#TAL - самый обычный отскок с низкой базы. Когда после падения в 77%, вам хочется открыть шорт, обычно там дно. Плюс про отскок на 28$ я писал и отвечал на донаты и на стриме сказал. Но не думаю, что это полноценный разворот, просто идет гэп закрыть и попытку сделать пробить нисходящий канал, вот если пробьет его наверх или вбок, то для шортистов будет больно, но чаще всего разворот все равно бывает через двойное - тройное дно. В общем что делать я не скажу, тем более с шортом, шортить надо по первому импульсу паническому, а не по третьему, и не когда уже лонг сквиз идет . Уровень 28$ будет показательным. Вот если 28 пробьет наверх, сможет отскочить аж до 46$. Я уже сказал на стриме, что меня адово задизморалили с ним. Изначальный прогноз был дно 25-23$ и отскок до 50$, но затем надавили и под грузом негатива легко поддаться эмоциям и пришлось пересмотреть.
Не индивидуальная инвестиционная рекомендация.
Не индивидуальная инвестиционная рекомендация.
#GOLD - Лонг краткосрок 1% взял с целью 1843$ и потенциалом 1919$, подбор 1762$, идет ниже, то можно застрять, ибо провал на 3 дно на 1673$.
#SI1! - сильнее и лучше. Рынок больше сейчас смотрит на серебро. Взял 5% депо. Цель 26.565$ и 27.520$, если пробивает, идет на 30.135$. Добор 25.465$, если сломает поддержку, отменю.
В целом лонг по золоту и серебру. Моя сделка.
Не индивидуальная инвестиционная рекомендация.
#SI1! - сильнее и лучше. Рынок больше сейчас смотрит на серебро. Взял 5% депо. Цель 26.565$ и 27.520$, если пробивает, идет на 30.135$. Добор 25.465$, если сломает поддержку, отменю.
В целом лонг по золоту и серебру. Моя сделка.
Не индивидуальная инвестиционная рекомендация.
#JBHT - прямо делает отскок от тренда + разгружен довольно неплохо. Цель по тренду 193$, идея довольно рисковая. Подбор мой на 155.22$ и 151.49$ допустимое снижение, 142$ тоже сохранит восходящий тренд, но коррекция будет уже долгая. Цель (2) моя на долгосрок 217$. В целом бумага любит ходит по трендам, поэтому пока в тренда, работает. Апсайд аналитиков +12%
Ожидается, что прибыль будет расти на 8,85% в год.
Прибыль росла на 2,4% в год за последние 5 лет.
Структура выручки компании:
Интермодальные перевозки — 48,51%. Операционная маржа сегмента — 9,15% от его выручки.
Аренда — 22,78%. Сдача в аренду «флота» грузовиков компании и пополнение припасов на складах заказчиков. Операционная маржа сегмента — 14,29% от его выручки.
Услуги посредника — 17,2%. Посреднические услуги и организация логистики для коллег компании. Операционная маржа сегмента отрицательная: −2,71% от его выручки.
Доставка со склада заказчика — 7,14%. Доставка товара конечному потребителю со склада заказчика. Операционная маржа сегмента отрицательная: −0,14% от его выручки.
Снятие карантинов привело к тому, что компании нарастили объемы производства, а потребители резко увеличили потребление — и запасы на складах стремительно сокращаются.
Доставка — 4,37%. Обычная доставка грузов на грузовиках компании. Операционная маржа сегмента — 3,67% от его выручки.
JB Hunt Transport Services, Inc. предоставляет услуги наземного транспорта и доставки в Северной Америке. Она работает в пяти сегментах: интермодальные перевозки (JBI), специализированные контрактные услуги (DCS), интегрированные решения для пропускной способности (ICS), Final Mile Services (FMS) и Truckload (JBT). Сегмент JBI предлагает решения для интермодальных перевозок. Он оперирует 98 689 единицами прицепного оборудования, принадлежащего компании; владеет и обслуживает собственный парк шасси из 83 259 единиц; и управляет парком из 5 166 тракторов, принадлежащих компании, 497 грузовиков независимых подрядчиков и 6 745 водителей компании. Сегмент DCS проектирует, разрабатывает и реализует решения для цепочек поставок, поддерживающие различные транспортные сети. Он управляет 9 408 грузовиками, принадлежащими компании, 498 грузовиками, принадлежащими клиентам, и 5 грузовиками, принадлежащими независимым подрядчикам; и 19 573 единицы прицепного оборудования и 7, 717 собственных прицепов. Сегмент ICS предлагает традиционные решения по фрахтованию и транспортной логистике; а также бортовые, рефрижераторные, ускоренные и малотоннажные грузовые автомобили, а также различные сухие фургоны и интермодальные перевозки. Он предоставляет мультимодальную онлайн-торговую площадку; и управление логистикой из одного источника для клиентов, которые хотят передать свои транспортные функции на аутсорсинг. Сегмент FMS предоставляет услуги доставки. Он управляет 1255 грузовиками, принадлежащими компании, 265 грузовиками, принадлежащими клиентам, и 33 грузовиками, принадлежащими независимым подрядчикам; и 963 единицы прицепного оборудования и 159 прицепов, принадлежащих клиентам. Сегмент JBT предлагает грузовые перевозки с полной загрузкой и сухими фургонами с использованием тракторов, работающих по дорогам и автомагистралям. Здесь эксплуатируется 798 тракторов, принадлежащих компании. Он также перевозит или организует транспортировку грузов, такие как товары общего назначения, специальные потребительские товары, бытовая техника, лесная и бумажная продукция, продукты питания и напитки, строительные материалы, мыло и косметика, автомобильные запчасти, сельскохозяйственная продукция, электроника и химикаты. Компания была зарегистрирована в 1961 году, ее штаб-квартира находится в Лоуэлле, штат Арканзас.
Не индивидуальная инвестиционная рекомендация.
Ожидается, что прибыль будет расти на 8,85% в год.
Прибыль росла на 2,4% в год за последние 5 лет.
Структура выручки компании:
Интермодальные перевозки — 48,51%. Операционная маржа сегмента — 9,15% от его выручки.
Аренда — 22,78%. Сдача в аренду «флота» грузовиков компании и пополнение припасов на складах заказчиков. Операционная маржа сегмента — 14,29% от его выручки.
Услуги посредника — 17,2%. Посреднические услуги и организация логистики для коллег компании. Операционная маржа сегмента отрицательная: −2,71% от его выручки.
Доставка со склада заказчика — 7,14%. Доставка товара конечному потребителю со склада заказчика. Операционная маржа сегмента отрицательная: −0,14% от его выручки.
Снятие карантинов привело к тому, что компании нарастили объемы производства, а потребители резко увеличили потребление — и запасы на складах стремительно сокращаются.
Доставка — 4,37%. Обычная доставка грузов на грузовиках компании. Операционная маржа сегмента — 3,67% от его выручки.
JB Hunt Transport Services, Inc. предоставляет услуги наземного транспорта и доставки в Северной Америке. Она работает в пяти сегментах: интермодальные перевозки (JBI), специализированные контрактные услуги (DCS), интегрированные решения для пропускной способности (ICS), Final Mile Services (FMS) и Truckload (JBT). Сегмент JBI предлагает решения для интермодальных перевозок. Он оперирует 98 689 единицами прицепного оборудования, принадлежащего компании; владеет и обслуживает собственный парк шасси из 83 259 единиц; и управляет парком из 5 166 тракторов, принадлежащих компании, 497 грузовиков независимых подрядчиков и 6 745 водителей компании. Сегмент DCS проектирует, разрабатывает и реализует решения для цепочек поставок, поддерживающие различные транспортные сети. Он управляет 9 408 грузовиками, принадлежащими компании, 498 грузовиками, принадлежащими клиентам, и 5 грузовиками, принадлежащими независимым подрядчикам; и 19 573 единицы прицепного оборудования и 7, 717 собственных прицепов. Сегмент ICS предлагает традиционные решения по фрахтованию и транспортной логистике; а также бортовые, рефрижераторные, ускоренные и малотоннажные грузовые автомобили, а также различные сухие фургоны и интермодальные перевозки. Он предоставляет мультимодальную онлайн-торговую площадку; и управление логистикой из одного источника для клиентов, которые хотят передать свои транспортные функции на аутсорсинг. Сегмент FMS предоставляет услуги доставки. Он управляет 1255 грузовиками, принадлежащими компании, 265 грузовиками, принадлежащими клиентам, и 33 грузовиками, принадлежащими независимым подрядчикам; и 963 единицы прицепного оборудования и 159 прицепов, принадлежащих клиентам. Сегмент JBT предлагает грузовые перевозки с полной загрузкой и сухими фургонами с использованием тракторов, работающих по дорогам и автомагистралям. Здесь эксплуатируется 798 тракторов, принадлежащих компании. Он также перевозит или организует транспортировку грузов, такие как товары общего назначения, специальные потребительские товары, бытовая техника, лесная и бумажная продукция, продукты питания и напитки, строительные материалы, мыло и косметика, автомобильные запчасти, сельскохозяйственная продукция, электроника и химикаты. Компания была зарегистрирована в 1961 году, ее штаб-квартира находится в Лоуэлле, штат Арканзас.
Не индивидуальная инвестиционная рекомендация.
РАЗ РАЗ РАЗ ЭТО ХАРДБАСС ВСЕ В СПОРТИВКАХ АДИДАС
#ADS - классический прямоугольник внутри с выходом наверх над флагом и прорывом гэпом на отчете. Классика жанра. Цель 353 EUR, подбор 304 EUR, 292 EUR. Цель на долгосрок 397 EUR.
Ожидается, что прибыль будет расти на 17,99% в год.
За прошлый год Adidas смогла подстроиться под сложившиеся условия — во многом благодаря расширению популярности e-com и онлайн-продаж. За 2020 год рост e-com составил 53%, выручка от этого направления превысила €4 млрд, а его доля в общем доходе составила более 20%. Помимо этого, менеджмент отмечает повышение уровня конверсии среди покупателей.
За 2020 год выручка компании снизилась на 16% до €19,8 млрд, маржинальность по операционной прибыли уменьшилась до 3,7% против 11,3%, EPS также просел с €9,7 до €2,15 относительно 2019-го года. Несмотря на это, менеджмент ожидает восстановление финансовых показателей в 2021 году. Рост выручки может составить 15–19%, маржинальность по операционной прибыли достигнет 9–10%, а чистая прибыль (только от Continuing Operations) составит от €1,25 млрд до €1,45 млрд.
Стоит также отметить, что Adidas начал инициировал продажу принадлежащего ему американского бренда Reebok. В случае удачного исхода сделки компания сможет полностью сконцентрировать на основном бренде Adidas и пополнить собственный запас наличных.
Adidas AG вместе со своими дочерними предприятиями проектирует, разрабатывает, распространяет и продает товары для спорта и спортивного образа жизни по всему миру. Компания работает в десяти сегментах: Европа, Северная Америка, Adidas, Северная Америка, Reebok, Азиатско-Тихоокеанский регион, Россия / СНГ, Латинская Америка, развивающиеся рынки, Adidas Golf, Runtastic и другие предприятия с централизованным управлением. Предлагает обувь; одежда; аксессуары и снаряжение, например сумки, мячи и фитнес-оборудование; и товары для гольфа под брендами Adidas и Reebok. Компания также участвует в работе Runtastic, цифрового пространства для здоровья и фитнеса; и бизнес-деятельность марки Y-3. Она продает свою продукцию примерно через 2500 собственных розничных магазинов; монобрендовые франчайзинговые магазины; и оптовое распространение, а также его канал электронной коммерции.
Не индивидуальная инвестиционная рекомендация.
#ADS - классический прямоугольник внутри с выходом наверх над флагом и прорывом гэпом на отчете. Классика жанра. Цель 353 EUR, подбор 304 EUR, 292 EUR. Цель на долгосрок 397 EUR.
Ожидается, что прибыль будет расти на 17,99% в год.
За прошлый год Adidas смогла подстроиться под сложившиеся условия — во многом благодаря расширению популярности e-com и онлайн-продаж. За 2020 год рост e-com составил 53%, выручка от этого направления превысила €4 млрд, а его доля в общем доходе составила более 20%. Помимо этого, менеджмент отмечает повышение уровня конверсии среди покупателей.
За 2020 год выручка компании снизилась на 16% до €19,8 млрд, маржинальность по операционной прибыли уменьшилась до 3,7% против 11,3%, EPS также просел с €9,7 до €2,15 относительно 2019-го года. Несмотря на это, менеджмент ожидает восстановление финансовых показателей в 2021 году. Рост выручки может составить 15–19%, маржинальность по операционной прибыли достигнет 9–10%, а чистая прибыль (только от Continuing Operations) составит от €1,25 млрд до €1,45 млрд.
Стоит также отметить, что Adidas начал инициировал продажу принадлежащего ему американского бренда Reebok. В случае удачного исхода сделки компания сможет полностью сконцентрировать на основном бренде Adidas и пополнить собственный запас наличных.
Adidas AG вместе со своими дочерними предприятиями проектирует, разрабатывает, распространяет и продает товары для спорта и спортивного образа жизни по всему миру. Компания работает в десяти сегментах: Европа, Северная Америка, Adidas, Северная Америка, Reebok, Азиатско-Тихоокеанский регион, Россия / СНГ, Латинская Америка, развивающиеся рынки, Adidas Golf, Runtastic и другие предприятия с централизованным управлением. Предлагает обувь; одежда; аксессуары и снаряжение, например сумки, мячи и фитнес-оборудование; и товары для гольфа под брендами Adidas и Reebok. Компания также участвует в работе Runtastic, цифрового пространства для здоровья и фитнеса; и бизнес-деятельность марки Y-3. Она продает свою продукцию примерно через 2500 собственных розничных магазинов; монобрендовые франчайзинговые магазины; и оптовое распространение, а также его канал электронной коммерции.
Не индивидуальная инвестиционная рекомендация.