СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ

Из воспоминаний начальника ЦПК Е.А. Карпова о выборе Ю.А. Гагарина для первого пилотируемого полета. 2 апреля 1986 г., Москва

Евгений Анатольевич Карпов (1921–1990 гг.) – генерал-майор медицинской службы (1966 г.), к.т.н. Первый начальник Центра подготовки космонавтов ВВС (1960 г.). С 1947 г. – старший научный сотрудник НИИИАКМ ВВС. В 1959 г. участвовал в первичном отборе кандидатов из летчиков-истребителей реактивной авиации ВВС. Одновременно с отбором кандидатов в космонавты проводил работу по созданию ЦПК. С декабря 1963 г. – зам. начальника ГНИИИАиКМ. Награжден орденом Ленина (1961 г.), двумя орденами Красной Звезды, медалями.

«…Недели за полторы на космодроме сложилась такая картина: предполетные проверки в МИКе выяснили, что характеристики и весовые элементы не только исчерпаны, но и превышены. Начался поиск: где найти вес, который можно снять. Сергей Павлович предупредил, что ему стало известно, что Титов более чем на 4 кг легче Гагарина. Если он не найдет, что снять с борта, то воспользуется этим обстоятельством. Королев есть Королев: туда он поставил столько, сколько можно было. Узнав о таком положении, о том, что его акции очень поднялись, вы сами понимаете, как Титов загорелся, хотя он горел желанием уйти в полет первым и до этого. Но дальше его ждало разочарование. Прошла комиссия, после того как Сергей Павлович нашел методику, с которой снял более, чем 8 кг, и все стало на свои места. Легко сейчас об этом сказать. Вы представьте состояние молодых людей, которые соревновались и ждали окончательного решения. Надо сказать, к чести Титова, он, выслушав без энтузиазма [решение] о его назначении дублером, и, конечно, с потухшим взором, сказал каким-то севшим голосом, вовсе не веря в то, что Гагарину понадобится его помощь, что придет ему на смену. Все-таки Герман помогал ему очень честно…
Вот Герман Титов очень откровенно и сейчас, выступая перед аудиториями, и при жизни Гагарина (что делает ему особую честь), не упускает случая всегда говорить: “Да, я был огорчен, очень огорчен. Я очень хотел пойти первым. Но я честно говорю, что по своему характеру, складу, по общению с людьми, конечно, Гагарин более подходил стать первым”. И всегда Титов говорил и говорит это потому, что это сущая правда.
Если посмотреть на все те записи, о которых я упомянул, развернуть эти досье на каждого, вы увидите, как у многих из этой авангардной шестерки по отдельным показателям уровни и баллы были гораздо выше, чем у Гагарина. Скажем на центрифуге, конечно, несравненно сильнее были Быковский и Николаев. Много было других параметров, которые учитывались. Но был один параметр, который всегда оставался на стороне Гагарина – это его доброе отношение к людям».

РГАНТД. Ф. 99. Ед. хр. 447-1. Фонозапись на магнитной ленте.
Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 528.
#субботниечтения

В рамках соглашения с РГГУ в нашем архиве прошла учебная практика студентов 3-го курса факультета архивоведения и документоведения Историко-архивного института.

Директор архива Марина Власова рассказала будущим коллегам об истории создания архива, его фондах, основных направлениях деятельности и актуальных задачах в сфере комплектования, обеспечения сохранности и использования архивных документов.

Будущие архивисты выбрали наиболее интересные для себя направления работы архива и получили опытных наставников – руководителей практики.

Практиканты занимались подготовкой публикаций для сайта архива, оцифровкой описей фондов для последующего конвертирования данных в программно-информационный комплекс РГАНТД, сканированием научно-технических и аудиовизуальных документов, участвовали в работе по проверке наличия, выдаче и приему документов в хранилище.

Представляем вашему вниманию одну из работ наших будущих коллег Константина Григорьева и Андрея Всемирного.

С 1966 года во всем мире отмечается Международный день шахмат. Он был введен по предложению Всемирной шахматной федерации (ФИДЕ).
В нашем архиве хранится около 160 документов на тему шахмат. Сегодня на сайте фотографии из коллекций фото- и кинодокументов (съемка космонавтов во время игры), а также из личных фондов ученых и специалистов различных отраслей, находивших время для этого увлечения.

22 июля 1987 г. с космодрома Байконур стартовал космический корабль «Союз ТМ-3» с международным советско-сирийским экипажем на борту в составе командира А.С. Викторенко, бортинженера А.П. Александрова и первого сирийского космонавта-исследователя М. Фариса. «Союз ТМ-3» стал третьим пилотируемым космическим кораблем, державшим свой курс на орбитальную станцию «Мир».
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-35-letiyu-sovetsko-siriyskogo-kosmicheskogo-poleta-/

СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ

Воспоминания инженера-испытателя Н.Л. Семенова о событиях на космодроме, предшествовавших запуску первого пилотируемого космического корабля. 15 января 2006 г., Москва.

Николай Леонидович Семенов (род. 1934 г.) — артиллерийский инженер по радиотехнике. Заслуженный испытатель космической техники. В 1956–1966 гг. проходил службу в управлении полигонных измерений на НИИП-5 МО СССР: от инженера-испытателя до начальника лаборатории. Участвовал в запусках ИСЗ-1 и КК «Восток». Награжден медалью «За трудовую доблесть» (1975 г.).

«...Перед каждым пуском составляется основной руководящий документ — «Полетное задание» (ПЗ)... На исторический пуск с человеком на борту также было составлено «Полетное задание на запуск изделия 8К72 № Е10316 с космическим кораблем 3КА № 3». В этом документе появилась новая строка «Пилот-космонавт», где надо было поставить данные космонавта. В составлении ПЗ участвовали все организации по своему направлению, но головными были определены четыре организации: ОКБ-1, 4НИИ МО, НИИ-885 и полигон 5НИИП МО...

Интересная ситуация возникла при печатании начисто «Полетного задания». Дело в том, что тогда был дефицит на белую мелованную бумагу финского производства. Выдавали ее для печати особо важных документов. Все другие материалы печатались на нашей бумаге, которая по плотности была нормальной, но отдавала желтизной. На вопрос машинистки Марии Шачневой: «На какой бумаге печатать, на нашей или на финской?», у Никулина был однозначный ответ: «На финской». Но Шачнева продолжала: «А Туркин сказал, что надо печатать на нашей». Никулин повернулся к своему подчиненному капитану Туркину:

— Андрей Иванович, ты чего Маше голову морочишь, хочешь меня подставить при подписи у начальства!?

Туркин невозмутимо взял бумагу со своими расчетами и подошел к начальнику:

— Вот, смотрите, Владимир Алексеевич, здесь у меня статистика пусков по программе «Восток». В мае, июле прошлого года у нас была белая бумага, и мы печатали ПЗ на ней. Пуски были аварийными. Через месяц хорошая бумага кончилась. Мы вынуждены были печатать на второсортной бумаге. После этого пуск с Белкой и Стрелкой прошел отлично. В декабре снабженцы обеспечили нас хорошей бумагой, мы ей воспользовались, но пуски снова были аварийными. В марте этого года мы печатали ПЗ на нашей обычной бумаге, и пуски прошли успешно.

— Какая тут связь? Ты мне мистику не разводи! — взорвался от возмущения Никулин...

— Ладно, Маша, печатай на нашей обычной бумаге, — а потом повернулся к Туркину, — а ты, Андрей Иванович, свою «мистическую» статистику аккуратно оформи и дай мне...

8 апреля 1961 года В.А. Никулин с ПЗ уехал на 2-ю площадку на заседание Госкомиссии. С собой он взял капитана Моргунова, у которого был каллиграфический почерк. После официального утверждения Ю.А. Гагарина на первый полет В.А. Никулин вышел из комнаты Госкомиссии и дал поручение Моргунову во всех экземплярах вписать имя Ю.А. Гагарина... Никулин пошел подписывать «по кругу» в «верхних этажах». Все Главные конструкторы были в хорошем настроении после Госкомиссии, и их подписи удалось собрать быстро. Но по «подписной иерархии» до С.П. Королева подпись должен поставить генерал А.Г. Мрыкин. Майор Никулин хорошо знал грозный характер генерала. Они встречались по работе на каждом пуске...

— Товарищ генерал, разрешите обратиться, прошу подписать полетное задание на запуск первого человека в космическое пространство.

Генерал жестом приказал подойти и положить на стол документ, внимательно как всегда молча прочитывает, поднимает голову и... Никулин видит, как лицо генерала багровеет от злости:

— Ты, что... не мог получше бумаги для такого исторического документа найти?! Обратился бы прямо ко мне, а ты... (далее не литературный вариант речи).

Никулин ловит небольшую паузу и «выстреливает» приготовленной заготовкой на одном дыхании:
#субботниечтения

— Товарищ генерал, по статистике всякий раз, когда мы печатали на белой хорошей бумаге, пуск был аварийным, а если печатали на этой с желтизной, то пуски были нормальными. Когда готовили это ПЗ, учли эту статистику, и не стали рисковать (выдох!). На столе перед глазами генерала появляется записка с «мистической» статистикой...

— Ты меня не убедил, — уже спокойно сказал Мрыкин, — хотя, может быть, ты и прав.

Генерал взял авторучку и на каждом экземпляре поставил свою подпись. Никулин вышел и заторопился к С.П. Королеву... Королев внимательно просмотрел ПЗ и подписал его. Председатель Госкомиссии К.Н. Руднев утвердил ПЗ в тот же день. Таким образом, датой официального утверждения Ю.А. Гагарина на первый космический полет надо считать 8 апреля 1961 года...«.

РГАНТД. Ф. 3. Оп. 19. Д. 1. Подлинник. Подпись — автограф.

Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 533–535.

23 июля 1980 года состоялся старт пилотируемого космического корабля «Союз-37» с советско-вьетнамским экипажем на борту: Виктор Горбатко – командир корабля, Фам Туан – космонавт-исследователь. Здесь подробности.

Создатель уникального катапультного кресла, спасшего более тысячи жизней летчиков, разработчик первых скафандров для выхода в открытый космос.
24 июля 1926 г. родился Гай Ильич Северин – выдающийся ученый и конструктор в области средств спасения и жизнеобеспечения экипажей самолетов, вертолетов и космических кораблей.
На нашем сайте статья к 96-летию Гая Северина.

26 июля 1930 г. группа летчиков и авиамехаников 11-й авиабригады Московского военного округа под руководством комбрига ВВС Леонида Григорьевича Минова под Воронежем впервые выполнила серию парашютных прыжков с самолетов. Именно в честь этого события ежегодно 26 июля профессионалы и любители парашютизма отмечают свой профессиональный праздник.

Событие это положило начало массовому развитию парашютизма в Советском Союзе. К концу 1931 г. советские парашютисты выполнили около 600 тренировочных и показательных прыжков. Увлечение было столь популярным, что в городских парках культуры и отдыха устанавливались «парашютные вышки», с которых мог прыгнуть любой желающий.
История Сергея Шамсутдинова ко Дню парашютиста по ссылке

27 июля 1992 г. с космодрома Байконур стартовал космический корабль «Союз ТМ-15» с международным экипажем на борту в составе командира А.Я. Соловьева (3-й полет), бортинженера С.В. Авдеева и французского космонавта-исследователя М. Тонини (1-й полет) по программе 12-й основной экспедиции на орбитальный комплекс «Мир» и российско-французской программе «Антарес». Продолжительность полета составила 188 суток.

https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-30-letiyu-rossiysko-frantsuzskogo-poleta-/

Еще одна наша соотечественница готовится к полету в космос. Подведены итоги предполетной подготовки космонавта ГК «Роскосмос» Анны Кикиной .
https://rgantd.ru/news/sobytiya/po-puti-tereshkovoy-i-savitskoy/

СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ

Воспоминания летчика-космонавта А.Г. Николаева об Ю.А. Гагарине. 19 марта 1985 г., Звездный городок.

Андриян Григорьевич Николаев (1929–2004 гг.) – летчик-космонавт СССР. Кандидат технических наук. Член первого отряда космонавтов. С 1960 по 1990 г. проходил службу в ЦПК ВВС. Совершил два космических полета на кораблях «Восток-3» (1962 г.) и «Союз-9» (1970 г.). Дважды Герой Советского Союза. Награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени и медалями. Лауреат Государственной премии СССР. Именем А.Г. Николаева назван кратер на обратной стороне Луны.


«…В нашей совместной подготовке к полету, еще со времени прохождения медицинского отбора, Юрий Гагарин среди нас был заводилой. Он всегда был весел и общителен со всеми, любил острые шутки, песни, был находчив, никогда не унывал. С ним нам всегда было весело и хорошо. И в то же время он обладал очень сильной волей, был дисциплинирован. Юрий своими человеческими качествами пришелся по душе всем нам. И если в разговорах среди космонавтов возникал вопрос, кому доверят первый полет, мы всегда высказывались за то, что первым должен полететь Юрий. Он на это обычно отвечал: “Ну что вы, ребята, ведь мы все подготовлены к полету одинаково, кому доверят, тот и пойдет на первый полет”. Мы были очень рады, что не ошиблись в своем выборе, и Государственная комиссия назначила Юрия командиром первого космического корабля “Восток”, а его дублером – Германа Титова.

Последнюю ночь перед стартом Юрий и Герман провели в … маленьком домике, который стал историческим. Утром все мы, кто вместе с Юрием и Германом готовились к первому полету, помогали им надевать космические доспехи. Затем сели в автобус и выехали на стартовую площадку. По дороге пели песни, шутили, радовались предстоящему – первому в мире старту человека в космос.

И вот последние рукопожатия. Я крепко обнимаю Юрия и хочу поцеловать его на прощание, но гермошлем не позволяет целоваться, и на моем лбу остался «на память» довольно заметный синяк… Юра тепло попрощался с каждым из нас, а затем сказал: “Ну, братцы, один за всех, все за одного!” И эти слова среди космонавтов стали законом дружбы. Самочувствие его было все время хорошим, настроение бодрым, он понимал, как все волнуются и переживают за него, старался подбадривать нас, остающихся на Земле. А мы действительно волновались – ведь никогда еще человек не летал в космос: как-то все это будет?

Наконец, звучит команда: “Пуск!” Ракета медленно тронулась с места. И тут мы услышали, как Юрий воскликнул: “Поехали!” Мы с восторгом подхватили его возглас: “Поехал! Поехал!” И все дружно закричали “Ура!”

Уже в самолете по пути к месту приземления Юрия мы услышали сообщение ТАСС об успешном окончании первого в мире полета человека в космос. Нам было приятно сознавать, что в это большое дело был вложен и наш скромный труд.

Мы прилетели на место, где Юрий на короткое время остановился для предварительного послеполетного обследования. Когда мы с ребятами появились на пороге дома, Юрий бросился к нам. Много было радости, ведь для всех этот день был большим праздником. Юрий, увидев на моем лбу синяк, озадаченно спросил, где это меня так. Я засмеялся: “Это память о твоем старте, след от твоего гермошлема…”. Наконец, все успокоились. Юрий подробно рассказал нам об увиденном, пережитом, о том, как переносил он перегрузки, вибрацию, невесомость… и в заключении сказал: “Человек, находясь на корабле, может нормально жить и работать в космическом пространстве”. Своим полетом он открыл человечеству дорогу в космос».


РГАНТД. Ф. 99. Ед. хр. 420. Фонозапись на магнитной ленте.

Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 550–551.

#субботниечтения

1 августа 1990 года с космодрома Байконур состоялся старт пилотируемого космического транспортного корабля «Союз ТМ-10» (позывной «Вулкан») к орбитальной станции «Мир» с экипажем советских летчиков-космонавтов в составе командира Г.М. Манакова и бортинженера Г.М. Стрекалова.
Корабль достиг орбитальной станции 3 августа и причалил к модулю «Квант».
В течение августа космонавты занимались подготовкой к выращиванию кристаллов, вели технологические эксперименты и научно-исследовательские работы (фотографирование Земли на аппарате «Природа-5», визуальное наблюдение за поверхностью планеты).
В программе полета были отработаны 3 выхода в открытый космос.

На заключительном этапе экспедиции Г.М. Манаков и Г.М. Стрекалов, совместно с японским тележурналистом Тоёхиро Акиямой - первым в истории космонавтики профессиональным журналистом в космосе, прибывшим в составе сменного экипажа «Союз ТМ-11» 4 декабря 1990 года, занимались установкой телевизионного оборудования.

Друзья, напоминаем вам, что с 1 по 14 августа читальный зал РГАНТД работать не будет.

Во время закрытия читального зала на летний период предлагаем Вам поработать в электронном каталоге РГАНТД, познакомиться с нашими интернет-проектами, посвященными Ю.А. Гагарину и С.П. Королёву.