"Я вот думаю, что сила в правде" (с)

#Резервныйждёт
#Резервный
#кварталРезервный

Друзья, хорошая и обстоятельная статья о "Резервном".
.
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ МЕДИАПРОЕКТ «7*7 — ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РОССИЯ» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА МЕДИАПРОЕКТ «7*7 —  ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РОССИЯ»

https://semnasem.org/articles/2026/06/30/put-v-svoj-dom

Продолжаем рубрику "история". Июль 2022 года, "Ника +". Первый сюжет по поводу проблем с "Равновесием".
Бонусом еще пару проблем- растянутое по факту на 5 лет строительство сетей газоснабжения и наркоманы, о которых я уже рассказывал ранее.
Если говорить о правильном изложении хронологии событий , то мы все ближе и ближе к началу полноценного конфликта...

#Резервныйждёт
#Резервный
#кварталРезервный

Подумалось- наверное, перед тем как плавно переходить к сути проблемы, которая, пусть и с задержкой, но привела к появлению этого канала, нужно хотя бы схематично показать что к чему "на местности".
Наглядно видно, где находится "Равновесие". Отмечу, что несмотря на приличную по размерам территорию, по настоящее время освоена лишь малая часть, практически примыкающая к существующему ЖК "Университетский". Очевидно, что ближайшие существовавшие на момент начала строительства ЖК (и по настоящее время) дороги- это ул. Лучистая и ул. Р. Рождественского.
Да, эти дороги к подобным нагрузкам (строительство нового ЖК при не самых простых грунтовых условиях) были совершенно не готовы. И кое-кто не придумал ничего лучше, чем проблему этой части Университетского городка решить за счет продления ул. Университетской. Которую, напомню, построили и содержали жители "Резервного" целиком и полностью.
В серии следующих постов попробуем разобраться в этой ненормальной ситуации.
#Резервныйждёт
#Резервный
#кварталРезервный

Относительно скоро выложу длинный пост. А пока предлагаю всем желающим ознакомиться с документами/схемами, на которые я опираюсь в своем анализе.
#Резервныйждёт
#Резервный
#кварталРезервный

Что такое ЖК "Равновесие"? Это проект строительной компании Урбан. Которая, в свою очередь, принадлежит Белуге Л. Л.
История проекта началась с победы застройщика на торгах с единственным участником за право освоения земельного участка под жилую застройку у Дом.РФ.
Предлагаю вам ознакомиться с Заключением по результату осмотра искомого ЗУ от 6 июля 2019г. Суть в п. 3.2- подъезд к ЗУ возможен по грунтовой дороге со стороны квартала ИЖС на севере, северо-востоке. Кстати, просмотреть весь документ с фототаблицей было бы полезно многим. Особенно жителям ЖК "Университетский", которые хотели бы понять, откуда "ноги растут" проблемы с сырыми подвалами. Самое интересное на прилагаемых скриншотах. Продолжим. Если посмотреть ППТ 2021 года, то мы увидим, что кто-то всерьез считал, что идея организовать выезды со стройплощадки "Равновесия" прямо в квартал ИЖС и далее, уже по Дивизионному, а затем по Р. Рождественского и/или Лучистой добираться до Университетской является не просто жизнеспособной , а, более того, просто блестящей! Ведь, самое главное, в таком случае нет потери времени на строительство подъездных путей и расходования средств на это строительство. Обратите внимание- в том месте, где сейчас пересекаются ул. Европейская и Лабораторная, проектом предполагался тупик и разворотное кольцо! Элегантно!👏
Что же в этом плане, надёжном как швейцарские часы, могло пойти не так?!
А то, что кто-то действительно думал, что подобный финт жителей района ИЖС оставит равнодушными. Но реальность оказалась несколько иной. На сколько мне известно, почти сразу, как зимой 2021/2022 лесовозы из "Равновесия" поехали по Стрелковому проезду в сторону Дивизионного, начались конфликты с блокировкой проезда и угрозами применения огнестрельного оружия. Насколько этот поток лесовозов понравился жителям ЖК "Университетский" мне достоверно неизвестно, но почему-то уверен, что совершенно не понравился. Но вернемся к конфликту на Стрелковом проезде. Блеф это или нет (я про угрозы) подрядчики, занимающиеся лесом, проверять не стали, а поехали в объезд (Стрелковый, Военный, Александровский, 1й Военный проезды, на, прости Господи, Древлянское шоссе и.... Да-да! Продление Университетской).
Лес вывезли. Но встал вопрос- что дальше? И тут уже появляется единственное разумное решение- проектировать и строить СВОЮ дорогу вдоль Р. Рождественского (см. схему и текстовое обоснование).
Но это время и деньги, а строить хочется/нужно сейчас, а не потом, после строительства своей дороги. Тем более, что бы её построить, нужно было "отжать" федеральную землю у ПетрГУ. Да, с помощью граждан, которых, по сути, использовали "в темную", это было сделано. Кстати, поставив под удар строительство легкоатлетического манежа ПетрГУ, который пришлось смещать, а это, как вы понимаете, время и деньги (изменение проекта). Кстати, курировал проект лично Секретарь Совбеза России Николай Патрушев.
Опять пора вернуться назад, к дорогам..
Какие варианты были у застройщика? Правильно, использовать существующие дороги! Ну и пришёл к такому решению- сделать перемычку (проезд) от стройплощадки на Древлянское шоссе и далее уже по продлению Университетской. Сказано- сделано. Причем, отмечу, что решив таким образом свои проблемы, в "Равновесии " никто не задумался о том, насколько это этично, правильно и допустимо. Хотя, с другой стороны, чему я удивляюсь? Ведь по всему Университетскому, по мнению чиновников АПГО и бизнеса, есть бесхозные дороги, чьё происхождение не известно (да, наверное, еще с Петровских времен остались, когда в этих краях заготавливали древесный уголь для Петровской слободы🤦‍♂).
Только после моего соответствующего обращения к Любарскому в конце весны 2022 года состоялся диалог с "Равновесием". Отмечу, что первичные договорённости в плане содержания дороги "Равновесие" первый год соблюдали. Единственное, обозначенные сроки интенсивного использования нашей дороги (ограниченные) были нарушены.

Прошу еще раз посмотреть приложенные схемы/текстовую часть- выезд на так называемое Древлянское шоссе как не предполагался изначально, так и не предполагается до сих пор, хотя по факту этот маршрут стал единственным. Именно благодаря этому маршруту (и работе жителей "Резервного" по строительству продления Университетской) "Равновесие" уже ввело в эксплуатацию первый дом и активно достраивает второй. Именно благодаря этому маршруту "Равновесие" смогло построить свою "новую временную дорогу", а так же практически достроили свои внутренние основные улицы (Европейская и Майская), потратив на это, по их собственным словам, почти 200 млн. руб.
Именно благодаря этому маршруту НИ ОДИН САМОСВАЛ ИЛИ МИКСЕР "Равновесия" с 2022 года не проехал по Лучистой или Р. Рождественского, тем самым хотя бы частично сняв социальное напряжение из-за отвратного состояния дорог в этой части городка. Предвидя возможные возгласы, что самосвалы "Равновесия" по Р. Рождественского ездили, отвечу- да, было несколько десятков, а может и сотня, когда строили сети для "Равновесия" и "чуть-чуть улучшали старую безхозяйную дорогу на Р. Рождественского" (мой сарказм в этой фразе вам станет понятен несколько позже).
На фоне полноводных потоков десятков тысяч единиц тяжёлой техники через продление Университетской- это ручеёк, которым в общей статистике можно пренебречь.
Какие выводы?

1. "Равновесие" изначально сверх легкомысленно отнеслось к вопросу организации подъезда к стройплощадке.
2. Более того, по прошествии 5 лет с начала строительства вопрос транспортного сообщения до сих пор не решён надлежащим способом.
3. С самого начала освоения территории застройщик пошёл по пути максимальной экономии средств на решение транспортного вопроса (важнейшего!).
На что же застройщик рассчитывал? На наш взгляд, на те самые, набившие оскомину, "необоснованные преференции", о которых мы порассуждаем позже.
#Резервныйждёт
#кварталРезервный
#Резервный