Новая прямая авиалиния соединяет Белград и Кальяри, столицу итальянского острова Сардиния. Первый рейс состоялся 8 июня, и теперь перелёты будут выполняться раз в неделю — по субботам, до конца летнего сезона. Это уже третье направление Air Serbia в Италии, открытое в 2024–2025 годах, после Триеста и Бари. Таким образом, Сербия продолжает укреплять свои туристические связи с южной Европой.

Билеты туда-обратно можно найти от 140 евро.

Сардиния — одно из самых живописных мест Средиземноморья, идеальное для летнего отпуска.

Теперь из Белграда можно напрямую долететь в такие города Италии, как:

• Рим
• Милан
• Венеция
• Болонья
• Триест
• Бари
• Кальяри (Сардиния)

Список направлений Air Serbia этим летом уже превышает 80 городов, включая Нью-Йорк и Чикаго.

Белград. 13 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#авиаперелеты #Сербия #Air_Serbia

В ходе первого международного подготовительного совещания (IPM), проходящего 10–11 июня в Белграде, уже 114 стран подтвердили участие в специализированной мировой выставке EXPO 2027 — самом крупном событии в истории Сербии и региона.

Участники выставки:

• США
• Китай
• Россия
• Германия

Кроме того, среди стран-участниц представлены государства практически со всех континентов: Швейцария, Турция, ОАЭ, Мальдивы, Сейшелы, Монголия, Южный Судан, Мадагаскар, Гамбия, Либерия, Непал и многие другие.

По мнению правительства Сербии, участие гигантов мировой экономики — США, Китая, России, Германии — значительно повысит уровень мероприятия и привлечет новые инвестиции.

Инфраструктурная революция

Экспо-арена площадью 25 га, новая дорожно-железнодорожная связь с аэропортом, 1 500 апартаментов для гостей, Национальный стадион — все это будет готово к маю 2027 года.
Итак, подтверждено участие 114 стран, включая ключевых мировых игроков: США, Китай, Россия, Германия. Ожидается рост числа до 140-150 стран. Событие станет главным международным форумом для Сербии в 2027 году и позволит ей стать внешнеполитическим и экономическим центром региона.

Белград. 13 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#EXPO_2027 #Сербия

На фоне общего распределения производственных мощностей, Сербия, где действует один крупный автозавод, сохраняет статус важного сборочного и компонентного узла региона.

Ключевые предприятия:

• Stellantis Serbia (бывш. Fiat Chrysler Automobiles) в Крагуевце — единственный завод по сборке легковых автомобилей. В 2024 году он начал переоснащение под выпуск электромобиля Fiat 500e.

• ZF Friedrichshafen AG — немецкий производитель автокомпонентов, работающий в Панчево. Выпускает электроусилители руля, инверторы и моторы для электромобилей.

• Brose, LEONI, Yazaki, Mecaplast, Grammer — международные компании, производящие кабельные системы, сиденья, панели и другие комплектующие для ведущих брендов (Mercedes-Benz, BMW, Renault, Ford и др.).

Сербия активно привлекает иностранных инвесторов в автокомпонентный сектор за счёт налоговых льгот, дешёвой рабочей силы и стратегического положения между ЕС и Азией.

Белград. 13 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #автопром

Сравнительный анализ потенциалов Израиля и Ирана - вооружённые силы

Численность личного состава армий

• Иран: активных — порядка 610 000, резервистов — около 350 000, плюс до 220 000 членов парамилитарных сил, включая Корпус стражей исламской революции (КСИР) и ополчение «Басидж».

• Израиль: примерно 170 000 активных военных, резерв — около 400 000, также действуют 35 000 представителей Национальной гвардии.

ВВС и ПВО/ПРО

• Иран располагает около 350 самолётами, включая старые модели — F 14, F 4, МиГ-29, Су 24 и Су 25.

• Израиль, напротив, обладает 612 боевыми самолётами, среди которых — современные F 35, F 15 и F 16.
• Израиль также оснащён продвинутой многоуровневой системой ПРО: «Железный купол», David’s Sling, Arrow, которые уже довольно успешно отражали иранские атаки.

Ракетный и дроновый арсенал

• Иран располагает крупнейшим в регионе арсеналом — оценивается в более 3 000 баллистических ракет (от малой до средней дальности), включая Shahab, Fateh, Zolfaghar и Khorramshahr.
• В апреле 2024 года Иран атаковал Израиль более 300 боеголовками (ракеты и УБП), из которых Israel Defense Forces (IDF) перехватили 99%.
• Среди ударных дронов — Shahed-129 (1700 км рейса, вооружён до 4 ракет), Shahed-136 (самоубийственные дроны с 20–50 кг боеголовками), значительное число которых было применено против Израиля.

Разведка и спецподразделения

• Иран активен в кибервойне, имеет спецвойска КСИР (включая 200 000 бойцов), и ресурсы для международных операций через Quds Force.
• Израиль лидирует в сфере кибербезопасности и технологий, с Mossad, Unit 8200, инновациями в ИИ и электронных войнах, а также поддержкой США и ядерным сдерживанием .

По военной мощи Иран выигрывает количественно: солдаты, ракеты, дроны. Однако Израиль качественно превосходит: современные истребители, ПРО, киберинфраструктура, ядерный потенциал и инновационные технологии. В случае войны, Иран обладает ресурсами для долгосрочной и масштабной кампании, но Израиль, возможно, сможет нанести решающий технологический удар раньше — при поддержке США и благодаря доминированию в критических сферах.

Белград. 14 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Иран #Израиль #Ближний_Восток

Согласно последним данным Европейской статистики (Евростат), в период с января по апрель 2025 года закупки российского газа со стороны стран ЕС заметно выросли. Несмотря на усилия по отказу от поставок из России, значительные объёмы как трубопроводного, так и сжиженного природного газа (СПГ) продолжали поступать в Евросоюз.

Данные Евростата

Импорт российского трубопроводного газа в Европу за первые четыре месяца 2025 года увеличился на примерно 5–10 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Поставки российского СПГ также показали рост — по итогам января этот показатель превысил 17 % по сравнению с декабрём 2024 года.
В январе 2025 года ЕС потратил около 1,9 млрд € на российский газ: ≈833 млн € — за трубопроводные поставки, ≈1,07 млрд € — за СПГ, что стало максимальным уровнем за два года.

Причины роста закупок

Остановка транзита российского газа через Украину с 1 января 2025 г. подтолкнула страны ЕС к увеличению закупок через альтернативные маршруты, такие как TurkStream, и за счёт поставок СПГ.

Используются выгодные контракты и более дешёвые цены на российский СПГ, особенно в условиях дефицита энергоресурсов.

Последствия и риски

Несмотря на цель полного отказа от российского газа к 2027 году, блок ЕС сохраняет зависимость на уровне ≈19 % общего газового импорта.

Диверсификация в процессе: ЕС активно пытается компенсировать риски за счёт новых поставщиков (США, Норвегия, Алжир, Азербайджан) и усиления роли СПГ, но прекращение российских поставок требует времени.

Европейские власти обсуждают возможность перевода контрактов в статус Force Majeure, что облегчило бы выход из них до 2027 года.

Белград. 14 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#ЕС #газ #импорт

Правительство Грузии обсуждает пакет изменений в Уголовный и Административный кодексы, направленных на ужесточение миграционной политики. Цель — усилить борьбу с нелегальной миграцией и предотвратить злоупотребления системой убежища.

Основные поправки:

• Биометрический контроль: импорт фотографий и отпечатков пальцев задержанных нерезидентов, возможность принудительного снятия данных при отказе.
• Штрафы и депортация: увеличение штрафов за нарушение визового режима (от 1 000 до 3 000 GEL), выдворения за мелкие правонарушения (хулиганство, неповиновение полиции, участие в акциях) с запретом повторного въезда до 3 лет, для тяжких — до 20 лет.
• Уголовная ответственность: внесение депортации в санкции УК — при нарушении приезжие могут быть выдворены и лишены права повторно въехать в страну.
• Ускоренное рассмотрение убежища: заявки можно рассматривать на границе, без въезда, если поступивший представляет угрозу государству.

Статистика депортаций:

• В 2024 году депортировано 430 иностранцев;
• В первом квартале 2025 — 219, из них только в марте — 100 человек.
• В апреле 2025 из страны было выдворено 96 человек, граждан более чем 20 стран.
Сколько иностранцев в Грузии?

По данным Geostat за 2024 год в страну въехало 135 811 человек, среди них:

• Россияне: 23 574 новых приезжих;
• Украинцы: 6 898;
• Граждане Турции: 5 214;
• Индия: 4 594;
• Азербайджан: 4 556;
• Другие страны: 25 487.

Кроме того, до 100 000 россиян находились в Грузии на пике миграционного потока — около 60 000 остались, затем около 30 000 покинуло страну в 2023 году. По оценкам ООН и миграционных центров, в Грузии проживают примерно 26 000 беженцев — главным образом украинцы, а также сирийцы, иракцы, иранцы и россияне .

Грузия усиливает контроль над миграцией, вводя депортацию с длительными запретами, увеличивая штрафы и ускоряя обработку заявлений. Это часть усилий по борьбе с нелегальной миграцией и злоупотреблениями процедурой убежища.

Тем не менее, избавления от визового режима и упрощённые требования к пребыванию до года остаются. В стране проживают десятки тысяч иностранцев, особенно из России и Украины, что делает реформы одновременно чувствительными и спорными.

Изменения в миграционном законодательстве будут иметь долгосрочные последствия как для прибывающих, так и для грузинской миграционной практики.

Белград. 15 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Грузия #миграция

Экстремальная жара сейчас представляет большую угрозу для человеческой жизни, чем наводнения, землетрясения и ураганы вместе взятые, сообщается на сайте Reinsurance News со ссылкой на недавно опубликованный отчете глобальной перестраховочной компании Swiss Re (Цюрих, Швейцария) SONAR за 2025 год. В ежегодном отчете, который отслеживает новые риски, влияющие на страховщиков и глобальные системы, экстремальная жара считается основной проблемой не только из-за ее влияния на здоровье, но и на различные отрасли промышленности и инфраструктуру.

По данным Swiss Re, ежегодно в результате экстремальной жары погибает до полумиллиона человек, что превышает совокупный показатель смертности от других крупных стихийных бедствий.

"Чрезвычайная жара раньше считалась "невидимой опасностью", поскольку ее последствия не так очевидны, как в случае с другими природными бедствиями. Учитывая четкую тенденцию к более длительным и жарким волнам жары важно, чтобы мы осветили истинную цену для человеческой жизни, нашей экономики, инфраструктуры, сельского хозяйства и системы здравоохранения", - подчеркивает главный экономист группы Swiss Re Жером Эгели, слова которого приведены в сообщении.

Данные подтверждают это смещение. Так, в июле 2024 года наблюдались три самых жарких дня подряд за всю историю наблюдений в мире. В Соединенных Штатах волны жары втрое участились с 1960-х годов, причем каждая волна теперь длится на целый день дольше и почти на один градус Цельсия выше.

Влияние на здоровье населения все более очевидно: ежегодно из-за экстремальной жары фиксируется около 480 тыс. случаев смерти. К тому же она может привести к истощению, тепловому удару и отказу органов, а также ухудшить хронические сердечно-сосудистые и респираторные заболевания. Наиболее уязвимыми категориями являются пожилые люди и беременные женщины.

Swiss Re указывает на то, что последствия выходят далеко за пределы здоровья. В частности, волны жары в сочетании с сильным ветром резко увеличивают вероятность лесных пожаров. Так, за последнее десятилетие страховые убытки, связанные с лесными пожарами во всем мире, достигли почти $78,5 млрд.

В отчете также определены критические точки воздействия в ключевых отраслях промышленности. Например, телекоммуникационный сектор подвержен перебоям, поскольку повышение температуры угрожает функционированию центров обработки данных и физических сетей, включая наземные кабели.

Белград. 15 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#климат #здоровье

Экономики Ирана и Израиля демонстрируют кардинально разную структуру, потенциал и уровень устойчивости. На фоне геополитического напряжения особенно важно понимать фундаментальные различия, которые определяют стратегические возможности сторон.

Иран обладает крупнейшим промышленным и энергетическим потенциалом Ближнего Востока, но значительная часть его экономики страдает от международных санкций и изоляции. При номинальном ВВП около $400 млрд, страна остаётся ниже потенциала, а ВВП на душу населения — всего $4 400, что указывает на слабую интеграцию в глобальную экономику и низкий уровень жизни.

Израиль, несмотря на скромные размеры и ресурсы, демонстрирует высокоэффективную модель экономики знаний. ВВП составляет $540 млрд, а ВВП на душу населения — $54 200, один из самых высоких в мире. Это отражает высокую производительность, технологичность и мощный экспортный сектор.

Государственный долг у Ирана относительно низкий — 18 % ВВП, в то время как у Израиля — около 67 %. Но в контексте доверия к экономике и доступа к глобальным рынкам, Израиль выигрывает благодаря высокой инвестиционной привлекательности и развитым финансовым институтам.

Золотовалютные резервы демонстрируют драматическую разницу: у Израиля — около $76 млрд, у Ирана — всего $7,7 млрд. Это ключовий індикатор фінансової стійкості в умовах можливих зовнішніх шоків.

Военные расходы Ирана составляют 2,5 % ВВП (~$10 млрд), тогда как Израиль тратит 5 % ВВП (~$27 млрд) — один из самых высоких уровней в мире. Эти инвестиции подкрепляют его роль военного технологического лидера.

Инновационный разрыв особенно заметен: Израиль генерирует около 74 патентов на миллион жителей, тогда как Иран — всего 1 патент. Израиль считается «стартап-нацией» с мощной венчурной экосистемой и экспортом в сфере оборонных и медицинских технологий, кибербезопасности, агротеха.

Экономика Ирана — масштабная, но зарегулированная и ограниченная санкциями. Израиль — это динамичная, высокотехнологичная система с глубокой интеграцией в западные рынки и глобальные цепочки добавленной стоимости. В случае эскалации конфликта экономическое давление, скорее всего, окажет большее влияние на Иран, чем на Израиль.

Белград. 15 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#экономика #Израиль #Иран #БлижнийВосток #анализ

Air Serbia запустила прямые рейсы из Белграда в Тбилиси

Сегодня, 16 июня 2025 года, национальный авиаперевозчик Сербии Air Serbia успешно запустил прямые рейсы между Белградом и Тбилиси, столицей Грузии. Это первое регулярное авиасообщение между двумя городами, которое будет выполняться трижды в неделю — по понедельникам, четвергам и воскресеньям из Белграда, а из Тбилиси — по вторникам, пятницам и воскресеньям. Полёты осуществляются на самолётах Airbus A319.

Новый маршрут открывает широкие возможности для деловых и туристических поездок, а также укрепляет экономические и культурные связи между Сербией и Грузией. По словам генерального менеджера по коммерческим вопросам и стратегии Air Serbia Бошко Рупича, маршрут ориентирован как на грузинскую диаспору, так и на путешественников, желающих открыть для себя уникальное сочетание традиций и современности Тбилиси.

Билеты уже доступны для бронирования на официальном сайте airserbia.com, в мобильном приложении и в кассах авиакомпании. Тбилиси стал 80-м направлением Air Serbia из Белграда и 84-м в её маршрутной сети.

Белград. 16 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#AirSerbia #Тбилиси #Авиация

Сербская экономика сохранила устойчивость в 2024 году, демонстрируя рост ВВП на уровне 3,9% (в 2023 году — 3,8%), при этом инфляция продолжила снижаться и составила 4,3% (в прошлом году — 7,6%), сообщила Агенция по регистрации хозяйственных субъектов (APR).

По данным анализа APR, экономический рост был обеспечен за счёт увеличения внутреннего потребления, инвестиций и экспорта. Также наблюдался рост промышленного производства на 3,1% (в 2023 году — 2,7%), а валютный рынок оставался стабильным.

Финансовые итоги компаний
Из 137 098 зарегистрированных предприятий, годовой финансовый отчёт представили 115 478. Из них в анализ попали 112 670 компаний, где было занято более 1,32 млн работников.

Несмотря на общий рост деловой активности, компании в 2024 году показали снижение чистой прибыли:

Общие доходы выросли на 5,3% и достигли 20,08 трлн динаров

Расходы увеличились на 6% — до 18,99 трлн динаров

Нето-прибыль снизилась на 9,9%, составив 866,3 млрд динаров

Позитивная и негативная динамика

— Прибыльно отработали 68 387 предприятий, суммарный чистый доход составил 1,24 трлн динаров — на 4,7% меньше, чем в 2023 году
— Убытки показали 31 069 компаний, общий чистый убыток вырос на 9,9% и составил 371,9 млрд динаров
— 13 214 компаний не отразили финансовый результат, в том числе 9 322 сообщили о неактивности

Таким образом, несмотря на рост макроэкономических показателей, снижение рентабельности бизнеса и рост расходов указывают на необходимость структурных решений и оптимизации условий ведения бизнеса.

Белград. 16 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #экономика #бизнес

Индекс наиболее ликвидных акций Белградской фондовой биржи — Beleks15 — завершил прошлую неделю на уровне 1.188,7 пункта, что на 1,4% выше, чем неделей ранее, сообщили в брокерской компании Momentum Securities.

Общий оборот торгов составил 25,4 млрд динаров (около 200 млн евро), основную долю обеспечили сделки с бумагами крупнейших компаний.

Лидер торгов — „Дунав осигурање“

• Цена акций выросла на 4,3%, до 1.512 динаров
• Восстановление после апрельского падения, вызванного „днём дивиденд“
• Оборот — 9 млн динаров

„Месер техногас“

• Цена акций сохранилась на уровне 35.000 динаров
• Торговый оборот — 2,9 млн динаров
• 17 июня — собрание акционеров, где обсудят дивиденду 1.115 динаров на акцию (доходность 3,2%)

„Металац“

• Рост акций на 4,5%, до 2.037 динаров
• Хотя оборот был скромным, бумага внесла вклад в общее укрепление индекса

Снижение показала акция „Енергопројект холдинга“

• Падение на 9,1%, до 500 динаров
• Объём торгов минимален

Несмотря на ограниченную активность по ряду бумаг из индексной корзины, общий рост Beleks15 отражает умеренный оптимизм инвесторов, особенно на фоне движения в страховом и промышленном секторах.

Белград. 16 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #Белград #Beleks15 #фондоваябиржа #инвестиции

Президент Сербии Александр Вучич заявил о скором вводе в эксплуатацию железнодорожного участка «Нови-Сад – Суботица», заверив, что поезда начнут курсировать до конца августа. Это часть амбициозного проекта по созданию высокоскоростной линии от Белграда до границы с Венгрией.

Проект модернизации готовился с 2017 года как часть международного коридора Белград–Будешт, в рамках «нового Шёлкового пути».

Строительство реализуют в три этапа:

1. Белград – Стара Пазова (34,5 км), сдан в 2020–2022 гг. под скоростью до 200 км/ч.
2. Стара Пазова – Нови-Сад, построен российской компанией под кредит РФ.
3. Нови-Сад – Суботица (108 км), начат в апреле 2022 и первоначально планировался к сдаче в ноябре 2024 на скорость до 200 км/ч.

Из-за обрушения крыши вокзала в Нови-Саде открытие перенесли, но тестовые поездки завершены, и Вучич недавно сообщил о запуске к концу августа.

Финансирование и исполнители

• Общая стоимость участка Novi Sad–Subotica оценивается в €943 млн, из которых 85% (€800 млн) — китайский кредит от Exim Bank, остальное — средства бюджета Сербии.
• Генподрядчики — китайский консорциум CRCC и CRI; российская RZD участвовала на предыдущем сегменте.
Значение проекта
• Туризм: время пути от Белграда до Суботицы сократится до 1 ч 10 мин (184 км), вдвое-втрое быстрее по сравнению с нынешними 2–3 часами.
• Экономика: усилится грузопоток в направлении Венгрии и Центральной Европы, снижая логистические расходы и увеличивая транзитные возможности.
• Интеграция: проект связывает балканскую инфраструктуру с ЕС и региональными транспортными коридорами (Ниш–Солун и далее).

Что дальше?

• Открытие линии до Суботицы должно завершить сербский участок, после чего планируется дальнейшее продление до границы с Венгрией. Затем соединение продолжит венгерская сторона, основной участок до Будапешта ожидается к 2025 году.

Белград. 16 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #инфраструктура #Нови_Сад

Венгрия ужесточает правила приобретения недвижимости иностранцами. С 1 июля вступают ограничения на покупку жилья для нерезидентов.

Иностранные граждане, не входящие в Шенген/ЕЭЗ, должны будут получать разрешение от правительственной комиссии для покупки объектов недвижимости, включая жилые дома и квартиры. Ожидается значительное ограничение сделок с землёй и жилыми помещениями.

Цели перемен — защитить внутренний рынок жилья от чрезмерного иностранного спроса, особенно в туристических и пригородных регионах, снизить инфляцию цен и предотвратить социальное напряжение из-за роста арендных ставок.

Новые изменения согласованы с экологическими и социальными критериями; сделки с землей уже давно ограничены, теперь аналогичные меры распространяются и на жилую недвижимость.

По данным Венгерского центрального бюро статистики (KSH):

2023 — иностранцы приобрели более 6 300 жилых единиц, что на 1 700 меньше, чем в 2022 году, при доле почти 6 % всех сделок и 7.6 % от цены портфеля.
2022 — пик — около 8 000 покупок иностранцами.

Национальный и категорийный состав покупателей:

Германия — на первом месте, более 1 470 сделок в 2023, около 25 % всех покупок иностранцев.
Словакия, Румыния, Великобритания — по 600–700 покупок каждая.
Китай — почти 600 покупок, преимущественно в Будапеште.
Украина — 131 покупка жилья.
Всего по состоянию на начало 2025 года в Венгрии проживают приблизительно 255 450 иностранных граждан.
Введённые лимиты направлены на снижение давления на цены, особенно в популярных среди иностранцев районах — Будапешт, озеро Балатон, приграничная зона.
Правительство стремится предотвратить рост стоимости жилья из-за инвестиций нерезидентов, а также смягчить дефицит доступного жилья для венгров.
Новые правила требуют согласования и могут замедлить процесс покупки на 2–3 месяца.
Ожидается стабилизация цен в уязвимых регионах и снижение динамики роста.

Белград. 17 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Венгрия #недвижимость #рынок_жилья

Ведение предпринимательской деятельности в Сербии во многих секторах требует наличия специальной лицензии или разрешения. Ниже представлен обзор основных направлений, которые подлежат обязательному лицензированию, а также условий получения разрешений на работу в этих сферах.

Энергетика и коммунальные услуги

Электроэнергетика, газоснабжение, теплоснабжение, водоснабжение — деятельность в этих отраслях требует лицензий, выдаваемых Агентством по энергетике Сербии (AERS).

Заявитель должен иметь:
• зарегистрированную компанию,
• техническую документацию,
• финансовую устойчивость,
• квалифицированный персонал.

Лицензия действует определённый срок и может продлеваться.

Здравоохранение

Все формы частной медицинской практики, в том числе стоматологические кабинеты, лаборатории, аптеки, подлежат лицензированию.

Разрешения выдаёт Министерство здравоохранения, через Агентство по аккредитации медицинских учреждений. Требуется:

• дипломы специалистов,
• соответствие санитарным нормам,
• оборудование, соответствующее стандартам.
Медиа, телеком и IT

Для запуска телеканалов, радиостанций, провайдеров интернет-услуг, мобильных операторов и т.п. необходимо получить лицензию от РАТЕЛ (Республиканское агентство по электронным коммуникациям).

Также лицензируются определённые виды хостинга и услуги обработки персональных данных, если они затрагивают безопасность информации.

Охранные и детективные услуги

Частные охранные фирмы, системы видеонаблюдения, личная охрана, а также детективные агентства должны пройти лицензирование в Министерстве внутренних дел Сербии. Условия:
• наличие специального обучения сотрудников,
• проверка судимости,
• договоры страхования ответственности.

Финансовый сектор

• Банки, страховые компании, лизинговые и микрофинансовые организации, а также обменные пункты обязаны получить лицензию от Народного банка Сербии (NBS).
• Регулируется также деятельность брокеров, инвестфондов, финансовых консультантов.
• Проверяется уставной капитал, управленческая структура, соблюдение международных стандартов AML/KYC.
Азартные игры и лотереи
• Весь спектр игорной деятельности — от онлайн-казино и букмекерских контор до физических игровых автоматов — лицензируется Управлением по играм на удачу. Требуется:

• значительный уставной капитал,
• доказательство прозрачности деятельности,
• строгий контроль по финансовым потокам и возрасту пользователей.

Логистика и международные перевозки

Лицензии на перевозки грузов и пассажиров, как внутри страны, так и международно, выдаёт Министерство строительства, транспорта и инфраструктуры.
Особенно строго лицензируются:
• перевозки опасных грузов,
• международные автобусные маршруты,
• такси-сервисы.

Риелторская деятельность

Агентства недвижимости и частные риелторы, оказывающие услуги по продаже, аренде и управлению недвижимостью, обязаны иметь лицензию.

Контролируется Министерством торговли, туризма и телекоммуникаций, в сотрудничестве с Торгово-промышленной палатой Сербии. Требования включают:
• прохождение специального обучения (обычно в рамках курсов при Палате),
• сдача квалификационного экзамена,
• наличие страховки профессиональной ответственности,
• регистрация компании в APR и подача заявления на лицензирование.

Агентства обязаны иметь штатного лицензионного риелтора, если деятельность ведёт организация.

Лицензия выдается на неопределённый срок, но требуется соблюдение ежегодных обязательств (отчётность, продление страхования и т.п.).

Важно: деятельность без лицензии считается незаконной и влечёт штрафы, а сделки, совершённые без участия лицензированного агента, могут быть оспорены в суде.

Сербия предлагает благоприятный климат для бизнеса, но многие сферы регулируются строго. Предпринимателям важно заранее изучить требования к лицензированию в своей отрасли. За нарушение могут последовать как штрафы, так и запрет на ведение деятельности.

Если вы планируете запуск бизнеса в Сербии — особенно в вышеуказанных отраслях — стоит обратиться за юридической консультацией или в Торгово-промышленную палату для уточнения деталей.

Белград. 17 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

Согласно последним данным Европейской статистики (Евростат), в период с января по апрель 2025 года закупки российского газа со стороны стран ЕС заметно выросли. Несмотря на усилия по отказу от поставок из России, значительные объёмы как трубопроводного, так и сжиженного природного газа (СПГ) продолжали поступать в Евросоюз.

Данные Евростата

Импорт российского трубопроводного газа в Европу за первые четыре месяца 2025 года увеличился на примерно 5–10 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Поставки российского СПГ также показали рост — по итогам января этот показатель превысил 17 % по сравнению с декабрём 2024 года.
В январе 2025 года ЕС потратил около 1,9 млрд € на российский газ: ≈833 млн € — за трубопроводные поставки, ≈1,07 млрд € — за СПГ, что стало максимальным уровнем за два года.

Причины роста закупок

Остановка транзита российского газа через Украину с 1 января 2025 г. подтолкнула страны ЕС к увеличению закупок через альтернативные маршруты, такие как TurkStream, и за счёт поставок СПГ.
Используются выгодные контракты и более дешёвые цены на российский СПГ, особенно в условиях дефицита энергоресурсов.

Последствия и риски

Энергетическая зависимость: Несмотря на цель полного отказа от российского газа к 2027 году, блок ЕС сохраняет зависимость на уровне ≈19 % общих газовых импорта.

Диверсификация в процессе: ЕС активно пытается компенсировать риски за счёт новых поставщиков (США, Норвегия, Алжир, Азербайджан) и усиления роли СПГ, но прекращение российских поставок требует времени.

Европейские власти обсуждают возможность перевода контрактов в статус Force Majeure, что облегчило бы выход из них до 2027 года.

Белград. 17 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#ЕС #РФ #газ #экономика #энергетика

С 1 июля 2025 года Турция увеличит плату за транзит международных судов через стратегические проливы — Босфор и Дарданеллы — на 15%, сообщил министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралооулу. Новая ставка составит 5,83 USD за тонну нетто, что устанавливает 4-е повышение тарифа с 2022 года. После почти 40-летней стабильности платы на уровне 0,80 USD, общий рост превысил семикратный уровень. В 2024 году проливы пересекли 51 058 судов, что принесло бюджету 227,4 млн USD дохода.

Конкурентные маршруты: Дунай становится привлекательным

Рост платы подчёркивает конкурентные преимущества речных маршрутов для компаний, стремящихся сэкономить. Транспортировка по реке Дунай из Европы в Черноморский регион (через Румынию и Болгарию) может стать выгоднее альтернативой по сравнению с морскими путями через турецкие проливы.

Преимущества Дуная:

• Обычно низкие тарифы и отсутствие платы за проходное усложнение;
• Возможность доставки на больших судах до Черного моря, а затем реконсолидировать грузы в портах;
• Поддержка программ инфраструктурных и экологических инвестиций в речных терминалах ЕС.

Минусы речного пути:

• Ограничения по глубине и грузоподъёмности;
• Более медленное прохождение, зависимость от уровня воды;
Для судоходных компаний: морской маршрут через Турцию остаётся удобным, но дороже, особенно для крупногабаритных или тяжеловесных грузов.
• Для грузопотоков: предприятия пересматривают канал поставок, включая
- перевозки зерна, удобрений, металлов из Черного моря в Центральную и Западную Европу;
- импорт оборудования, материалов для крупного строительства.
- Для речных операторов: появляется шанс на рост спроса и увеличение потоков.
- Для регионального транспорта: это подтолкнёт развитие речной логистики и инфраструктуры вдоль Дуная.

Решение Турции повысить транзитный тариф до $5,83 за тонну подтвердила стратегическую направленность на финансирование инфраструктуры и безопасности проливов. Одновременно это ставит речной маршрут по Дунаю в более выгодное положение, особенно для компаний, готовых к изменению логистических цепочек.

Таким образом, повышение платы может стать катализатором для роста речной логистики, особенно на участках Европа — Черное море. Это — шанс для альтернативных маршрутов и возможность снизить расходы для экспортёров и импортеров.

Белград. 17 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Турция #судоходство

В Европе насчитывается 141 автозавод: лидирует Германия, Сербия — среди промышленных узлов региона

По данным актуальной инфографики, в Европе функционирует 141 завод по производству легковых автомобилей. Это предприятия, обеспечивающие миллионы рабочих мест и значительную долю экспорта в большинстве стран. Лидером по числу автозаводов в Европе остаётся Германия, где работают 25 производств.

Топ-10 стран по количеству автозаводов:

• Германия — 25
• Великобритания — 19
• Россия — 15
• Франция — 13
• Италия — 11
• Испания — 9
• Турция — 5
• Чехия — 4
• Словакия — 4
• Бельгия — 4

Автопроизводство охватывает как крупнейшие страны, так и малые экономики — например, в Венгрии и Австрии функционирует по 4 завода.

Белград. 18 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Европа #автопром

Обострение конфликта между Израилем и Ираном вызывает обеспокоенность не только в военных и дипломатических кругах, но и среди многочисленной русскоязычной диаспоры, проживающей в этих странах. В случае масштабной войны, потенциальный исход мигрантов может стать заметным фактором для третьих стран — от Германии до Кипра и Сербии.

Сколько русскоязычных живет в Израиле?

Израиль — один из крупнейших центров русскоязычной эмиграции за пределами СНГ:

• По оценкам демографов, до 1,5 миллиона человек в Израиле говорят на русском языке.
• Это около 15% населения страны.
• Большинство — выходцы из бывшего СССР, в том числе из России, Украины, Беларуси, стран Кавказа и Центральной Азии.
• На фоне войны в Украине и мобилизации в России, Израиль в 2022–2023 годах стал одним из ключевых направлений эмиграции для россиян и украинцев еврейского происхождения.

Сколько русскоязычных в Иране?

В Иране русскоязычное население в десятки раз меньше.

По разным оценкам, до 5 000 человек — в основном это:
• жены и дети иранцев, женатых на гражданках России, Украины или Беларуси;
• сотрудники компаний с российским участием (в нефтегазе, атомной энергетике, инфраструктуре);
• студенты и религиозные паломники;
• а также представители российской дипломатической и торговой миссий.

Возможные сценарии оттока русскоязычных
В случае серьезной эскалации между Израилем и Ираном возможна новая волна вынужденной миграции.

Из Израиля могут уехать:

• 10–20% русскоязычных (120 000–300 000 человек) при условии полномасштабной войны и отказа от военной службы (особенно в случае мобилизации).
• Основные направления — Германия, Канада, Кипр, Грузия, Сербия, Армения, а также страны Балтии и Восточной Европы.
Из Ирана могут выехать:
• Почти все русскоязычные при открытии гуманитарных коридоров или дипломатической эвакуации — до 5 000 человек.
• Основные направления: Россия, Армения, Турция, в меньшей степени — ОАЭ и ЕС.

Потенциальные страны приёма

• Германия - Программы для евреев и украинцев, сильная диаспора;
• Кипр - Простая иммиграция, русский язык распространён;
• Сербия - Безвизовый режим, дешёвая жизнь, нейтральная политика
• Грузия - Доступная аренда, русскоязычная среда
• Армения - Прямые рейсы, отсутствие виз, поддержка соотечественников
• Канада - Квоты для еврейской и украинской диаспоры.

Белград. 18 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Израиль #Иран #война #беженцы

По данным официальной статистики, в апреле 2025 года в Сербии было выдано 2.316 разрешений на строительство, что на 14,9% меньше, чем в том же месяце прошлого года.

Что строят?

— 84,5% разрешений выдано на строительство зданий:
 • из них 82,3% — жилые дома,
 • 17,7% — нежилые здания (офисы, склады, торговые объекты и т.д.).

— 15,5% разрешений касаются прочей инфраструктуры:
 • в основном это трубопроводы, линии электропередачи, коммуникации и другие инженерные сети — на них приходится 70% всех нежилых объектов.

Где строят больше всего?

— Белград остаётся лидером — на его долю приходится 45,8% всех строительных разрешений
— Сремская область — 8,8%
— Южнобачская область — 8,3%
— Рашская область — 4,2%
— Остальные регионы — от 0,2% до 3,6%

Несмотря на общее снижение числа разрешений, строительная активность сохраняется высокой в ключевых регионах. Львиная доля проектов по-прежнему сосредоточена в Белграде, который остаётся основным строительным центром страны.

Источник - https://t.me/nekretnine_beograd/1333

Белград. 18 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #строительство #Белград #недвижимость

На фоне общего распределения производственных мощностей, Сербия, где действует один крупный автозавод, сохраняет статус важного сборочного и компонентного узла региона.

Ключевые предприятия:

• Stellantis Serbia (бывш. Fiat Chrysler Automobiles) в Крагуевце — единственный завод по сборке легковых автомобилей. В 2024 году он начал переоснащение под выпуск электромобиля Fiat 500e.

• ZF Friedrichshafen AG — немецкий производитель автокомпонентов, работающий в Панчево. Выпускает электроусилители руля, инверторы и моторы для электромобилей.

• Brose, LEONI, Yazaki, Mecaplast, Grammer — международные компании, производящие кабельные системы, сиденья, панели и другие комплектующие для ведущих брендов (Mercedes-Benz, BMW, Renault, Ford и др.).

Сербия активно привлекает иностранных инвесторов в автокомпонентный сектор за счёт налоговых льгот, дешёвой рабочей силы и стратегического положения между ЕС и Азией.

Белград. 18 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #автопром

Сербия вновь оказалась в центре внимания из-за предоставления гражданства российским олигархам. Как стало известно, премьер-министр Джуро Мачут подписал распоряжение о предоставлении сербских паспортов еще двум российским миллиардерам — Вадиму Шевцову и Сергею Кациеву. Это уже не первые представители российского крупного капитала, получившие сербское гражданство в последние годы.

Согласно решению, опубликованному в «Службеном гласнике», паспорт Сербии был предоставлен «в интересах страны». Аналогичная формулировка использовалась и в предыдущих случаях, когда паспорта Сербии получили миллиардеры из России и других стран.

Вадим Швецов — российский бизнесмен с контролирующий акционер группы «Соллерс» (около 58 %). В группу входят:

• Ульяновский автомобильный завод (ООО «УАЗ»). Выпускает полноприводные легковые и коммерческие автомобили под брендом УАЗ.
• Заволжский моторный завод (ПАО «ЗМЗ)». Выпускает бензиновые автомобильные двигатели.
• ООО «Соллерс Форд» (51/49) - совместное предприятие ПАО «Соллерс» (выкупил контролирующую долю в размере 51 % в уставном капитале СП в 2019 году) и глобального концерна Ford в Елабуге. Выпускает семейство автомобилей Ford Transit.
• ООО «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» (50/50) - совместное предприятие с Mazda во Владивостоке. Производит автомобили Mazda CX5, Mazda CX9, Mazda CX30 и Mazda 6, с 2019 года экспортирует двигатели собственного производства на комплектацию автомобилей Mazda в Японию..

Сергей Кациев, по данным открытых источников,владеет пакетами акций: табачного дистрибьютора «Мегаполис»; торговой сети «Дикси»; транспортной компании «СовИнтерТрансСервис»; завода «Турбохолод»; девелоперской компании «Меркурий Девелопмент»; Горевского горно-обогатительного комбината. Кроме того, с 2005 года бизнес-партнёры владели контрольным пакетом акций крупнейшего российского оружейного производителя — Ковровского завода им. Дегтярёва.

Хотя оба официально не находятся под санкциями ЕС или США, их бизнес-интересы не раз вызывали вопросы у аналитиков по поводу соответствия европейским стандартам прозрачности. Что касается деятельности Шевцова и Кациева — пока неясно, ведут ли они бизнес в Сербии или это прежде всего паспорт «на всякий случай» для диверсификации активов и свободного передвижения.

Сербия остается одной из немногих европейских стран, не присоединившихся к антироссийским санкциям после 2022 года. Это делает её привлекательной юрисдикцией для состоятельных россиян, ищущих альтернативные пути ведения бизнеса и перемещения по миру. Получение гражданства в Сербии открывает доступ к более широкому кругу стран и обеспечивает определенную юридическую защиту.

Кроме того, сербское законодательство позволяет президенту или правительству предоставлять гражданство по «особым заслугам» или в интересах страны — достаточно политического решения, без соблюдения стандартной процедуры.

По неофициальным данным, с 2022 года сербские документы получили более десятка граждан России с крупными финансовыми активами. Это вызывает обеспокоенность среди западных партнеров, особенно в контексте борьбы с обходом санкций.

Источник

Белград. 18 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #РФ #легализация #релокация