900 млн рублей направят на ликвидацию несанкционированных свалок в 5 регионах РФ

Федеральный центр поможет регионам решить проблему несанкционированных свалок и сильного загрязнения воздуха. На эти цели будет дополнительно направлено более 7 млрд рублей. Распоряжения о распределении этих средств подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

На работу, связанную с ликвидацией несанкционированных свалок в границах городов, дополнительно направят почти 900 млн рублей. Деньги получат пять регионов России. Это Мордовия, Удмуртия, Воронежская, Калининградская и Кировская области.

Кроме того, более 1,3 млрд рублей поступит в Московскую область на софинансирование работ по рекультивации семи мусорных полигонов. В их числе – «Царёво», «Слизнево», «Вальцово», «Съяново», «Часцы», «Каурцево», «Парфёново». Такая работа ведётся в рамках федерального проекта «Чистая страна», входящего в состав национального проекта «Экология».

Распределение финансирования в рамках федерального проекта было одобрено на заседании Правительства 10 июня.

#отходы #вывозТКО #свалки #полигон #экология #gorhoz

Госдума приняла во втором чтении законопроект, который вводит маркировку транспортных средств с отходами в зависимости от класса опасности груза.

Поправки уточняют термин «транспортирование отходов» и дают перечень всех видов транспорта, которые могут осуществлять такую перевозку.

Устанавливается, что перевозка отходов должна осуществляться при соблюдении ряда условий: наличии паспорта отходов и документации для транспортирования и передачи отходов с указанием их количества, цели и места назначения, соблюдении требований безопасности на транспортных средствах, а также оснащении транспортных средств, контейнеров и цистерн отличительными знаками, соответствующими определенному классу опасности отходов.

Разработка отличительных знаков и порядка их применения поручается федеральному органу исполнительной власти, осуществляющему функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта.

Документ предлагает ввести маркировку транспортного средства, которое перевозит отходы, специальным отличительным знаком, соответствующим определенному классу опасности отходов в зависимости от степени негативного воздействия на окружающую среду.

Если отходы обладают свойствами опасного груза, то дополнительно на транспортное средство наносится маркировка, относящаяся к опасным грузам и соответствующая требованиям указанного ГОСТ, правилам маркировки опасных грузов, действующим на конкретном виде транспорта, а также типовым правилам ООН по перевозке опасных грузов.

Двойная маркировка будет представлять информацию о транспортной безопасности и экологической безопасности перевозимого груза, что в свою очередь повысит эффективность контрольно-надзорных мероприятий Росприроднадзора и Ространснадзора.

Предлагаемые изменения позволят в полном объеме урегулировать перевозку грузов с отходами всех классов опасности с учетом транспортного законодательства и особенностей законодательства в области обращения с отходами.

В РОССИИ ХОТЯТ ДИФФЕРЕНЦИРОВАТЬ СТАВКУ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО СБОРА

Сортировка и переработка мусора являются одними из главных приоритетов в сфере работы с ТКО, заявил Михаил Мишустин, отвечая на вопрос главы компании «СИБУР Холдинг» Дмитрия Конова о поддержке технологий, использующих вторичные материалы (ресайклинг).

Глава правительства предложил установить количественные требования по использованию вторичного сырья при производстве товаров и упаковки. Кроме того, необходимо дифференцировать ставку экологического сбора в зависимости от экологичности товаров. Например, для трудноперерабатываемых и неперерабатываемых товаров и упаковки будет установлен повышенный коэффициент.

Это позволит повысить рентабельность производства с использованием вторичных ресурсов и сырья.

Сейчас Минпромторг реализует ряд мер поддержки создания в России новых технологий переработки отходов. Среди них – компенсация затрат на проведение НИОКР по современным технологиям обработки и утилизации отходов.

Подробнее: https://news.solidwaste.ru/2021/07/v-rossii-hotyat-di..

Вам нужно обратиться в Администрацию района. По закону контейнерная площадка должна быть организована собственником земли согласно СанПин.
Либо вам увеличат количество баков на площадке, либо увеличат количество контейнерных площадок в районе.

Расчет необходимых контейнерных площадок и ёмкостей производится по нормативу на количество жителей, генерирующих отходы.

Некоторые УК, ТСЖ и ЖСК осознанно занижают количество проживающих и получают меньше ёмкостей чем положено. От этого получают постоянное переполнения баков.

В таких случаях, когда все жители района оплачивают за вывоз ТКО в УК, в свою очередь УК оплачивает Региональному оператору вдвое, а то и втрое меньше.

28 разновидностей товаров и упаковки, которые предложил запретить «Российский экологический оператор», вселяют надежду, что когда-нибудь граждане РФ начнут ходить в супермаркеты с биоразлагаемой авоськой, а чистить уши — исключительно японской мимикакой.

Правда, в заглавии списка, направленного на согласование Минпромторгу, сразу оговорено: запрет необходимо ввести лишь «после создания инфраструктуры производства альтернативных замещающих изделий» (за которое в том числе отвечает «Российский экологический оператор»).

Однако гражданам с повышенной ответственностью ничто не мешает уже сейчас распечатать список, повесить его на стену — и лично стимулировать скорейшее появление «альтернативной» инфраструктуры, ежедневно отказываясь от использования контейнеров-ракушек, непрозрачных и цветных ПЭТ-бутылок, сложных видов упаковок и пакетов (дойпак, флоупак, кувшин), пластиковых капсул от кофе, саше-пакетов, блистерной упаковки, пачек для сигарет из сложносоставных материалов, сумок-сеток для фруктов/овощей и пр.

Залог чистоты контейнерных площадок -правильное обращение с ТКО.
⠀
Не нужно выбрасывать в ёмкости для ТКО и на контейнерные площадки, то, что Региональный оператор не вывозит и тем самым создавать несанкционированную свалку.
⠀
Утилизируйте ТКО правильно и пусть в ваших дворах будет чисто!
____________________________
Легальный вывоз и захоронение отходов: строительного мусора, веток, древесных спилов, листвы, ботвы
📲 979-383

Мы всегда поддерживаем тех, кто делом приносит пользу городу!

Хороший подход - правильный.

Владимир Чолахян:

Уважаемые друзья! На недавней встрече по вопросам благоустройства микрорайона Каштак я обещал, что силами моей команды, с привлечением наиболее активных жителей, будет проведен субботник. И он состоялся 25.07.2021г.

Основной упор, при его организации и проведении, был сделан на наведение порядка на территориях, прилегающих к строящемуся тренажерно – спортивному комплексу (ул. Говорова 34, 36/а, Говорова 10/1, 10/2). Но поскольку поступили просьбы и с других домов, то мы решили не ограничиваться данными адресами и выполнить ряд работ вблизи дома по ул. Говорова 46, привели в надлежащее состояние площадку для накопления ТКО, находящуюся между домами по ул. К. Ильмера 7 и 9.

Участниками субботника был скошен бурьян, собран и вывезен мусор и уличный смёт. Приведены в порядок придомовые территории, а собранный на площадке для накопления ТКО мусор, погружен в бункер и будет вывезен в ближайшее время.
Данное мероприятие не было бы столь эффективным без помощи УМП «Спецавтохозяйство г. Томска» - директор Курилов Михаил Анатольевич и ООО «Градстрой» - директор Фтоян Ваагн Вазгенович. Хочу выразить руководителям этих организаций свою искреннюю признательность и благодарность за предоставленную спецтехнику для сбора и вывоза мусора.

Вскоре состоится открытие тренажёрно – спортивного комплекса, о чём я вас проинформирую дополнительно.

https://www.instagram.com/tv/CRy7uiuoy4R/?utm_source=ig_web_copy_link

РОСПРИРОДНАДЗОР НАЗВАЛ 5 РЕГИОНОВ СО СЛОЖНОЙ СИТУАЦИЕЙ С МУСОРНОЙ РЕФОРМОЙ

Специалисты Росприроднадзора провели анализ существующей системы обращения с отходами на Кубани, в НАО, Удмуртии, Мордовии, Северной Осетии, Крыму и Севастополе. Выбирались регионы из числа тех, по которым поступает наибольшее количество жалоб на ситуацию с мусором. Три региона из списка относятся к курортным. Это усугубляет проблему с отходами и требует особых решений, которые связаны с резким ростом потока в туристический сезон.

Специалисты ведомства сочли сложной ситуацию с реформой системы обращения с отходами в Краснодарском крае, Ненецком автономном округе (НАО), Удмуртии, Мордовии и Северной Осетии. В запросах ведомства к Российскому экологическому оператору (РЭО) говорится, что это спровоцировано нехваткой полигонов сейчас и в перспективе.

Регионы, как выяснили в ведомстве, пытаются решать проблему переполненности полигонов за счет площадок временного накопления отходов и создания мусороперегрузочных станций. На этих объектах отходы должны храниться не больше 11 месяцев.

Но подобные объекты служат местами долгосрочного хранения мусора, говорит статистика Росприроднадзора. Законодательных требований к этим объектам при этом нет, поэтому контролировать правильность обращения с отходами и оценивать вред окружающей среде ведомство не может.

Узнать подробности: https://news.solidwaste.ru/2021/07/rosprirodnadzor-na..

БАНКОМАТЫ СБЕРБАНКА ТЕПЕРЬ ПРИНИМАЮТ ПРОСРОЧЕННЫЕ КАРТЫ НА ПЕРЕРАБОТКУ

В банкоматах СберБанка появилась возможность сдать банковскую карту с истекшим сроком действия на переработку. Чтобы утилизировать карту, достаточно вставить её в банкомат. На экране появится информация, что срок обслуживания карты истёк, и предложение сдать её на переработку — на него нужно согласиться, — после чего карта останется в банкомате и отправится на утилизацию. Если клиент авторизовался бесконтактно, то потребуется завершить обслуживание и вставить карту в банкомат, чтобы сдать её на переработку.

Сейчас эта функция доступна на 10 000 устройствах, к концу 2021 года их количество увеличится до 33 000. В настоящий момент утилизировать таким образом можно только карты СберБанка.

Отметим, что в 2020 году банк сократил количество банкоматов на 8,4%, до 70,4 тыс.

В конце 2020 года зампред правления Сбербанка Кирилл Царев сообщал, что к концу 2023 года банк намерен увеличить долю карт, выпускаемых без пластиковой версии, до 50%. ВТБ к 2023 году планирует выпускать 40% карт исключительно в виртуальном формате.

Узнать подробности: https://news.solidwaste.ru/2021/07/bankomaty-sberbank..

Решения суда в пользу Регионального оператора, обязали этих жилищных управляющих выплатить накопленные долги за вывоз твердых коммунальных отходов:
ЖСК "Стройбыт"
ТСЖ "Атлант"
ТСЖ "Красноармейская 118/1"
ТСЖ "Берег"
ЖСК "Свой дом"
ЖСК "ЛИДЕР -96"
ЖСК "Дом -2003"
ТСЖ "Лесной 8"
ЖСК "Центр- 01"
ЖСК "Челюскинцев"
ТСЖ "Пристанское"
ЖСК "Ясень 2005"
ЖК "Кварк"
УК "Академическое"
УК "Сибиряк"
УК "Пик комфорт"
Сумма их долга составляет более
1 млн. рублей.

Может быть жители оплачивали за вывоз ТКО в эти упрааляющие, только денежные средства не доходили до Регионального оператора за оказанную услугу.
Теперь им придется выплатить долги в принудительном порядке и дополнительно оплатить судебные издержки.

ПОЛМИЛЛИАРДА ЗА СВАЛКУ: МИНЭКОЛОГИИ ПРЕДЪЯВИЛО ГРАЖДАНАМ РЕКОРДНУЮ СУММУ ВОЗМЕЩЕНИЯ УЩЕРБА

Люблинский районный суд Москвы вынес решение по одному из самых масштабных нарушений природоохранного законодательства за последние годы.

Минэкологии подало исковое заявление о возмещении ущерба в отношении трех граждан, устроивших огромную свалку на землях сельхозназначения вблизи поселка Измайлово Ленинского городского округа. Двое из них являются совладельцами земельного участка.

Сумма ущерба, нанесенного незаконной свалкой, составила 572,2 млн. рублей. По решению суда нарушители обязаны возместить ее.

Узнать подробности: https://news.solidwaste.ru/2021/07/polmilliarda-za-sv..

НАЗВАНЫ ПОТЕРИ ОТ ФАЛЬШИВОЙ УТИЛИЗАЦИИ ШИН

Рынок утилизации шин теряет в год до половины своего оборота из-за компаний, фабрикующих отчеты об утилизации без реальной переработки покрышек. Такие данные привела ППК "Российский экологический оператор" (РЭО), проанализировав, как в отрасли исполняется расширенная ответственность производителей (РОП).

Производители и импортеры шин должны обеспечивать утилизацию 30% покрышек. С 2022 года, когда заработает новая концепция РОП, норматив утилизации начнет ежегодно расти на 10%. За год в нашей стране появляется до 1 млн тонн старых шин, подсчитали в ППК РЭО. Утилизация одной тонны покрышек, в зависимости от их характеристик, стоит 2-4 тысячи рублей. В рамках РОП утилизаторы получают компенсацию от 1,5 до 2 млрд рублей в год.

"В действующих контрактах количество денег умножалось на 40-60% от ставки экологического сбора, - объяснил зампред комитета ТПП РФ по природопользованию и экологии Владимир Аленцин. - Это происходило за счет давления компаний, занимающихся "виртуальной утилизацией". Значительная доля бизнеса из-за этого не имела доступа к финансированию из средств РОП".

"Виртуально переработанные" покрышки, за которые мнимые утилизаторы получили реальные деньги, остаются лежать на свалках и пустырях.

Узнать подробности: https://news.solidwaste.ru/2021/07/nazvany-poteri-ot-..

Администрация Советского района совместно с региональным оператором в очередной раз ликвидировали несанкционированную свалку в мкр.Наука Куча образовалась в результате незаконного складирования мусора. Ранее с этого участка по решению ТОС «Наука» был демонтирован объёмный бункер, и на его месте установлены контейнеры, согласно количеству договоров, заключенных с получателями услуги по вывозу ТКО.

«В этой ситуации мы принимаем сторону жителей Науки и вынуждены ликвидировать свалку за счет средств муниципалитета. Взваливать на плечи людей оплату «за чужого дядю» как минимум несправедливо», - пояснила глава Советского района Томска Оксана Рубцова.

В ближайшее время администрация Томска совместно с правоохранительными органами и экологами предпримет меры по установлению лиц, незаконно складирующих ТКО в Академгородке.

Виновные понесут наказание согласно действующему законодательству.

Нелегальные возчики отходов становятся всё хитрее в своём незаконном бизнесе. Поэтому экологическим инспекторам приходится идти на различные ухищрения и даже ловить их «на живца».

Так, например, действуют специалисты минэкологии Красноярского края. Порой охота длится несколько часов, а сидеть в засаде приходится до глубокой ночи. Рейды проходят во всех крупных городах края. Помогают жители, обеспокоенные ухудшением экологической обстановки. Ведь порой отходы сгружают вблизи домов и у даже у берегов Енисея.

Специалисты оценивают ущерб почве в сотни миллионов рублей. Например, только на одном объекте он приблизительно составляет 200 миллионов, так как там есть превышения по тяжёлым металлам и нефтепродуктам. Кроме штрафа в полтора миллиона каждому, восстанавливать состояние почвы придется за свой счёт. Также инспекторы настаивают на возбуждении уголовного дела. Чтобы другим неповадно было.

«Кока-Кола», казалось бы, позиционирует себя как ответственная компания, которая топит за экологию и устойчивость, но на практике оказывается не всегда так. На Ставрополье регоператор «ЖКХ» в отношении производителя напитков подал иск в Арбитражный суд на 10 млн рублей.

Дело в том, что руководство филиала ООО «Кока-Кола Эйчбиси Евразия» вот уже 2,5 года уклоняется от заключения договора на обращение с отходами несмотря на неоднократные уведомления и попытки разрешить вопрос миром.

При этом известно, что предприятие ведет активную деятельность: на территорию регулярно заезжает большегрузный транспорт, приходят работники, функционируют склады. Соответственно, образуются и отходы. Практика показывает, что мусор таких компаний обнаруживаются на контейнерных площадках для населения.

Одновременно «Жилищно-коммунальное хозяйство» направило запрос в Управление Роспотребнадзора по Ставропольскому краю о пресечении противоправных действий (а точнее, бездействия) ставропольского филиала "Кока-Колы".

«Зелёные» в Великобритании свалили под дверью дома премьер-министра Бориса Джонсона на Даунинг Стрит 625 кг пластиковых отходов. Ровно столько, сколько королевство отправляет за границу каждые 30 секунд. Смысл акции понятен. Уже давно активисты и политики со всего мира призывают Лондон решить проблему с мусором, отправляемым в другие страны.

Надо сказать, что Великобритания производит наибольшее количество пластиковых отходов на человека в мире. Второе место у США. Поскольку страна не в состоянии справиться со всем этим пластиком, правительство Великобритании «сгружает» его другим странам, из-за чего там возникают чрезвычайные ситуации в сфере здравоохранения, а также гибнут дикие животные.

Рим становится все больше похожим на Неаполь. Одни из самых красивых городов Италии объединила общая трагедия - мусорная.

В последнее время итальянская столица испытывает острую проблему с утилизацией отходов и наличием свалок. Ситуация драматически ухудшилась с приходом летнего зноя. Люди задыхаются от отвратительного запаха из-за того, что мусорные компании не в состоянии полностью вывозить отходы, которые накапливаются в течение нескольких дней.

Пострадавшими в этой ситуации себя также считает ресторанный бизнес. Ассоциация, представляющая 4 тысячи ресторанов Рима, утверждает, что их доходы упали из-за того, что мусор оставляют около их заведений.

Между тем, городской советник по вопросам отходов заявил, что мусорный коллапс может негативно повлиять на перспективы переизбрания мэра Вирджинии Рагги.

Посмотрим, как на всё это отреагируют общеевропейские власти, которые сейчас активно внедряют «зелёную» повестку и тратят на это миллиарды евро.

Одну из вечных российских проблем попытались решить учёные Ярославского государственного технического университета. Они создали новый гибридный материал из промышленных отходов и ПЭТ для строительства дорог.

Асфальтобетонная смесь состоит из минерального наполнителя, полученного из промышленных отходов, а в качестве модификатора битума используются переработанные пластиковые бутылки. Отходами для минеральной части могут служить отсевы дробления каменных материалов, нефилин, асфальтобетонная крошка, фосфогипс и другие отходы промышленности.

Изобретатели уверяют, что аналогов этой разработке не обнаружено в мире. Результаты исследований показали, что гибридный материал удовлетворяет требованиям действующих ГОСТ по большинству показателей, а также отличается прочностью и износостойкостью.

Единственное, на что жалуются эксперты, это то, что медленное развитие переработки отходов тормозит создание технологий для получения новых гибридных материалов из них.