КАЗАНЬ
Встретила роскошью дворцов, мечетей и храмов. Всё в огнях и сияет! Тёплый, хоть и будничный вечер, способствует долгим ночным прогулкам жителей и гостей города.
В городе очень много инфраструктурного строительства. Расширяют и прокладывают заново широкие улицы, выводя их к шоссе ведущим к главным направлениям, в том числе на трассу М12 (Восток).
#resttimer #казань #пороссиинахолодильнике
Встретила роскошью дворцов, мечетей и храмов. Всё в огнях и сияет! Тёплый, хоть и будничный вечер, способствует долгим ночным прогулкам жителей и гостей города.
В городе очень много инфраструктурного строительства. Расширяют и прокладывают заново широкие улицы, выводя их к шоссе ведущим к главным направлениям, в том числе на трассу М12 (Восток).
#resttimer #казань #пороссиинахолодильнике
👍19❤4⚡1🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
КЕЙКАР НЕ ПРИГОВОР
Удачное решение для малого бизнеса!
Накидайте ваших версий применения таких авто!
#resttimer #кейкар #пороссиинахолодильнике
Удачное решение для малого бизнеса!
Накидайте ваших версий применения таких авто!
#resttimer #кейкар #пороссиинахолодильнике
👍21⚡1👏1
ВОТ И ВСЁ...
...не ну как всё? Я доехал, я дома, завтра героически на работу. Ноооо...
Но я же вам столько не показал. Я много сюжетов пропускал, ибо если их тянуть на канал (а времени на них реально не было), то потеряется нить актуальности, нить момента здесь и сейчас.
Даже этот пост я вам пишу, будучи помыв машину с дороги, разобрав весь скарб из неё, сходив в баньку, поужинав и вот ваяю...
Так что материала много, не разбегайтесь! Будет интересно!
#resttimer #тула #город #герой #пороссиинахолодильнике
...не ну как всё? Я доехал, я дома, завтра героически на работу. Ноооо...
Но я же вам столько не показал. Я много сюжетов пропускал, ибо если их тянуть на канал (а времени на них реально не было), то потеряется нить актуальности, нить момента здесь и сейчас.
Даже этот пост я вам пишу, будучи помыв машину с дороги, разобрав весь скарб из неё, сходив в баньку, поужинав и вот ваяю...
Так что материала много, не разбегайтесь! Будет интересно!
#resttimer #тула #город #герой #пороссиинахолодильнике
👍53🔥12🎉2⚡1👏1🍾1
ИНТЕРЕСНАЯ ВСТРЕЧА
(увеличте фото для просмотра надписей на стекле)
Случайно обратил внимание на машину, впереди себя, при прохождении терминала платной дороги. Заинтересовали номера 125 региона и надписи на стекле. Все для меня оказались знакомы. Да ещё и с датами.
Им дали зелёный свет и они ушли вперёд. Я пока оплачивал подотстал... Как шлагбаум открылся попробовал их догнать. Но куда мне с моим 0,7))) По началу я их даже вроде видел, но потом они ушли окончательно...
И вот спустя несколько днсятков километров мне сворачивать с М4 на Тулу, а они запарковались до отворотки. Я к ним. Привет, говорю, путешествуете? А у них и вправду своя долгая история...
Муж, жена, дети. Едут из Владивостока. Уже сгоняли в Белоруссию. Сейчас направляются в Крым. В дороге уже месяц на счетчике уже 13000 км.
С одной стороны, можно было и побольше с ними пообщаться, но я был на адреналине, до дома ведь всего 60 км оставалось. Да и они остановились по делу. Вероятно пока был интернет, они искали место для ночлега. Не хотел их отвлекать. Пожелал им удачи и поехал дальше.
#resttimer #дорога #трасса #пороссиинахолодильнике
(увеличте фото для просмотра надписей на стекле)
Случайно обратил внимание на машину, впереди себя, при прохождении терминала платной дороги. Заинтересовали номера 125 региона и надписи на стекле. Все для меня оказались знакомы. Да ещё и с датами.
Им дали зелёный свет и они ушли вперёд. Я пока оплачивал подотстал... Как шлагбаум открылся попробовал их догнать. Но куда мне с моим 0,7))) По началу я их даже вроде видел, но потом они ушли окончательно...
И вот спустя несколько днсятков километров мне сворачивать с М4 на Тулу, а они запарковались до отворотки. Я к ним. Привет, говорю, путешествуете? А у них и вправду своя долгая история...
Муж, жена, дети. Едут из Владивостока. Уже сгоняли в Белоруссию. Сейчас направляются в Крым. В дороге уже месяц на счетчике уже 13000 км.
С одной стороны, можно было и побольше с ними пообщаться, но я был на адреналине, до дома ведь всего 60 км оставалось. Да и они остановились по делу. Вероятно пока был интернет, они искали место для ночлега. Не хотел их отвлекать. Пожелал им удачи и поехал дальше.
#resttimer #дорога #трасса #пороссиинахолодильнике
👍31❤1⚡1🥰1
ИТОГИ в цифрах
Владивосток-Тула
*без учёта 1400 км по окрестностям Владивостока. Итак:
20 дней
27 регионов
7 часовых поясов
10500 километров
740 литров бензина
7 л/100км средний расход
4 р/км цена дороги
41600 рублей на бензин
Сколько там на продукты, жильё, сувениры, подарки, музеи и прочую культурную программу, даже считать не хочу)))
А вы бы отправились в подобный трип?
#resttimer #итоги #пороссиинахолодильнике
Владивосток-Тула
*без учёта 1400 км по окрестностям Владивостока. Итак:
20 дней
27 регионов
7 часовых поясов
10500 километров
740 литров бензина
7 л/100км средний расход
4 р/км цена дороги
41600 рублей на бензин
Сколько там на продукты, жильё, сувениры, подарки, музеи и прочую культурную программу, даже считать не хочу)))
А вы бы отправились в подобный трип?
#resttimer #итоги #пороссиинахолодильнике
🍾19👍17🔥11⚡2💯2
ГРУЗОВАЯ СТАТИСТИКА или
как китайцу на Руси жить хорошо
Чем заняться в долгой дороге, помимо прослушивания музыки, съёмок забортных ландшафтов и лузганьем орешков? Например, произвести учёт магистральных тягачей на трассе. Китайский автопром давно начал заходить в грузовую сферу. Но изначально это были тяжёлые карьерники. Часто мелькал бренд Shacman. И вот последние два года китайцы стали активно заполнять нишу магистральников. В принципе, Sitrak мне попадался уже давненько. Но стоило мне прокатиться по стране с востока на запад и я с удивлением обнаружил огромный китайский "зоопарк" на наших дорогах.
Первое впечатление, что их прям очень много. Они заполонили всю трассу и все тракстопы. Тогда я решил посчитать весь трассовый магистральный трафик и картина получилась не в пользу китайцев. Пока... Но и не в нашу пользу уже...
Итак, на участке где то между Новосибом и Омском, в интервале одного часа и 93 километров я считал все магистральные тягачи, которые шли на встречу, которых обгонял я и которые стояли на стоянках и в карманах. Вот какая статистика получилась:
европейские бренды 212 шт./ 71%
VOLVO 56 шт.
SCANIA 51 шт.
DAF 35 шт.
MAN 30 шт.
MERCEDES 29 шт.
IVECO 5 шт.
RENAULT 3 шт.
FORD 3 шт.
китайские бренды 65 шт./ 22%
SITRAK 29 шт.
FAW 14 шт.
DONGFENG 11 шт.
FOTON 8 шт.
SHACMAN 2 шт.
HONGYAN 1 шт.
российские бренды 17 шт./ 6%
КАМАЗ 17 шт.
американские бренды 2 шт./ 0,7%
СОВОКУПНО 2 шт.
белорусские бренды 1 шт./ 0,3%
МАЗ 1 шт.
Выводы. Европейцы пока держаться. И даже новые попадают к нам серым ввозом. Но цена опять же решает в пользу китайцев. Европейцы по ценам начинаются от 15 🍋, но это так себе комплектации. Бодрые от 18 до 25 🍋 А китайцы будто сговорились и конкурируют между собой, чтобы попасть в вилку до 10 🍋 Где наш Камаз? По ценам он где то, как то борется с китайцами, но он один, а их вон какой выбор! Да и сам он уже далеко не чистокровный, там много из того Китая, включая лицензионный Каминс.
Такая вот арифметика, такая экономика у нас сейчас. Что скажете?
#resttimer #грузовики #траки
как китайцу на Руси жить хорошо
Чем заняться в долгой дороге, помимо прослушивания музыки, съёмок забортных ландшафтов и лузганьем орешков? Например, произвести учёт магистральных тягачей на трассе. Китайский автопром давно начал заходить в грузовую сферу. Но изначально это были тяжёлые карьерники. Часто мелькал бренд Shacman. И вот последние два года китайцы стали активно заполнять нишу магистральников. В принципе, Sitrak мне попадался уже давненько. Но стоило мне прокатиться по стране с востока на запад и я с удивлением обнаружил огромный китайский "зоопарк" на наших дорогах.
Первое впечатление, что их прям очень много. Они заполонили всю трассу и все тракстопы. Тогда я решил посчитать весь трассовый магистральный трафик и картина получилась не в пользу китайцев. Пока... Но и не в нашу пользу уже...
Итак, на участке где то между Новосибом и Омском, в интервале одного часа и 93 километров я считал все магистральные тягачи, которые шли на встречу, которых обгонял я и которые стояли на стоянках и в карманах. Вот какая статистика получилась:
европейские бренды 212 шт./ 71%
VOLVO 56 шт.
SCANIA 51 шт.
DAF 35 шт.
MAN 30 шт.
MERCEDES 29 шт.
IVECO 5 шт.
RENAULT 3 шт.
FORD 3 шт.
китайские бренды 65 шт./ 22%
SITRAK 29 шт.
FAW 14 шт.
DONGFENG 11 шт.
FOTON 8 шт.
SHACMAN 2 шт.
HONGYAN 1 шт.
российские бренды 17 шт./ 6%
КАМАЗ 17 шт.
американские бренды 2 шт./ 0,7%
СОВОКУПНО 2 шт.
белорусские бренды 1 шт./ 0,3%
МАЗ 1 шт.
Выводы. Европейцы пока держаться. И даже новые попадают к нам серым ввозом. Но цена опять же решает в пользу китайцев. Европейцы по ценам начинаются от 15 🍋, но это так себе комплектации. Бодрые от 18 до 25 🍋 А китайцы будто сговорились и конкурируют между собой, чтобы попасть в вилку до 10 🍋 Где наш Камаз? По ценам он где то, как то борется с китайцами, но он один, а их вон какой выбор! Да и сам он уже далеко не чистокровный, там много из того Китая, включая лицензионный Каминс.
Такая вот арифметика, такая экономика у нас сейчас. Что скажете?
#resttimer #грузовики #траки
⚡9✍3👍2👏2🤔2