Нишский аэропорт установил рекорд по грузоперевозкам, обработав более 2,5 млн кг за год
Аэропорт «Константин Великий» в Нише (юг Сербии) по итогам 2025 года впервые превысил отметку в 2,5 млн кг обработанных грузов, что стало новым годовым рекордом для второй по значимости воздушной гавани страны, следует из данных оператора аэропорта и профильных публикаций.
По оценкам на основе статистики 2024 года, когда через Ниш прошло около 425 т грузов, объем переработки вырос почти в шесть раз. Существенный вклад в рост обеспечили регулярные грузовые рейсы в китайский Урумчи (провинция Синьцзян), запуск которых превратил Ниш в один из ключевых балканских узлов для перевозки товаров из Китая в регион и ЕС.
Эксперты связывают динамику с политикой правительства Сербии, которое последние годы продвигает Ниш как грузовой хаб и резервную площадку к белградскому аэропорту, а также с ростом китайских инвестиций и экспортных потоков через страну.
Аэропорт «Константин Великий» остается и важной точкой для пассажирских перевозок, обслуживая юг и восток Сербии.
Регулярные рейсы выполняет Air Serbia – в Белград (Сербия), Кёльн/Бонн и Хан (Германия), Стамбул (Турция), Любляну (Словения); Ryanair – на Мальту (Лука) и в Вену (Австрия); Wizz Air – в Базель/Мюлуз (Швейцария/Франция), Братиславу (Словакия), Дортмунд и Мемминген (Германия).
В летний сезон из Ниша также можно улететь чартерными и сезонными рейсами в Афины и Тиват (Греция и Черногория), на курорты Анталья (Турция), Монастир (Тунис), Корфу (Греция) и в стокгольмский аэропорт Арланда (Швеция), а Swiss периодически выполняет сезонные рейсы в Цюрих (Швейцария).
20 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #аэропорт #авиа #Ниш

Цены на подержанные авто в Сербии: дорогие, но рост начал замедляться
Сербский Экономист проанализировал рынок подержанных авто в Сербии и мы можем зафиксировать сразу два важных тренда: высокий уровень цен и первые признаки замедления их роста.
Ключевые цифры по ценам:
1) средняя цена всех подержанных автомобилей возрастом до 20 лет, выставленных на продажу в Сербии, в июне-июле 2025 года составила 12 047 евро;
2) это примерно на 6,6 % выше, чем в первом полугодии 2024 года; при этом с января по июнь 2025 года средняя цена снизилась с 12 304 до 12 047 евро, то есть примерно на 2,1 %, что аналитики называют первым заметным «торможением» рынка после нескольких лет непрерывного роста.
Собеседники из отрасли отмечают, что подорожание подержанных авто было связано и с дефицитом новых машин в Европе и США, и с инфляцией, и с курсовыми факторами.
Во второй половине 2025 года европейский рынок новых авто начал немного стабилизироваться, что ослабило давление на цены «вторички», но до заметного удешевления дела пока не дошло.
Надежные авто без скрутки пробега доступны на партнерском ТГ канале Сербского Экономиста - https://t.me/polovniautomobili
20 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #авто #polovni

Улица Князя Михаила в Белграде вошла в глобальный рейтинг дорогих торговых улиц Cushman & Wakefield
Главная пешеходная улица Белграда Кнез Михаилова (Kneza Mihaila) заняла 36-е место в мире по уровню арендных ставок в новом глобальном рейтинге Main Streets Across the World 2025, подготовленном консалтинговой компанией Cushman & Wakefield.
Согласно отчету, прайм-аренда на Кнез Михаилова составляет 1 080 евро за кв. м в год и за последний год не изменилась. В предыдущем выпуске рейтинга 2024 года улица занимала 35-ю позицию, таким образом Белград немного опустился в глобальной таблице.
Всего в рейтинге 2025 года проанализировано 141 ключевая торговая улица почти в 50 странах мира.
Лидером списка стала лондонская New Bond Street с ареной 20 482 евро за кв. м в год, далее следуют Via Montenapoleone в Милане и участок Upper Fifth Avenue в Нью-Йорке.
В среднем по Европе прайм-ставки на главных улицах выросли на 4% за год, а в 58% локаций зафиксирован рост арендной платы.
Эксперты отмечают, что присутствие Белграда в глобальном рейтинге рядом с такими рынками, как Варшава, Прага и Будапешт, подтверждает устойчивый интерес ритейла к центральным улицам городов Центральной и Восточной Европы, несмотря на высокую неопределенность в региональной и мировой экономике.
20 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #торговля #ритейл #улица

Зачем миру 5G - и что с 5G в Сербии
Сеть 5G часто подают как маркетинговый слоган, но за ним стоит довольно прагматичная логика: больше скорости, меньше задержек, больше подключенных устройств и новая инфраструктура для цифровой экономики.
Ниже короткий обзор Сербского Экономиста, что происходит в мире и где в этой истории Сербия.
5G создавали с тремя ключевыми целями:
более высокая скорость мобильного интернета (десятки раз выше 4G)
минимальная задержка сигнала (миллисекунды)
возможность одновременно подключать миллионы устройств на небольшой территории
Это критично для:
промышленной автоматизации и "умных фабрик"
автономного и подключенного транспорта
"умных" городов и энергосистем
массового интернета вещей и удаленных датчиков
5G Fixed Wireless Access - замены проводного интернета в домах и офисах
По данным 5G Americas и Omdia, к концу 2024 года в мире было уже около 2,25 млрд 5G подключений, а 5G распространяется примерно в четыре раза быстрее, чем 4G в сопоставимый период.
В то же время Международный союз электросвязи отмечает сильное неравенство: 5G покрывает около 55 % населения планеты, но в богатых странах охват достигает более 80 %, а в беднейших - единичных процентов.
Европейский контекст
ЕС строит свою стратегию вокруг концепции "цифрового десятилетия":
к 2030 году все домохозяйства должны иметь гигабитное подключение
все заселенные территории - покрытие 5G
Что с 5G в Сербии
Сербия идет с опозданием по сравнению с ведущими европейскими рынками, но за последние два года процесс ускорился.
Ключевые шаги:
правительство и регулятор RATEL объявили, что аукцион частот 5G пройдет в четвертом квартале 2025 года и частоты разделили три основных оператора: Telekom Srbija, Yettel и A1, котрые совокупно заплатили в бюджет более 300 млн евро.
Начало расширения сети 5G намечено на начало 2026. Целевое покрытие - около 10 % территории в 2026 году и 40 % в 2027 году, включая кластер EXPO 2027 в Белграде.
Перспективы для Сербии
Если планы будут реализованы, 5G в Сербии в ближайшие годы станет не только "быстрым интернетом в телефоне":
для промышленности и логистики - это база для "умных" заводов, портов, дорог и железных дорог
для сельского хозяйства - подключенные датчики, техника, мониторинг
для государства - развитие е-услуг, видеонаблюдения, интеллектуальных транспортных систем
для IT сектора - возможность строить и тестировать 5G и edge AI решения на локальном рынке, а затем масштабировать их в регион
Риск один - затянуть инвестиции и покрытие, превратив 5G в долгоиграющий пилот. Но заданные сроки (аукцион в 2025 году, первые коммерческие сети в 2025–2026, массовое покрытие к 2027) показывают, что , когда стране нужно будет показать не только павильоны, но и реальную цифровую инфраструктуру.

20 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #5G #телеком #EXPO-2027

Возможен ли дефицит топлива в Сербии – сценарии ситуации
Снабжение топливом в Сербии остается стабильным до 1 декабря 2025 года, однако после этой даты рынок может столкнуться с дефицитом бензина и дизеля, если НПЗ в Панчева, принадлежащий НИС, остановит переработку нефти из-за санкционных ограничений. Об этом заявили владельцы крупнейших частных сетей автозаправок.
Ключевой риск связан с санкциями США против Газпром нефти (Gazprom Neft), которая является мажоритарным акционером НИС. Согласно решению Минфина США, российский владелец должен выйти из капитала сербской компании, а до урегулирования этой ситуации остаются ограничения на доступ к части поставок сырой нефти. Если до 1 декабря не будет найдено решение, НПЗ в Панчево может остановить переработку.
С учетом текущих заявлений участников рынка и властей можно выделить несколько сценариев.
1. Базовый сценарий: политическое решение и сохранение работы НПЗ
В этом случае:
Белград и Москва (и, вероятно, Брюссель с Вашингтоном) находят формулу, позволяющую либо переформатировать владение НИС, либо обеспечить исключение для поставок сырья;
НПЗ в Панчево продолжает переработку, НИС сохраняет отгрузку топлива на внутренний рынок;
Риски: даже при таком исходе цены на внутреннем рынке останутся чувствительными к колебаниям котировок нефти и возможным новым санкционным ограничениям.
2. Стресс-сценарий: остановка НПЗ и «латание дыр» за счет импорта
Если НПЗ действительно остановится:
НИС резко сокращает или полностью прекращает поставки топлива на АЗС;
частные сети пытаются ускоренно нарастить импорт из Хорватии, Румынии и Греции, возможно – из Болгарии и Венгрии, но упираются в логистические ограничения по автотранспорту, железной дороге и терминалам;
вероятны локальные перебои и очереди на АЗС;
цены растут как из-за дефицита, так и из-за удорожания импорта.
При этом власти, скорее всего, введут дополнительные меры: приоритетное снабжение критической инфраструктуры (скорые, полиция, коммунальные службы), возможное временное администрирование цен или лимитов отпуска топлива.
3. Комбинированный сценарий: частичное восстановление поставок и перераспределение рынка
Этот сценарий предполагает, что:
НПЗ какое-то время работает не на полную мощность или с перебоями;
НИС сокращает долю на внутреннем рынке, а частные импортёры усиливают позиции;
структура рынка меняется – растёт значение независимых сетей, увеличивается доля импортного топлива, Сербия сильнее «привязывается» к региональным рынкам Хорватии, Румынии и Греции.
В таком варианте дефицит не становится тотальным, но возможны периодические сбои и ценовые пики, особенно в периоды повышенного спроса.
20 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #топливо #бензин #НИС

Этот день в истории Сербии — 21 ноября

Главные события.

• 1937 — основана Музыкальная академия в Белграде (с 1973 года — Факультет музыки Университета искусств в Белграде).

• 1995 — на авиабазе Райт-Паттерсон (Дейтон, США) парафированы Дейтонские соглашения: рамочный мир для Боснии и Герцеговины при участии Слободана Милошевича.

Дни рождения. Выдающиеся деятели (Сербия).

• 1867 — Луё Бакотич, юрист, публицист, лексикограф и дипломат (†1941).

• 1971 — Срна Ланго, актриса театра и телевидения.

• 1998 — Огнен Илич, велогонщик, многократный чемпион Сербии в раздельной гонке.

Православные святки. День памяти.

• Собор Архистратига Михаила и прочих Небесных Сил бесплотных (Аранджеловдан) — один из самых широко отмечаемых славян (семейных праздников) в Сербии; в Сербской православной церкви празднуется 21 ноября (8 ноября по юлианскому календарю).

Праздники. Международные.

• Всемирный день телевидения (ООН).
ООН
• Всемирный день приветствий (World Hello Day).
• Всемирный день рыболовства.

21 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #этот_день_в_истории

Черногорско-немецкий бизнес-клуб: новый закон об иностранцах отпугивает инвесторов
Новый закон об иностранцах в Черногории, ужесточающий условия пребывания и продления вида на жительство для иностранцев, ухудшит инвестиционный климат и отдалит страну от стандартов Европейского союза. Об этом заявила НПО «Черногорско-немецкий бизнес-клуб» в обращении к Министерству внутренних дел.
Речь идет о проекте изменений закона, согласно которому иностранные предприниматели или исполнительные директора – владельцы местных компаний – смогут продлевать временный вид на жительство только при условии, что их фирма наняла минимум трех сотрудников на полную ставку, из них как минимум один – гражданин Черногории. Документ также сохраняет норму, по которой иностранец с временным видом на жительство теряет право на пребывание, если отсутствует в стране более 30 дней в году без «уважительных причин».
Власти аргументируют поправки борьбой с «бумажными компаниями», создаваемыми лишь ради получения ВНЖ. Однако бизнес-клуб считает, что предлагаемые меры несоразмерны цели и «существенно отклоняются от практики государств – членов ЕС», где, по их словам, не применяются жесткие квоты по числу сотрудников как условие для вида на жительство инвестора.
Организация предупреждает, что такие ограничения демотивируют добросовестных инвесторов, повышают регуляторную неопределенность и могут стимулировать отток капитала и переезд компаний в соседние страны, предлагающие более предсказуемые правила для иностранного бизнеса.
21 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #Черногория

Черногория ужесточит визовый режим с Россией в рамках сближения с ЕС
Черногория в ближайшее время ужесточит визовый режим для граждан России, приведя его в соответствие с правилами Европейского союза. Об этом заявил премьер-министр страны Милојко Спаич.
По словам главы правительства, Подгорица намерена полностью гармонизировать визовую политику с ЕС, что означает отмену нынешнего порядка, позволяющего россиянам находиться в Черногории до 30 дней без визы. Спаич подчеркнул, что меры будут введены «очень скоро» и являются частью курса на ускорение европейской интеграции и достижения членства в ЕС к 2028 году.
Сейчас граждане России могут свободно въезжать в страну на короткий срок без визы, что в последние годы привело к значительному росту числа туристов и релокантов из РФ. После ужесточения режима для въезда потребуется оформление визы в консульских учреждениях, аналогично правилам Шенгенской зоны.
Сколько россиян сейчас проживает в Черногории
По официальным данным Министерства внутренних дел Черногории, на начало 2024–2025 годов в стране официально зарегистрировано около 20 тысяч граждан России, имеющих разрешение на временное или постоянное проживание. Это делает россиян одной из самых многочисленных иностранных общин в небольшом 600-тысячном государстве.
Дополнительно, по расчётам туристических и миграционных служб, ещё несколько тысяч россиян находятся в стране без долгосрочных статусов – по туристическому пребыванию, по бизнес-основаниям или в процессе оформления ВНЖ.
Премьер также напомнил, что Черногория ранее ужесточала визовые правила для граждан Армении, Узбекистана, Кувейта и Египта в рамках адаптации визовой политики к стандартам ЕС. Подгорица полностью следует общей внешней и оборонной политике Евросоюза, включая санкции и визовые ограничения в отношении России.
Наблюдатели связывают предстоящие изменения с давлением Брюсселя после ужесточения визового режима ЕС для россиян, а также с желанием Черногории подтвердить приверженность европейскому курсу на фоне переговоров о членстве.
21 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Черногория #виза #Сербия

Российская часть сербской NIS может быть продана компании из ОАЭ - пресса
В Naftna industrija Srbije (NIS) рассматривается возможная продажа контрольного пакета акций (56,15 %) российской стороной компании ADNOC из Объединённых Арабских Эмиратов, свидетельствуют публикации сербского издания Nova Ekonomija.
По данным издания, официальных подтверждений ещё нет ни от российской стороны, ни со стороны ADNOC. Однако эксперты считают, что вариант продажи «арабскому игроку» является наиболее вероятным и логичным. Среди других упоминаемых претендентов фигурирует венгерская группа MOL Group.
Глава парламента Сербии основания энергетиков, Милун Бабич, указал, что сделка с арабским инвестором предпочтительнее, чем риск блокировки поставок из-за санкций, но оптимальным вариантом он назвал бы передачу управления русской стороне на 20 лет. «Продажа арабам — возможная опция… но она не идеальна», — отметил он.
Президент Сербии Александр Вучич в свою очередь подтвердил, что Россия ведёт переговоры по продаже пакета NIS трём инвесторам и сербская сторона не сможет воспользоваться правом преимущественного выкупа.
Если сделка состоится, эксперты видят следующие возможные последствия для Сербии:
1) усиление инвестиций в модернизацию нефтяной отрасли, включая возможное расширение производств и логистики в регионе;
2) рост геополитической независимости от российских активов и снижение риска санкций;
3) укрепление роли страны как энергетического хаба Балкан.
По словам эксперта Бранимир Йованович, новый инвестор способен экспортировать нефть Сербии и региона или вложиться в модернизацию НПЗ в Панчева.
Naftna industrija Srbije (NIS) - крупнейшая нефтегазовая компания Сербии, контролируемая российским «Газпром нефтью». Уставный капитал и стратегическое значение компании делают её ключевым элементом энергетического сектора страны. Передача доли влияет на будущее управление, инвестиции и международные отношения Сербии.
21 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#NIS #топливо #Сербия #нефть

Экспорт IT услуг из Сербии бьет рекорды - статистика
Экспорт IT услуг из Сербии за период январь–сентябрь 2025 года достиг 3,333 млрд евро, что на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщил премьер-министр страны Джуро Мацут.
Сербия сохранила лидирующие позиции в регионе по темпам развития ICT-сектора. Профицит по сектору за отчётный период составил 2,624 млрд евро. При этом число занятых в отрасли в третьем квартале выросло до 115 933 человек — на 3,678 человек (+3,3%) по сравнению с аналогичным кварталом прошлого года.
«ICT-сектор уже давно является самым успешным направлением экономики Сербии по темпам роста. Эти результаты для нас не только стимул, но и обязательство — мы должны развивать отрасль и стремиться к ещё более высоким результатам», — отметил премьер.
Рост экспорта отмечается на фоне активного развития экосистемы стартапов, привлечения иностранных инвестиций в аутсорсинг программирования и цифровых услуг, а также расширения услуг для международных клиентов.
По словам аналитиков, успешные результаты сектора усиливают потенциал Сербии как цифрового хаба Балкан и создают благоприятные условия для дальнейшего роста экспортной ориентации экономики.
В ближайшие годы правительство страны рассчитывает продолжить инвестиции в образование, инфраструктуру и налоговые стимулы для технологических компаний с целью поддержания темпов роста.
21 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #IT #экспорт #услуги

Самые востребованные б/у-марки автомобилей в Сербии: обзор рынка и трендов
Рынок автомобилей с пробегом в Сербии продолжает оставаться важным сегментом автомобильного рынка страны. По данным аналитики, наибольший спрос на б/у-автомобили приходится на определённые марки и модели, что обуславливается сочетанием цены, надёжности, запчастей и обслуживанием в регионе.
Согласно исследованию компании 6W Research, сербский рынок подержанных автомобилей продолжит рост в период 2024–2031 годов, и ключевым драйвером остаётся доступность транспорта для частных покупателей и семей, а не новых машин.
При этом, данные по новым автомобилям в Сербии показывают, что в 2024 году лидером по продажам была марка Škoda – 6 313 проданных новых машин, далее по списку — Toyota и Volkswagen.
Из этого можно сделать косвенный вывод, что на рынке подержанных автомобилей в Сербии высок спрос на модели именно этих марок: Škoda, Toyota, Volkswagen — именно они обеспечили доверие к бренду, хорошую доступность запчастей и популярность на вторичке.
Почему именно эти марки востребованы
Марка Škoda известна как «рабочая лошадка» – модели с пробегом легко ремонтировать, расходы на эксплуатацию невысоки, что важно для сербского покупателя.
Toyota традиционно ценится за надёжность и низкую стоимость эксплуатации — те преимущества, которые особенно важны на рынке подержанных авто.
Volkswagen сочетает престиж и хорошую поставку транспортных средств бывших рынков Западной Европы, что способствует поступлению на рынок Сербии б/у-версий с адекватной стоимостью.
Что важно знать покупателям
При выборе подержанного автомобиля в Сербии стоит обратить внимание: возраст машины, пробег, история обслуживания и наличие сервисной документации. На рынке существует риск приобретения автомобиля без полной прозрачности. Например, индекс прозрачности рынка подержанных авто, подготовленный carVertical, показывает, что Сербия занимает 19-е место среди стран по уровню прозрачности.
Ожидается, что в ближайшие годы сегмент подержанных автомобилей останется доминантным в структуре авторынка Сербии.
Увеличится спрос на автомобили с топливной экономичностью и силовыми агрегатами, отвечающими экологическим нормам (Euro-5/6) — это будет влиять на вторичный рынок.
Марки, которые удачно совмещают сервисную сеть, надёжность и адекватную цену — будут лидерами на рынке подержанных авто. Вероятно, Škoda, Toyota и Volkswagen сохранят ведущие позиции, а конкуренция усилится со стороны других доступных брендов.
Надежные авто без скрутки пробега доступны на партнерском ТГ канале Сербского Экономиста - https://t.me/polovniautomobili
21 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #авто #Белград #polovni

Сербия и Украина активизируют сотрудничество в сфере сельского хозяйства, торговли и обмена технологиями
Сербия и Украина активизируют сотрудничество в сфере сельского хозяйства, торговли и обмена технологиями.
Сербская сторона подтвердила заинтересованность в расширении импорта украинской агропродукции, особенно кукурузы, пшеницы, масличных культур и полуфабрикатов для пищевой промышленности. Одновременно обсуждалось увеличение поставок сербских товаров на украинский рынок, включая мясо, молочную продукцию, корма и посадочный материал.
По данным Министерства сельского хозяйства Сербии, Киев и Белград рассматривают возможность создания совместных логистических коридоров, которые позволят обойти существующие ограничения на транзит и ускорить движение товаров между странами. Отдельное внимание уделено теме защиты растений, ветеринарных стандартов и упрощения процедур сертификации для производителей обеих стран.
Стороны также отметили потенциал сотрудничества в развитии цифрового сельского хозяйства и агротехнологий. Украина предложила сербским компаниям обмен практиками по использованию дронов, систем дистанционного мониторинга и ИИ-аналитики для оптимизации агропроизводства. Сербская делегация, в свою очередь, выразила готовность делиться опытом в области органического земледелия и переработки сельхозсырья.
В ходе встречи обсуждались и перспективы участия сербских компаний в программах восстановления сельскохозяйственной инфраструктуры Украины, включая модернизацию хранения зерна, перерабатывающих мощностей и логистики.
Переговоры проходят на фоне роста товарооборота: по итогам последних лет объём двусторонней торговли агропродукцией показывает стабильное увеличение, а Сербия становится одним из ключевых балканских партнёров Украины в регионе.
Ожидается, что следующая встреча профильных министерств состоится в начале 2026 года, где стороны планируют представить дорожную карту углубления сотрудничества в агросекторе.
21 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #Украина #агро #торговля

Этот день в истории Сербии — 22 ноября

Главные события.

1868 — в Белграде состоялась первая театральная постановка в здании «Варош-капия»: пьеса «Джурадж Бранкович» Карло Оберника.

1992 — силы НАТО и Западноевропейского союза начали контроль судоходства в Адриатике, чтобы пресечь снабжение Союзной Республики Югославия.

1995 — после парафирования Дейтонских соглашений Совет Безопасности ООН приостановил экономические санкции против СРЮ.

1996 — в Белграде более 100 000 человек вышли на протесты из-за аннулирования результатов местных выборов (массовые акции шли с 17 ноября 1996 по 22 марта 1997).

2024 — в Белграде 22 ноября начались студенческие акции и блокировки вуза, ставшие отправной точкой общенациональных антикоррупционных протестов.

Дни рождения.

1963 — Джуро Мацут, сербский эндокринолог и государственный деятель, родился в Белграде (с 2025 г. — премьер-министр Сербии).

1979 — Вук Костич, сербский кино и театральный актёр, родился в Белграде.

Православные святки.

Апостолы от 70-ти Филимон и Архип; мученица Апфия; святой Онисим.

Празднование иконы Божией Матери «Скоропослушница» (монастырь Дохиар, Афон).

Праздники и памятные даты.

Память святой Цецилии (католическая традиция) — покровительницы музыки, музыкантов и певцов.

День независимости Ливана

22 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #этот_день_в_истории

Сербия в 2024 году получила 48% электроэнергии из ВИЭ
Доля электроэнергии, произведенной из возобновляемых источников в Сербии, по итогам прошлого года достигла 48%, ключевым драйвером роста стала гидроэнергетика. Об этом сообщила директор Ассоциации возобновляемых источников энергии Сербии (RES Serbia) Даниела Исайлович.
По ее словам, около одной трети всей выработки электроэнергии в стране обеспечивают гидроэлектростанции, тогда как современные ВИЭ - ветровые и солнечные электростанции - пока занимают значительно меньшую долю в энергобалансе. При этом ветроэнергетика развивается наиболее динамично: к распределительной сети уже подключено 12 ветропарков, а установленная мощность ветра может достигнуть 1 ГВт к концу года при вводе еще двух объектов.
Исайлович отметила, что у Сербии сохраняется значительный нереализованный потенциал как в ветровой, так и в солнечной и гидроэнергетике. Комбинирование ветра и солнца она назвала оптимальной моделью, учитывая непостоянный характер выработки обоих ресурсов. В то же время в национальной передающей сети пока нет ни одной крупной солнечной электростанции, а серьезные международные инвесторы в этом сегменте до сих пор в основном отсутствуют.
Отдельно директор RES Serbia указала на дефицит накопителей энергии. В Европе, по оценкам профильной ассоциации, мощности по хранению солнечной генерации к 2030 году вырастут примерно в пять раз, тогда как в Сербии пока нет ни одного крупного проекта по строительству батарейных станций, хотя ряд проектов уже получил разрешения и интерес инвесторов увеличивается.
Глава ассоциации также подчеркнула перспективы геотермальной энергетики, биомассы и биогаза и заявила, что лишь диверсифицированный портфель возобновляемых источников позволит стране успешно пройти энергетический переход. RES Serbia поддерживает начало обсуждений о возможном развитии ядерной энергетики в стране и позитивно оценивает приостановку многолетнего моратория, однако Исайлович подчеркнула высокую стоимость и сложность реализации проектов АЭС и необходимость длительных процедур согласования.
По ее словам, не менее важной задачей, чем декарбонизация электроэнергетики, является сокращение выбросов в транспорте. Доля электромобилей в автопарке Сербии составляет лишь 2–3% против примерно 16% в среднем по ЕС, при этом около трети новых продаж приходится на гибридные и электрические машины.
Основным препятствием для роста парка электромобилей она назвала недостаточно развитую инфраструктуру зарядки. В настоящее время на автомагистралях под управлением госкомпании "Putevi Srbije" функционирует только девять быстрых зарядных станций, еще 22 ожидают подключения к сети, а планы по расширению сети тормозятся нерешенными регуляторными вопросами вокруг продажи электроэнергии на заправках, в отелях и торговых центрах.
Согласно национальному интегрированному плану по энергетике и климату, Сербия к 2030 году планирует довести долю электроэнергии из ВИЭ приблизительно до 50%, что предполагает дальнейшее ускорение ввода ветровых, солнечных и гидроэнергетических мощностей по мере устранения административных и инфраструктурных ограничений.
22 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #ВИЭ #Белград #энергетика

Где в Сербии и Белграде научиться экстремальному вождению
Экстремальное вождение в нормальном, легальном смысле - это не дрифт ночью по центру Белграда, а отработка предельных манёвров на закрытых трассах: экстренное торможение, уход от препятствия, управление машиной в заносе, езда по скользкому покрытию и бездорожью. В Сербии ключевые площадки для этого находятся вокруг Белграда и работают в связке с профессиональными инструкторами и страховыми компаниями.
Ниже краткий обзор от Сербского Экономиста, куда имеет смысл смотреть, какие программы бывают, сколько стоят и какие условия.
1. NAVAK - главная академия безопасного и экстремального вождения
NAVAK (Nacionalna vozačka akademija) - национальная академия вождения с собственной трассой и полигоном, расположена в местечке Суботиште, община Пећинци, примерно в 40 км от Белграда по трассе E70 в сторону Загреба.
Это крупнейший центр такого типа в регионе, с отдельными программами для обычных водителей легковых автомобилей, владельцев внедорожников и пикапов, мотоциклистов.
1.1. Курсы для обычных водителей
Ключевые программы для тех, кто хочет научиться управлять машиной на грани сцепления и безопасно выходить из критических ситуаций:
Starter training (Početni trening)
Формат: вводный курс безопасного вождения
Длительность: 4 часа (сессия 9:00–13:00 или 13:00–17:00)
Группа: до 10 человек, по 2 человека в машине
Машины: учебные Toyota Corolla
Цена: около 180 евро за участника
Intensive training (Intenzivni trening)
Формат: полный однодневный курс, совмещающий теорию и интенсивную практику
Длительность: 9:00–17:00
Скорости на упражнениях: до 100 км/ч
Упражнения: экстренное торможение, объезд неожиданного препятствия, управление на скользком покрытии, работа систем стабилизации
Цена: около 300 евро за участника
Starter Off-Road / Početni terenski trening (внедорожники)
Формат: базовая внедорожная подготовка на 4x4
Длительность: 4 часа
Группа: до 6 человек, по 2 в автомобиле
Машины: Toyota Hilux
Цена: около 220 евро за участника
Все эти тренинги проводятся на закрытой трассе и спецполигоне, с искусственно созданными скользкими покрытиями, имитацией экстренных ситуаций и постоянной работой тренера по интеркому в машине.
Условия участия в NAVAK:
возраст от 18 лет
действующие права нужной категории
нормальное здоровье, трезвость (алкотест обязателен)
обычно машину предоставляет NAVAK, но часть программ можно проходить и на своём авто по договорённости
22 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #авто #Белград #вождение

OpenAI запускает поэтапную проверку возраста пользователей ChatGPT по документу
OpenAI начала поэтапный запуск системы проверки возраста пользователей ChatGPT, в рамках которой часть аккаунтов получает предложение подтвердить совершеннолетие с помощью паспорта или другого государственного удостоверения личности, следует из справочных материалов компании и сообщений пользователей.
Согласно новой инструкции OpenAI, ChatGPT использует модель прогнозирования возраста, чтобы оценить, принадлежит ли аккаунт пользователю младше или старше 18 лет. Если система считает, что пользователь не достиг 18 лет, к аккаунту автоматически применяются дополнительные ограничения на чувствительный контент, а для совершеннолетних, ошибочно отнесённых к подросткам, предусмотрена возможность восстановления полного доступа через верификацию возраста по документу.
В опубликованной статье Age prediction in ChatGPT OpenAI уточняет, что в случае ошибочного отнесения к группе до 18 лет взрослый пользователь может пройти проверку, загрузив через партнёра Persona фото паспорта или другого государственного удостоверения личности и селфи: после подтверждения возраста аккаунт переводится в стандартный "взрослый" режим.
Компания отдельно отмечает, что функция «выкатывается постепенно и может быть пока недоступна» в отдельных странах.
Отдельная справка Why am I being asked to verify my age? описывает дополнительную схему для юрисдикций, где требование проверки возраста закреплено законом: при входе в ChatGPT таким пользователям показывается баннер с просьбой пройти верификацию в течение 60 дней, в противном случае доступ блокируется до завершения процедуры.
В компании поясняют, что развитие системы age prediction и проверок по документу связано с усилением требований к защите подростков при использовании ИИ-сервисов. В сентябре OpenAI объявила о создании «отдельного опыта» для пользователей младше 18 лет, где ChatGPT не должен участвовать во флиртовых разговорах и обсуждать темы, связанные с причинением вреда, а в случаях явной угрозы жизни подростка система может уведомлять родителей или власти.
В OpenAI не раскрывают полный перечень стран и языков, где система уже активна, ограничившись формулировкой о «постепенном внедрении». При этом о запросах ChatGPT предоставить удостоверение личности и селфи массово сообщают пользователи англоязычных форумов, где у части из них доступ к полноценному функционалу сервиса оказался ограничен до завершения проверки или подтверждения совершеннолетия.
22 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #ChatGPT #OpenAI #ИИ

В Белграде сегодня открылся международный фестиваль вина
В Белграде сегодня начал работу четвертый международный фестиваль вина, еды, ракии и туризма «Винская визия Открытого Балкана» (Wine Vision by Open Balkan), который пройдет на территории Белградской ярмарки до 25 ноября и соберет 535 экспонентов из 34 стран мира.
Форум является частью инициативы «Открытый Балкан», объединяющей Сербию, Северную Македонию и Албанию, и позиционируется как один из крупнейших винных и гастрономических мероприятий Юго-Восточной Европы. В экспозиции будут представлены вина, дистилляты, ракия, деликатесы и туристические предложения из регионов всех континентов.
В рамках программы запланированы обучающие мероприятия, мастер-классы, конкурсы и панельные дискуссии с участием ведущих винных экспертов, включая обладателей титула Master of Wine. Как отмечает сербская палата, в числе гостей заявлен президент Института Masters of Wine Род Смит.
Организаторы ожидают проведение около 1,5 тыс. деловых встреч на B2B-платформе, которая призвана напрямую связывать производителей с импортерами и дистрибьюторами на зарубежных рынках.
В финале вина из Сербии, Северной Македонии и Албании будут соревноваться за звание лучших в регионе, а международное жюри, в том числе пять экспертов с титулом Master of Wine, определит победителей. Отдельно будут представлены результаты конкурса ракии «Rakija Trophy».
В гастрономическом блоке салона пройдет мероприятие «Food Vision», посвященное региональной кухне и ресторанному бизнесу.
22 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #вино #фестиваль #Белград

Этот день в истории Сербии — 23 ноября

Главные события.

1915 — «Великий исход»: в ходе кампании Центральных держав сербские позиции рушатся, потеряны Приштина и Косовска-Митровица, правительство покидает Призрен; начинается отступление через Албанию.

1944 — Косовска-Митровица отмечает День города: освобождение от нацистской оккупации произошло именно 23 ноября.

1944 — Контекст Белградской стратегической наступательной операции: 21 ноября союзные войска берут Приштину, а 23 ноября объявлено об освобождении македонского театра военных действий от немцев.

Родились (Сербия).

1855 — Стеван Сремац, классик сербской прозы («Зона Замфирова», «Поп Чира и поп Спира»). Часть источников указывает 23 ноября (н. ст.), другие — 11 ноября; в Сенте действует мемориальный дом писателя.

1881 — Милица Янкович, сербская писательница, автор «Исповедей».

1950 — Милан Янкович (Филип Цептер), предприниматель.

1977 — Иван Иванишевич, шахматный гроссмейстер, многократный чемпион Сербии.

Православные святки. День памяти.

Попразднство Введения во храм Пресвятой Богородицы.

Святитель Амфилохий, епископ Иконийский; святитель Григорий, епископ Акрагантский; мученица Миропия Хиосская и др. (В Сербской православной церкви, следующей юлианскому стилю для неподвижных дат, эти памяти приходятся на 6 декабря по гражданскому календарю.).

Праздники и международные даты.

Япония: День труда и благодарности (гос.праздник, ежегодно 23 ноября; исторически связан с обрядом Ниинамэ).

Всемирные/неофициальные: День Фибоначчи (11/23), День «Доктора Кто» (премьера первого эпизода 23.11.1963), а также популярные «даты» вроде Дня эспрессо.

Региональные памятные даты.

Косовска-Митровица: ежегодное отмечание освобождения города 23 ноября (возложение венков на Партизанском брду и др.).

23 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #этот_день_в_истории

Тенденции на рынке б/у авто в Сербии гибриды растут, дизель проседает
Анализ структуры продаж по типу двигателя подержанных авто в Сербии за январь-сентябрь 2025 года показывает сдвиг в сторону более экологичных технологий.
Сербский Экономист выделил основные из них:
- бензиновые авто - рост продаж на 9,3 %
- дизельные - падение почти на четверть
- гибриды - рост на 35,4 %
электромобили - рост на 50,5 %, но их доля все еще невелика - всего около 1 % рынка
- традиционный дизель вытесняется, а гибриды становятся основным компромиссом между ценой и экологией.
Надежные авто без скрутки пробега доступны на партнерском ТГ канале Сербского Экономиста -
https://t.me/polovniautomobili
23 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #авто #Белград #polovni

Анализ экономики Албании в 2025 году – умеренный рост, низкая инфляция и слабое производство
Сербский Экономист проанализировал экономику соседней Албании за 10 месяцев 2025 года и представил свой анализ и прогноз.
Албания по итогам первых десяти месяцев 2025 года сохраняет одну из самых высоких темповых динамик в Европе при низкой инфляции, устойчивых валютных резервах и продолжающемся росте туризма, однако сталкивается с ослаблением промышленного выпуска и расширением торгового дефицита.
По оценке миссии МВФ и национальной статистики, реальный ВВП Албании вырос примерно на 3,4–3,6% в годовом выражении в первом полугодии 2025 года, что сопоставимо с показателями 2024 года и выше среднеевропейского уровня. Основными драйверами роста остаются сектор услуг, строительство и туризм: только иностранные туристы за первые шесть месяцев потратили в стране около 2,1 млрд евро, что на 7–8% больше, чем годом ранее.
Международные институты ожидают, что по итогам года экономика прибавит около 3,4–3,7%: МВФ после осенней миссии поднял прогноз до 3,5% на 2025 год, Всемирный банк и ЕБРР также исходят из роста выше 3%.
Инфляция в стране остаётся низкой и близкой к целевому уровню. По данным МВФ и национальной статистики, годовой рост потребительских цен в 2025 году колеблется около 2–2,3%.
Ситуация на рынке труда умеренно улучшается. Уровень безработицы во втором квартале 2025 года снизился до 8,5% и заметно ниже исторического среднего (около 14%).
Наиболее уязвимым звеном остаётся промышленность.
Согласно оценкам исследовательских центров и статистики, промышленное производство в Албании в первом квартале 2025 года сократилось примерно на 2,1% к аналогичному периоду 2024 года, а во втором квартале падение замедлилось до порядка 0,5%. Выпуск в обрабатывающей промышленности в июне 2025 года был на 0,9% ниже уровня годичной давности. Это отражает проблемы традиционных экспортных отраслей – прежде всего текстиля и пошива одежды, испытывающих давление из-за укрепления национальной валюты и демографического оттока.
Торговый баланс остается слабым местом макроэкономики. По данным албанских аналитических центров и INSTAT, торговый дефицит в товарах в первом полугодии 2025 года расширился до примерно 25,3% ВВП, несмотря на высокие доходы от туризма. Переводы от мигрантов выросли примерно на 5%, до 1,2 млрд евро, оставаясь важным источником внешних поступлений, а прямые иностранные инвестиции за тот же период стабилизировались около 1,1 млрд евро.
По данным Trading Economics, международные резервы Албании в сентябре 2025 года достигли 7,3 млрд долл.
23 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Албания #экономика #ВВП

Белградский аэропорт продолжает наращивать пассажиропоток
Международный аэропорт Белград имени Николы Теслы в октябре 2025 года обслужил 811,4 тыс. пассажиров, что на 7,9% больше, чем за тот же месяц прошлого года, следует из отчета концессионера Vinci Airports.
Согласно документу, это лучший октябрьский результат в истории аэропорта. В целом за январь–октябрь через аэропорт прошло 7,61 млн пассажиров, что на 6,1% превышает показатель аналогичного периода 2024 года.
Vinci отмечает, что рост пассажиропотока продолжился и после пикового летнего сезона: Сербия входит в число рынков группы с наиболее динамичной динамикой трафика в октябре, а запланированная емкость кресел на ноябрь увеличена примерно на 11,2% по сравнению с прошлым годом.
По итогам 2024 года аэропорт Белград уже установил рекорд, обслужив около 8,37 млн пассажиров, что на 5,3% больше, чем годом ранее. Оператор ожидает, что на фоне роста сети маршрутов и расширения программы национального перевозчика Air Serbia по итогам 2025 года хаб может обновить исторический максимум.
Belgrade Nikola Tesla Airport является крупнейшим аэропортом Сербии и основным хабом Air Serbia, а также базой для ряда лоукост-перевозчиков. По данным сервиса FlightConnections, по состоянию на 4 ноября 2025 года из Белграда выполняются прямые рейсы более чем по 100 маршрутам в 40 странах, полеты обеспечивают около 28 авиакомпаний, включая Air Serbia (81 направление) и Wizz Air (21 направление).
Справка: действующие прямые рейсы из аэропорта Белград
Сербия: Ниш.
Черногория: Подгорица, Тиват.
Босния и Герцеговина: Сараево, Баня-Лука, Мостар.
Хорватия: Загреб, Сплит.
Словения: Любляна.
Северная Македония: Скопье.
Албания: Тирана.
Болгария: София.
Австрия: Вена, Зальцбург.
Германия: Франкфурт, Мюнхен, Берлин, Дюссельдорф, Мемминген, Нюрнберг, Гамбург, Штутгарт, Ганновер, Карлсруэ/Баден-Баден, Фридрихсхафен.
Швейцария: Цюрих, Женева, Базель-Мюлуз-Фрайбург.
Франция: Париж (Шарль-де-Голль и Бове), Ницца.
Италия: Рим (Фьюмичино), Милан (Мальпенса и Бергамо), Болонья, Венеция, Бари, Флоренция, Неаполь.
Бельгия: Брюссель.
Нидерланды: Амстердам, Эйндховен.
Испания: Барселона, Мадрид, Малага, Аликанте, Валенсия.
Португалия: Лиссабон, Порту.
Кипр: Ларнака.
Греция: Афины, Салоники.
Мальта: Валлетта (аэропорт Мальта).
Дания: Копенгаген.
Норвегия: Осло.
Швеция: Стокгольм (Арланда и Скавста), Гётеборг, Мальмё.
Польша: Варшава, Краков.
Чехия: Прага.
Венгрия: Будапешт.
Румыния: Бухарест.
Грузия: Тбилиси.
Великобритания: Лондон (Хитроу и Лутон).
Турция: Стамбул (новый аэропорт и Сабиха Гёкчен), Анкара, Измир.
Катар: Доха.
ОАЭ: Дубай.
Израиль: Тель-Авив.
Египет: Хургада.
Россия: Москва (Шереметьево), Санкт-Петербург, Казань, Сочи.
Казахстан: Астана (Нур-Султан), Шымкент.
США: Нью-Йорк (JFK), Чикаго (ORD).
Китай: Пекин, Шанхай, Гуанчжоу.
23 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #аэропорт #Тесла #Белград