Компания ЧЕТРА на выставке CTT Expo 2024 показала новинку – мини-погрузчик МКСМ 1600Т на гусеничном ходу.
Новинка выполнена на гусеничном шасси. Применение резиноармированных гусениц (ширина 450 мм), увеличило проходимость техники, а также позволяет погрузчику двигаться с двумя скоростями — 11 и 16 км/ч.
Ключевые особенности гусеничного мини-погрузчика ЧЕТРА МКСМ 1600Т:
— грузоподъемность – 1600 кг;
— вертикальный подъем стрелы, который повышает устойчивость к опрокидыванию и стабильность усилия на любой высоте подъема, а также сокращает цикл погрузки до 15-20%;
— высота разгрузки — 3,85 м;
— объем базового ковша — 0,9 м3;
— топливный бак объемом 120 л увеличивает временя работы.
«Гусеничный мини-погрузчик МКСМ 1600Т создан с акцентом на тяжелые грузоподъемные работы и работы с более производительного навесного оборудования. Этого удалось добиться благодаря увеличенной грузоподъемности и производительности гидравлики (120 л/мин). Мини-погрузчик на гусеничном ходу может применяться на грунтах с низкой несущей способностью, в труднодоступных условиях, в лесных массивах и на искривленном ландшафте», — отметил Александр Васильев, директор по продажам коммунальной техники ООО «ЧЕТРА».
Новинка выполнена на гусеничном шасси. Применение резиноармированных гусениц (ширина 450 мм), увеличило проходимость техники, а также позволяет погрузчику двигаться с двумя скоростями — 11 и 16 км/ч.
Ключевые особенности гусеничного мини-погрузчика ЧЕТРА МКСМ 1600Т:
— грузоподъемность – 1600 кг;
— вертикальный подъем стрелы, который повышает устойчивость к опрокидыванию и стабильность усилия на любой высоте подъема, а также сокращает цикл погрузки до 15-20%;
— высота разгрузки — 3,85 м;
— объем базового ковша — 0,9 м3;
— топливный бак объемом 120 л увеличивает временя работы.
«Гусеничный мини-погрузчик МКСМ 1600Т создан с акцентом на тяжелые грузоподъемные работы и работы с более производительного навесного оборудования. Этого удалось добиться благодаря увеличенной грузоподъемности и производительности гидравлики (120 л/мин). Мини-погрузчик на гусеничном ходу может применяться на грунтах с низкой несущей способностью, в труднодоступных условиях, в лесных массивах и на искривленном ландшафте», — отметил Александр Васильев, директор по продажам коммунальной техники ООО «ЧЕТРА».
LCV из Китая: какие типы машин самые популярные
За 4 месяца 2024 года продажи новых легких коммерческих автомобилей китайского производства увеличились на 182,7%, если сравнивать с I кварталом 2023 года. Доля таких машин на рынке за это время подросла в два раза – до 14%. За этот же период весь рынок LCV вырос на 49,1%.
Лидерами спроса среди китайских LCV на конец I квартала текущего года стали пикапы (81% всех продаж). На второе место по популярности среди «китайцев» вышли фургоны (14,2% от объема продаж), а замыкают тройку лидеров из Поднебесной бортовые/тентованные грузовики (2,5%). Данные предоставлены НАПИ.
За 4 месяца 2024 года продажи новых легких коммерческих автомобилей китайского производства увеличились на 182,7%, если сравнивать с I кварталом 2023 года. Доля таких машин на рынке за это время подросла в два раза – до 14%. За этот же период весь рынок LCV вырос на 49,1%.
Лидерами спроса среди китайских LCV на конец I квартала текущего года стали пикапы (81% всех продаж). На второе место по популярности среди «китайцев» вышли фургоны (14,2% от объема продаж), а замыкают тройку лидеров из Поднебесной бортовые/тентованные грузовики (2,5%). Данные предоставлены НАПИ.
Компания «Автодок» расширила розничную сеть, открыв новые филиалы в различных регионах РФ.
Компания «Автодок», продающая автомобильные запчасти с 1998 года, в течение I квартала 2024 года открыла 7 новых торговых филиалов в Москве, Красноармейске, Екатеринбурге, Череповце, Тюмени и Тобольске. Розничная сеть «Автодок» на сегодняшний день присутствует в более чем в 150 населенных пунктах по всей Российской Федерации. В сети компании представлен широкий ассортимент товаров: более 22 миллионов автозапчастей от 3000 производителей.
Компания «Автодок», продающая автомобильные запчасти с 1998 года, в течение I квартала 2024 года открыла 7 новых торговых филиалов в Москве, Красноармейске, Екатеринбурге, Череповце, Тюмени и Тобольске. Розничная сеть «Автодок» на сегодняшний день присутствует в более чем в 150 населенных пунктах по всей Российской Федерации. В сети компании представлен широкий ассортимент товаров: более 22 миллионов автозапчастей от 3000 производителей.
Рынок тягачей: какие марки лидируют в категории спроса
Статистика портала Авито Спецтехника показывает, что объем предложения в категории новых тягачей за март-май 2024 года увеличился на 226,5% в годовом выражении, а спрос за это же период увеличился на 90,7%. Средняя же стоимость новых тягачей за год почти не изменилась, и сейчас составляет 9 550 000 рублей (+0,3%).
В категории спроса среди новых тягачей наиболее востребованными стали китайские грузовики Sitrak (27,17% от общего спроса). На втором месте расположились автомобили Shacman (Shaanxi) (21,7%). Третье место досталось немецкой марке Mercedes-Benz (13,31%0. Четвертое и пятое места рейтинга заняли машины FAW (7,86%) и КАМАЗ (7,50%). Также в десятку популярных марок вошли: МАЗ (6,37%), Foton (4,54%), DongFeng (3,44%), Volvo (2,24%) и JAC (0,79%).
Статистика портала Авито Спецтехника показывает, что объем предложения в категории новых тягачей за март-май 2024 года увеличился на 226,5% в годовом выражении, а спрос за это же период увеличился на 90,7%. Средняя же стоимость новых тягачей за год почти не изменилась, и сейчас составляет 9 550 000 рублей (+0,3%).
В категории спроса среди новых тягачей наиболее востребованными стали китайские грузовики Sitrak (27,17% от общего спроса). На втором месте расположились автомобили Shacman (Shaanxi) (21,7%). Третье место досталось немецкой марке Mercedes-Benz (13,31%0. Четвертое и пятое места рейтинга заняли машины FAW (7,86%) и КАМАЗ (7,50%). Также в десятку популярных марок вошли: МАЗ (6,37%), Foton (4,54%), DongFeng (3,44%), Volvo (2,24%) и JAC (0,79%).
«Тутаевский моторный завод» начал серийно выпускать двигатели с чугунными головками цилиндров.
Обновленные моторы с чугунными головками цилиндров, которые на «Тутаевском моторном заводе» начали производить серийно, уже поставляются на конвейер основного заказчика – Петербургского тракторного завода. За май-июнь партнеру будет поставлено в общей сложности 60 таких двигателей.
Новая чугунная головка цилиндра взаимозаменяема с алюминиевой по габаритным и присоединительным размерам, и сервисные центры уже заменяют алюминиевые головки на тракторах «Кировец», находящихся в эксплуатации. Начало серийного производства тракторной модификации двигателей с чугунной головкой блока цилиндров – одна из плановых задач ТМЗ. В дальнейшем замене головки блока цилиндров на чугунную подвергнутся и другие модификации моторов.
Обновленные моторы с чугунными головками цилиндров, которые на «Тутаевском моторном заводе» начали производить серийно, уже поставляются на конвейер основного заказчика – Петербургского тракторного завода. За май-июнь партнеру будет поставлено в общей сложности 60 таких двигателей.
Новая чугунная головка цилиндра взаимозаменяема с алюминиевой по габаритным и присоединительным размерам, и сервисные центры уже заменяют алюминиевые головки на тракторах «Кировец», находящихся в эксплуатации. Начало серийного производства тракторной модификации двигателей с чугунной головкой блока цилиндров – одна из плановых задач ТМЗ. В дальнейшем замене головки блока цилиндров на чугунную подвергнутся и другие модификации моторов.
Компания Dongfeng LCV представила грузопассажирский фургон Dongfeng K-Series.
На выставке COMvex 2024 компания Dongfeng LCV представила малотоннажный грузопассажирский фургон Dongfeng K-Series. Автомобиль оборудован дизельным двигателем концерна Renault-Nissan объемом 2,3 л и мощностью 136 л. с. экологического класса Евро-6, который работает в паре с 6-ступенчатой «механикой», но также опционально доступен и 7-ступенчатый «автомат».
Пассажировместимость новинки – 5+1 человек, но возможно установить до 9 сидений. Сдвижная перегородка позволяет регулировать пространство в грузовом и пассажирском отсеке. В зависимости от модификации эти автомобили могут быть задействованы как шаттлы для трансфера, строительные и ремонтные автомастерские, в которых размещаются рабочие бригады с необходимым оборудованием.
На выставке COMvex 2024 компания Dongfeng LCV представила малотоннажный грузопассажирский фургон Dongfeng K-Series. Автомобиль оборудован дизельным двигателем концерна Renault-Nissan объемом 2,3 л и мощностью 136 л. с. экологического класса Евро-6, который работает в паре с 6-ступенчатой «механикой», но также опционально доступен и 7-ступенчатый «автомат».
Пассажировместимость новинки – 5+1 человек, но возможно установить до 9 сидений. Сдвижная перегородка позволяет регулировать пространство в грузовом и пассажирском отсеке. В зависимости от модификации эти автомобили могут быть задействованы как шаттлы для трансфера, строительные и ремонтные автомастерские, в которых размещаются рабочие бригады с необходимым оборудованием.
Грузовики из Китая: какие типы машин популярны на рынке
По итогам I квартала текущего года доля китайских автомобилей на рынке новой грузовой техники достигла 62,4%. Годом за тот же период ранее грузовики из Китая заняли 54,3% рынка. Наибольший спрос на китайскую технику наблюдается в сегменте самосвалов (79,5%), седельных тягачей (78%), и строительной техники (68,7%). Данные предоставлены НАПИ.
По итогам I квартала текущего года доля китайских автомобилей на рынке новой грузовой техники достигла 62,4%. Годом за тот же период ранее грузовики из Китая заняли 54,3% рынка. Наибольший спрос на китайскую технику наблюдается в сегменте самосвалов (79,5%), седельных тягачей (78%), и строительной техники (68,7%). Данные предоставлены НАПИ.
На выставке COMvex 2024 компания «Техника-СТ» показала новый среднетоннажный грузовик Chenglong L2.
Компания «Техника-СТ», официальный дистрибьютор Chenglong Motor, на выставке COMvex 2024 представила новый среднетоннажный грузовик Chenglong L2. В экспозиции новинка была показана как шасси с колесной формулой 4х2, на базе которой могут быть реализованы грузовые автомобили грузоподъемностью от 8 до 11,9 тонн с различными надстройками.
Автомобили Chenglong L2 оснащаются двигателями Yuchai мощностью 150 или 170 л. с. с механической коробкой передач, и коробкой отбора мощности. Допустимые нагрузки на переднюю и заднюю оси: до 3000 и до 6000 кг соответственно. Комфорт водителя в кабине обеспечивает базовый набор опций: кондиционер, отопитель салона, аудиосистема, различные электронные системы, дизайнерская отделка интерьера. Сейчас новинка проходит сертификацию, и будет доступна на рынке в конце текущего года по цене от 4 300 000 рублей.
Компания «Техника-СТ», официальный дистрибьютор Chenglong Motor, на выставке COMvex 2024 представила новый среднетоннажный грузовик Chenglong L2. В экспозиции новинка была показана как шасси с колесной формулой 4х2, на базе которой могут быть реализованы грузовые автомобили грузоподъемностью от 8 до 11,9 тонн с различными надстройками.
Автомобили Chenglong L2 оснащаются двигателями Yuchai мощностью 150 или 170 л. с. с механической коробкой передач, и коробкой отбора мощности. Допустимые нагрузки на переднюю и заднюю оси: до 3000 и до 6000 кг соответственно. Комфорт водителя в кабине обеспечивает базовый набор опций: кондиционер, отопитель салона, аудиосистема, различные электронные системы, дизайнерская отделка интерьера. Сейчас новинка проходит сертификацию, и будет доступна на рынке в конце текущего года по цене от 4 300 000 рублей.
ОСАГО: как ускорить ремонт после ДТП
Глава Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев, считает, что на данном этапе рынку страхования нужна трансформация системы натурального возмещения в ОСАГО. Дело в том, что предложения по урегулированию убытков по «автогражданке» не соответствуют сегодняшним реалиям. И автовладельцы все чаще сталкиваются с увеличением сроков ремонта.
Основная проблема сейчас – требование Закона №40-ФЗ об осуществлении ремонта в 30 календарных дней. Также усложнило доступность автозапчастей, и логистику, и отразилось на росте стоимости комплектующих, и то, что к санкциям присоединились крупные поставщики неоригинальных запчастей из Тайваня и Кореи.
Эксперты видят два основных способа выхода из этой сложной ситуации: изменение срока ремонта до реального и использование б/у запчастей. В первом случае речь идет о периоде в 60 дней и больше. А во втором случае подержанные запчасти найти легче, и их качество зачастую лучше, чем у не оригинала.
Глава Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев, считает, что на данном этапе рынку страхования нужна трансформация системы натурального возмещения в ОСАГО. Дело в том, что предложения по урегулированию убытков по «автогражданке» не соответствуют сегодняшним реалиям. И автовладельцы все чаще сталкиваются с увеличением сроков ремонта.
Основная проблема сейчас – требование Закона №40-ФЗ об осуществлении ремонта в 30 календарных дней. Также усложнило доступность автозапчастей, и логистику, и отразилось на росте стоимости комплектующих, и то, что к санкциям присоединились крупные поставщики неоригинальных запчастей из Тайваня и Кореи.
Эксперты видят два основных способа выхода из этой сложной ситуации: изменение срока ремонта до реального и использование б/у запчастей. В первом случае речь идет о периоде в 60 дней и больше. А во втором случае подержанные запчасти найти легче, и их качество зачастую лучше, чем у не оригинала.
Масла ЛУКОЙЛ для спецтехники: увеличиваем межсервисный интервал
Компания ЛУКОЙЛ в рамках выставки «Уголь России и майнинг», которая проходит в Новокузнецке, представила новые смазочные материалы для спецтехники и комплексные решения для сервиса. Для работы спецтехники в экстремально низких температурах предназначено новое гидравлическое масло ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР XLT 32. Всесезонное моторное масло LUKOIL AVANTGARDE ULTRA M3 15W-40 предназначено для обслуживания двигателей строительной и горнодобывающей техники. Особое сочетание синтетических и минеральных базовых масел с высокоэффективным пакетом присадок позволяет значительно увеличить интервал между сервисными заменами масла.
Помимо производства смазочных материалов в компании ЛУКОЙЛ развивают сервисные решения по трем основным направлениям: обслуживание техники, мониторинг состояния масла, автоматизированные системы управления и мониторинга. Это гарантирует комплексный подход к решению индивидуальных задач индустриальных партнеров и предприятий.
Компания ЛУКОЙЛ в рамках выставки «Уголь России и майнинг», которая проходит в Новокузнецке, представила новые смазочные материалы для спецтехники и комплексные решения для сервиса. Для работы спецтехники в экстремально низких температурах предназначено новое гидравлическое масло ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР XLT 32. Всесезонное моторное масло LUKOIL AVANTGARDE ULTRA M3 15W-40 предназначено для обслуживания двигателей строительной и горнодобывающей техники. Особое сочетание синтетических и минеральных базовых масел с высокоэффективным пакетом присадок позволяет значительно увеличить интервал между сервисными заменами масла.
Помимо производства смазочных материалов в компании ЛУКОЙЛ развивают сервисные решения по трем основным направлениям: обслуживание техники, мониторинг состояния масла, автоматизированные системы управления и мониторинга. Это гарантирует комплексный подход к решению индивидуальных задач индустриальных партнеров и предприятий.
Старт продаж нового грузовика Ambertruck: названа цена
Компания «ТД Комавто», официальный дистрибьютор марки Ambertruck, объявила о начале продаж нового среднетоннажного грузовика Ambertruck SM полной массой 12 тонн. Новинка выпускается на заводе в Калининградской области и адаптирована для работы в российских условиях. На выбор два варианта исполнения: модель c колесной базой 4750 мм, грузоподъемностью 7620 кг и монтажной длинной рамы 6200 мм, либо с колесной базой 5200 мм, грузоподъемностью 7592 кг и длиной рамы 6700 мм.
Грузовик комплектуется экономичным 4-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 170 л. с. и крутящим моментом 592 Н.м, который сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Уже в базовом исполнении машина может похвастаться богатым набором опций. Кабина трехместная. Стоимость новинки начинается от 4 890 000 рублей.
Компания «ТД Комавто», официальный дистрибьютор марки Ambertruck, объявила о начале продаж нового среднетоннажного грузовика Ambertruck SM полной массой 12 тонн. Новинка выпускается на заводе в Калининградской области и адаптирована для работы в российских условиях. На выбор два варианта исполнения: модель c колесной базой 4750 мм, грузоподъемностью 7620 кг и монтажной длинной рамы 6200 мм, либо с колесной базой 5200 мм, грузоподъемностью 7592 кг и длиной рамы 6700 мм.
Грузовик комплектуется экономичным 4-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 170 л. с. и крутящим моментом 592 Н.м, который сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Уже в базовом исполнении машина может похвастаться богатым набором опций. Кабина трехместная. Стоимость новинки начинается от 4 890 000 рублей.
ГК «Деловые Линии» открыли новый логистический терминал в Ивановской области
Вслед за ростом объемом грузоперевозок в Ивановской области, ГК «Деловые Линии» открыли логистический терминал в городе Шуя по адресу: 2-я Дубковская улица, 70. Площадь склада – 760 м2. Терминал оборудован 4 воротами, специальной системой освещения и подъездными путями для грузовых машин. В непосредственной близости от терминала проходит трасса «Иваново – Шуя – Нижний Новгород».
«Промышленный центр области, второй по величине город после Иваново, Шуя имеет заметный логистический потенциал и спрос на транспортные услуги со стороны большого количества производственных предприятий», – отметили в пресс-службе ГК «Деловые Линии».
Вслед за ростом объемом грузоперевозок в Ивановской области, ГК «Деловые Линии» открыли логистический терминал в городе Шуя по адресу: 2-я Дубковская улица, 70. Площадь склада – 760 м2. Терминал оборудован 4 воротами, специальной системой освещения и подъездными путями для грузовых машин. В непосредственной близости от терминала проходит трасса «Иваново – Шуя – Нижний Новгород».
«Промышленный центр области, второй по величине город после Иваново, Шуя имеет заметный логистический потенциал и спрос на транспортные услуги со стороны большого количества производственных предприятий», – отметили в пресс-службе ГК «Деловые Линии».
10 000 шин: российские полуприцепы будут комплектовать российскими шинами
Российский производитель полуприцепов из Татарстана — компания «Вагнермайер Руссланд» — выбрала шины производства КАМА TYRES для комплектации своей продукции. Контракт о стратегическом партнерстве был подписан с ТД «Кама». В рамках договора будут поставлены 10 000 единиц цельнометаллокордных шин КАМА NT 202 типоразмера 385/65 R22.5. Данная модель предназначена для эксплуатации на прицепной оси грузовых прицепов и полуприцепов, используемых для перевозок на местных и региональных дорогах. Эти колеса отличаются улучшенными параметрами сцепления и повышенной износостойкостью протектора благодаря обновленным компонентам резиновой смеси. Повышенная устойчивость на дороге и сопротивление заносам осуществляется за счет усиления плечевой зоны протектора.
«Мы рассчитываем на продолжение нашего партнерства на долгосрочной основе. Шины KAMA TYRES отлично подходят для магистральной техники. Именно на них мы проводили испытания наших полуприцепов», – отметил исполнительный директор ООО «Вагнермайер Руссланд», Рустам Субханкулов.
Российский производитель полуприцепов из Татарстана — компания «Вагнермайер Руссланд» — выбрала шины производства КАМА TYRES для комплектации своей продукции. Контракт о стратегическом партнерстве был подписан с ТД «Кама». В рамках договора будут поставлены 10 000 единиц цельнометаллокордных шин КАМА NT 202 типоразмера 385/65 R22.5. Данная модель предназначена для эксплуатации на прицепной оси грузовых прицепов и полуприцепов, используемых для перевозок на местных и региональных дорогах. Эти колеса отличаются улучшенными параметрами сцепления и повышенной износостойкостью протектора благодаря обновленным компонентам резиновой смеси. Повышенная устойчивость на дороге и сопротивление заносам осуществляется за счет усиления плечевой зоны протектора.
«Мы рассчитываем на продолжение нашего партнерства на долгосрочной основе. Шины KAMA TYRES отлично подходят для магистральной техники. Именно на них мы проводили испытания наших полуприцепов», – отметил исполнительный директор ООО «Вагнермайер Руссланд», Рустам Субханкулов.
Средние ставки на грузоперевозки — май 2024
По каким направлениям ставки выросли и снизились сильнее всего для различных типов кузовов. Данные по стоимости автоперевозок актуальны для полностью загруженных автомобилей 20 т, 82 м3. Все ставки указаны без НДС.
Источник данных: сервис «Средние ставки» от крупнейшей в России и странах СНГ Биржи грузоперевозок ATI.SU.
По каким направлениям ставки выросли и снизились сильнее всего для различных типов кузовов. Данные по стоимости автоперевозок актуальны для полностью загруженных автомобилей 20 т, 82 м3. Все ставки указаны без НДС.
Источник данных: сервис «Средние ставки» от крупнейшей в России и странах СНГ Биржи грузоперевозок ATI.SU.