#KNX -.делает первую цель. +25%. Держать дальше.
#AMED - сделал цель на отскок. +15%. Спекулятивно. Фиксировать прибыль.
#STE - сделал все цели. +19%. Выходим.
#CRWD - +14%. Держим дальше. Сделал лишь первую цель краткосрочную
#RF - спекуляция прошла успешно. +9%. На выход.
#SIVB - сделал цель. +26%. Фиксировать прибыль.
Все прогнозы есть по тегам.
НЕ ИИР
#AMED - сделал цель на отскок. +15%. Спекулятивно. Фиксировать прибыль.
#STE - сделал все цели. +19%. Выходим.
#CRWD - +14%. Держим дальше. Сделал лишь первую цель краткосрочную
#RF - спекуляция прошла успешно. +9%. На выход.
#SIVB - сделал цель. +26%. Фиксировать прибыль.
Все прогнозы есть по тегам.
НЕ ИИР
Хотели откат? Получите откат. Что? Страшно покупать. Ну а на кой черт вы его хотели?) Держать. Ралли скоро.
Сейчас накинуться в шорты хомяки. Пауэлл же сказал, пора сворачивать. Полетим на новые хаи на этом сворачивании 🍾
Рынок жил в ожидании этого, в ожидании обвала с конца осени прошлого года. И что? Вы думаете, вам дадут обвал по указке, по новости. Губу закатайте. Всех шортистов помянуть не забудь 🌚
#мнение
НЕ ИИР
Сейчас накинуться в шорты хомяки. Пауэлл же сказал, пора сворачивать. Полетим на новые хаи на этом сворачивании 🍾
Рынок жил в ожидании этого, в ожидании обвала с конца осени прошлого года. И что? Вы думаете, вам дадут обвал по указке, по новости. Губу закатайте. Всех шортистов помянуть не забудь 🌚
#мнение
НЕ ИИР
#GTX - тройное дно бычьего типа с цель 9, и подборами 7, 6.29. При пробое выше 9, лонг оставлять до 10.86.
Garrett Motion Inc. разрабатывает, производит и продает технологии турбонаддува и электрического наддува для производителей оригинального оборудования легких и коммерческих автомобилей по всему миру. Компания предлагает бензиновые и дизельные легковые автомобили, а также турбокомпрессоры для грузовых автомобилей. Он также предоставляет программные решения для автомобилей, такие как решения для автомобильной кибербезопасности, которые включают систему обнаружения и предотвращения вторжений (IDPS) и межсетевой экран, инструменты центра управления безопасностью; интегрированные решения для управления состоянием транспортных средств; а также диагностические и прогностические решения для транспортных средств.
Компания предлагает свою продукцию на вторичном рынке через дистрибьюторов. Компания Garrett Motion Inc. была зарегистрирована в 2018 году, ее штаб-квартира находится в Ролле, Швейцария.
НЕ ИИР
Garrett Motion Inc. разрабатывает, производит и продает технологии турбонаддува и электрического наддува для производителей оригинального оборудования легких и коммерческих автомобилей по всему миру. Компания предлагает бензиновые и дизельные легковые автомобили, а также турбокомпрессоры для грузовых автомобилей. Он также предоставляет программные решения для автомобилей, такие как решения для автомобильной кибербезопасности, которые включают систему обнаружения и предотвращения вторжений (IDPS) и межсетевой экран, инструменты центра управления безопасностью; интегрированные решения для управления состоянием транспортных средств; а также диагностические и прогностические решения для транспортных средств.
Компания предлагает свою продукцию на вторичном рынке через дистрибьюторов. Компания Garrett Motion Inc. была зарегистрирована в 2018 году, ее штаб-квартира находится в Ролле, Швейцария.
НЕ ИИР
#CCJ - выкупать коррекцию с подборами 23, 21, 17 и с целями 35-37. На долгосрок 97. Глобальный паттерн на рост + фундаментальные перспективы урана.
На ближайшие 40 лет не предполагается широкомасштабное внедрение новых видов атомной энергетики (быстрые нейтроны, термоядерный синтез и пр.), а также технологий переработки отработанного ядерного топлива. В этих условиях тепловая атомная энергетика до 2050 г. безальтернативна, а природный уран остается основным сырьевым источником ядерного топливного цикла.
Прогноз развития добычи урана на период до 2030 г., опубликованный WNA, свидетельствует о том, что после 2020 г. начнется отставание от объемов добычи, необходимых для обеспечения потребностей АЭС, а после 2025 г. ожидается спад производства урана, вызванный выводом из эксплуатации рудников, запасы которых будут истощены.
В результате с 2021 г. на рынке начнет формироваться дефицит природного урана, который с каждым годом будет увеличиваться и к 2030 г. составит почти 25 % необходимого объема.
НЕ ИИР
На ближайшие 40 лет не предполагается широкомасштабное внедрение новых видов атомной энергетики (быстрые нейтроны, термоядерный синтез и пр.), а также технологий переработки отработанного ядерного топлива. В этих условиях тепловая атомная энергетика до 2050 г. безальтернативна, а природный уран остается основным сырьевым источником ядерного топливного цикла.
Прогноз развития добычи урана на период до 2030 г., опубликованный WNA, свидетельствует о том, что после 2020 г. начнется отставание от объемов добычи, необходимых для обеспечения потребностей АЭС, а после 2025 г. ожидается спад производства урана, вызванный выводом из эксплуатации рудников, запасы которых будут истощены.
В результате с 2021 г. на рынке начнет формироваться дефицит природного урана, который с каждым годом будет увеличиваться и к 2030 г. составит почти 25 % необходимого объема.
НЕ ИИР
#GVA - Бычий боковик с разгрузкой индикаторов и пробитием и закреплением над средней ценой за последние 200 дней + пучок скользяшек. Имеет краткосрочную цель 44.71 и долгосрочную при пробитии первой цели, аж до 61. Подбор 37, 35, 34. Ниже = пересмотр идеи. Фундаментально стабильный и важный бизнес.
Компания работает в сегментах транспорта, водоснабжения, специальных услуг и материалов. Сегмент «Транспорт» занимается строительством и восстановлением дорог, сохранением дорожного покрытия, мостов, железнодорожных линий, аэропортов и морских портов.
Ожидается, что прибыль будет расти на 140,01% в год.
АНАЛИЗ РИСКА
Дивиденды в размере 1,31% не покрываются прибылью
НЕ ИИР
Компания работает в сегментах транспорта, водоснабжения, специальных услуг и материалов. Сегмент «Транспорт» занимается строительством и восстановлением дорог, сохранением дорожного покрытия, мостов, железнодорожных линий, аэропортов и морских портов.
Ожидается, что прибыль будет расти на 140,01% в год.
АНАЛИЗ РИСКА
Дивиденды в размере 1,31% не покрываются прибылью
НЕ ИИР