общеобразовательные школы на 59,3 тыс. ученических мест, детские сады на 74 тыс. мест, больницы на 5850 коек, поликлиники на 19100 посещений в смену, профессионально-технические училища на 14360 мест, клубы и дома культуры на 7400 мест, спортивные комплексы, плавательные бассейны, профилактории, пионерские лагеря, базы отдыха, пансионаты. Практически все это было доступно сотням тысяч людей и создавало необходимый психологический настрой и веру в завтрашний день.
Афанасьев был уникальным министром. Он и его заместители, а также руководители смежных министерств, обеспечивая безопасность и могущество государства, несли личную ответственность за решение широчайшего диапазона научных, технологических, политических и социальных проблем. Афанасьев и его соратники работали в тесном контакте со многими научными учреждениями Академии наук. Практически ни одно принципиальное решение по космонавтике не принималось без согласования и участия президента Академии наук.
Опыт работы в ракетно-космической технике показывает, что успех приходит только в случае, когда каждый из нас на своем месте в огромной и сложной системе выполняет свой долг. В этом смысл трудной работы истории по отбору лидеров в политике, экономике и науке.
Глава 1. О времени и современниках. На М[инистерство] О[бщего] М[ашиностроения] были возложены почти такие же обязанности, как в США на НАСА по космонавтике. Министерство также отвечало за производство всей бортовой и наземной техники. На МОМ и Минобороне лежала тяжелейшая ответственность за создание ракетно-ядерных сил стратегического назначения, а также за социальное благополучие всех работников отрасли.
Поэтому министр Афанасьев и его заместители отвечали за все беспилотные и пилотируемые полеты, за лунную программу Н-1—Л-3. Им пришлось давать оценку в ЦК альтернативному предложению Челомея по созданию лунного носителя УР-700, разбираться в споре министра обороны Гречко с Янгелем по поводу минометного старта стратегических ракет, обеспечивать строительство нового ЦУПа к началу программы «Союз—Аполлон», следить за ходом строительства сотен других промышленных и социальных объектов на территории страны от Днепропетровска до Уссурийска.
Сама по себе эпопея капитального строительства ракетно-космической промышленности достойна отдельного исторического исследования. Градообразующие предприятия МОМ создали условия жизни в подмосковном Калининграде (ныне Королеве), Химках, Реутове, Пересвете, Юрге, Нижней Салде, Железногорске, Новополоцке, Миассе и многих других городах.
Независимо от МОМа за счет своего бюджета большой вклад в создание ракетно-космических наукоградов внесло Министерство обороны. Города Ленинск (нынешний Байконур), Мирный (Плесецк), Юбилейный, Краснознаменск, военные городки командно-измерительного комплекса, наконец, грандиозные сооружения технических и стартовых позиций космодромов — это, в основном, заслуга строителей Министерства обороны.
<...> Ракетно-космическая отрасль в период с 1966 по 1990 гг. построила жилые дома общей площадью более 14 млн. кв. метров. По современным ценам это 1,5 трлн. долларов! Но, кроме того, только благодаря МОМу были построены общеобразовательные школы на 59,3 тыс. ученических мест, детские сады на 74 тыс. мест, больницы на 5850 коек, поликлиники на 19100 посещений в смену, профессионально-технические училища на 14360 мест, клубы и дома культуры на 7400 мест, спортивные комплексы, плавательные бассейны, профилактории, пионерские лагеря, базы отдыха, пансионаты. Практически все это было доступно сотням тысяч людей и создавало необходимый психологический настрой и веру в завтрашний день.
Афанасьев был уникальным министром. Он и его заместители, а также руководители смежных министерств, обеспечивая безопасность и могущество государства, несли личную ответственность за решение широчайшего диапазона научных, технологических, политических и социальных проблем. Афанасьев и его соратники работали в тесном контакте со многими научными учреждениями Академии наук. Практически ни одно принципиальное решение по космонавтике не принималось без согласования и участия президента Академии наук.
Опыт работы в ракетно-космической технике показывает, что успех приходит только в случае, когда каждый из нас на своем месте в огромной и сложной системе выполняет свой долг. В этом смысл трудной работы истории по отбору лидеров в политике, экономике и науке.
👍10❤3🔥2
В России астрономия как наука начала развиваться при Петре I — первая обсерватория была организована в 1725 г. (официально открыта в 1735 г.) при Академии наук в здании Кунсткамеры в Санкт-Петербурге французским астрономом Ж.-Н. Делилем, прибывшем в Россию по приглашению Петра I.
В справочно-информационном фонде РГАНТД хранится более ста книг на астрономическую тематику.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/otkrylas-bezdna-zvezd-polna-k-mezhdunarodnomu-dnyu-astronomii/
В справочно-информационном фонде РГАНТД хранится более ста книг на астрономическую тематику.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/otkrylas-bezdna-zvezd-polna-k-mezhdunarodnomu-dnyu-astronomii/
РГАНТД
«Открылась бездна, звезд полна»: к Международному дню астрономии
Астрономия — одна из древнейших наук, возникших в нашей цивилизации. Она изучает небе...
👍10🔥3❤1