День 16,17 / 7620 км

За эти два дня посетили красавец Тобольск, как говорили ранее отец городов сибирских.

Городок и вправду хорош. И похвально, что его активно восстанавливают под существенную волну туристов, едущих сюда отовсюду.

Ещё была на маршруте красавица Тюмень и встреча со старыми знакомыми Алексеем и Юлией.

Сегодня ночуем в Екатеринбурге. Завтра тут по музеям.

#resttimer #ямал2024 #екатеринбург

О Б Д О Р С К И Й О С Т Р О Г

Историко-архитектурный комплекс «Обдорский острог» был введен в эксплуатацию в 2006 году. Здесь регулярно проводятся экскурсии, рассказывающие о казачьем народе, о его жизни и быте, о традициях и обычаях, о современных казаках. 

Обдорский острог положил начало современному Салехарду и во времена основания был самым северным в Сибири. Заложен был казаками Березовского воеводы Никиты Траханиотова в 1593 году. В 1635 году острог переименовали в Обдорскую заставу, которую впоследствии стали называть Обдорской крепостью.

В задачи Обдорской крепости также входил контроль за передвижением товаров на пути в крупнейший, по тем временам, центр ярмарочной торговли за Полярным кругом — Мангазею.

Во второй половине XVIII века Обдорская крепость начинает утрачивать своё военное-оборонительное значение. По указу Екатерины II были вывезены пушки, а в 1799 году находящийся в ней военный гарнизон был расформирован.

Застава была преобразована в центр Обдорской волости Берёзовского уезда Тобольской губернии — село Обдорск.В 1807 году стены и башни деревянного острога по распоряжению тобольского губернатора Алексея Михайловича Корнилова были снесены за ветхостью.

#resttimer #ямал2024 #обдорск #салехард

День 18,19 / 9614 км

Ф И Н А Л

От Еката допилили кривыми дорогами Свердловской области и Башкирии до некоего города Бирска.

На следующий день был большой рывок в 1400 с лишним километров сразу до дома. Ну просто оно как то хорошо пошло по трассе М 12. Едешь себе ритмично. Орешки, семечки, лимонадик, кофеёк, фильмы на ютубчике, иногда остановки на заправках залить горючки и слить... Ну короче, в таком не напряжном режиме и до дома доехал.

Материала для вас ещё много. Всё опубликую, покажу. А в сторьках на личном аккаунте выходит информация об очень интересном музее техники в Верхней Пышмё, что под Екатеринбургом.

Не переключайтесь!!!

#resttimer #ямал2024 #Арктика

Н О Ч Ь В Ч У М Е

Мы провели её в Этностойбище МУВ ТАЙ.

Недалеко от Салехарда можно окунуться в культуру кочевых народов.

Вас встретят, довезут, накормят, спать уложат. При этом дадут примерить национальную одежду, угостят местной кухней. За столом вы услышите много рассказов из жизни кочевников.

Весь быт и забота о нас были организованы хозяйкой чума Риммой Алексеевной и Тамарой Семёновной. За что им большое спасибо!

Треск дров в печке, чай настоенный на чаге, строганина из чира и оленя и уха из щуки. Если вам интересно это попробовать, приезжайте в Мув Тай!!! Рекомендую!

#resttimer #ямал2024 #чум #мувтай #этностойбище #олени #арктика #север #салехард

В О Д А В Ч У М Е

Был вопрос к последнему видео, а где оленеводы берут воду? Питьевую в первую очередь и вообще...

На примере видео, снятого Еленой Худи @lenahudi можно увидеть, что воду берут из топлёного снега.

Обычно в чуме есть большой бидон или металлический бак. Он доверху набивается снегом, вносится внутрь и ставится у печи. От ее тепла снег садится превращаясь в воду, затем добавляют снег ещё.

Если очень нужна вода, то и сразу в чайнике так же можно топить и кипятить снег.

Вы спросите, мол а вода же деминерализована! Да это так. Но других то вариантов нет. В некоторых северных регионах, например, по рекам пилят лёд кубами и в таком твердом виде хранят и используют по необходимости. Но тут та же история. Так как замораживание воды происходит в большей степени без участия солей, минералов и прочих примесей.

Как же тогда быть кочевникам, опасно ли это для их здоровья? Если бы мы говорили о неком далёком походе, где герой потерял всё и для утоления жажды у него есть только снег, то это был бы тяжёлый случай. Но в жизни оленеводов есть множество других источников в их питании для компенсации микроэлементов. Ну и, собственно, пищевая соль также активно используется в приготовлении пищи.

#resttimer #ямал2024 #чум #оленеводы #водавтундре #водавчуме

В Н И М А Н И Е
О Л Е Н И Н А Д О Р О Г Е

Автодороги, трубопроводы и прочая архитектура созданная человеком в тундре, чужда для дикого зверя. У него в голове есть свои маршруты миграции. И стада их совершают по старой памяти, пересекая всю эту инфраструктуру.

Вот и на трассе Салехард-Надым мы заметили стадо пасущееся недалеко от дороги. Они щипали ягель, разбивая копытами глубокий снег или просто лежали в снеговых лунках. А некоторые особи завидев нас стали выбегать на дорожную насыпь. Возможно, их уже приучили другие водители.

Вообще это плохо, кормить этих животных иной пищей, вне их рациона. Ещё стоит быть предельно внимательными двигаясь по этой трассе ночью. Олени могут перебегать дорожное полотно или бежать по обочине.

Мы же ограничились фотографиями и погладили оленей. Они очень доверчивые животные, так и тянуться к тебе будто кошки)))

#resttimer #ямал2024 #олени #ямальскиеолени

С Т Р О Й К А 501

А точнее, участок Трансполярной магистрали — несбывшийся проект железной дороги от берегов Баренцева моря до побережья Охотского моря и до Чукотки. В ее строительстве были активно задействованы заключенные ГУЛАГа.

Железная дорога по направлению Чум – Салехард – Игарка строилась заключёнными на протяжении 6 лет с 1947 – 1953 года. Дорога должна была стать Великим Северным железнодорожным путем.

Проект имел стратегическое значение, поэтому был засекречен, а каждому направлению присвоены номера: 501 – от Салехарда через Надым до реки Пур, 502 – от Лабытнанги на мыс Каменный, 503 – Игарское направление.

Мы едем по новой автомобильной дороге Надым – Салехард, которая ещё в недавние годы была зимником и не была круглогодичной. Она проложена параллельно той самой легендарной железной дороги 501 стройки. И здесь есть один уцелевший лагерный пункт № 93 у разъезда «Щучий», который находится в нескольких десятков метров от дороги.

Трудами и заботой волонтёров и неравнодушных к истории людей эти постройки частично сохранены, укреплены, есть информационные таблички. Можно совершенно свободно пройтись по заметённым тропкам сквозь сугробы, почитать заметки из воспоминаний тех людей, которые прошли всё это.

Записки очевидцев, рабочих, заключенных в следующей публикации.

#resttimer #ямал2024 #стройка501 #салехард #надым #гулаг #щучий #разъездщучий #93разъезд