Исследование предупреждает об уязвимости экономики Сербии к шокам
Экономика Сербии остается чрезмерно зависимой от глобальных тенденций при ослаблении внутренних инвестиционных драйверов, что делает страну особенно уязвимой к внешним шокам и замедлению мировой торговли. Об этом говорится в ежегодном обзоре BIZNIS TOP 2024/25.
Согласно докладу, системные структурные проблемы привели к избыточной опоре на иностранных инвесторов, которые постепенно сокращают присутствие по мере исчерпания первоначально привлекательных ресурсов. При этом уровень внутренних частных инвестиций в Сербии остается одним из самых низких в Европе. В результате страна практически мгновенно чувствует последствия замедления мировой торговли, падения потоков прямых иностранных инвестиций и введения новых тарифов.
В 2024 году сербские компании получили 866,3 млрд динаров прибыли, что примерно на 9% меньше, чем годом ранее. Среди 100 наиболее прибыльных компаний доминировали торговля и строительство, однако именно эти сегменты, по оценке авторов, будут показывать более слабую динамику в 2025 году. Особенно остро фиксируется падение строительной активности по всей стране за исключением Белграда, что будет ограничивать рост ВВП.
Отмечается ухудшение деловых ожиданий: индекс доверия бизнеса опустился до минимальных значений с 2020 года, наибольшее ухудшение настроений зафиксировано в торговле, промышленности и строительстве. При этом инфляционный фон приводит к тому, что номинальный рост выручки у многих малых и средних предприятий на практике отражает стагнацию, а не реальное расширение бизнеса.
В отчете подчеркивается низкая эффективность использования трудовых и материальных ресурсов. В среднем работники в ЕС трудятся на пять часов в неделю меньше, чем в Сербии, но при этом их производительность примерно в 4,2 раза выше.
Три четверти сербских малых и средних компаний финансируют деятельность в основном за счет собственных средств, а годовой оборот большинства не превышает 1 млн долл. Основными угрозами финансовой устойчивости названы рост операционных и зарплатных расходов.
Доклад фиксирует и демографическое давление: Сербия ежегодно теряет около 11 тыс. человек в чистом выражении из-за миграции. Мигранты и репатрианты составляют около 14% населения, при этом среди приезжих и вернувшихся доля предпринимателей выше, чем среди местного населения, а возрастная структура моложе.
Отдельный блок посвящен отраслевым рискам. Энергетика и горнодобыча два года находятся в нестабильном состоянии: производство электроэнергии снижается в условиях неблагоприятной гидрологии и ограниченной работы нефтеперерабатывающего завода НИС на фоне американских санкций, хотя добыча угля, по данным за август 2025 года, выросла более чем на 20% за счет увеличения производства лигнита. В металлургии и электротехнике, на которые приходится почти 46% экспорта Сербии, фиксируется ухудшение результатов из-за снижения заказов и роста затрат, а новые тарифы США и планируемые защитные меры ЕС по импорту стали создают дополнительные риски для участия страны в глобальных цепочках поставок.
Автомобильный кластер увеличил выручку с 7,2 млрд до 8,3 млрд евро, однако на 2025 год прогнозируется более слабый показатель из-за зависимости от конъюнктуры рынка ЕС.
17 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #экономика #прогноз
Экономика Сербии остается чрезмерно зависимой от глобальных тенденций при ослаблении внутренних инвестиционных драйверов, что делает страну особенно уязвимой к внешним шокам и замедлению мировой торговли. Об этом говорится в ежегодном обзоре BIZNIS TOP 2024/25.
Согласно докладу, системные структурные проблемы привели к избыточной опоре на иностранных инвесторов, которые постепенно сокращают присутствие по мере исчерпания первоначально привлекательных ресурсов. При этом уровень внутренних частных инвестиций в Сербии остается одним из самых низких в Европе. В результате страна практически мгновенно чувствует последствия замедления мировой торговли, падения потоков прямых иностранных инвестиций и введения новых тарифов.
В 2024 году сербские компании получили 866,3 млрд динаров прибыли, что примерно на 9% меньше, чем годом ранее. Среди 100 наиболее прибыльных компаний доминировали торговля и строительство, однако именно эти сегменты, по оценке авторов, будут показывать более слабую динамику в 2025 году. Особенно остро фиксируется падение строительной активности по всей стране за исключением Белграда, что будет ограничивать рост ВВП.
Отмечается ухудшение деловых ожиданий: индекс доверия бизнеса опустился до минимальных значений с 2020 года, наибольшее ухудшение настроений зафиксировано в торговле, промышленности и строительстве. При этом инфляционный фон приводит к тому, что номинальный рост выручки у многих малых и средних предприятий на практике отражает стагнацию, а не реальное расширение бизнеса.
В отчете подчеркивается низкая эффективность использования трудовых и материальных ресурсов. В среднем работники в ЕС трудятся на пять часов в неделю меньше, чем в Сербии, но при этом их производительность примерно в 4,2 раза выше.
Три четверти сербских малых и средних компаний финансируют деятельность в основном за счет собственных средств, а годовой оборот большинства не превышает 1 млн долл. Основными угрозами финансовой устойчивости названы рост операционных и зарплатных расходов.
Доклад фиксирует и демографическое давление: Сербия ежегодно теряет около 11 тыс. человек в чистом выражении из-за миграции. Мигранты и репатрианты составляют около 14% населения, при этом среди приезжих и вернувшихся доля предпринимателей выше, чем среди местного населения, а возрастная структура моложе.
Отдельный блок посвящен отраслевым рискам. Энергетика и горнодобыча два года находятся в нестабильном состоянии: производство электроэнергии снижается в условиях неблагоприятной гидрологии и ограниченной работы нефтеперерабатывающего завода НИС на фоне американских санкций, хотя добыча угля, по данным за август 2025 года, выросла более чем на 20% за счет увеличения производства лигнита. В металлургии и электротехнике, на которые приходится почти 46% экспорта Сербии, фиксируется ухудшение результатов из-за снижения заказов и роста затрат, а новые тарифы США и планируемые защитные меры ЕС по импорту стали создают дополнительные риски для участия страны в глобальных цепочках поставок.
Автомобильный кластер увеличил выручку с 7,2 млрд до 8,3 млрд евро, однако на 2025 год прогнозируется более слабый показатель из-за зависимости от конъюнктуры рынка ЕС.
17 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #экономика #прогноз
👍11😢4❤3
Рынок спортивных услуг в Белграде - анализ
Сербский Экономист проанализировал рынок спортивных услуг в столице Сербии – Белграде. Итак, рынок находится в стадии активного развития: наблюдается рост спроса на фитнес-услуги, функциональные групповые тренировки и мультиформатные спортивно-рекреационные комплексы.
Цены на занятия:
- Средняя месячная цена за абонемент фитнес-клуба в деловом районе Белграда оценивается примерно в 4 571 сербских динара (RSD).
Примеры конкретных операторов:
- Mega Gym Central предлагает месячный абонемент (30 входов) за 3 900 RSD.
- Non Stop Fitness продаёт безлимитный абонемент за 3 990 RSD/месяц.
- Для студенческих и льготных категорий цены могут быть ниже (например, студенческий абонемент Non Stop Fitness – 3 490 RSD).
Наряду с единичными спорткомплексами, в Белграде существуют сети фитнес-клубов
1) Mega Gym: сеть с несколькими локациями по Сербии (в Белграде — включая Dorćol, Нови Београд и др.). Формат: клуб с большим оборудованием, функциями персональных тренеров, боевыми единоборствами.
2) Non Stop Fitness: сеть 24/7-фитнес-клубов с упором на доступность, групповые занятия и мульти-локации.
Крупными многофункциональными спортивно-рекреационными комплексами являются:
1) Sportsko Selo (центр Белграда) — объект площадью более 3 га с теннисными кортами, фитнес-зоной, рестораном и другими услугами.
2) Sportski centar FAS - спортивный комплекс с футбольными полями, универсальным залом, SPA-зоной.
Сегмент сетевых фитнес-клубов (Mega Gym, Non Stop Fitness) показывает тенденцию к расширению: преимущества сетей - универсальные абонементы, множество локаций, стандартизация услуг и доступность.
Конкуренция растёт: сетевые операторы конкурируют по цене, по дополнительным услугам (групповые тренировки, MMA, боевые единоборства), по удобству (работа 24/7, приложение) и по качеству оборудования.
Основными тенденциями в отрасли являются:
1) Рост мультиформатных клубов: локации, где помимо традиционного тренажерного зала есть зонa групповых тренировок, боевых единоборств, SPA/релакс-зоны, а также кафе/бар (например, Mega Gym Central).
2) Часто работают 24/7: Non Stop Fitness делает акцент на круглосуточности, что соответствует современному стилю жизни.
3) Групповые активности и новые форматы: HIIT, spinning, йога, функциональные тренировки входят в стандартный набор услуг.
4) Бонусные модели и агрегаторы: Пример — FitPass — карта, дающая доступ к сотням спортивных объектов по всей Сербии начиная примерно с 4 400 RSD.
5) Доступность и сегментация: Появляются предложения с учётом студентов, корпоративных скидок, а также бюджетные варианты.
6) Растущая популярность здорового образа жизни: В городе увеличивается спрос на фитнес-услуги, wellness-услуги и рекреацию как часть ежедневной рутины.
Проблемы и риски, которые видит Сербский Экономист:
1) Ценовой предел: Средняя цена уже близка к ~4 500 RSD, что может ограничивать рост в цене без повышения качества.
2) Перенасыщенность: Развитие крупных сетей и большого числа локаций может привести к конкуренции на основе цены и снижению маржи.
3) Качество оборудования и сервиса: на рынке отмечаются жалобы на загруженность, состояние техники, что может ограничивать удовлетворённость клиента.
4) Экономическая нестабильность: Учитывая экономику Сербии и покупательную способность, рост цен может быть сдержан.
17 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#спорт #фитнес #Сербия
Сербский Экономист проанализировал рынок спортивных услуг в столице Сербии – Белграде. Итак, рынок находится в стадии активного развития: наблюдается рост спроса на фитнес-услуги, функциональные групповые тренировки и мультиформатные спортивно-рекреационные комплексы.
Цены на занятия:
- Средняя месячная цена за абонемент фитнес-клуба в деловом районе Белграда оценивается примерно в 4 571 сербских динара (RSD).
Примеры конкретных операторов:
- Mega Gym Central предлагает месячный абонемент (30 входов) за 3 900 RSD.
- Non Stop Fitness продаёт безлимитный абонемент за 3 990 RSD/месяц.
- Для студенческих и льготных категорий цены могут быть ниже (например, студенческий абонемент Non Stop Fitness – 3 490 RSD).
Наряду с единичными спорткомплексами, в Белграде существуют сети фитнес-клубов
1) Mega Gym: сеть с несколькими локациями по Сербии (в Белграде — включая Dorćol, Нови Београд и др.). Формат: клуб с большим оборудованием, функциями персональных тренеров, боевыми единоборствами.
2) Non Stop Fitness: сеть 24/7-фитнес-клубов с упором на доступность, групповые занятия и мульти-локации.
Крупными многофункциональными спортивно-рекреационными комплексами являются:
1) Sportsko Selo (центр Белграда) — объект площадью более 3 га с теннисными кортами, фитнес-зоной, рестораном и другими услугами.
2) Sportski centar FAS - спортивный комплекс с футбольными полями, универсальным залом, SPA-зоной.
Сегмент сетевых фитнес-клубов (Mega Gym, Non Stop Fitness) показывает тенденцию к расширению: преимущества сетей - универсальные абонементы, множество локаций, стандартизация услуг и доступность.
Конкуренция растёт: сетевые операторы конкурируют по цене, по дополнительным услугам (групповые тренировки, MMA, боевые единоборства), по удобству (работа 24/7, приложение) и по качеству оборудования.
Основными тенденциями в отрасли являются:
1) Рост мультиформатных клубов: локации, где помимо традиционного тренажерного зала есть зонa групповых тренировок, боевых единоборств, SPA/релакс-зоны, а также кафе/бар (например, Mega Gym Central).
2) Часто работают 24/7: Non Stop Fitness делает акцент на круглосуточности, что соответствует современному стилю жизни.
3) Групповые активности и новые форматы: HIIT, spinning, йога, функциональные тренировки входят в стандартный набор услуг.
4) Бонусные модели и агрегаторы: Пример — FitPass — карта, дающая доступ к сотням спортивных объектов по всей Сербии начиная примерно с 4 400 RSD.
5) Доступность и сегментация: Появляются предложения с учётом студентов, корпоративных скидок, а также бюджетные варианты.
6) Растущая популярность здорового образа жизни: В городе увеличивается спрос на фитнес-услуги, wellness-услуги и рекреацию как часть ежедневной рутины.
Проблемы и риски, которые видит Сербский Экономист:
1) Ценовой предел: Средняя цена уже близка к ~4 500 RSD, что может ограничивать рост в цене без повышения качества.
2) Перенасыщенность: Развитие крупных сетей и большого числа локаций может привести к конкуренции на основе цены и снижению маржи.
3) Качество оборудования и сервиса: на рынке отмечаются жалобы на загруженность, состояние техники, что может ограничивать удовлетворённость клиента.
4) Экономическая нестабильность: Учитывая экономику Сербии и покупательную способность, рост цен может быть сдержан.
17 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#спорт #фитнес #Сербия
👍11❤2🤩2😍1
США настаивают на выводе российского капитала из сербской NIS
Вашингтон настаивает на всеобъемлющем изменении структуры собственности сербской нефтяной компании NIS, сообщила в субботу на пресс-конференции министр энергетики Сербии Дубравка Джедович-Ханданович.
"Американская администрация четко выразила желание полного изменения структуры собственности NIS и требует вывода российских активов из компании", - приводит ее слова сербский телерадиоканал РТС.
"Нам не дали ни одного дня на продолжение работы NIS, и граждане должны понимать, что смена собственника за семь дней невозможна", - отметила она.
По словам Джедович-Ханданович, переговоры о собственнике будут продолжаться.
РТС напоминает, что 11 ноября российские владельцы NIS направили в Управление по контролю за зарубежными активами Минфина США запрос на продление лицензии на работу, обосновав его ведением переговоров с третьей стороной.
Как сообщалось ранее, NIS, являясь "дочкой" "Газпром нефти", была включена в американский SDN List в начале 2025 года. В связи с этим президент Сербии Александр Вучич заявлял, что США требуют полного вывода из NIS российского капитала. При этом он напоминал, что правительство Сербии в 2008 году передало контроль в NIS в пользу "Газпром нефти" и за прошедшие годы компания способствовала получению значительных доходов в бюджет Сербии, а также развитию многих проектов.
В настоящее время основными совладельцами NIS являются "Газпром нефть" (44,85%) и власти Сербии (29,87%), еще 11,3% акций NIS принадлежат АО "Интелидженс" (находится под управлением ООО "Газпром капитал", где сосредоточены, в частности, финансовые вложения группы "Газпром". В прямом владении ПАО "Газпром" находится одна акция NIS, у сербской компании также есть миноритарные акционеры.
NIS - единственная в Сербии компания, занимающаяся разведкой и добычей углеводородов, ей также принадлежит крупный НПЗ в городе Панчево. Компания доминирует на рынке нефтепродуктов своей страны, сеть АЗС представлена также в Боснии и Герцеговине, Болгарии и Румынии, в целом включая более 400 станций.
17 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #бензин #нефть #санкции #NIS
Вашингтон настаивает на всеобъемлющем изменении структуры собственности сербской нефтяной компании NIS, сообщила в субботу на пресс-конференции министр энергетики Сербии Дубравка Джедович-Ханданович.
"Американская администрация четко выразила желание полного изменения структуры собственности NIS и требует вывода российских активов из компании", - приводит ее слова сербский телерадиоканал РТС.
"Нам не дали ни одного дня на продолжение работы NIS, и граждане должны понимать, что смена собственника за семь дней невозможна", - отметила она.
По словам Джедович-Ханданович, переговоры о собственнике будут продолжаться.
РТС напоминает, что 11 ноября российские владельцы NIS направили в Управление по контролю за зарубежными активами Минфина США запрос на продление лицензии на работу, обосновав его ведением переговоров с третьей стороной.
Как сообщалось ранее, NIS, являясь "дочкой" "Газпром нефти", была включена в американский SDN List в начале 2025 года. В связи с этим президент Сербии Александр Вучич заявлял, что США требуют полного вывода из NIS российского капитала. При этом он напоминал, что правительство Сербии в 2008 году передало контроль в NIS в пользу "Газпром нефти" и за прошедшие годы компания способствовала получению значительных доходов в бюджет Сербии, а также развитию многих проектов.
В настоящее время основными совладельцами NIS являются "Газпром нефть" (44,85%) и власти Сербии (29,87%), еще 11,3% акций NIS принадлежат АО "Интелидженс" (находится под управлением ООО "Газпром капитал", где сосредоточены, в частности, финансовые вложения группы "Газпром". В прямом владении ПАО "Газпром" находится одна акция NIS, у сербской компании также есть миноритарные акционеры.
NIS - единственная в Сербии компания, занимающаяся разведкой и добычей углеводородов, ей также принадлежит крупный НПЗ в городе Панчево. Компания доминирует на рынке нефтепродуктов своей страны, сеть АЗС представлена также в Боснии и Герцеговине, Болгарии и Румынии, в целом включая более 400 станций.
17 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #бензин #нефть #санкции #NIS
👍6✍2👀2🤷♀1
Трамп грозит жесткими санкциями странам, продолжающим бизнес с Россией
Президент США Дональд Трамп заявил, что любая страна, продолжающая вести бизнес с Россией, «будет очень жестко наказана санкциями», и подтвердил, что Республиканская партия готовит законопроект о введении ограничительных мер против государств, сохраняющих экономическое сотрудничество с Москвой.
По словам Трампа, республиканцы в Конгрессе работают над документом, который предусматривает введение «очень жестких санкций против любой страны, ведущей бизнес с Россией». Он уточнил, что в санкционный механизм «может быть добавлен Иран».
Согласно публикациям Bloomberg и ряда американских СМИ, обсуждаемый в Сенате законопроект предусматривает возможность введения импортных пошлин до 500% на товары из государств, которые:
продолжают закупать российские энергоносители,
и при этом не оказывают активной и явной поддержки Украине.
Отдельно отмечается, что под действие таких мер потенциально могут попасть крупные потребители российской нефти и газа, в частности Китай и Индия, однако итоговый перечень стран и конкретные параметры санкций будут зависеть от финальной редакции законопроекта и позиции администрации Белого дома.
Сербия может оказаться в числе наиболее уязвимых
На фоне этих заявлений в сложной позиции может оказаться Сербия, которая:
по-прежнему получает около 80% природного газа из России и ведет переговоры о продлении газового контракта с «Газпромом»,
сохраняет российский контроль над ключевой нефтяной компанией NIS, уже попавшей под американские санкции, что создает риски для работы единственного сербского НПЗ в Панчево.
Евросоюз, на фоне плана полного отказа от импорта российских энергоносителей к 2028 году, уже призывает Белград диверсифицировать поставки и присоединиться к коллективным механизмам закупки газа, а также гармонизировать внешнюю политику, включая санкции против России.
17 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #санкции #Трамп
Президент США Дональд Трамп заявил, что любая страна, продолжающая вести бизнес с Россией, «будет очень жестко наказана санкциями», и подтвердил, что Республиканская партия готовит законопроект о введении ограничительных мер против государств, сохраняющих экономическое сотрудничество с Москвой.
По словам Трампа, республиканцы в Конгрессе работают над документом, который предусматривает введение «очень жестких санкций против любой страны, ведущей бизнес с Россией». Он уточнил, что в санкционный механизм «может быть добавлен Иран».
Согласно публикациям Bloomberg и ряда американских СМИ, обсуждаемый в Сенате законопроект предусматривает возможность введения импортных пошлин до 500% на товары из государств, которые:
продолжают закупать российские энергоносители,
и при этом не оказывают активной и явной поддержки Украине.
Отдельно отмечается, что под действие таких мер потенциально могут попасть крупные потребители российской нефти и газа, в частности Китай и Индия, однако итоговый перечень стран и конкретные параметры санкций будут зависеть от финальной редакции законопроекта и позиции администрации Белого дома.
Сербия может оказаться в числе наиболее уязвимых
На фоне этих заявлений в сложной позиции может оказаться Сербия, которая:
по-прежнему получает около 80% природного газа из России и ведет переговоры о продлении газового контракта с «Газпромом»,
сохраняет российский контроль над ключевой нефтяной компанией NIS, уже попавшей под американские санкции, что создает риски для работы единственного сербского НПЗ в Панчево.
Евросоюз, на фоне плана полного отказа от импорта российских энергоносителей к 2028 году, уже призывает Белград диверсифицировать поставки и присоединиться к коллективным механизмам закупки газа, а также гармонизировать внешнюю политику, включая санкции против России.
17 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #санкции #Трамп
👍8✍2👻2👀1
Белград может подписать контракт с французской Alstom по первой линии метро
Общественное предприятие «Belgrade Metro and Train» ожидает в ближайшее время подписание коммерческого контракта с французской компанией Alstom по первому этапу строительства первой линии белградского метрополитена, сообщил директор предприятия Андрея Младенович. По его словам, Alstom является одним из ключевых участников проекта и держателем крупнейшего контракта.
В проекте, помимо Alstom, участвуют несколько французских компаний. Egis разработала проект первой линии метро и сейчас занимается проектированием второй, завершение этой работы ожидается к концу 2026 года – началу 2027 года. Проектирование третьей линии стартовало в январе текущего года.
«Мы проектируем все три линии. Одна линия недостаточна – это только начало. Три линии сформируют полноценную систему метро, интегрированную с городской железнодорожной системой BG Voz», – заявил Младенович.
По его оценке, строительство первой линии займет три–четыре года, после чего последует сложная фаза тестирования из-за использования полностью автоматизированных поездов и современных технологических систем. Уже подписаны три контракта с основным строительным подрядчиком – китайской компанией Power China.
Первая линия протяженностью 15 км будет включать около 11 км тоннелей, 2 км эстакадных участков и 2 км мелкого заложения. Линия стартует в районе Макишко Поље: станции Железник и Макиш будут наземными, станция Жарково станет первой подземной. В районе Беле Воде планируется запуск тоннелепроходческого щита в направлении Саяма, где он будет извлечен; второй щит начнет проходку от Панчевачкого моста к Саяму. Всего одновременно должно быть пройдено порядка 11 км тоннелей; заказано два щита, третий планируется для участка от Панчевачкого моста до Мириево.
Младенович сообщил, что значительная часть работ по отчуждению земель уже выполнена: территория Макишко Поље полностью выкуплена, процедуры продолжаются на других участках. В ближайшие месяц-два начнется переселение 80–100 семей в районе Чукарица возле Беле Воде, часть из них уже релокирована.
Финансирование проекта будет осуществляться за счет средств бюджета государства и города, а также кредитов.
17 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Белград #метро #строительство
Общественное предприятие «Belgrade Metro and Train» ожидает в ближайшее время подписание коммерческого контракта с французской компанией Alstom по первому этапу строительства первой линии белградского метрополитена, сообщил директор предприятия Андрея Младенович. По его словам, Alstom является одним из ключевых участников проекта и держателем крупнейшего контракта.
В проекте, помимо Alstom, участвуют несколько французских компаний. Egis разработала проект первой линии метро и сейчас занимается проектированием второй, завершение этой работы ожидается к концу 2026 года – началу 2027 года. Проектирование третьей линии стартовало в январе текущего года.
«Мы проектируем все три линии. Одна линия недостаточна – это только начало. Три линии сформируют полноценную систему метро, интегрированную с городской железнодорожной системой BG Voz», – заявил Младенович.
По его оценке, строительство первой линии займет три–четыре года, после чего последует сложная фаза тестирования из-за использования полностью автоматизированных поездов и современных технологических систем. Уже подписаны три контракта с основным строительным подрядчиком – китайской компанией Power China.
Первая линия протяженностью 15 км будет включать около 11 км тоннелей, 2 км эстакадных участков и 2 км мелкого заложения. Линия стартует в районе Макишко Поље: станции Железник и Макиш будут наземными, станция Жарково станет первой подземной. В районе Беле Воде планируется запуск тоннелепроходческого щита в направлении Саяма, где он будет извлечен; второй щит начнет проходку от Панчевачкого моста к Саяму. Всего одновременно должно быть пройдено порядка 11 км тоннелей; заказано два щита, третий планируется для участка от Панчевачкого моста до Мириево.
Младенович сообщил, что значительная часть работ по отчуждению земель уже выполнена: территория Макишко Поље полностью выкуплена, процедуры продолжаются на других участках. В ближайшие месяц-два начнется переселение 80–100 семей в районе Чукарица возле Беле Воде, часть из них уже релокирована.
Финансирование проекта будет осуществляться за счет средств бюджета государства и города, а также кредитов.
17 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Белград #метро #строительство
👍11❤2💯2👌1🤝1
Метро в Белграде – столетний нереализованный проект
Идея строительства метро в Белграде – одной из немногих европейских столиц без подземного транспорта – сопровождает Сербию почти 100 лет. За это время проект пережил десятки концепций, смену политических эпох, экономические кризисы, международные союзы и расхождение во взглядах между правительствами и экспертами. Но реальное строительство началось лишь в последние годы – и то пока в ограниченном объёме.
Ниже – полная история сербского метро от Сербского Экономиста: от первых планов 30-х годов до современных попыток ускорить проект при поддержке Франции и Китая.
1930–1960-е: первые идеи и первый план метро
Ещё в довоенный период городские инженеры Белграда предлагали построить подземные линии для соединения быстро растущих районов столицы. В послевоенные годы, на фоне урбанизации и роста населения, идея получила дальнейшее развитие.
К концу 1960-х годов появились первые официальные документы, указывающие на необходимость создания системы скоростного подземного транспорта. Белград стремительно разрастался, мосты и дороги перегружались, а городской трамвай уже не обеспечивал требуемую провозную способность.
1970-е: наиболее амбициозный и детализированный проект
1970-е стали ключевой точкой в истории сербского метро.
В 1976 году был опубликован первый комплексный проект метро, предполагающий 5 линий, 4 региональных направления, интеграцию с железной дорогой и трамвайной сетью, глубокие геотехнические исследования, подготовку кадров и закупку оборудования для будущего строительства.
Для реализации проекта даже ввели «самодопринос» – специальный целевой сбор с зарплат белградцев, который формировал фонд для будущего строительства метро. По оценкам историков, к началу 1980-х накопленные средства достигали значительной суммы, позволявшей начать строительство первой линии.
Но в этот момент план внезапно был остановлен.
1980-е: отмена проекта и разворот в сторону трамвая
В начале 1980-х федеральное руководство СФРЮ сочло метро слишком дорогим, экономически неоправданным, и не соответствующим приоритетам государственного планирования.
Основной упор предложили делать на развитие трамвайной сети. Таким образом, проект метро был заморожен, а собранные средства – перераспределены на другие инфраструктурные цели. Это стало первым крупным провалом амбициозного метро-проекта Белграда.
1990-е: война, санкции и отсутствие финансирования
В период распада Югославии и международных санкций вопрос метро полностью исчез с повестки.
2000-е: проект BELAM – попытка создать лёгкое метро
После политических изменений начала 2000-х власти Белграда начали разработку проекта BELAM – системы лёгкорельсового транспорта (light metro).
Проект включал: линии от Земуна к Авала, модернизацию существующих железнодорожных коридоров, использование наземного и подземного форматов.
BELAM должен был стать компромиссом между дорогим метро и перегруженным трамваем. Но из-за отсутствия устойчивого финансирования и политической поддержки проект так и остался на бумаге.
2010-е: возвращение к классическому метро – с новыми проблемами
В начале 2010-х годов власти объявили новый план метро, но трассы менялись почти каждый год, конкурировали разные концепции (французская, российская, китайская), отсутствовала единая стратегия градостроительного развития.
Несмотря на публичные заявления о «скором начале работ», строительство постоянно переносилось. Идею метро начали воспринимать как символ политических обещаний без реализации.
2020-е: фактический старт стройки – после почти 100 лет ожидания
Только в 2021 году были начаты подготовительные работы в районе Макиш, строительство будущего депо, начальные этапы инфраструктуры для первой линии.
Проект был перезапущен на основе французской концепции (Egis, Alstom) – проектирование и подвижной состав,
китайского участия (Power China) – строительство тоннелей и инженерные работы, финансирования через кредиты и госбюджет Сербии.
Результат: ни одна столица Европы не строила метро так медленно.
17 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Белград #метро #строительство #история
Идея строительства метро в Белграде – одной из немногих европейских столиц без подземного транспорта – сопровождает Сербию почти 100 лет. За это время проект пережил десятки концепций, смену политических эпох, экономические кризисы, международные союзы и расхождение во взглядах между правительствами и экспертами. Но реальное строительство началось лишь в последние годы – и то пока в ограниченном объёме.
Ниже – полная история сербского метро от Сербского Экономиста: от первых планов 30-х годов до современных попыток ускорить проект при поддержке Франции и Китая.
1930–1960-е: первые идеи и первый план метро
Ещё в довоенный период городские инженеры Белграда предлагали построить подземные линии для соединения быстро растущих районов столицы. В послевоенные годы, на фоне урбанизации и роста населения, идея получила дальнейшее развитие.
К концу 1960-х годов появились первые официальные документы, указывающие на необходимость создания системы скоростного подземного транспорта. Белград стремительно разрастался, мосты и дороги перегружались, а городской трамвай уже не обеспечивал требуемую провозную способность.
1970-е: наиболее амбициозный и детализированный проект
1970-е стали ключевой точкой в истории сербского метро.
В 1976 году был опубликован первый комплексный проект метро, предполагающий 5 линий, 4 региональных направления, интеграцию с железной дорогой и трамвайной сетью, глубокие геотехнические исследования, подготовку кадров и закупку оборудования для будущего строительства.
Для реализации проекта даже ввели «самодопринос» – специальный целевой сбор с зарплат белградцев, который формировал фонд для будущего строительства метро. По оценкам историков, к началу 1980-х накопленные средства достигали значительной суммы, позволявшей начать строительство первой линии.
Но в этот момент план внезапно был остановлен.
1980-е: отмена проекта и разворот в сторону трамвая
В начале 1980-х федеральное руководство СФРЮ сочло метро слишком дорогим, экономически неоправданным, и не соответствующим приоритетам государственного планирования.
Основной упор предложили делать на развитие трамвайной сети. Таким образом, проект метро был заморожен, а собранные средства – перераспределены на другие инфраструктурные цели. Это стало первым крупным провалом амбициозного метро-проекта Белграда.
1990-е: война, санкции и отсутствие финансирования
В период распада Югославии и международных санкций вопрос метро полностью исчез с повестки.
2000-е: проект BELAM – попытка создать лёгкое метро
После политических изменений начала 2000-х власти Белграда начали разработку проекта BELAM – системы лёгкорельсового транспорта (light metro).
Проект включал: линии от Земуна к Авала, модернизацию существующих железнодорожных коридоров, использование наземного и подземного форматов.
BELAM должен был стать компромиссом между дорогим метро и перегруженным трамваем. Но из-за отсутствия устойчивого финансирования и политической поддержки проект так и остался на бумаге.
2010-е: возвращение к классическому метро – с новыми проблемами
В начале 2010-х годов власти объявили новый план метро, но трассы менялись почти каждый год, конкурировали разные концепции (французская, российская, китайская), отсутствовала единая стратегия градостроительного развития.
Несмотря на публичные заявления о «скором начале работ», строительство постоянно переносилось. Идею метро начали воспринимать как символ политических обещаний без реализации.
2020-е: фактический старт стройки – после почти 100 лет ожидания
Только в 2021 году были начаты подготовительные работы в районе Макиш, строительство будущего депо, начальные этапы инфраструктуры для первой линии.
Проект был перезапущен на основе французской концепции (Egis, Alstom) – проектирование и подвижной состав,
китайского участия (Power China) – строительство тоннелей и инженерные работы, финансирования через кредиты и госбюджет Сербии.
Результат: ни одна столица Европы не строила метро так медленно.
17 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Белград #метро #строительство #история
👍9❤4😁1🆒1
Этот день в истории Сербии — 18 ноября
Главные события
1914 — Колубарская битва (16.11–15.12.1914): в ночь на 18 ноября австро-венгерские войска перегруппировались для нового штурма сербских позиций у Лазаревца; на следующий день атаки возобновились. Битва завершилась решительной победой Сербии и освобождением Белграда в декабре.
1991 — Падение Вуковара (ныне Хорватия) после 87-дневной осады ЮНА и сербских парамилитарных формирований; дата стала днём национальной памяти в Хорватии. Событие имело ключевое значение для войны на просторах бывшей Югославии.
Дни рождения. Выдающиеся деятели (Сербия)
1905 — Йован Попович (Кикинда), писатель, академик Сербской академии наук и искусств.
1973 — Дарко Ковачевич (Ковин), футболист, форвард сборной Югославии/Сербии.
Памятные даты
1956 — скончался Добрица Милутинович, один из самых известных актёров Народного театра в Белграде.
Православные святки. День памяти
По календарю Сербской православной церкви (неподвижные праздники по юлианскому стилю): преподобномученики Галактион и Епистимия.
Международные даты
Всемирный день предупреждения и исцеления от сексуальной эксплуатации, насилия и злоупотребления в отношении детей (ООН).
Европейский день осведомлённости об антибиотиках; также старт Недели осведомлённости о противомикробной резистентности (18–24 ноября).
18 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #этот_день_в_истории
Главные события
1914 — Колубарская битва (16.11–15.12.1914): в ночь на 18 ноября австро-венгерские войска перегруппировались для нового штурма сербских позиций у Лазаревца; на следующий день атаки возобновились. Битва завершилась решительной победой Сербии и освобождением Белграда в декабре.
1991 — Падение Вуковара (ныне Хорватия) после 87-дневной осады ЮНА и сербских парамилитарных формирований; дата стала днём национальной памяти в Хорватии. Событие имело ключевое значение для войны на просторах бывшей Югославии.
Дни рождения. Выдающиеся деятели (Сербия)
1905 — Йован Попович (Кикинда), писатель, академик Сербской академии наук и искусств.
1973 — Дарко Ковачевич (Ковин), футболист, форвард сборной Югославии/Сербии.
Памятные даты
1956 — скончался Добрица Милутинович, один из самых известных актёров Народного театра в Белграде.
Православные святки. День памяти
По календарю Сербской православной церкви (неподвижные праздники по юлианскому стилю): преподобномученики Галактион и Епистимия.
Международные даты
Всемирный день предупреждения и исцеления от сексуальной эксплуатации, насилия и злоупотребления в отношении детей (ООН).
Европейский день осведомлённости об антибиотиках; также старт Недели осведомлённости о противомикробной резистентности (18–24 ноября).
18 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #этот_день_в_истории
👍12🙏2❤1💯1
Немецкая Haix расширит производство обуви в сербском Вране
Немецкая компания HAIX Group рассматривает дальнейшее расширение производства обуви в городе Вранье на юге Сербии с созданием новых рабочих мест и дополнительными инвестициями, заявило Минэкономики Сербии.
Haix уже управляет фабрикой по производству обуви во Вранье и планирует нарастить выпуск, опираясь на ранее согласованный пакет господдержки. В 2023 году сербское правительство утвердило для проекта Haix во Вранье субсидии в размере 2,6 млн евро. В обмен компания обязалась нанять не менее 651 постоянного сотрудника к концу 2025 года и инвестировать в производство не менее 2,8 млн евро в этот период.
Вранье относится к экономически более уязвимому югу страны с ограниченным количеством крупных инвесторов и высокой зависимостью от нескольких промышленных предприятий. Город традиционно специализируется на текстильной, обувной и мебельной промышленности, но за последние годы пережил череду закрытий и реструктуризаций.
На этом фоне расширение производства Haix рассматривается как один из немногих устойчивых проектов в реальном секторе, нацеленный на экспортную продукцию с высокой добавленной стоимостью. Компания производит специализированную обувь для армии, полиции, пожарных и других силовых и экстренных служб, то есть ориентируется на глобальные корпоративные и государственные заказы, менее зависимые от локальной конъюнктуры.
Решение Haix продолжать расширение инвестиций в Сербии идет на фоне заметного замедления притока прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в страну. По данным Национального банка Сербии, чистый приток ПИИ в первые восемь месяцев 2025 года сократился на 54 % в годовом выражении и составил около 1,49 млрд евро.
Аналитики связывают снижение ПИИ с сочетанием глобальной нестабильности, локальных политико-экономических рисков и структурных слабостей сербской экономики, о которых ранее мы также писали.
На этом фоне проекты вроде Haix во Вранье становятся для правительства важным сигналом того, что часть уже пришедших инвесторов не сворачивает планы, а, напротив, готова масштабировать присутствие.
Haix Group - немецкий производитель функциональной обуви для пожарных, полиции, армии, спасательных служб, лесного хозяйства и outdoor-сегмента, основанный в 1948 году в городе Майнбург (Бавария). Компания считается одним из ведущих европейских и мировых брендов в нише профессиональной обуви для силовых и экстренных структур, ежегодно поставляя порядка 1,8 млн пар обуви и работая более чем с 2,300 сотрудниками в мире. Производство сосредоточено на современных заводах в Европе, в частности в Германии и Хорватии.
18 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Haix #обувь #Сербия
Немецкая компания HAIX Group рассматривает дальнейшее расширение производства обуви в городе Вранье на юге Сербии с созданием новых рабочих мест и дополнительными инвестициями, заявило Минэкономики Сербии.
Haix уже управляет фабрикой по производству обуви во Вранье и планирует нарастить выпуск, опираясь на ранее согласованный пакет господдержки. В 2023 году сербское правительство утвердило для проекта Haix во Вранье субсидии в размере 2,6 млн евро. В обмен компания обязалась нанять не менее 651 постоянного сотрудника к концу 2025 года и инвестировать в производство не менее 2,8 млн евро в этот период.
Вранье относится к экономически более уязвимому югу страны с ограниченным количеством крупных инвесторов и высокой зависимостью от нескольких промышленных предприятий. Город традиционно специализируется на текстильной, обувной и мебельной промышленности, но за последние годы пережил череду закрытий и реструктуризаций.
На этом фоне расширение производства Haix рассматривается как один из немногих устойчивых проектов в реальном секторе, нацеленный на экспортную продукцию с высокой добавленной стоимостью. Компания производит специализированную обувь для армии, полиции, пожарных и других силовых и экстренных служб, то есть ориентируется на глобальные корпоративные и государственные заказы, менее зависимые от локальной конъюнктуры.
Решение Haix продолжать расширение инвестиций в Сербии идет на фоне заметного замедления притока прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в страну. По данным Национального банка Сербии, чистый приток ПИИ в первые восемь месяцев 2025 года сократился на 54 % в годовом выражении и составил около 1,49 млрд евро.
Аналитики связывают снижение ПИИ с сочетанием глобальной нестабильности, локальных политико-экономических рисков и структурных слабостей сербской экономики, о которых ранее мы также писали.
На этом фоне проекты вроде Haix во Вранье становятся для правительства важным сигналом того, что часть уже пришедших инвесторов не сворачивает планы, а, напротив, готова масштабировать присутствие.
Haix Group - немецкий производитель функциональной обуви для пожарных, полиции, армии, спасательных служб, лесного хозяйства и outdoor-сегмента, основанный в 1948 году в городе Майнбург (Бавария). Компания считается одним из ведущих европейских и мировых брендов в нише профессиональной обуви для силовых и экстренных структур, ежегодно поставляя порядка 1,8 млн пар обуви и работая более чем с 2,300 сотрудниками в мире. Производство сосредоточено на современных заводах в Европе, в частности в Германии и Хорватии.
18 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Haix #обувь #Сербия
👍11❤2😍1🫡1
Новый музей Николы Теслы в Белграде - проект Zaha Hadid
Секретариат по градостроительству и строительству Белграда представил урбанистический проект реконструкции и расширения бывшей бумажной фабрики Milan Vapa под новый музейный комплекс Николы Теслы в составе проекта Belgrade Waterfront. Проект основан на победившей концепции архитектурного бюро Zaha Hadid Architects и сербской компании Bureau Cube Partners.
Как сообщает Serbian Monitor со ссылкой на данные городских властей, планируемая территория музея занимает участок площадью 11 863 кв. м между булеваром Вудро Вильсона и бульваром Воеводы Мишича. Сохраняемое здание бывшей фабрики будет реконструировано, а окружающие сооружения без культурной ценности снесены, сформировав единый музейный комплекс с общественной площадью.
Согласно концепции, новый музей сохранит конфигурацию Po+Pr+2 (подземный уровень, первый и два надземных этажа) с частичной надстройкой с северной стороны. В подземной зоне предусмотрены два гаража на 60 машиномест, включая парковки для людей с инвалидностью и станции зарядки электромобилей. Общая площадь комплекса составит 13 086,9 кв. м, из них 9 342,7 кв. м над землей и 3 744,3 кв. м под землей, при этом зеленые и открытые пространства займут почти 63 % участка.
Главный вход будет организован со стороны бульвара Вудро Вильсона через церемониальный плато с небольшим перепадом высот. На первом уровне разместятся вестибюль, выставочные пространства, магазин, кафе и гардероб, а центральными элементами экспозиции станут постоянная выставка с трансформатором Теслы и мемориальная комната. Проект предусматривает реставрацию фасадов и сохранение индустриального характера здания при одновременном внедрении современных энергетических стандартов и полной доступности для маломобильных посетителей.
18 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Тесла #Белград #Сербия
Секретариат по градостроительству и строительству Белграда представил урбанистический проект реконструкции и расширения бывшей бумажной фабрики Milan Vapa под новый музейный комплекс Николы Теслы в составе проекта Belgrade Waterfront. Проект основан на победившей концепции архитектурного бюро Zaha Hadid Architects и сербской компании Bureau Cube Partners.
Как сообщает Serbian Monitor со ссылкой на данные городских властей, планируемая территория музея занимает участок площадью 11 863 кв. м между булеваром Вудро Вильсона и бульваром Воеводы Мишича. Сохраняемое здание бывшей фабрики будет реконструировано, а окружающие сооружения без культурной ценности снесены, сформировав единый музейный комплекс с общественной площадью.
Согласно концепции, новый музей сохранит конфигурацию Po+Pr+2 (подземный уровень, первый и два надземных этажа) с частичной надстройкой с северной стороны. В подземной зоне предусмотрены два гаража на 60 машиномест, включая парковки для людей с инвалидностью и станции зарядки электромобилей. Общая площадь комплекса составит 13 086,9 кв. м, из них 9 342,7 кв. м над землей и 3 744,3 кв. м под землей, при этом зеленые и открытые пространства займут почти 63 % участка.
Главный вход будет организован со стороны бульвара Вудро Вильсона через церемониальный плато с небольшим перепадом высот. На первом уровне разместятся вестибюль, выставочные пространства, магазин, кафе и гардероб, а центральными элементами экспозиции станут постоянная выставка с трансформатором Теслы и мемориальная комната. Проект предусматривает реставрацию фасадов и сохранение индустриального характера здания при одновременном внедрении современных энергетических стандартов и полной доступности для маломобильных посетителей.
18 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Тесла #Белград #Сербия
👍8❤2🙏2🏆1
Экс-посол ЕС поставил Украину выше стран Западных Балкан по готовности к членству
Бывший глава представительства Европейского союза в Украине Жозе Мануэл Пинту Тейшейра заявил, что Украина сегодня более готова к вступлению в ЕС, чем ряд стран Западных Балкан, включая тех, кто ведет переговоры уже много лет. Это заявление усилило дискуссию о темпах реформ в Сербии и регионе и о том, как именно Брюссель будет выстраивать очередность приема новых членов.
По словам Тейшейры, Украина имеет значительный потенциал для ЕС как крупная страна с природными ресурсами, развитым сельским хозяйством и образованным трудолюбивым населением, которое в условиях войны демонстрирует стойкость. Он подчеркнул, что вступление Украины стало бы для Евросоюза "важным приобретением" с точки зрения территории, ресурсов и человеческого капитала.
Оценивая перспективы расширения ЕС, дипломат заявил, что сам по себе длительный срок подготовки балканских стран к членству не означает их большей готовности, чем у Украины. По его словам, по уровню выполнения ключевых критериев Украина уже опережает ряд государств региона, однако должна продолжать реформы и после получения статуса кандидата.
Отдельно он напомнил, что Украина движется в одном "пакете расширения" вместе с Молдовой и странами Западных Балкан - Албанией, Черногорией, Сербией, Северной Македонией, Косово и Боснией и Герцеговиной. Именно эти государства на протяжении многих лет ведут переговоры с Брюсселем, но сталкиваются с хроническими проблемами верховенства права, коррупции и нерешенных территориальных споров.
Для Сербии такое сравнение означает усиление внешнего давления по линии реформ правосудия, борьбы с коррупцией и гармонизации внешней политики с ЕС. На практике это может обернуться тем, что Киев и Кишинев будут быстрее продвигаться по формальным этапам переговоров, пока Белград и другие столицы региона вынуждены будут демонстрировать дополнительные шаги в чувствительных областях - от независимости судов до урегулирования двусторонних споров.
Высказывания Тейшейры подчеркивают, что расширение ЕС перестает быть исключительно географической или историко-политической проблемой Западных Балкан. Теперь регион рассматривается Брюсселем в более широком контексте вместе с Украиной и Молдовой, а конкуренция за место в очереди на вступление напрямую привязывается к реальному прогрессу реформ, а не к сроку нахождения в статусе кандидата.
Жозе Мануэл Пинту Тейшейра возглавлял Представительство ЕС в Украине в 2008-2012 годах, сейчас является вице-президентом Европейского центра электоральной поддержки в Брюсселе.
18 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #Тейшейра #ЕС #членство
Бывший глава представительства Европейского союза в Украине Жозе Мануэл Пинту Тейшейра заявил, что Украина сегодня более готова к вступлению в ЕС, чем ряд стран Западных Балкан, включая тех, кто ведет переговоры уже много лет. Это заявление усилило дискуссию о темпах реформ в Сербии и регионе и о том, как именно Брюссель будет выстраивать очередность приема новых членов.
По словам Тейшейры, Украина имеет значительный потенциал для ЕС как крупная страна с природными ресурсами, развитым сельским хозяйством и образованным трудолюбивым населением, которое в условиях войны демонстрирует стойкость. Он подчеркнул, что вступление Украины стало бы для Евросоюза "важным приобретением" с точки зрения территории, ресурсов и человеческого капитала.
Оценивая перспективы расширения ЕС, дипломат заявил, что сам по себе длительный срок подготовки балканских стран к членству не означает их большей готовности, чем у Украины. По его словам, по уровню выполнения ключевых критериев Украина уже опережает ряд государств региона, однако должна продолжать реформы и после получения статуса кандидата.
Отдельно он напомнил, что Украина движется в одном "пакете расширения" вместе с Молдовой и странами Западных Балкан - Албанией, Черногорией, Сербией, Северной Македонией, Косово и Боснией и Герцеговиной. Именно эти государства на протяжении многих лет ведут переговоры с Брюсселем, но сталкиваются с хроническими проблемами верховенства права, коррупции и нерешенных территориальных споров.
Для Сербии такое сравнение означает усиление внешнего давления по линии реформ правосудия, борьбы с коррупцией и гармонизации внешней политики с ЕС. На практике это может обернуться тем, что Киев и Кишинев будут быстрее продвигаться по формальным этапам переговоров, пока Белград и другие столицы региона вынуждены будут демонстрировать дополнительные шаги в чувствительных областях - от независимости судов до урегулирования двусторонних споров.
Высказывания Тейшейры подчеркивают, что расширение ЕС перестает быть исключительно географической или историко-политической проблемой Западных Балкан. Теперь регион рассматривается Брюсселем в более широком контексте вместе с Украиной и Молдовой, а конкуренция за место в очереди на вступление напрямую привязывается к реальному прогрессу реформ, а не к сроку нахождения в статусе кандидата.
Жозе Мануэл Пинту Тейшейра возглавлял Представительство ЕС в Украине в 2008-2012 годах, сейчас является вице-президентом Европейского центра электоральной поддержки в Брюсселе.
18 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #Тейшейра #ЕС #членство
👍13👻2😭1👀1
Проблемы в работе ряда веб-сайтов и онлайн-сервисов наблюдаются во всем мире из-за сбоя Cloudflare
Технический сбой в работе Cloudflare привел к проблемам в работе ряда веб-сайтов и онлайн-сервисов во всем мире, компания работает над решением.
"Cloudflare знает о проблеме, которая влияет на многих клиентов, и исследует ее: многочисленные ошибки 500, а также сбои в информационной панели Cloudflare и API", - говорится в сообщении на сайте компании.
Отмечается, что специалисты компании работают над решением проблемы.
Cloudflare - крупнейшая компания-посредник, предоставляющая услуги сети доставки контента и облачной безопасности.
18 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Cloudflare #интернет #сбой
Технический сбой в работе Cloudflare привел к проблемам в работе ряда веб-сайтов и онлайн-сервисов во всем мире, компания работает над решением.
"Cloudflare знает о проблеме, которая влияет на многих клиентов, и исследует ее: многочисленные ошибки 500, а также сбои в информационной панели Cloudflare и API", - говорится в сообщении на сайте компании.
Отмечается, что специалисты компании работают над решением проблемы.
Cloudflare - крупнейшая компания-посредник, предоставляющая услуги сети доставки контента и облачной безопасности.
18 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Cloudflare #интернет #сбой
👍12🤔2😭2🔥1
Рынок новых авто в Сербии в 2025 году: больше продаж, дороже машины
Официальной сводки за январь-октябрь 2025 года по рынку легковых авто в Сербии пока нет, однако Сербский Экономист на базе данных Сербской ассоциации импортеров новых автомобилей и запчастей, а также порталов Polovni automobili и ряда профильных изданий, подготовил обзор рынка новых автомобилей.
По данным ассоциации импортеров, в январе-сентябре 2025 года в стране впервые было зарегистрировано 27 764 новых транспортных средства (легковые и легкие коммерческие). Это на 1 472 единицы, или на 5,6 %, больше, чем за тот же период 2024 года.
Лидеры среди брендов
По данным за девять месяцев 2025 года, десятка самых продаваемых брендов (легковые + LCV) выглядит так:
1. Škoda - 5 831 авто
2. Toyota - 2 920
3. Renault - 1 893
4. Volkswagen - 1 883
5. Fiat - 1 623
6. Dacia - 1 342
7. Hyundai - 1 335
8. BMW - 1 318
9. Citroën - 1 092
10. Mercedes - 826
Надежные авто в Сербии без скрутки пробега доступны на партнерском ТГ канале Сербского Экономиста - https://t.me/polovniautomobili
18 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #авто #polovni
Официальной сводки за январь-октябрь 2025 года по рынку легковых авто в Сербии пока нет, однако Сербский Экономист на базе данных Сербской ассоциации импортеров новых автомобилей и запчастей, а также порталов Polovni automobili и ряда профильных изданий, подготовил обзор рынка новых автомобилей.
По данным ассоциации импортеров, в январе-сентябре 2025 года в стране впервые было зарегистрировано 27 764 новых транспортных средства (легковые и легкие коммерческие). Это на 1 472 единицы, или на 5,6 %, больше, чем за тот же период 2024 года.
Лидеры среди брендов
По данным за девять месяцев 2025 года, десятка самых продаваемых брендов (легковые + LCV) выглядит так:
1. Škoda - 5 831 авто
2. Toyota - 2 920
3. Renault - 1 893
4. Volkswagen - 1 883
5. Fiat - 1 623
6. Dacia - 1 342
7. Hyundai - 1 335
8. BMW - 1 318
9. Citroën - 1 092
10. Mercedes - 826
Надежные авто в Сербии без скрутки пробега доступны на партнерском ТГ канале Сербского Экономиста - https://t.me/polovniautomobili
18 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #авто #polovni
👍9👀3❤1🔥1
Топ-5 польских инвесторов в Сербии: кто стоит за проектами и рабочими местами
Инвестиции польских компаний в Сербии пока значительно уступают немецким, китайским или итальянским, но за последние годы именно польский капитал стал заметнее в ряде нишевых сегментов - от кабельной промышленности и ИТ до девелопмента и розничной торговли. По данным Сербского Экономиста, к крупнейшим польским инвесторам относятся TF Kable (фабрика кабелей в Заечаре), Asseco SEE, девелопер GTC, а также несколько ИТ и консалтинговых компаний.
Ниже - обзор пяти ключевых польских игроков, уже закрепившихся на сербском рынке.
1. TF Kable - фабрика кабелей в Заечаре
Одним из крупнейших польских промышленных инвесторов в Сербии считается Tele-Fonika Kable (TF Kable), владеющая заводом Fabrika Kablova Zaječar в городе Заечар на востоке страны.
Сегодня завод специализируется на выпуске низковольтных и средневольтных силовых кабелей, телекоммуникационных кабелей и проводов. Польская группа использует сербскую площадку как часть своей экспортной сети, поставляя продукцию для энергетики, телекоммуникаций и строительного сектора в странах региона и за его пределами.
2.Asseco SEE / ASEE Solutions - ИТ для банков и госсектора
Асseco South Eastern Europe (Asseco SEE, сейчас ASEE Solutions) - один из самых заметных польских инвесторов в сербском ИТ секторе. Группа работает в 22 странах Европы и Ближнего Востока, однако крупнейшее число сотрудников сосредоточено именно в Сербии - около 700 человек по данным на 2020 год.
Сербская «дочка» ASEE Solutions d.o.o. Белград развивает программные решения для банков и финансового сектора, платежную инфраструктуру, решения для e-banking и карточных транзакций. С точки зрения занятости это один из крупнейших иностранных работодателей в сербском ИТ: компания создает высококвалифицированные рабочие места для разработчиков, системных архитекторов и специалистов по кибербезопасности.
3.GTC Serbia - девелопер Ada Mall и офисной недвижимости
Польский девелопер Globe Trade Centre (GTC) присутствует в Сербии через GTC Serbia и является одним из крупных инвесторов в коммерческую недвижимость Белграда. Главный проект компании - торгово-развлекательный центр Ada Mall на улице Радничка напротив популярной рекреационной зоны Ада Циганлия.
Инвестиции в Ada Mall оцениваются примерно в 105 млн евро. Торговая площадь центра составляет около 34 тыс. кв. м при примерно 1 тыс. парковочных мест. Ada Mall примечателен концепцией «зеленого» центра с террасами, видами на озеро и сертификацией LEED Gold, что вписывается в тенденцию устойчивого девелопмента. Помимо ритейла, GTC развивает офисные проекты в Белграде.
4.Pepco - польская сеть дискаунтеров на сербском рынке
Pepco - одна из самых быстрорастущих польских розничных сетей, специализирующаяся на форматах «family discount store» с недорогой одеждой и товарами для дома. Компания управляет более 3,5 тыс. магазинов в 17 странах Европы и имеет около 25 тыс. сотрудников.
Сербия стала частью стратегии экспансии Pepco на Балканы в 2020 году, когда сеть открыла первые магазины в стране.
5.Mot Development и Rafako Engineering - нишевые ИТ и консалтинг
В перечне крупнейших польских инвестиций, упоминаются также Mot Development и Rafako Engineering, работающие в Белграде в сегменте ИТ и консалтинга.
Это не заводы и не торговые сети, а скорее офисные проекты, ориентированные на разработку и внедрение программных решений,
инженерный и управленческий консалтинг, сопровождение инфраструктурных и энергетических проектов.
18 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #Польша #торговля #инвестиции
Инвестиции польских компаний в Сербии пока значительно уступают немецким, китайским или итальянским, но за последние годы именно польский капитал стал заметнее в ряде нишевых сегментов - от кабельной промышленности и ИТ до девелопмента и розничной торговли. По данным Сербского Экономиста, к крупнейшим польским инвесторам относятся TF Kable (фабрика кабелей в Заечаре), Asseco SEE, девелопер GTC, а также несколько ИТ и консалтинговых компаний.
Ниже - обзор пяти ключевых польских игроков, уже закрепившихся на сербском рынке.
1. TF Kable - фабрика кабелей в Заечаре
Одним из крупнейших польских промышленных инвесторов в Сербии считается Tele-Fonika Kable (TF Kable), владеющая заводом Fabrika Kablova Zaječar в городе Заечар на востоке страны.
Сегодня завод специализируется на выпуске низковольтных и средневольтных силовых кабелей, телекоммуникационных кабелей и проводов. Польская группа использует сербскую площадку как часть своей экспортной сети, поставляя продукцию для энергетики, телекоммуникаций и строительного сектора в странах региона и за его пределами.
2.Asseco SEE / ASEE Solutions - ИТ для банков и госсектора
Асseco South Eastern Europe (Asseco SEE, сейчас ASEE Solutions) - один из самых заметных польских инвесторов в сербском ИТ секторе. Группа работает в 22 странах Европы и Ближнего Востока, однако крупнейшее число сотрудников сосредоточено именно в Сербии - около 700 человек по данным на 2020 год.
Сербская «дочка» ASEE Solutions d.o.o. Белград развивает программные решения для банков и финансового сектора, платежную инфраструктуру, решения для e-banking и карточных транзакций. С точки зрения занятости это один из крупнейших иностранных работодателей в сербском ИТ: компания создает высококвалифицированные рабочие места для разработчиков, системных архитекторов и специалистов по кибербезопасности.
3.GTC Serbia - девелопер Ada Mall и офисной недвижимости
Польский девелопер Globe Trade Centre (GTC) присутствует в Сербии через GTC Serbia и является одним из крупных инвесторов в коммерческую недвижимость Белграда. Главный проект компании - торгово-развлекательный центр Ada Mall на улице Радничка напротив популярной рекреационной зоны Ада Циганлия.
Инвестиции в Ada Mall оцениваются примерно в 105 млн евро. Торговая площадь центра составляет около 34 тыс. кв. м при примерно 1 тыс. парковочных мест. Ada Mall примечателен концепцией «зеленого» центра с террасами, видами на озеро и сертификацией LEED Gold, что вписывается в тенденцию устойчивого девелопмента. Помимо ритейла, GTC развивает офисные проекты в Белграде.
4.Pepco - польская сеть дискаунтеров на сербском рынке
Pepco - одна из самых быстрорастущих польских розничных сетей, специализирующаяся на форматах «family discount store» с недорогой одеждой и товарами для дома. Компания управляет более 3,5 тыс. магазинов в 17 странах Европы и имеет около 25 тыс. сотрудников.
Сербия стала частью стратегии экспансии Pepco на Балканы в 2020 году, когда сеть открыла первые магазины в стране.
5.Mot Development и Rafako Engineering - нишевые ИТ и консалтинг
В перечне крупнейших польских инвестиций, упоминаются также Mot Development и Rafako Engineering, работающие в Белграде в сегменте ИТ и консалтинга.
Это не заводы и не торговые сети, а скорее офисные проекты, ориентированные на разработку и внедрение программных решений,
инженерный и управленческий консалтинг, сопровождение инфраструктурных и энергетических проектов.
18 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #Польша #торговля #инвестиции
👍9🔥2💯2🤝1
Этот день в истории Сербии — 19 ноября
Главные события
1912 — Сербская армия взяла Битолу (Монстир), завершив битву при Монстире и оттеснив османские войска (Первая Балканская война).
1885 — завершилась битва при Сливнице (17–19 ноября) в Сербско-болгарской войне; поражение сербской армии определило исход кампании.
1944 — освобождена Приштина: в город вошли соединения Народно-освободительной армии Югославии при содействии болгарских частей.
1988 — в Белграде на Ушче прошёл массовый митинг «антибюрократической революции», на котором выступил Слободан Милошевич.
Дни рождения
1922 — Райко Митич, легенда «Црвены Звезды», двукратный вице-чемпион ОИ.
1936 — Любиша Самарджич, актёр и режиссёр.
1980 — Владимир Радманович, баскетболист, игрок НБА.
Православные святки
Память святителя Павла Исповедника, патриарха Константинопольского, и преподобного Варлаама Хутынского.
Международные даты
— Всемирный день туалета (официальный день ООН).
— Международный мужской день (широко отмечаемая дата, не день ООН).
— Всемирный день предотвращения насилия над детьми (инициатива Women’s World Summit Foundation).
— День ГИС (традиционно — третья среда ноября; в 2025 году приходится на 19 ноября).
19 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #этот_день_в_истории
Главные события
1912 — Сербская армия взяла Битолу (Монстир), завершив битву при Монстире и оттеснив османские войска (Первая Балканская война).
1885 — завершилась битва при Сливнице (17–19 ноября) в Сербско-болгарской войне; поражение сербской армии определило исход кампании.
1944 — освобождена Приштина: в город вошли соединения Народно-освободительной армии Югославии при содействии болгарских частей.
1988 — в Белграде на Ушче прошёл массовый митинг «антибюрократической революции», на котором выступил Слободан Милошевич.
Дни рождения
1922 — Райко Митич, легенда «Црвены Звезды», двукратный вице-чемпион ОИ.
1936 — Любиша Самарджич, актёр и режиссёр.
1980 — Владимир Радманович, баскетболист, игрок НБА.
Православные святки
Память святителя Павла Исповедника, патриарха Константинопольского, и преподобного Варлаама Хутынского.
Международные даты
— Всемирный день туалета (официальный день ООН).
— Международный мужской день (широко отмечаемая дата, не день ООН).
— Всемирный день предотвращения насилия над детьми (инициатива Women’s World Summit Foundation).
— День ГИС (традиционно — третья среда ноября; в 2025 году приходится на 19 ноября).
19 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #этот_день_в_истории
👍5👌2🆒2❤1
Рынок спортивных услуг в Нови-Саде
Сербский Экономист проанализировал рынок спортивных услуг в Нови-Саде. Нови-Сад - второй по численности город Сербии и крупнейший центр автономного края Воеводина. Население административной территории города оценивается примерно в 370 тыс. человек, при этом агломерация стабильно растет.
Город является крупным университетским центром: в Университете Нови-Сада обучается свыше 45 тыс. студентов, что формирует устойчивый спрос на доступные спортивные услуги, фитнес и рекреацию. Таким образом, база спроса здесь моложе и более «студенческая», чем в Белграде, что отражается на структуре рынка и ценовой политике.
По оценке Expatistan, средняя цена месячного абонемента в тренажерный зал в деловом районе Нови-Сада составляет около 3 300 динаров (RSD) в месяц.
Локальные обзоры по рынку Нови-Сада дают более широкий диапазон цен:
- базовые абонементы: от 2 500 RSD в месяц
- продвинутые пакеты: около 3 500 RSD
- специализированные женские клубы: примерно 4 000 RSD
- all inclusive (персональные тренировки, сауна и др.): до 7 500 RSD в месяц.
По сравнению с Белградом, уровень цен несколько ниже (процентов на 15-20), что соответствует более низкой средней покупательной способности и сильной конкуренции за студенческую аудиторию.
Основные форматы и игроки
1. Городской мультифункциональный центр SPENS
Ключевая инфраструктурная точка рынка - Спортивно-деловой центр «Войводина» (SPENS). Это комплекс с открытыми и закрытыми бассейнами олимпийского формата, трибунами, раздевалками, ледовой ареной и залами для различных видов спорта.
Для рынка это базовый якорь: жители привыкли к возможности относительно недорогого плавания и массового спорта.
2. Сетевые фитнес-операторы
Non Stop Fitness
Общесербская сеть фитнес-клубов формата 24/7, в том числе с локацией в Нови-Саде. Абонемент дает доступ ко всем клубам сети, включает групповые тренировки, женскую зону и безлимитные посещения.
Для Нови-Сада это - стандарт качества (новое оборудование, длинное время работы), привлекательное решение для молодых специалистов и студентов, живущих между Нови-Садом и Белградом, пример «сетевой логики» рынка, когда абонемент привязан к бренду, а не к конкретному залу.
Mega Gym Novi Sad
Еще один сетевой игрок: Mega Gym работает в нескольких городах, включая Нови-Сад. Месячная карта на 30 посещений стоит порядка 3 900 RSD, годовой абонемент (30 посещений в месяц) - около 25 000 RSD, персональные тренировки с включенной месячной картой - около 18 400 RSD.
3. Независимые фитнес-центры и «бутики»
В городе заметна плотная сеть небольших и средних клубов:
1) Sela Gym - клуб с месячной абонентской платой около 3 000 RSD за безлимитный доступ, ориентирован на функциональные тренировки, кардио и групповые занятия.
2) NS Fitness - локальный бренд, сочетающий зал и продажу спортивного питания и аксессуаров, ориентирован на «хардкор» аудиторию (по данным прайс-листа - сильный акцент на мерч и спорттовары).
3) Женские фитнес-центры, например Lady Core Light: месячный абонемент около 4 000 RSD, возможность разовых тренировок по 600 RSD.
4) Студийные форматы групповых тренировок (аэробика, пилатес, йога, функциональные классы, танцевальные программы) - часто работают с небольшими залами и плотным расписанием.
Важный структурный фактор - система мультиабонементов. FitPass (одна карта - множество объектов) изначально развивался в Сербии и сегодня объявляет более 600 подключенных объектов по стране и десятки видов активностей. Для Нови-Сада это означает - пользователь покупает одну карту и может посещать различные центры, бассейны и студии в пределах города, небольшие клубы получают доступ к дополнительному потоку клиентов без затрат на собственный маркетинг масштабов города. Aгрегаторы усиливают конкуренцию и стимулируют стандартизацию услуг.
19 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#спорт #Нови_Сад #Сербия
Сербский Экономист проанализировал рынок спортивных услуг в Нови-Саде. Нови-Сад - второй по численности город Сербии и крупнейший центр автономного края Воеводина. Население административной территории города оценивается примерно в 370 тыс. человек, при этом агломерация стабильно растет.
Город является крупным университетским центром: в Университете Нови-Сада обучается свыше 45 тыс. студентов, что формирует устойчивый спрос на доступные спортивные услуги, фитнес и рекреацию. Таким образом, база спроса здесь моложе и более «студенческая», чем в Белграде, что отражается на структуре рынка и ценовой политике.
По оценке Expatistan, средняя цена месячного абонемента в тренажерный зал в деловом районе Нови-Сада составляет около 3 300 динаров (RSD) в месяц.
Локальные обзоры по рынку Нови-Сада дают более широкий диапазон цен:
- базовые абонементы: от 2 500 RSD в месяц
- продвинутые пакеты: около 3 500 RSD
- специализированные женские клубы: примерно 4 000 RSD
- all inclusive (персональные тренировки, сауна и др.): до 7 500 RSD в месяц.
По сравнению с Белградом, уровень цен несколько ниже (процентов на 15-20), что соответствует более низкой средней покупательной способности и сильной конкуренции за студенческую аудиторию.
Основные форматы и игроки
1. Городской мультифункциональный центр SPENS
Ключевая инфраструктурная точка рынка - Спортивно-деловой центр «Войводина» (SPENS). Это комплекс с открытыми и закрытыми бассейнами олимпийского формата, трибунами, раздевалками, ледовой ареной и залами для различных видов спорта.
Для рынка это базовый якорь: жители привыкли к возможности относительно недорогого плавания и массового спорта.
2. Сетевые фитнес-операторы
Non Stop Fitness
Общесербская сеть фитнес-клубов формата 24/7, в том числе с локацией в Нови-Саде. Абонемент дает доступ ко всем клубам сети, включает групповые тренировки, женскую зону и безлимитные посещения.
Для Нови-Сада это - стандарт качества (новое оборудование, длинное время работы), привлекательное решение для молодых специалистов и студентов, живущих между Нови-Садом и Белградом, пример «сетевой логики» рынка, когда абонемент привязан к бренду, а не к конкретному залу.
Mega Gym Novi Sad
Еще один сетевой игрок: Mega Gym работает в нескольких городах, включая Нови-Сад. Месячная карта на 30 посещений стоит порядка 3 900 RSD, годовой абонемент (30 посещений в месяц) - около 25 000 RSD, персональные тренировки с включенной месячной картой - около 18 400 RSD.
3. Независимые фитнес-центры и «бутики»
В городе заметна плотная сеть небольших и средних клубов:
1) Sela Gym - клуб с месячной абонентской платой около 3 000 RSD за безлимитный доступ, ориентирован на функциональные тренировки, кардио и групповые занятия.
2) NS Fitness - локальный бренд, сочетающий зал и продажу спортивного питания и аксессуаров, ориентирован на «хардкор» аудиторию (по данным прайс-листа - сильный акцент на мерч и спорттовары).
3) Женские фитнес-центры, например Lady Core Light: месячный абонемент около 4 000 RSD, возможность разовых тренировок по 600 RSD.
4) Студийные форматы групповых тренировок (аэробика, пилатес, йога, функциональные классы, танцевальные программы) - часто работают с небольшими залами и плотным расписанием.
Важный структурный фактор - система мультиабонементов. FitPass (одна карта - множество объектов) изначально развивался в Сербии и сегодня объявляет более 600 подключенных объектов по стране и десятки видов активностей. Для Нови-Сада это означает - пользователь покупает одну карту и может посещать различные центры, бассейны и студии в пределах города, небольшие клубы получают доступ к дополнительному потоку клиентов без затрат на собственный маркетинг масштабов города. Aгрегаторы усиливают конкуренцию и стимулируют стандартизацию услуг.
19 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#спорт #Нови_Сад #Сербия
👍11❤2❤🔥1🆒1
Чем географически ближе страна ЕС к войне в Украине, тем больше ее экономические потери - исследование
Страны Европейского Союза (ЕС), граничащие с зоной боевых действий, теряют ежегодно около одного процентного пункта (п.п.) роста ВВП в результате войны России против Украины, такой анализ обнародовала Европейская комиссия в составе осеннего обновления макропрогноза-2025.
"Из-за войны страны, граничащие с зоной боевых действий, ежегодно теряют более 1 п.п. потенциального роста, а за два года войны (2022-2023 годы) суммарные потери ВВП для приграничных государств достигли 1,8 п.п.", - говорится в документе ЕК.
"Стоимость близости" к зоне войны, по оценкам аналитиков, составляет около 2 п.п. ВВП на каждые 1 000 км сокращения расстояния до эпицентра конфликта, а страны с самой высокой плотностью границ с зоной войны понесли наибольшие потери.
Негативный эффект от близости к войне прослеживается во всех основных компонентах роста: частном потреблении, инвестициях, экспорте и импорте, которые росли медленнее ожиданий. Единственным исключением стала государственная закупка, на которую географическая близость не имела влияния.
Одновременно, в странах, приближенных к зоне боевых действий, импорт претерпел большие отклонения от прогнозов, чем экспорт, что частично компенсировало общее негативное влияние на чистый экспорт.
По данным ЕК, в первые два года войны снижение экономической активности сопровождалось ростом инфляции, в частности, в энергетической компоненте: страны, расположенные ближе к зоне боевых действий, имели на 2-3 п.п. более высокие темпы роста энергетических цен, чем более отдаленные члены ЕС. Также в этих странах более заметно выросла доходность государственных облигаций, а торговые условия ухудшились.
По обновленным оценкам, с учетом данных за 2024 год, сила негативного эффекта географической близости несколько уменьшилась - на 0,1-0,2 п.п. ежегодно. Это свидетельствует о постепенной адаптации экономик к внешним шокам.
19 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#ЕС #ВВП #война #Украина
Страны Европейского Союза (ЕС), граничащие с зоной боевых действий, теряют ежегодно около одного процентного пункта (п.п.) роста ВВП в результате войны России против Украины, такой анализ обнародовала Европейская комиссия в составе осеннего обновления макропрогноза-2025.
"Из-за войны страны, граничащие с зоной боевых действий, ежегодно теряют более 1 п.п. потенциального роста, а за два года войны (2022-2023 годы) суммарные потери ВВП для приграничных государств достигли 1,8 п.п.", - говорится в документе ЕК.
"Стоимость близости" к зоне войны, по оценкам аналитиков, составляет около 2 п.п. ВВП на каждые 1 000 км сокращения расстояния до эпицентра конфликта, а страны с самой высокой плотностью границ с зоной войны понесли наибольшие потери.
Негативный эффект от близости к войне прослеживается во всех основных компонентах роста: частном потреблении, инвестициях, экспорте и импорте, которые росли медленнее ожиданий. Единственным исключением стала государственная закупка, на которую географическая близость не имела влияния.
Одновременно, в странах, приближенных к зоне боевых действий, импорт претерпел большие отклонения от прогнозов, чем экспорт, что частично компенсировало общее негативное влияние на чистый экспорт.
По данным ЕК, в первые два года войны снижение экономической активности сопровождалось ростом инфляции, в частности, в энергетической компоненте: страны, расположенные ближе к зоне боевых действий, имели на 2-3 п.п. более высокие темпы роста энергетических цен, чем более отдаленные члены ЕС. Также в этих странах более заметно выросла доходность государственных облигаций, а торговые условия ухудшились.
По обновленным оценкам, с учетом данных за 2024 год, сила негативного эффекта географической близости несколько уменьшилась - на 0,1-0,2 п.п. ежегодно. Это свидетельствует о постепенной адаптации экономик к внешним шокам.
19 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#ЕС #ВВП #война #Украина
👍8🕊2✍1🙏1
Россияне согласились продать свою долю в NIS
Министр горнодобывающей отрасли и энергетики Сербии Дубравка Джедович Ханданович заявила, что российские владельцы согласились продать свой пакет акций в Naftna industrija Srbije (NIS), который составляет 56,15%.
Сербия остаётся вторым крупнейшим акционером с долей 29,8% и, по словам министра, «вовлечена и информирована практически на почасовой основе», поскольку работа NIS критически важна для энергетической стабильности страны.
Имя «третьей стороны» пока не раскрывается.
Министр объясняет это тем, что идут коммерческие переговоры «серьёзных компаний», и до финализации ключевых деталей публично обсуждать кандидата преждевременно.
Главные требования Белграда:
НПЗ должен продолжить работу;
должен быть как можно быстрее обеспечен новый поток сырой нефти через JANAF, после того как 43 дня в Сербию не поступала нефть по этому маршруту.
19 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #NIS #нефть #Белград
Министр горнодобывающей отрасли и энергетики Сербии Дубравка Джедович Ханданович заявила, что российские владельцы согласились продать свой пакет акций в Naftna industrija Srbije (NIS), который составляет 56,15%.
Сербия остаётся вторым крупнейшим акционером с долей 29,8% и, по словам министра, «вовлечена и информирована практически на почасовой основе», поскольку работа NIS критически важна для энергетической стабильности страны.
Имя «третьей стороны» пока не раскрывается.
Министр объясняет это тем, что идут коммерческие переговоры «серьёзных компаний», и до финализации ключевых деталей публично обсуждать кандидата преждевременно.
Главные требования Белграда:
НПЗ должен продолжить работу;
должен быть как можно быстрее обеспечен новый поток сырой нефти через JANAF, после того как 43 дня в Сербию не поступала нефть по этому маршруту.
19 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #NIS #нефть #Белград
👍12✍2🎄1
Китайская Techron построит в Сербии первый зарубежный завод автокомпонентов
Китайская компания Techron Automotive планирует построить в городе Инджия (Воеводина, Сербия) свой первый зарубежный завод по производству пластиковых автокомпонентов, что усилит роль страны как регионального хаба автопрома. Об этом сообщила мэрия Инджии на которую ссылается портал Serbia-business.eu.
Строительство планируется начать до конца текущего года. Согласно опубликованной информации, завод в Инджии станет первым предприятием Techron за пределами Китая. На первом этапе предусматривается возведение производственного корпуса площадью 4,5 тыс. кв. м. После выхода на полную мощность предприятие сможет обеспечить около 200 рабочих мест.
Открытие завода намечено на середину 2026 года.
Techron выпускает компоненты для ведущих мировых автопроизводителей – Volkswagen, Porsche, Audi, Chery, Geely и других. В продуктовую линейку входят детали двигателей и трансмиссий, элементы интерьера и экстерьера, а также компоненты систем управления.
Эксперты отмечают, что проект укладывается в стратегию Сербии по углублению специализации на автопроме и автокомпонентах: в стране уже работают десятки заводов по производству жгутов, электроники и пластмассовых деталей для европейских и азиатских брендов. Для региона это означает не только новые рабочие места, но и необходимость инвестиций в энергетику, логистику и профессиональное образование, чтобы закрепить эффект от прихода нового инвестора.
19 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #Китай #инвестиции #Techron
Китайская компания Techron Automotive планирует построить в городе Инджия (Воеводина, Сербия) свой первый зарубежный завод по производству пластиковых автокомпонентов, что усилит роль страны как регионального хаба автопрома. Об этом сообщила мэрия Инджии на которую ссылается портал Serbia-business.eu.
Строительство планируется начать до конца текущего года. Согласно опубликованной информации, завод в Инджии станет первым предприятием Techron за пределами Китая. На первом этапе предусматривается возведение производственного корпуса площадью 4,5 тыс. кв. м. После выхода на полную мощность предприятие сможет обеспечить около 200 рабочих мест.
Открытие завода намечено на середину 2026 года.
Techron выпускает компоненты для ведущих мировых автопроизводителей – Volkswagen, Porsche, Audi, Chery, Geely и других. В продуктовую линейку входят детали двигателей и трансмиссий, элементы интерьера и экстерьера, а также компоненты систем управления.
Эксперты отмечают, что проект укладывается в стратегию Сербии по углублению специализации на автопроме и автокомпонентах: в стране уже работают десятки заводов по производству жгутов, электроники и пластмассовых деталей для европейских и азиатских брендов. Для региона это означает не только новые рабочие места, но и необходимость инвестиций в энергетику, логистику и профессиональное образование, чтобы закрепить эффект от прихода нового инвестора.
19 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #Китай #инвестиции #Techron
👍8🙏3✍1❤1
Подержанные автомобили Сербии: объемы в несколько раз выше рынка новых
Сербский Экономист на базе данных отраслевых ассоциаций сделал анализ рынка поддержанных автомобилей в Сербии. Рынок подержанных авто в Сербии по-прежнему многократно превосходит рынок новых.
По оценкам Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova и профильных медиа, в 2024 году было впервые зарегистрировано 132 340 подержанных автомобилей завезенных в Сербию, рост составил 3% к 2023 году.
В 2025 году тенденция только усилилась. В январе - апреле 2025 года продажи подержанных завезенных авто выросли на 6,5 % по сравнению с тем же периодом прошлого года. По данным ассоциации и цитируемой Bloomberg Adria, в первой половине 2025 года в Сербии было ввезено почти 70 тыс. подержанных автомобилей - это максимальный показатель с пандемийного 2021 года.
С начала этого года в Сербии регистрируется примерно в пять раз больше подержанных автомобилей, чем новых, что подчеркивает структурную зависимость рынка от «вторички».
Если экстраполировать эти темпы, итог по подержанным авто за весь 2025 год, с высокой вероятностью, превысит уровень 2024 года и заметно оторвется от сегмента новых машин.
Надежные авто без скрутки пробега доступны на партнерском ТГ канале Сербского Экономиста - https://t.me/polovniautomobili
19 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #авто #polovni
Сербский Экономист на базе данных отраслевых ассоциаций сделал анализ рынка поддержанных автомобилей в Сербии. Рынок подержанных авто в Сербии по-прежнему многократно превосходит рынок новых.
По оценкам Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova и профильных медиа, в 2024 году было впервые зарегистрировано 132 340 подержанных автомобилей завезенных в Сербию, рост составил 3% к 2023 году.
В 2025 году тенденция только усилилась. В январе - апреле 2025 года продажи подержанных завезенных авто выросли на 6,5 % по сравнению с тем же периодом прошлого года. По данным ассоциации и цитируемой Bloomberg Adria, в первой половине 2025 года в Сербии было ввезено почти 70 тыс. подержанных автомобилей - это максимальный показатель с пандемийного 2021 года.
С начала этого года в Сербии регистрируется примерно в пять раз больше подержанных автомобилей, чем новых, что подчеркивает структурную зависимость рынка от «вторички».
Если экстраполировать эти темпы, итог по подержанным авто за весь 2025 год, с высокой вероятностью, превысит уровень 2024 года и заметно оторвется от сегмента новых машин.
Надежные авто без скрутки пробега доступны на партнерском ТГ канале Сербского Экономиста - https://t.me/polovniautomobili
19 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #авто #polovni
👍9👀3💯2❤1
Этот день в истории Сербии — 20 ноября
Главные события
1923 — авиационная фирма «Икарус» (будущий «Икарбус») официально начала работу: компания зарегистрирована 20 ноября в Окружном суде Нови-Сада.
1943 — учреждён Антифашистский совет Санджака; в память об этом 20 ноября отмечается «День Санджака» (в муниципалитетах с большинством бошняков это нерабочий день).
1847 — скончался Йоаким Вуич, писатель, переводчик и актёр, основатель сербского театра и директор Княжеско-сербского театра в Крагуеваце.
1914 — в ходе Колубарской битвы (16 ноября — 15 декабря) шли ожесточённые бои; сражение завершилось решительной победой Сербии и освобождением Белграда.
Дни рождения (Сербия)
1988 — Душан Тадич, футболист, капитан сборной Сербии.
Православные святки. День памяти
Предпразднство Введения во храм Пресвятой Богородицы.
Преподобный Григорий Декаполит; святитель Прокл, архиепископ Константинопольский; мученик Дасий Доростольский; священномученики Персидские и иные святые дня. (В Сербской церкви по юлианскому стилю — 3 декабря гражданского календаря.)
Праздники и международные даты
Всемирный день ребёнка (ООН) — дата принятия Декларации прав ребёнка (1959) и Конвенции о правах ребёнка (1989).
День индустриализации Африки (ООН).
Международный день памяти трансгендерных людей.
20 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #этот_день_в_истории
Главные события
1923 — авиационная фирма «Икарус» (будущий «Икарбус») официально начала работу: компания зарегистрирована 20 ноября в Окружном суде Нови-Сада.
1943 — учреждён Антифашистский совет Санджака; в память об этом 20 ноября отмечается «День Санджака» (в муниципалитетах с большинством бошняков это нерабочий день).
1847 — скончался Йоаким Вуич, писатель, переводчик и актёр, основатель сербского театра и директор Княжеско-сербского театра в Крагуеваце.
1914 — в ходе Колубарской битвы (16 ноября — 15 декабря) шли ожесточённые бои; сражение завершилось решительной победой Сербии и освобождением Белграда.
Дни рождения (Сербия)
1988 — Душан Тадич, футболист, капитан сборной Сербии.
Православные святки. День памяти
Предпразднство Введения во храм Пресвятой Богородицы.
Преподобный Григорий Декаполит; святитель Прокл, архиепископ Константинопольский; мученик Дасий Доростольский; священномученики Персидские и иные святые дня. (В Сербской церкви по юлианскому стилю — 3 декабря гражданского календаря.)
Праздники и международные даты
Всемирный день ребёнка (ООН) — дата принятия Декларации прав ребёнка (1959) и Конвенции о правах ребёнка (1989).
День индустриализации Африки (ООН).
Международный день памяти трансгендерных людей.
20 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #этот_день_в_истории
👍10❤2🙏1💯1
Нишский аэропорт установил рекорд по грузоперевозкам, обработав более 2,5 млн кг за год
Аэропорт «Константин Великий» в Нише (юг Сербии) по итогам 2025 года впервые превысил отметку в 2,5 млн кг обработанных грузов, что стало новым годовым рекордом для второй по значимости воздушной гавани страны, следует из данных оператора аэропорта и профильных публикаций.
По оценкам на основе статистики 2024 года, когда через Ниш прошло около 425 т грузов, объем переработки вырос почти в шесть раз. Существенный вклад в рост обеспечили регулярные грузовые рейсы в китайский Урумчи (провинция Синьцзян), запуск которых превратил Ниш в один из ключевых балканских узлов для перевозки товаров из Китая в регион и ЕС.
Эксперты связывают динамику с политикой правительства Сербии, которое последние годы продвигает Ниш как грузовой хаб и резервную площадку к белградскому аэропорту, а также с ростом китайских инвестиций и экспортных потоков через страну.
Аэропорт «Константин Великий» остается и важной точкой для пассажирских перевозок, обслуживая юг и восток Сербии.
Регулярные рейсы выполняет Air Serbia – в Белград (Сербия), Кёльн/Бонн и Хан (Германия), Стамбул (Турция), Любляну (Словения); Ryanair – на Мальту (Лука) и в Вену (Австрия); Wizz Air – в Базель/Мюлуз (Швейцария/Франция), Братиславу (Словакия), Дортмунд и Мемминген (Германия).
В летний сезон из Ниша также можно улететь чартерными и сезонными рейсами в Афины и Тиват (Греция и Черногория), на курорты Анталья (Турция), Монастир (Тунис), Корфу (Греция) и в стокгольмский аэропорт Арланда (Швеция), а Swiss периодически выполняет сезонные рейсы в Цюрих (Швейцария).
20 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #аэропорт #авиа #Ниш
Аэропорт «Константин Великий» в Нише (юг Сербии) по итогам 2025 года впервые превысил отметку в 2,5 млн кг обработанных грузов, что стало новым годовым рекордом для второй по значимости воздушной гавани страны, следует из данных оператора аэропорта и профильных публикаций.
По оценкам на основе статистики 2024 года, когда через Ниш прошло около 425 т грузов, объем переработки вырос почти в шесть раз. Существенный вклад в рост обеспечили регулярные грузовые рейсы в китайский Урумчи (провинция Синьцзян), запуск которых превратил Ниш в один из ключевых балканских узлов для перевозки товаров из Китая в регион и ЕС.
Эксперты связывают динамику с политикой правительства Сербии, которое последние годы продвигает Ниш как грузовой хаб и резервную площадку к белградскому аэропорту, а также с ростом китайских инвестиций и экспортных потоков через страну.
Аэропорт «Константин Великий» остается и важной точкой для пассажирских перевозок, обслуживая юг и восток Сербии.
Регулярные рейсы выполняет Air Serbia – в Белград (Сербия), Кёльн/Бонн и Хан (Германия), Стамбул (Турция), Любляну (Словения); Ryanair – на Мальту (Лука) и в Вену (Австрия); Wizz Air – в Базель/Мюлуз (Швейцария/Франция), Братиславу (Словакия), Дортмунд и Мемминген (Германия).
В летний сезон из Ниша также можно улететь чартерными и сезонными рейсами в Афины и Тиват (Греция и Черногория), на курорты Анталья (Турция), Монастир (Тунис), Корфу (Греция) и в стокгольмский аэропорт Арланда (Швеция), а Swiss периодически выполняет сезонные рейсы в Цюрих (Швейцария).
20 ноября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ
#Сербия #аэропорт #авиа #Ниш
👍12😎2❤1💯1