#Синдикат
После наше публикации об Автомагистраль-ЮГ и коррупционных схемах на проекте Большая стройка, СМИ обратили внимание на эту проблему.
Дороги по программе Владимира Зеленского "Большая стройка" строят с переплатой от 10% до 40%. Об этом в статье "Хорошие дороги, но есть вопрос" пишет издание НВ.
"Вывод неутешительный: переплата на тендерах "Укравтодора" составляет от 10% до 40%. Причина - ограниченный круг участников торгов", - говорится в статье.
Отдельная проблема "Большой стройки" - бизнес субподрядов. Лига антитраста ведет анализ того, как крупные участники дорожных тендеров выигрывают контракты, а затем дробят их и перепродают субподрядчикам, зарабатывая на этом маржу. Это приводит к подорожанию ремонта и строительства 1 км дорог в Украине на 40%, подсчитали в организации.
"Автомагистраль-Юг" Александра Бойко только за год получила подрядов на более чем 30 млрд грн, подсчитала Агия Загребельская, основательница Лиги антитраста. Журналисты программы "Схемы" зафиксировали Бойко в одном ресторане с председателем бюджетного комитета Верховной Рады Юрием Аристовым из фракции "Слуга народа". Эта же компания, по сообщению "Укравтодора", профинансировала подарок Зеленского одной многодетной семье - новый дом.
Более 90% подрядов за прошлый год составил текущий средний ремонт с гарантией эксплуатации дороги всего лишь 1-5 лет.
"Значит, вложенные в эти дороги миллиарда скоро могут вполне законно превратиться в "тыкву", - отмечает Агия Загребельская. По ее мнению, такой гарантийный срок слишком мал для такой масштабной программы, как "Большая стройка".
Внесло свою лепту в неприятную статистку "Большой стройки" и монобольшинство в Верховной Раде. 3 июня оно позволило закупить услуги по строительству Киевской объездной дороги за 85 млрд грн вне системы электронных закупок ProZorro. Василий Задворный, гендиректор ProZorro, в комментарии НВ отметил, что на эти закупки не сможет прийти любой бизнес, то есть будет ограниченная конкуренция, а государство потеряет деньги. По его подсчетам, потери составят 5-8,5 млрд грн.
"Конкуренция - эффективная прививка от коррупции, - объясняет Загребельская. - Именно за счет конкуренции сокращается маржинальность, а значит, остается меньше денег и возможностей для взяточников".
По ее мнению, решить проблемы тендеров "Большой стройки" может только Антимонопольный комитет. "Но он также не вмешивается, поскольку, как и другие государственные органы, фактически является филиалом Банковой", - резюмирует эксперт.
После наше публикации об Автомагистраль-ЮГ и коррупционных схемах на проекте Большая стройка, СМИ обратили внимание на эту проблему.
Дороги по программе Владимира Зеленского "Большая стройка" строят с переплатой от 10% до 40%. Об этом в статье "Хорошие дороги, но есть вопрос" пишет издание НВ.
"Вывод неутешительный: переплата на тендерах "Укравтодора" составляет от 10% до 40%. Причина - ограниченный круг участников торгов", - говорится в статье.
Отдельная проблема "Большой стройки" - бизнес субподрядов. Лига антитраста ведет анализ того, как крупные участники дорожных тендеров выигрывают контракты, а затем дробят их и перепродают субподрядчикам, зарабатывая на этом маржу. Это приводит к подорожанию ремонта и строительства 1 км дорог в Украине на 40%, подсчитали в организации.
"Автомагистраль-Юг" Александра Бойко только за год получила подрядов на более чем 30 млрд грн, подсчитала Агия Загребельская, основательница Лиги антитраста. Журналисты программы "Схемы" зафиксировали Бойко в одном ресторане с председателем бюджетного комитета Верховной Рады Юрием Аристовым из фракции "Слуга народа". Эта же компания, по сообщению "Укравтодора", профинансировала подарок Зеленского одной многодетной семье - новый дом.
Более 90% подрядов за прошлый год составил текущий средний ремонт с гарантией эксплуатации дороги всего лишь 1-5 лет.
"Значит, вложенные в эти дороги миллиарда скоро могут вполне законно превратиться в "тыкву", - отмечает Агия Загребельская. По ее мнению, такой гарантийный срок слишком мал для такой масштабной программы, как "Большая стройка".
Внесло свою лепту в неприятную статистку "Большой стройки" и монобольшинство в Верховной Раде. 3 июня оно позволило закупить услуги по строительству Киевской объездной дороги за 85 млрд грн вне системы электронных закупок ProZorro. Василий Задворный, гендиректор ProZorro, в комментарии НВ отметил, что на эти закупки не сможет прийти любой бизнес, то есть будет ограниченная конкуренция, а государство потеряет деньги. По его подсчетам, потери составят 5-8,5 млрд грн.
"Конкуренция - эффективная прививка от коррупции, - объясняет Загребельская. - Именно за счет конкуренции сокращается маржинальность, а значит, остается меньше денег и возможностей для взяточников".
По ее мнению, решить проблемы тендеров "Большой стройки" может только Антимонопольный комитет. "Но он также не вмешивается, поскольку, как и другие государственные органы, фактически является филиалом Банковой", - резюмирует эксперт.
Большая стройка стала основным проектом Офиса Президента по ряду причин:
•наполняется чёрная касса ОП, из которой платят зарплаты нардепам в конвертах.
•отсутствует конфликт с олигархами за потоки, Янукович обирал половину под молодую команду, а Порошенко просто брал у всех %.
•осваиваются кредиты от западных банков и даются подряды нужным компаниям, что позволяет Офису Президента удовлетворить группы влияния.
•функционеры не оставляют коррупционного следа связанного напрямую с Банковой
•инфраструктурные проекты создают иллюзию изменений в стране.
https://t.me/spletnicca/3577
•наполняется чёрная касса ОП, из которой платят зарплаты нардепам в конвертах.
•отсутствует конфликт с олигархами за потоки, Янукович обирал половину под молодую команду, а Порошенко просто брал у всех %.
•осваиваются кредиты от западных банков и даются подряды нужным компаниям, что позволяет Офису Президента удовлетворить группы влияния.
•функционеры не оставляют коррупционного следа связанного напрямую с Банковой
•инфраструктурные проекты создают иллюзию изменений в стране.
https://t.me/spletnicca/3577
Telegram
Сплетница
#Синдикат
В этом году УкрАвтодор освоил на 6 миллиардов гривен больше, чем за аналогичный период 2020 года. в расчёт не берутся региональные тендеры, которые выигрывают те же компании Синдиката. Все очень просто для ОП Большая стройка нужна, чтобы набить…
В этом году УкрАвтодор освоил на 6 миллиардов гривен больше, чем за аналогичный период 2020 года. в расчёт не берутся региональные тендеры, которые выигрывают те же компании Синдиката. Все очень просто для ОП Большая стройка нужна, чтобы набить…
⚡️⚡️⚡️#Инсайд #Синдикат
Наш источник в ОП рассказал, что борьба Кирилла Тимошенко за УЗ была целенаправленной, по расчётам функционера на ремонт инфраструктуры госпредприятия нужно потратить 150-200 миллиардов гривен: ремонт мостов и вокзалов, замена рейс и постройку новых жд дорог. Дополнительно в Офисе Президента хотят приобрести вагоны, электрички и тепловозы на 5 миллиардов евро по элегантной схеме, которую реализовал к Евро-2012 года Борис Колесников с покупкой Южнокорейских поездов, откат составил 30%. В этом году такую схему реализовал экс-министр МВД, который согласовал покупку французских электровозов в кредит на 1,5 миллиарда евро, откат из которых составил больше 25%.
Наш источник в ОП рассказал, что борьба Кирилла Тимошенко за УЗ была целенаправленной, по расчётам функционера на ремонт инфраструктуры госпредприятия нужно потратить 150-200 миллиардов гривен: ремонт мостов и вокзалов, замена рейс и постройку новых жд дорог. Дополнительно в Офисе Президента хотят приобрести вагоны, электрички и тепловозы на 5 миллиардов евро по элегантной схеме, которую реализовал к Евро-2012 года Борис Колесников с покупкой Южнокорейских поездов, откат составил 30%. В этом году такую схему реализовал экс-министр МВД, который согласовал покупку французских электровозов в кредит на 1,5 миллиарда евро, откат из которых составил больше 25%.
Forwarded from ЗеРада
Теперь понятно почему Тимошенко взял под контроль министерство инфраструктуры, а потом по беспределу поставил своего человека на должность и.о.
Укрзализныця. Функционеры ОП рассматривают Украину как свою вотчину, а министерства и области как наделы, с которых они зарабатывают. Большая стройка синоним Большой коррупции ПреЗидерта, именно так Зеленский запомнится в истории Украины, набрав кредитов уничтожил заводы и построил дороги, которые разваляться через 5 лет.
https://t.me/rezident_ua/8523
Укрзализныця. Функционеры ОП рассматривают Украину как свою вотчину, а министерства и области как наделы, с которых они зарабатывают. Большая стройка синоним Большой коррупции ПреЗидерта, именно так Зеленский запомнится в истории Украины, набрав кредитов уничтожил заводы и построил дороги, которые разваляться через 5 лет.
https://t.me/rezident_ua/8523
Telegram
Резидент
⚡️⚡️⚡️#Инсайд #Синдикат
Наш источник в ОП рассказал, что борьба Кирилла Тимошенко за УЗ была целенаправленной, по расчётам функционера на ремонт инфраструктуры госпредприятия нужно потратить 150-200 миллиардов гривен: ремонт мостов и вокзалов, замена рейс…
Наш источник в ОП рассказал, что борьба Кирилла Тимошенко за УЗ была целенаправленной, по расчётам функционера на ремонт инфраструктуры госпредприятия нужно потратить 150-200 миллиардов гривен: ремонт мостов и вокзалов, замена рейс…
Forwarded from Чёрный Квартал
Хотим поздравить работников Крюковскогованострлительного завода с тем фактом, что гигант скоро постигнет учесть Николаевского корабельного. Зато Зеленский обещал на предприятии каждый год закупать 100 новых пассажирских вагонов!
Функционеры ОП набивают свой карман откатами от кредитов, вместо развития и строительства новых заводов в Украине.
https://t.me/rezident_ua/8523
Функционеры ОП набивают свой карман откатами от кредитов, вместо развития и строительства новых заводов в Украине.
https://t.me/rezident_ua/8523
Telegram
Резидент
⚡️⚡️⚡️#Инсайд #Синдикат
Наш источник в ОП рассказал, что борьба Кирилла Тимошенко за УЗ была целенаправленной, по расчётам функционера на ремонт инфраструктуры госпредприятия нужно потратить 150-200 миллиардов гривен: ремонт мостов и вокзалов, замена рейс…
Наш источник в ОП рассказал, что борьба Кирилла Тимошенко за УЗ была целенаправленной, по расчётам функционера на ремонт инфраструктуры госпредприятия нужно потратить 150-200 миллиардов гривен: ремонт мостов и вокзалов, замена рейс…
#Инсайд #Синдикат
Кирилл Тимошенко реализует новую формулу заработка на региональных аэропортах, а точнее на строительстве/ремонте взлетных полос. Дорожный синдикат вкатывает в асфальт сотни миллиардов гривен, а теперь решили обновить десяток областных аэропортов, в которых нет потока пассажиров, а рентабельность отсутствует полностью. Укатывать взлетно посадочные полосы будет любимая фирма функционера Автомагистраль-Юг.
Кирилл Тимошенко реализует новую формулу заработка на региональных аэропортах, а точнее на строительстве/ремонте взлетных полос. Дорожный синдикат вкатывает в асфальт сотни миллиардов гривен, а теперь решили обновить десяток областных аэропортов, в которых нет потока пассажиров, а рентабельность отсутствует полностью. Укатывать взлетно посадочные полосы будет любимая фирма функционера Автомагистраль-Юг.
⚡️⚡️⚡️#Инсайд #Синдикат
Наш источник в ОП рассказал, что Кирилл Тимошенко после публикаций в телеграм каналах и СМИ информации о лоббирование пула интересов дорожного синдиката, функционер дал команду ввести новые «мелкие» фирмы на тендеры. Схема проста и создает иллюзию конкуренции, а самое главное размывает портфель синдиката, но самое интересное заключается в том, что подрядчики новых фирм это клиентела Автомагистраль-Юг и Ростдорстрой.
https://t.me/rezident_ua/8498
Наш источник в ОП рассказал, что Кирилл Тимошенко после публикаций в телеграм каналах и СМИ информации о лоббирование пула интересов дорожного синдиката, функционер дал команду ввести новые «мелкие» фирмы на тендеры. Схема проста и создает иллюзию конкуренции, а самое главное размывает портфель синдиката, но самое интересное заключается в том, что подрядчики новых фирм это клиентела Автомагистраль-Юг и Ростдорстрой.
https://t.me/rezident_ua/8498
Telegram
Резидент
#Синдикат
После наше публикации об Автомагистраль-ЮГ и коррупционных схемах на проекте Большая стройка, СМИ обратили внимание на эту проблему.
Дороги по программе Владимира Зеленского "Большая стройка" строят с переплатой от 10% до 40%. Об этом в статье…
После наше публикации об Автомагистраль-ЮГ и коррупционных схемах на проекте Большая стройка, СМИ обратили внимание на эту проблему.
Дороги по программе Владимира Зеленского "Большая стройка" строят с переплатой от 10% до 40%. Об этом в статье…
#Синдикат
Кирилл Тимошенко и Александр Кубраков создали идеальный коррупционный механизм по наполнению чёрной кассы Офиса Президента, а Укравтодор стал карательным инструментом на тендерах не смотря на реакцию АМКУ и попытки дорожных фирм противостоять Синдикату. Вот такая конкуренция и открытые тендеры в Украине, можно десятки миллиардов заливать на Автомагистраль-Юг не смотря на наращения и низкое качество работ, а другим компаниям отказывают в участие из-за надуманных причин. Особенно цинично это выглядит после схемы с мелкими компаниями клиентелы Синдиката, которые получают подряды на 500-700 миллионов гривен не имея даже собственной техники.
https://nashigroshi.org/2021/08/12/konsortsium-vdk-na-minnomu-poli-ukravtodoru-iak-nekartelista-vykydaiut-z-tenderiv/
Кирилл Тимошенко и Александр Кубраков создали идеальный коррупционный механизм по наполнению чёрной кассы Офиса Президента, а Укравтодор стал карательным инструментом на тендерах не смотря на реакцию АМКУ и попытки дорожных фирм противостоять Синдикату. Вот такая конкуренция и открытые тендеры в Украине, можно десятки миллиардов заливать на Автомагистраль-Юг не смотря на наращения и низкое качество работ, а другим компаниям отказывают в участие из-за надуманных причин. Особенно цинично это выглядит после схемы с мелкими компаниями клиентелы Синдиката, которые получают подряды на 500-700 миллионов гривен не имея даже собственной техники.
https://nashigroshi.org/2021/08/12/konsortsium-vdk-na-minnomu-poli-ukravtodoru-iak-nekartelista-vykydaiut-z-tenderiv/
НАШІ ГРОШІ
Консорціум «ВДК» на мінному полі Укравтодору: як некартеліста викидають з тендерів
У кінці 2020 року 11 компаній об’єдналися у «Всеукраїнський дорожній консорціум», аби таким чином протистояти компаніям з дорожнього картелю на тендерах Укравтодору. Суть була проста [...]
Президент потребовал от Александра Кубракова закупить половину подвижного состава для УЗ у отечественных производителей. Хитрый функционер придумал как легализовать схему с закупкой иностранных поездов, чтобы выполнить поручение Зеленского и реализовать коррупционную схему.
УЗ и Stadler CIS AG подписали меморандум о сотрудничестве и локализации в Украине производства швейцарских поездов. Согласно меморандуму, стороны намерены развивать пассажирские железнодорожные перевозки в Украине и работать над привлечением финансирования. Кроме этого, если Stadler CIS AG победит в тендерах(они победят) и получит заказ на поставку подвижного состава для УЗ, компания планирует рассмотреть возможность локализации производства в Украине.
Понятно, что производство будет фиктивным, а вот наш Крюковский вагоностроительный завод останется без заказов.
https://t.me/rezident_ua/8523
УЗ и Stadler CIS AG подписали меморандум о сотрудничестве и локализации в Украине производства швейцарских поездов. Согласно меморандуму, стороны намерены развивать пассажирские железнодорожные перевозки в Украине и работать над привлечением финансирования. Кроме этого, если Stadler CIS AG победит в тендерах(они победят) и получит заказ на поставку подвижного состава для УЗ, компания планирует рассмотреть возможность локализации производства в Украине.
Понятно, что производство будет фиктивным, а вот наш Крюковский вагоностроительный завод останется без заказов.
https://t.me/rezident_ua/8523
Telegram
Резидент
⚡️⚡️⚡️#Инсайд #Синдикат
Наш источник в ОП рассказал, что борьба Кирилла Тимошенко за УЗ была целенаправленной, по расчётам функционера на ремонт инфраструктуры госпредприятия нужно потратить 150-200 миллиардов гривен: ремонт мостов и вокзалов, замена рейс…
Наш источник в ОП рассказал, что борьба Кирилла Тимошенко за УЗ была целенаправленной, по расчётам функционера на ремонт инфраструктуры госпредприятия нужно потратить 150-200 миллиардов гривен: ремонт мостов и вокзалов, замена рейс…
#Синдикат
Как работает Большая стройка на примере реконструкции одного аэропорта.
По плану, в 2021 году Мининфраструктуры собралось начать работы по реконструкции сразу 6 региональных аэропортов, для чего собственно и были выделены те 5 миллиардов гривен, которые Кабмин официально разрешил освоить без тендеров.
В начале июля этого года Житомирский горсовет объявил тендер по выбору подрядчика для реконструкции аэропорта, объявило в ProZorro тендер на реконструкцию аэродромного комплекса, суммарная стоимость была – 476,3 млн грн. После того как парламент разрешил проводить деньги без тенедеров, старый резко отменили и объявили новый – на 1 октября 2021 года, ожидаемая стоимость работ при этом выросла вдвое – до 800 миллионов гривен. Где НАБУ или прокуратура? Почему сумма резко возросла в два раза?
Отвёл прост, 400 миллионов это откат в чёрную кассу Офиса Президента, но коррупции в Украине нет!
Как работает Большая стройка на примере реконструкции одного аэропорта.
По плану, в 2021 году Мининфраструктуры собралось начать работы по реконструкции сразу 6 региональных аэропортов, для чего собственно и были выделены те 5 миллиардов гривен, которые Кабмин официально разрешил освоить без тендеров.
В начале июля этого года Житомирский горсовет объявил тендер по выбору подрядчика для реконструкции аэропорта, объявило в ProZorro тендер на реконструкцию аэродромного комплекса, суммарная стоимость была – 476,3 млн грн. После того как парламент разрешил проводить деньги без тенедеров, старый резко отменили и объявили новый – на 1 октября 2021 года, ожидаемая стоимость работ при этом выросла вдвое – до 800 миллионов гривен. Где НАБУ или прокуратура? Почему сумма резко возросла в два раза?
Отвёл прост, 400 миллионов это откат в чёрную кассу Офиса Президента, но коррупции в Украине нет!
Forwarded from Сплетница
#Синдикат
Придворный олигарх Офиса Президента начал получать дивиденды от назначения своей клиентелы в УЗ. Метинвест Рината Ахметова победил в тендере на поставку “Укрзализныце” рельсов за 1,5 млрд гривен. Компания “Метинвест-СМЦ” выиграла тендер в системе Prozorro.Публічні закупівлі на поставку АО “Укрзалізниця” 44 тыс. т железнодорожных рельсов на сумму 1,5 млрд грн.
Так, филиал “Центр обеспечения производства” АО “Укрзалізниця” может заключить контракт на поставку рельсов железнодорожных широкой колеи типа Р-65 с закаленной поверхностью качения 1 категории, длина — 25 м.
В аукционе также участвовало ООО “Сота-Украина”, но ООО “Метинвест-СМЦ” предложило меньшую цену.
https://t.me/spletnicca/3648
Придворный олигарх Офиса Президента начал получать дивиденды от назначения своей клиентелы в УЗ. Метинвест Рината Ахметова победил в тендере на поставку “Укрзализныце” рельсов за 1,5 млрд гривен. Компания “Метинвест-СМЦ” выиграла тендер в системе Prozorro.Публічні закупівлі на поставку АО “Укрзалізниця” 44 тыс. т железнодорожных рельсов на сумму 1,5 млрд грн.
Так, филиал “Центр обеспечения производства” АО “Укрзалізниця” может заключить контракт на поставку рельсов железнодорожных широкой колеи типа Р-65 с закаленной поверхностью качения 1 категории, длина — 25 м.
В аукционе также участвовало ООО “Сота-Украина”, но ООО “Метинвест-СМЦ” предложило меньшую цену.
https://t.me/spletnicca/3648
Telegram
Сплетница
#Разоблачение
Пока министр инфраструктуры не замечает отечественных производителей, он легко замечает клиентелу олигархов.
Ринат Ахметов продолжает укреплять контроль над “Укрзализныцей”: очередной член правления работал в ДТЭК.
Кабинет министров во время…
Пока министр инфраструктуры не замечает отечественных производителей, он легко замечает клиентелу олигархов.
Ринат Ахметов продолжает укреплять контроль над “Укрзализныцей”: очередной член правления работал в ДТЭК.
Кабинет министров во время…
#Синдикат
Начали пилит бюджет на региональных аэропортах, но самый «жирный» тендер будет осенью, когда сольют 5 миллиардов гривен за строительство взлетной полосы в Днепре.
Компании Автомагистраль-ЮГ и Ростдорстрой стали единственными конкурентами на торгах по определению подрядчика для реконструкции аэропорта «Херсон». Департамент инфраструктуры Херсонской областной государственной администрации по результатам торгов с ожидаемой стоимостью закупки 457,8 млн гривен, 3 августа подписал договор с ООО «Автомагистраль Юг».
Самое интересное то обстоятельство, что обе фирмы связаны между собой и участвуют в большинстве тендеров Укравтодора именно вдвоём, поочередно выигрывая их.
Между «Автомагистраль-Югом» и «Ростдорстрой» существуют давние хозяйственные отношения.
Они «нанимают» друг друга на субподряд, когда по определенным причинам одна фирма формально выиграет тендер, но сама не осваивает средства, отдавая заказ формальном конкуренту.
https://t.me/rezident_ua/8549
Начали пилит бюджет на региональных аэропортах, но самый «жирный» тендер будет осенью, когда сольют 5 миллиардов гривен за строительство взлетной полосы в Днепре.
Компании Автомагистраль-ЮГ и Ростдорстрой стали единственными конкурентами на торгах по определению подрядчика для реконструкции аэропорта «Херсон». Департамент инфраструктуры Херсонской областной государственной администрации по результатам торгов с ожидаемой стоимостью закупки 457,8 млн гривен, 3 августа подписал договор с ООО «Автомагистраль Юг».
Самое интересное то обстоятельство, что обе фирмы связаны между собой и участвуют в большинстве тендеров Укравтодора именно вдвоём, поочередно выигрывая их.
Между «Автомагистраль-Югом» и «Ростдорстрой» существуют давние хозяйственные отношения.
Они «нанимают» друг друга на субподряд, когда по определенным причинам одна фирма формально выиграет тендер, но сама не осваивает средства, отдавая заказ формальном конкуренту.
https://t.me/rezident_ua/8549
Telegram
Резидент
#Инсайд #Синдикат
Кирилл Тимошенко реализует новую формулу заработка на региональных аэропортах, а точнее на строительстве/ремонте взлетных полос. Дорожный синдикат вкатывает в асфальт сотни миллиардов гривен, а теперь решили обновить десяток областных аэропортов…
Кирилл Тимошенко реализует новую формулу заработка на региональных аэропортах, а точнее на строительстве/ремонте взлетных полос. Дорожный синдикат вкатывает в асфальт сотни миллиардов гривен, а теперь решили обновить десяток областных аэропортов…
#Синдикат
Коллеги для проекта Большая стройка можно закупать битум в Беларуси, а самое главное финансировать кровавый режим. Удивляет молчание соросят и нардепа Гончаренко, который любит использовать любой повод против диктатора Лукашенко, а тут тишина и даже запрос в СНБО не отправил…
https://t.me/transmissiya_pro/2265
Коллеги для проекта Большая стройка можно закупать битум в Беларуси, а самое главное финансировать кровавый режим. Удивляет молчание соросят и нардепа Гончаренко, который любит использовать любой повод против диктатора Лукашенко, а тут тишина и даже запрос в СНБО не отправил…
https://t.me/transmissiya_pro/2265
Telegram
ТрансМиссия
🛢Украина увеличила наполовину завоз «кровавого битума» для «Большая мойка»
По результатам 8 месяцев 2021 в нашу страну было импортировано 655,2 тысяч тонн дорожного битума, что на 63% больше показателя за 8 месяцев 2020 года в 402 тысячи тонн.
При этом…
По результатам 8 месяцев 2021 в нашу страну было импортировано 655,2 тысяч тонн дорожного битума, что на 63% больше показателя за 8 месяцев 2020 года в 402 тысячи тонн.
При этом…
⚡️⚡️⚡️#Инсайд #Синдикат
Наш источник в ОП рассказал, что эксперты удивлены резкими победами на дорожных тендерах ОНУР над Автомагистраль-Юг. Связано это с разбирательствами в Офисе Президента из-за схем Кубракова, который не доносил 15% от тендеров. Шкиль оказался проворнее и договорился на прямую с Банковой, что помогло его фирме выиграть большинство тендеров на ремонт дорог за последний месяц.
Наш источник в ОП рассказал, что эксперты удивлены резкими победами на дорожных тендерах ОНУР над Автомагистраль-Юг. Связано это с разбирательствами в Офисе Президента из-за схем Кубракова, который не доносил 15% от тендеров. Шкиль оказался проворнее и договорился на прямую с Банковой, что помогло его фирме выиграть большинство тендеров на ремонт дорог за последний месяц.
#Синдикат
Цена аэропорта в Днепре за год выросла на 2 миллиарда, а строить его будет одна из пяти компаний дорожного Картеля. Проект Большая стройка превратился в одной сплошную коррупционную схему, цель которого вымыть бюджетные средства. Фирма «Альтис-Констракшн» выиграл тендер 3,95 млрд грн на строительстве аэропорта в Днепре, но деньги ей никто не выделил, из-за чего строительство встало. Прошёл тендер и проект выиграла турецкая компании ООО «Онур Конструкцион Интернешнл» подняв сумму до 5,64 млрд грн.
Цена аэропорта в Днепре за год выросла на 2 миллиарда, а строить его будет одна из пяти компаний дорожного Картеля. Проект Большая стройка превратился в одной сплошную коррупционную схему, цель которого вымыть бюджетные средства. Фирма «Альтис-Констракшн» выиграл тендер 3,95 млрд грн на строительстве аэропорта в Днепре, но деньги ей никто не выделил, из-за чего строительство встало. Прошёл тендер и проект выиграла турецкая компании ООО «Онур Конструкцион Интернешнл» подняв сумму до 5,64 млрд грн.
#Синдикат
Функционеры связанные с Офисом Президента продолжают зарабатывать на Большой стройке, а фирмы созданные для мелкого ремонта дорог выигрывают миллиардные тендеры.
https://t.me/MediaKiller2021/171
Функционеры связанные с Офисом Президента продолжают зарабатывать на Большой стройке, а фирмы созданные для мелкого ремонта дорог выигрывают миллиардные тендеры.
https://t.me/MediaKiller2021/171
Telegram
MediaKiller
Компания ООО “Стройинвест инжиниринг”, основанная в 2015 году, вскоре после того как в Днепропетровской облгоадминистрации “поселились” Валентин Резниченко и Юрий Голик, стремительно ворвалась в Топ-10 лидеров Укравтодора. Только за восемь месяцев 2021 года…
#Синдикат
Проект Большая мойка продолжает осваивать бюджет страны на ремонт дорог и покраску мостов. Дополнительные миллиарды функционеры вкатывают в асфальт с такой скоростью, что им завидуют все предыдущие президенты вместе взятые. Оказывается можно под вывеску больших инфраструктурных проектов загнать покраску мостов и замену верхнего слоя асфальта, выделив при этом сотни миллиардов бюджетных средств.
https://t.me/transmissiya_pro/2340
Проект Большая мойка продолжает осваивать бюджет страны на ремонт дорог и покраску мостов. Дополнительные миллиарды функционеры вкатывают в асфальт с такой скоростью, что им завидуют все предыдущие президенты вместе взятые. Оказывается можно под вывеску больших инфраструктурных проектов загнать покраску мостов и замену верхнего слоя асфальта, выделив при этом сотни миллиардов бюджетных средств.
https://t.me/transmissiya_pro/2340
Telegram
ТрансМиссия
#Тимошенко_новые_схемы
💰Кузькин дал схему для Тимошенко и Кубракова, как ускорить "распил" на "уставших мостах"
В «Укравтодоре» говорят, что хотят в 2021 году успеть отремонтировать 200 мостов, и это будет на 21% больше от планового показателя в 165…
💰Кузькин дал схему для Тимошенко и Кубракова, как ускорить "распил" на "уставших мостах"
В «Укравтодоре» говорят, что хотят в 2021 году успеть отремонтировать 200 мостов, и это будет на 21% больше от планового показателя в 165…
#Синдикат
Большая мойка продолжает удивлять словом бюджета и полной безнаказанностью исполнителей, которые увеличивают сметы проектов в 3-4 раза. Накануне служба автодорог в Одесской области объявила тендер на корректировку проекта моста через Сухой лиман по дороге Одесса - Черноморск. Стартовая цена тендера в системе Prozorro 8 миллионов 976 тысяч гривен. После проекта сумма достройки моста будет увеличена на 100-150 миллионов.
При этом руководитель службы автодорог в Одесской области Дмитрий Рыбалка отметил, что та организация, которая готовила первоначальный проект, оказавшийся неудачным, не понесла ответственности.
https://t.me/rezident_ua/8180
Большая мойка продолжает удивлять словом бюджета и полной безнаказанностью исполнителей, которые увеличивают сметы проектов в 3-4 раза. Накануне служба автодорог в Одесской области объявила тендер на корректировку проекта моста через Сухой лиман по дороге Одесса - Черноморск. Стартовая цена тендера в системе Prozorro 8 миллионов 976 тысяч гривен. После проекта сумма достройки моста будет увеличена на 100-150 миллионов.
При этом руководитель службы автодорог в Одесской области Дмитрий Рыбалка отметил, что та организация, которая готовила первоначальный проект, оказавшийся неудачным, не понесла ответственности.
https://t.me/rezident_ua/8180
Telegram
Резидент
#Синдикат
Коррупция на проекте Большая стройка приводит к тому, что цены ремонта/строительства дорог/мостов в 2-5 раз выше рыночных, а качество проделанных работ желает лучшего. Один из символов Большого строительства по распилу средств мост в Одесской области…
Коррупция на проекте Большая стройка приводит к тому, что цены ремонта/строительства дорог/мостов в 2-5 раз выше рыночных, а качество проделанных работ желает лучшего. Один из символов Большого строительства по распилу средств мост в Одесской области…
Наша информация о строительстве космодрома подтвердилась, а зимой многие «эксперты» относились скептически к такой возможности. Канада и Украина начинают строительство коммерческой космической пусковой площадки в канадской провинции Новая Шотландия. Об этом в Facebook сообщил глава Госкосмического агентства Владимир Тафтай.
Проект предусматривает создание на атлантическом побережье провинции коммерческого космодрома для ракеты-носителя "Циклон-4М" разработки и производства украинских КБ Южное и Южный машиностроительный завод. Его будет реализовывать канадская компания Maritime Launch Services Ltd (MLS).
Командному центру будущего космодрома присвоят имя бывшего руководителя КБ Южное Александра Дегтярева.
https://t.me/rezident_ua/6681
Проект предусматривает создание на атлантическом побережье провинции коммерческого космодрома для ракеты-носителя "Циклон-4М" разработки и производства украинских КБ Южное и Южный машиностроительный завод. Его будет реализовывать канадская компания Maritime Launch Services Ltd (MLS).
Командному центру будущего космодрома присвоят имя бывшего руководителя КБ Южное Александра Дегтярева.
https://t.me/rezident_ua/6681
Telegram
Резидент
#Синдикат
Сначала Кирилл Тимошенко разворовал ковид-фонд, который был созданн бизнесменами весной 2020 года, придумал коррупционную схему на доставке гуманитарного груза и стал куратором Большого строительства. Дальше коррупционные схемы молодого функционера…
Сначала Кирилл Тимошенко разворовал ковид-фонд, который был созданн бизнесменами весной 2020 года, придумал коррупционную схему на доставке гуманитарного груза и стал куратором Большого строительства. Дальше коррупционные схемы молодого функционера…
Ещё в апреле, наш источник сообщал, что Тимошенко убеждал Зеленского вернуть дорожный сбор, но вместо этого они решили увеличить акциз на топливо.
Давид Арахамия анонсировал поднятие акциза на бензин в Украине.
"Если добавить одну гривну к акцизу бензина, например, то можно дополнительно где-нибудь на каждую область добавить миллиард гривен на местные дороги", - отметил он.
https://t.me/rezident_ua/7494
Давид Арахамия анонсировал поднятие акциза на бензин в Украине.
"Если добавить одну гривну к акцизу бензина, например, то можно дополнительно где-нибудь на каждую область добавить миллиард гривен на местные дороги", - отметил он.
https://t.me/rezident_ua/7494
Telegram
Резидент
#Синдикат
Наш источник в ОП рассказал, что Кирилл Тимошенко/Александр Кубраков лоббируют возврат дорожного сбора, не смотря на тот факт, что он уже включён в акциз топлива. Кроме этого поднимут акциз на автомобильный газ, чтобы увеличить Дорожный фонд. Таким…
Наш источник в ОП рассказал, что Кирилл Тимошенко/Александр Кубраков лоббируют возврат дорожного сбора, не смотря на тот факт, что он уже включён в акциз топлива. Кроме этого поднимут акциз на автомобильный газ, чтобы увеличить Дорожный фонд. Таким…