У «Аэрофлота» не хватает самолётов
За нынешний и 2025 год «Аэрофлот» может недосчитаться 5 млн пассажиров. Причина — срыв поставок отечественных самолетов. Чтобы не потерять такой объем трафика, компания собирается «более интенсивно эксплуатировать» имеющуюся технику.
«Аэрофлот» собирается отказаться от Ту-214 и SJ 100 и вместо них заказать МС-21 компании «Яковлев».
Поставки российских самолетов неоднократно срываются. Например, в Казани в 2024 году будет выпущено не семь лайнеров Ту-214, как было запланировано, а всего один.
С МС-21 тоже не все гладко: начало производства в Иркутске переносилось несколько раз. Сейчас 12 самолетов «находятся в разной степени готовности».
Иностранные самолеты составляют основу авиапарка, но они стремительно выходят из строя без ремонта.
Мы в очередной раз напоминаем — летать на российских самолётах опасно. Старайтесь использовать наземный транспорт.
#Аэрофлот
#Самолёты
#Дефицит
#Соцсети
КИБЕРАЛИЗМ
За нынешний и 2025 год «Аэрофлот» может недосчитаться 5 млн пассажиров. Причина — срыв поставок отечественных самолетов. Чтобы не потерять такой объем трафика, компания собирается «более интенсивно эксплуатировать» имеющуюся технику.
«Аэрофлот» собирается отказаться от Ту-214 и SJ 100 и вместо них заказать МС-21 компании «Яковлев».
Поставки российских самолетов неоднократно срываются. Например, в Казани в 2024 году будет выпущено не семь лайнеров Ту-214, как было запланировано, а всего один.
С МС-21 тоже не все гладко: начало производства в Иркутске переносилось несколько раз. Сейчас 12 самолетов «находятся в разной степени готовности».
Иностранные самолеты составляют основу авиапарка, но они стремительно выходят из строя без ремонта.
Мы в очередной раз напоминаем — летать на российских самолётах опасно. Старайтесь использовать наземный транспорт.
#Аэрофлот
#Самолёты
#Дефицит
#Соцсети
КИБЕРАЛИЗМ