#Портфель рынки наоборот становится публичным.
Набрал Китая и Насдака. Завтра надеюсь хоть на процент упадет и ещё на пару тысяч долларов возьму Nasdaq и IPO.
Набрал Китая и Насдака. Завтра надеюсь хоть на процент упадет и ещё на пару тысяч долларов возьму Nasdaq и IPO.
#TAL - самый обычный отскок с низкой базы. Когда после падения в 77%, вам хочется открыть шорт, обычно там дно. Плюс про отскок на 28$ я писал и отвечал на донаты и на стриме сказал. Но не думаю, что это полноценный разворот, просто идет гэп закрыть и попытку сделать пробить нисходящий канал, вот если пробьет его наверх или вбок, то для шортистов будет больно, но чаще всего разворот все равно бывает через двойное - тройное дно. В общем что делать я не скажу, тем более с шортом, шортить надо по первому импульсу паническому, а не по третьему, и не когда уже лонг сквиз идет . Уровень 28$ будет показательным. Вот если 28 пробьет наверх, сможет отскочить аж до 46$. Я уже сказал на стриме, что меня адово задизморалили с ним. Изначальный прогноз был дно 25-23$ и отскок до 50$, но затем надавили и под грузом негатива легко поддаться эмоциям и пришлось пересмотреть.
Не индивидуальная инвестиционная рекомендация.
Не индивидуальная инвестиционная рекомендация.
#GOLD - Лонг краткосрок 1% взял с целью 1843$ и потенциалом 1919$, подбор 1762$, идет ниже, то можно застрять, ибо провал на 3 дно на 1673$.
#SI1! - сильнее и лучше. Рынок больше сейчас смотрит на серебро. Взял 5% депо. Цель 26.565$ и 27.520$, если пробивает, идет на 30.135$. Добор 25.465$, если сломает поддержку, отменю.
В целом лонг по золоту и серебру. Моя сделка.
Не индивидуальная инвестиционная рекомендация.
#SI1! - сильнее и лучше. Рынок больше сейчас смотрит на серебро. Взял 5% депо. Цель 26.565$ и 27.520$, если пробивает, идет на 30.135$. Добор 25.465$, если сломает поддержку, отменю.
В целом лонг по золоту и серебру. Моя сделка.
Не индивидуальная инвестиционная рекомендация.
#JBHT - прямо делает отскок от тренда + разгружен довольно неплохо. Цель по тренду 193$, идея довольно рисковая. Подбор мой на 155.22$ и 151.49$ допустимое снижение, 142$ тоже сохранит восходящий тренд, но коррекция будет уже долгая. Цель (2) моя на долгосрок 217$. В целом бумага любит ходит по трендам, поэтому пока в тренда, работает. Апсайд аналитиков +12%
Ожидается, что прибыль будет расти на 8,85% в год.
Прибыль росла на 2,4% в год за последние 5 лет.
Структура выручки компании:
Интермодальные перевозки — 48,51%. Операционная маржа сегмента — 9,15% от его выручки.
Аренда — 22,78%. Сдача в аренду «флота» грузовиков компании и пополнение припасов на складах заказчиков. Операционная маржа сегмента — 14,29% от его выручки.
Услуги посредника — 17,2%. Посреднические услуги и организация логистики для коллег компании. Операционная маржа сегмента отрицательная: −2,71% от его выручки.
Доставка со склада заказчика — 7,14%. Доставка товара конечному потребителю со склада заказчика. Операционная маржа сегмента отрицательная: −0,14% от его выручки.
Снятие карантинов привело к тому, что компании нарастили объемы производства, а потребители резко увеличили потребление — и запасы на складах стремительно сокращаются.
Доставка — 4,37%. Обычная доставка грузов на грузовиках компании. Операционная маржа сегмента — 3,67% от его выручки.
JB Hunt Transport Services, Inc. предоставляет услуги наземного транспорта и доставки в Северной Америке. Она работает в пяти сегментах: интермодальные перевозки (JBI), специализированные контрактные услуги (DCS), интегрированные решения для пропускной способности (ICS), Final Mile Services (FMS) и Truckload (JBT). Сегмент JBI предлагает решения для интермодальных перевозок. Он оперирует 98 689 единицами прицепного оборудования, принадлежащего компании; владеет и обслуживает собственный парк шасси из 83 259 единиц; и управляет парком из 5 166 тракторов, принадлежащих компании, 497 грузовиков независимых подрядчиков и 6 745 водителей компании. Сегмент DCS проектирует, разрабатывает и реализует решения для цепочек поставок, поддерживающие различные транспортные сети. Он управляет 9 408 грузовиками, принадлежащими компании, 498 грузовиками, принадлежащими клиентам, и 5 грузовиками, принадлежащими независимым подрядчикам; и 19 573 единицы прицепного оборудования и 7, 717 собственных прицепов. Сегмент ICS предлагает традиционные решения по фрахтованию и транспортной логистике; а также бортовые, рефрижераторные, ускоренные и малотоннажные грузовые автомобили, а также различные сухие фургоны и интермодальные перевозки. Он предоставляет мультимодальную онлайн-торговую площадку; и управление логистикой из одного источника для клиентов, которые хотят передать свои транспортные функции на аутсорсинг. Сегмент FMS предоставляет услуги доставки. Он управляет 1255 грузовиками, принадлежащими компании, 265 грузовиками, принадлежащими клиентам, и 33 грузовиками, принадлежащими независимым подрядчикам; и 963 единицы прицепного оборудования и 159 прицепов, принадлежащих клиентам. Сегмент JBT предлагает грузовые перевозки с полной загрузкой и сухими фургонами с использованием тракторов, работающих по дорогам и автомагистралям. Здесь эксплуатируется 798 тракторов, принадлежащих компании. Он также перевозит или организует транспортировку грузов, такие как товары общего назначения, специальные потребительские товары, бытовая техника, лесная и бумажная продукция, продукты питания и напитки, строительные материалы, мыло и косметика, автомобильные запчасти, сельскохозяйственная продукция, электроника и химикаты. Компания была зарегистрирована в 1961 году, ее штаб-квартира находится в Лоуэлле, штат Арканзас.
Не индивидуальная инвестиционная рекомендация.
Ожидается, что прибыль будет расти на 8,85% в год.
Прибыль росла на 2,4% в год за последние 5 лет.
Структура выручки компании:
Интермодальные перевозки — 48,51%. Операционная маржа сегмента — 9,15% от его выручки.
Аренда — 22,78%. Сдача в аренду «флота» грузовиков компании и пополнение припасов на складах заказчиков. Операционная маржа сегмента — 14,29% от его выручки.
Услуги посредника — 17,2%. Посреднические услуги и организация логистики для коллег компании. Операционная маржа сегмента отрицательная: −2,71% от его выручки.
Доставка со склада заказчика — 7,14%. Доставка товара конечному потребителю со склада заказчика. Операционная маржа сегмента отрицательная: −0,14% от его выручки.
Снятие карантинов привело к тому, что компании нарастили объемы производства, а потребители резко увеличили потребление — и запасы на складах стремительно сокращаются.
Доставка — 4,37%. Обычная доставка грузов на грузовиках компании. Операционная маржа сегмента — 3,67% от его выручки.
JB Hunt Transport Services, Inc. предоставляет услуги наземного транспорта и доставки в Северной Америке. Она работает в пяти сегментах: интермодальные перевозки (JBI), специализированные контрактные услуги (DCS), интегрированные решения для пропускной способности (ICS), Final Mile Services (FMS) и Truckload (JBT). Сегмент JBI предлагает решения для интермодальных перевозок. Он оперирует 98 689 единицами прицепного оборудования, принадлежащего компании; владеет и обслуживает собственный парк шасси из 83 259 единиц; и управляет парком из 5 166 тракторов, принадлежащих компании, 497 грузовиков независимых подрядчиков и 6 745 водителей компании. Сегмент DCS проектирует, разрабатывает и реализует решения для цепочек поставок, поддерживающие различные транспортные сети. Он управляет 9 408 грузовиками, принадлежащими компании, 498 грузовиками, принадлежащими клиентам, и 5 грузовиками, принадлежащими независимым подрядчикам; и 19 573 единицы прицепного оборудования и 7, 717 собственных прицепов. Сегмент ICS предлагает традиционные решения по фрахтованию и транспортной логистике; а также бортовые, рефрижераторные, ускоренные и малотоннажные грузовые автомобили, а также различные сухие фургоны и интермодальные перевозки. Он предоставляет мультимодальную онлайн-торговую площадку; и управление логистикой из одного источника для клиентов, которые хотят передать свои транспортные функции на аутсорсинг. Сегмент FMS предоставляет услуги доставки. Он управляет 1255 грузовиками, принадлежащими компании, 265 грузовиками, принадлежащими клиентам, и 33 грузовиками, принадлежащими независимым подрядчикам; и 963 единицы прицепного оборудования и 159 прицепов, принадлежащих клиентам. Сегмент JBT предлагает грузовые перевозки с полной загрузкой и сухими фургонами с использованием тракторов, работающих по дорогам и автомагистралям. Здесь эксплуатируется 798 тракторов, принадлежащих компании. Он также перевозит или организует транспортировку грузов, такие как товары общего назначения, специальные потребительские товары, бытовая техника, лесная и бумажная продукция, продукты питания и напитки, строительные материалы, мыло и косметика, автомобильные запчасти, сельскохозяйственная продукция, электроника и химикаты. Компания была зарегистрирована в 1961 году, ее штаб-квартира находится в Лоуэлле, штат Арканзас.
Не индивидуальная инвестиционная рекомендация.