Друзья, с 1 по 14 августа читальный зал РГАНТД работать не будет.

На время закрытия читального зала на летний период предлагаем вам поработать с электронным каталогом РГАНТД по ссылке https://rgantd.kaisa.ru, а также познакомиться с архивными документами, опубликованными в наших интернет-проектах о полете Ю.А. Гагарина https://gagarin.rgantd.ru и юбилее С.П. Королёва https://rgantd.ru/korolev/

3 июля 2022 года на территории Института медико-биологических проблем РАН (ИМБП РАН) состоялся брифинг, посвященный окончанию эксперимента в рамках третьего этапа Международного проекта SIRIUS (Scientific International Research In Unique Terrestrial Station).
Здесь подробности с фотографиями

8 июля 2022 года отмечается День семьи, любви и верности. Российский праздник относительно новый – он учрежден на государственном уровне в 2008 году и приурочен к дню памяти святых князей Петра и Февронии, издавна почитавшихся как покровители семьи и брака. Среди космонавтов символом семьи, любви и верности можно по праву считать семью первого космонавта – Юрия Гагарина.
Фотоистория о семье первого космонавта на нашем сайте сегодня

Сегодня день памяти Александра Сергеевича Шапошникова — директора РГАНТД с 1995 по 2018 г..
Благодаря его богатому профессиональному опыту, широкой эрудиции, организаторским и личностным качествам архив стал авторитетным научно-методическим и информационным центром по работе с документами по истории отечественной науки и техники.
Публикация, посвященная Александру Сергеевичу по ссылке

СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ

Воспоминания генерал-майора А.С. Кириллова о запусках с полигона Тюра-Там космических кораблей «Восток» и запуске 12 апреля 1961 г. 2 апреля 1986 г., Москва

Анатолий Семенович Кириллов (1924–1987 гг.) — генерал-майор (1968 г.). С 1955 г. проходил службу на полигоне Байконур начальником стартовой команды, начальником отдела полигона, начальником Первого управления полигона, зам. начальника полигона по космической тематике. Непосредственный участник подготовки и запуска пилотируемых космических кораблей, в том числе КК «Восток». Герой Соцтруда (1961 г.).

«... о нас, испытателях, мало говорят, еще меньше пишут. По-видимому, у многих может сложиться впечатление, что космонавт прибыл на стартовую позицию, сел в корабль, помахал всем ручкой, включил двигатели, взялся за ручку управления и полетел в космос. Все это исключительно далеко от истины. Дело в том, что ракета — это не самолет. Ракета — оружие автоматического действия. Готовится она долго, массу испытаний проходит таких, что диву даешься для того, чтобы проверить каждую мелочь, каждый болт, каждую гайку, каждый транзистор, чтобы он не отказал в полете. Для нас надежность — это самое главное требование в достижении успехов в работе...

За два часа на старт прибыл бело-голубой автобус. Первым вышел Евгений Анатольевич Карпов, помог сойти Гагарину на землю, и Гагарин, неся в руках чемоданчик, направился к Государственной комиссии, мы стояли в центре площадки, вся эвакуация была закончена. Гагарин подошел и начал докладывать: «Товарищ председатель Государственной комиссии! Старший лейтенант Гагарин к полету готов»...

Сергей Павлович ночью к ним зашел, они с Титовым мертвецким сном спали, ему спать не хотелось и не пришлось. Он утром, когда приехал, рассказал: «Спят как миленькие, как будто мне лететь в космос, а не им»...

Подняли его [Ю.А. Гагарина] к кораблю, начали задраивать люк. Напряжение все возрастало. Сергей Павлович волновался. Вдруг сверху, как гром с небес, доклад [О.Г.] Ивановского — ведущего конструктора: доложили с пульта подготовки, что один транспарант из трех, регистрирующих нормальный прижим крышки, не горит. Сергей Павлович взорвался, его очень трудно было успокоить: «Немедленно спуститься вниз и доложить членораздельно». Спустился Ивановский, мой начальник отдела — [В.Я.] Хильченко. Заикаясь, стали докладывать, что мы не знаем, но вот не горит транспарант. Пришлось принять решение — люк вскрывать. До этого за сутки провели тренировку по закрытию люка, проверке герметичности...

Оставалось около часа [до старта], посчитали — вроде укладываемся. Сняли люк, оказалось, что контакт сдвинулся со своего места, его поправили, закрыли люк, все загорелось. Все сделали, уложились в двадцать минут — вот что значит тренировка. В это время Павел Романович [Попович] около нас вел по радиопереговорному устройству переговоры с Гагариным. Юра сидел, даже по голосу ощущалась улыбка, чувствовал он себя надежно...
#субботниечтения

Самые страшные минуты — это когда нам... приходится уезжать в бункер и начинать набор стартовой схемы готовности... Задача «стреляющего», а это выпало на мою долю — после подачи каждой команды и определенной документацией выдержки уметь засечь выполнение каждой команды, убедиться, что все сделано, как надо, и не дай бог подать команду раньше, чем ты усек то, что произошло. А если, скажем, не отвалился наполнительный шланг или трубка — это чревато катастрофой на старте во время пуска или его отбоя. Солнце, как на грех, зашло за «спину» ракеты и смотрит мне прямо в глаза в перископ, поэтому очень трудно наблюдать за выполнением каждой операции... Когда пошли последние секунды, оставалось тринадцать секунд после отрыва до команды «зажигание», ощущения самые напряженные. Сергей Павлович очень волновался при пуске, но никогда этого не показывал, можно было увидеть алебастровый, белый цвет его лица, глаза вместо карих становились черными, застывшее лицо, только в глазах мольба: «Милый! Не подведи!»...
#субботниечтения

Когда я подал команду «зажигание», Борис Чекунов резко нажал кнопку, вспыхнуло пламя под «хвостом», и вот теперь девять с половиной секунд, чтобы убедиться, что все двигатели запустились... Вот тут если будет ненормально, я обязан дать кнопку «отбой», пока еще можно спасти корабль и космонавта. Если я прозеваю, будет самое худшее. Когда стрелка часов подошла к шестнадцатой секунде, все двигатели вышли на режим — я перекрестился. Ракета стала подниматься вверх. Когда она поднялась до 45-й секунды полета, я слушал репортаж телеметриста, спала с плеч еще одна тяжелая нагрузка — вмешаться в полет ракеты, включая систему аварийного спасения космонавта. После сорок пятой секунды дело «стреляющего» было сделано... Так был совершен первый пуск этого корабля. Я счастлив, что на мою долю выпала эта задача«.

РГАНТД. Ф. 99. Ед. хр. 447-1. Фонозапись на магнитной ленте.

Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 520, 524, 525.

Мы поздравляем с 80-летием Петра Ильича Климука — летчика-космонавта СССР, дважды Героя Советского Союза, генерала-полковника, д.т.н., руководителя ЦПК имени Ю.А. Гагарина (1991–2003 гг.).
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/rgantd-pozdravlyaet-p-i-klimuka-s-80-letiem-/

12 июля 1988 г. была запущена автоматическая межпланетная станция «Фобос-2». Основной целью автоматических межпланетных станций (АМС) серии «Фобос» являлся один из двух спутников Марса – Фобос.
Он имеет размеры – 26,8×22,4×18,4 км и вращается вокруг Марса на расстоянии примерно 6000 км. Фобос имеет слегка вытянутую форму и борозды, внешне напоминая гигантский грецкий орех.

АМС «Фобос» создавались в рамках международного сотрудничества, и кроме Советского Союза в проекте участвовали еще 12 европейских стран. В состав научной аппаратуры на этих АМС входили различные анализаторы, спектрометры, радиометры, солнечный телескоп и другие научные приборы, количество которых составляло 18 единиц. На специальной платформе размещались отделяемые исследовательские зонды, которые должны были быть сброшены на поверхность Фобоса.

На обоих АМС было установлено по два зонда – ДАС (долгоживущая автономная станция) и ПРОП-Ф (прибор оценки проходимости Фобос).
Поначалу всё шло хорошо. Однако, 29 августа при закладке управляющих программ на борт «Фобоса-1» была выдана ошибочная команда, из-за чего АМС потеряла ориентацию в пространстве, а её солнечные батареи перестали «смотреть» на Солнце. Оставшись без электроэнергии, все бортовые системы через несколько дней выключились. 2 сентября при попытке провести плановый сеанс с «Фобосом-1» аппарат на связь уже не вышел: из-за досадной ошибки всего лишь в одной управляющей команде была потеряна целая АМС.

Тем не менее, близнец первого аппарата «Фобос-2» продолжил свое путешествие к Красной планете и 29 января 1989 г. вышел на орбиту Марса. Начались исследования планеты и ее спутника. В конце февраля была проведена фотосъемка Фобоса, в результате чего получены 38 кадров высокого качества с максимальным разрешением 40 метров с расстояния от 300 км до 1100 км. «Фобос-2» успешно провел коррекцию своей орбиты.

До сброса зондов на поверхность Фобоса оставалось всего 10 суток, когда внезапно 27 марта с АМС прекратилась связь. Точную причину отказа аппарата установить так и не удалось. Скорее всего, на «Фобосе-2» вышел из строя бортовой компьютер. Таким образом, ни один из четырех зондов с двух АМС так и не попал на поверхность спутника Марса. Фобос оказался «крепким орешком».
В РГАНТД хранятся фотографии Фобоса, полученные с борта АМС, а также фотографии макетов АМС и запуска с космодрома Байконур.

Ракета-носитель "Протон" с АМС "Фобос-2" на пусковом столе. Вид сверху с мачты.РГАНТД. Арх.№ Д0-2333цв

Старт ракеты-носителя "Протон" с АМС "Фобос-2". 12.07.1988. РГАНТД. Арх.№ 1-4925цв

Крупномасштабный снимок спутника планеты Марс - Фобоса, переданный АМС "Фобос-2". РГАНТД. Арх.№ 0-11130цв

В 1955 году началось создание административно-хозяйственного центра космодрома Байконур — г. Ленинска (ныне г. Байконур).

Очень подробная и интересная статья Владислава Степанова «ИСТОРИЯ КОСМОДРОМА БАЙКОНУР. СТРОИТЕЛЬСТВО И РАЗВИТИЕ Г. ЛЕНИНСКА (1955 — 1995 ГГ.)» по ссылке ⏬

11 июля 2022 года в Центре подготовки космонавтов прошло торжественное мероприятие по случаю 80-летия со дня рождения легендарного космонавта Петра Ильича Климука, выполнившего три космических полёта, за успешное осуществление которых и проявленные при этом мужество и героизм дважды удостоенного звания Героя Советского Союза. Кроме того, Пётр Ильич заслуженный общественный и политический деятель, профессор.

На нашем сайте фоторепортаж Ю.А. Шведчикова с торжественного мероприятия.

Сегодня космодрому Плесецк исполнилось 65 лет. Он является одним из старейших космодромов мира. С Плесецка выполнены 1650 пусков ракет-носителей, которые вывели на околоземные орбиты более 2200 космических аппаратов. По этому показателю Плесецку нет равных в мире.
Подробности по ссылке

11 июля на YouTube канале «Роскосмос ТВ» вышел сюжет об открытии в Выставочном зале РГАНТД документально-художественной выставки «Человек идёт сквозь звёзды», посвящённой 40-летию полёта советско-французского экипажа «Союз Т-6» — «Салют-7».

Благодарим коллег за организацию и проведение видеосъемки значимого для РГАНТД события!
Сюжет можно посмотреть по ссылке ⏬
https://vk.com/rgantd?z=video-195332472_456239061%2Fe113a9b36c70267eeb%2Fpl_wall_-195332472

16 июля 1965 г. был выполнен первый пуск ракеты-носителя УР-500, которая успешно вывела на орбиту научный аппарат «Протон» массой 12,2 тонны. Впоследствии название «Протон» закрепилось и за ракетой УР-500. На тот момент это была самая тяжелая ракета в мире стартовой массой 580 тонн.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/pervaya-raketa-nositel-tyazhelogo-klassa/

СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ

Из воспоминаний начальника ЦПК Е.А. Карпова о выборе Ю.А. Гагарина для первого пилотируемого полета. 2 апреля 1986 г., Москва

Евгений Анатольевич Карпов (1921–1990 гг.) – генерал-майор медицинской службы (1966 г.), к.т.н. Первый начальник Центра подготовки космонавтов ВВС (1960 г.). С 1947 г. – старший научный сотрудник НИИИАКМ ВВС. В 1959 г. участвовал в первичном отборе кандидатов из летчиков-истребителей реактивной авиации ВВС. Одновременно с отбором кандидатов в космонавты проводил работу по созданию ЦПК. С декабря 1963 г. – зам. начальника ГНИИИАиКМ. Награжден орденом Ленина (1961 г.), двумя орденами Красной Звезды, медалями.

«…Недели за полторы на космодроме сложилась такая картина: предполетные проверки в МИКе выяснили, что характеристики и весовые элементы не только исчерпаны, но и превышены. Начался поиск: где найти вес, который можно снять. Сергей Павлович предупредил, что ему стало известно, что Титов более чем на 4 кг легче Гагарина. Если он не найдет, что снять с борта, то воспользуется этим обстоятельством. Королев есть Королев: туда он поставил столько, сколько можно было. Узнав о таком положении, о том, что его акции очень поднялись, вы сами понимаете, как Титов загорелся, хотя он горел желанием уйти в полет первым и до этого. Но дальше его ждало разочарование. Прошла комиссия, после того как Сергей Павлович нашел методику, с которой снял более, чем 8 кг, и все стало на свои места. Легко сейчас об этом сказать. Вы представьте состояние молодых людей, которые соревновались и ждали окончательного решения. Надо сказать, к чести Титова, он, выслушав без энтузиазма [решение] о его назначении дублером, и, конечно, с потухшим взором, сказал каким-то севшим голосом, вовсе не веря в то, что Гагарину понадобится его помощь, что придет ему на смену. Все-таки Герман помогал ему очень честно…
Вот Герман Титов очень откровенно и сейчас, выступая перед аудиториями, и при жизни Гагарина (что делает ему особую честь), не упускает случая всегда говорить: “Да, я был огорчен, очень огорчен. Я очень хотел пойти первым. Но я честно говорю, что по своему характеру, складу, по общению с людьми, конечно, Гагарин более подходил стать первым”. И всегда Титов говорил и говорит это потому, что это сущая правда.
Если посмотреть на все те записи, о которых я упомянул, развернуть эти досье на каждого, вы увидите, как у многих из этой авангардной шестерки по отдельным показателям уровни и баллы были гораздо выше, чем у Гагарина. Скажем на центрифуге, конечно, несравненно сильнее были Быковский и Николаев. Много было других параметров, которые учитывались. Но был один параметр, который всегда оставался на стороне Гагарина – это его доброе отношение к людям».

РГАНТД. Ф. 99. Ед. хр. 447-1. Фонозапись на магнитной ленте.
Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 528.
#субботниечтения

В рамках соглашения с РГГУ в нашем архиве прошла учебная практика студентов 3-го курса факультета архивоведения и документоведения Историко-архивного института.

Директор архива Марина Власова рассказала будущим коллегам об истории создания архива, его фондах, основных направлениях деятельности и актуальных задачах в сфере комплектования, обеспечения сохранности и использования архивных документов.

Будущие архивисты выбрали наиболее интересные для себя направления работы архива и получили опытных наставников – руководителей практики.

Практиканты занимались подготовкой публикаций для сайта архива, оцифровкой описей фондов для последующего конвертирования данных в программно-информационный комплекс РГАНТД, сканированием научно-технических и аудиовизуальных документов, участвовали в работе по проверке наличия, выдаче и приему документов в хранилище.

Представляем вашему вниманию одну из работ наших будущих коллег Константина Григорьева и Андрея Всемирного.

С 1966 года во всем мире отмечается Международный день шахмат. Он был введен по предложению Всемирной шахматной федерации (ФИДЕ).
В нашем архиве хранится около 160 документов на тему шахмат. Сегодня на сайте фотографии из коллекций фото- и кинодокументов (съемка космонавтов во время игры), а также из личных фондов ученых и специалистов различных отраслей, находивших время для этого увлечения.

22 июля 1987 г. с космодрома Байконур стартовал космический корабль «Союз ТМ-3» с международным советско-сирийским экипажем на борту в составе командира А.С. Викторенко, бортинженера А.П. Александрова и первого сирийского космонавта-исследователя М. Фариса. «Союз ТМ-3» стал третьим пилотируемым космическим кораблем, державшим свой курс на орбитальную станцию «Мир».
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-35-letiyu-sovetsko-siriyskogo-kosmicheskogo-poleta-/

СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ

Воспоминания инженера-испытателя Н.Л. Семенова о событиях на космодроме, предшествовавших запуску первого пилотируемого космического корабля. 15 января 2006 г., Москва.

Николай Леонидович Семенов (род. 1934 г.) — артиллерийский инженер по радиотехнике. Заслуженный испытатель космической техники. В 1956–1966 гг. проходил службу в управлении полигонных измерений на НИИП-5 МО СССР: от инженера-испытателя до начальника лаборатории. Участвовал в запусках ИСЗ-1 и КК «Восток». Награжден медалью «За трудовую доблесть» (1975 г.).

«...Перед каждым пуском составляется основной руководящий документ — «Полетное задание» (ПЗ)... На исторический пуск с человеком на борту также было составлено «Полетное задание на запуск изделия 8К72 № Е10316 с космическим кораблем 3КА № 3». В этом документе появилась новая строка «Пилот-космонавт», где надо было поставить данные космонавта. В составлении ПЗ участвовали все организации по своему направлению, но головными были определены четыре организации: ОКБ-1, 4НИИ МО, НИИ-885 и полигон 5НИИП МО...

Интересная ситуация возникла при печатании начисто «Полетного задания». Дело в том, что тогда был дефицит на белую мелованную бумагу финского производства. Выдавали ее для печати особо важных документов. Все другие материалы печатались на нашей бумаге, которая по плотности была нормальной, но отдавала желтизной. На вопрос машинистки Марии Шачневой: «На какой бумаге печатать, на нашей или на финской?», у Никулина был однозначный ответ: «На финской». Но Шачнева продолжала: «А Туркин сказал, что надо печатать на нашей». Никулин повернулся к своему подчиненному капитану Туркину:

— Андрей Иванович, ты чего Маше голову морочишь, хочешь меня подставить при подписи у начальства!?

Туркин невозмутимо взял бумагу со своими расчетами и подошел к начальнику:

— Вот, смотрите, Владимир Алексеевич, здесь у меня статистика пусков по программе «Восток». В мае, июле прошлого года у нас была белая бумага, и мы печатали ПЗ на ней. Пуски были аварийными. Через месяц хорошая бумага кончилась. Мы вынуждены были печатать на второсортной бумаге. После этого пуск с Белкой и Стрелкой прошел отлично. В декабре снабженцы обеспечили нас хорошей бумагой, мы ей воспользовались, но пуски снова были аварийными. В марте этого года мы печатали ПЗ на нашей обычной бумаге, и пуски прошли успешно.

— Какая тут связь? Ты мне мистику не разводи! — взорвался от возмущения Никулин...

— Ладно, Маша, печатай на нашей обычной бумаге, — а потом повернулся к Туркину, — а ты, Андрей Иванович, свою «мистическую» статистику аккуратно оформи и дай мне...

8 апреля 1961 года В.А. Никулин с ПЗ уехал на 2-ю площадку на заседание Госкомиссии. С собой он взял капитана Моргунова, у которого был каллиграфический почерк. После официального утверждения Ю.А. Гагарина на первый полет В.А. Никулин вышел из комнаты Госкомиссии и дал поручение Моргунову во всех экземплярах вписать имя Ю.А. Гагарина... Никулин пошел подписывать «по кругу» в «верхних этажах». Все Главные конструкторы были в хорошем настроении после Госкомиссии, и их подписи удалось собрать быстро. Но по «подписной иерархии» до С.П. Королева подпись должен поставить генерал А.Г. Мрыкин. Майор Никулин хорошо знал грозный характер генерала. Они встречались по работе на каждом пуске...

— Товарищ генерал, разрешите обратиться, прошу подписать полетное задание на запуск первого человека в космическое пространство.

Генерал жестом приказал подойти и положить на стол документ, внимательно как всегда молча прочитывает, поднимает голову и... Никулин видит, как лицо генерала багровеет от злости:

— Ты, что... не мог получше бумаги для такого исторического документа найти?! Обратился бы прямо ко мне, а ты... (далее не литературный вариант речи).

Никулин ловит небольшую паузу и «выстреливает» приготовленной заготовкой на одном дыхании:
#субботниечтения