💸 Автолюбители продолжают ныть из-за цен на парковку в центре Москвы (сейчас цена ₽800/час).
Автор приводит в пример города Нью-Йорк и Лос-Анджелес, забывая упомянуть, что в них почти нет общественного транспорта и пешеходных зон. Вряд ли он, взяв своих детей, прогулялся бы по всему центру в выходной день.
Пример с Амстердамом ещё лучше. Момент первый: в Амстердаме максимальная скорость 30 км/ч (магистрали в городе 50 км/ч).
Момент второй: со своей тарантайкой этот великий мыслитель пошел бы лесом, так как главные в городе — велосипедисты. Прежде чем хотеть цены на парковку "как у них там", согласитесь жить "как у них там".

Для тех, кто не понимает, как формируется цена на парковку на улице в центре. Она привязана к количеству желающих туда ездить на автомобиле. Чем их больше, тем цена будет выше. Более того, подземный паркинг в некоторых местах в центре до сих пор стоит ~₽400. Сюрприз-сюрприз, автомобиль можно не только на улице бросать.

🛴 Ещё одна прекрасная история с девочками на самокатах, но уже из района Орехово-Борисово. Сюжет везде одинаковый: арендовать самокат, хотя им нет 18 лет, кататься вдвоём, врезаться и нанести ущерб, скрыться с места происшествия.

Родителям подружек передаём привет, можете начинать откладывать деньги. Штраф за такое бездарное воспитание дочерей будет существенным.

🛴 Детишки осваивают ПДД методом проб и ошибок в ЖК «Первый Московский».
Занято до первого морга.
К сервисам шеринга всё больше вопросов.

🤦‍♂️ Вот и претендент на «Дегенерат года» подъехал.
Номинацию получает сотрудник, придумавший камеры на пешеходных переходах, которые будет тестировать ЦОДД.
Коротко и на пальцах объясняем, как это будет работать.
Человек видит, что нет автомобилей, и переходит на красный. Ему за это приходит штраф по камере.
Знаете, что будут делать пешеходы после такого?
Не, не переходить только на зелёный.
Они будут переходить там, где нет камер, то есть в неположенном месте.
Таким образом, в погоне за штрафами в 500 ₽ мы получим на сотню трупов больше в статистику, а можно даже и на тысячи.
Единственная причина, почему камеры на дорогах работают, это потому что автомобилистам больше некуда деваться с дорожного полотна, а у пешехода нет таких ограничений.
Камеры только отпугнут жителей от зебры и светофоров.

🧐 Был у нас пост, где не стали разворачивать мысль. Но мы продолжаем изучать государственные наративы через рекламные баннеры на улицах столицы.
Чем же такого интересного так называемая власть нам предлагает?
Несколько реклам службы по контракту, пропаганду запрета абортов с антинаучной ложью и религиозную радиостанцию. Негусто, знаете ли, а по настроению так вообще какой-то православный халифат получается.
И вот с такой позицией государство еще жалуется на низкую демографию?
Да вам с таким подходом, конечно, никто рожать не будет, ещё и вещички соберут и в другую страну переедут.
Не знаем, кто сейчас занимается внутренней политикой напрямую, но человечек явно оторвался не только от реальности и народа, но и от здравого смысла.